公路預防性養護施工技術研究

魏京明

摘 要：雖然經濟社會的不斷發展，對于各個領域和行業而言，其促進意義都是巨大的，但是另一方面，也是因為經濟的高度發展，導致了資源的浪費，不僅對環境產生了十分不利的影響，同時，也不利于各個行業的持續發展和進步。鑒于此，本文對公路預防性養護施工技術進行分析，以供參考。

關鍵詞：公路損傷;預防性施工;預防措施

道路交通運輸一直是我國的重要基礎和發展經濟的重要途徑，向來因為資金投入大，回報收入高，使用壽命長這一系列特點在我國基礎經濟發展中擁有著重要地位。而也正是因為投入大，所以一定要特別的注意維護以及預防性措施的落實，提高對預防施工的認識和技術水平，加強施工質量，嚴格把關公路建設材料的選購，積極引進新的道路設計方法與理念，盡可能在早期發現問題并解決，減少后期的問題發生率，從而提高公路的流暢運行和使用壽命。

1 預防性養護

公路的養護一般分為三類。第一是預防性養護，是指在路面狀況還非常好的狀態下，對路面的養護采用必要的技術手段，保持路面的狀態。這是一種有計劃的養護。第二種是矯正性養護，是指路面在出現裂縫等問題時，根據情況采取相應的養護措施，比如每年的大中修計劃對路面來進行修復，改善整體的路況。第三種是緊急養護，是指在緊急狀態下進行養護。比如路面出現了凹陷等情況，為保障路面行車安全正常，需要對于路面出現的沉陷進行緊急的處理。

2 公路預防性養護的意義

2.1 降低養護成本

在此之前，公路的養護部門一般采取的就是公路或者是設施發生問題后對此進行處理，這是典型的“頭痛醫頭、腳痛醫腳”的養護手段。在公路養護行業內有一句俗話是“小洞不補，大了三尺五”，說的就是公路上出現了小問題，如果不及時進行治理，再經過車輛的壓損后，這個問題就會越來越嚴重。而相對比出現大問題時的養護，小問題的養護要容易得多，同樣它的修復成本也要小很多。所以，做好公路預防性的養護能夠降低養護的成本。

2.2 有利于防止公路受其他方面的影響

預防性的養護通常是能夠將公路的問題與安全隱患消滅在尚未發生之時，這就是保養公路的一個重要的方法。公路養護實踐中，還有很多這樣的正反事例。某一條公路有一處擋水墻，最開始被水沖開一個小洞之后，因為沒有來得及進行修補，結果在下一次的漲水時，將擋水墻全部沖垮，甚至也沖毀了大片路基。而在另外一個地方的路基發生小面積的塌方，公路養護單位在找到了塌方的原因之后，采取了截水溝這種方式來進行預防，后來此段公路經歷過各種的大暴雨都沒有再發生過類似的塌方事故。許多這樣的事例都證明，預防性的養護是能夠防止公路出現其他問題的，是消除安全隱患的最好方法。

3 公路設計問題與損壞原因

3.1 設計理念陳舊

近些年來，隨著科技發展的日新月異，公路設計技術也在不斷改進和升級，促進了施工效率的提升，使得我國公路施工行業獲得了更為廣闊的發展空間。但遺憾的是，在施工過程中所運用的設計理念比較陳舊，沒有隨著技術的升級而得到創新。與當前經濟社會發展的要求不能相適應。另外，在施工過程中，沒有充分和周圍的環境狀況進行結合，也就是環保觀念的缺乏。并且在進行設計時，也沒有考慮如何通過多種手段來提升工程質量。

3.2 設計管理不到位

通常情況下，公路的壽命會受到內外多種因素的影響。公路上，如果頻繁有車輛出行，就會對其使用壽命產生一定的影響。同時，在施工過程中，相關工作人員不能使用先進的技術，監管人員又無法跟進進行實時監管，更有一些缺乏責任心的工作人員甚至偷工減料，牟取私利，這就導致我國許多公路從建設到投入使用，前后不過十年，就已經出現嚴重損壞。此外，在使用過程中，一旦出現了問題，相關部門不能夠進行及時地檢修和處理，對人們的出行和生活造成了極大地不便。

3.3 地基沉降的裂縫產生原因

無論建設公路還是橋梁，最重要的就是地基部分，地基決定公路橋梁的穩定性。而地基容易出現沉降現象，這也是導致公路橋梁路面斷裂的原因之一。而導致地基出現沉降的原因是由于地質分布不均勻，由于冬季溫度低，常常會出現大面積凍土，在春季天氣逐漸回暖的情況下，大量凍土會化開，從而會壓縮地質，使地質變得更加不均勻，這樣會誘發地面混凝土的斷裂。路面和橋梁的地基也會發生位移現象，而發生這種現象時，位移幅度如果大于混凝土的抗拉強度時會導致路面出現裂縫。有時候建設人員對道路地質的勘察不準確時，也會發生路面沉降現象。

4 公路預防性養護措施

4.1 公路路基的預防性養護

許多的路基在建設的過程當中，都因為受到不同環境和不同因素的影響，建設的質量都難以達到要求，這樣就會導致一些路基出現隱患，在通車之后隨著時間的推移、車輛的重力碾壓都會導致路面產生變形，倘若變形加大，車輛顛簸的沖擊力也就會更大，從而也會更快地加速路面的破壞情況。而進行路基預防性的養護，在最初的設計和建設時就應該要采取相應的措施，比如在設計時要考慮好路基的地下水位、土質、降雨量以及強度等對路基的影響，建設的時候，要確保路基施工的質量能夠達到設計的標準，在建成后，要正視路基會遇到的水害問題，保證路基的排水通暢，保持路基的整體穩定性。

4.2 排水設施的預防性養護

公路的排水設施是非常重要的，在預防性養護當中，需要做到的就是要經常清理排水溝，清理各處涵洞及泄水口，對于公路邊的河床，也要進行清理和疏導，保證水流的暢通，避免危害到公路。大雨天氣也必須要到公路上進行巡查，發現有排水溝不暢通的情況，要及時地進行疏通。雨后需要對于公路進行檢查疏通，加大對橋梁涵洞的檢查，發現有問題就需要進行及時的維修與加固，保障公路的正常運行。

4.3 橋涵、隧道預防性養護

對于橋涵工程的預防性養護，應首先檢查橋面鋪裝，及時清理路面上的積水和垃圾等雜物，而且要仔細檢查路面上有無裂縫等病害現象。其次應檢查橋梁上部結構有無嚴重的裂縫、漏筋等病害，并根據具體的裂縫寬度選擇合適的修補方式，如表面噴漿、水泥灌漿等。此外，還要檢查橋涵的伸縮縫中有無雜物堵塞，如發現雜物，應及時清理。對于隧道工程的預防性養護，應定期到現場進行走訪調查，如發現襯砌漏水、路面病害等問題應及時記錄拍照，并提出相應的對策措施。

4.4 控制溫度

溫度控制方面一定要嚴加注意，公路施工受溫度的影響較大。部分施工人員在攪拌混凝土時會不注意室內外的溫度控制，還有部分施工人員在施工過程中為賺取利益而偷工減料、做手腳。在施工過程中，要保證溫度不出現急劇變化，可以選擇一些溫度監測儀，隨時關注溫度狀況，尤其在澆筑過程中，要仔細關注周圍環境的溫度狀況。溫度過高的情況下進行內部降溫，溫度過低時進行保溫。保溫主要借助保溫的材料，對公路橋梁內部混凝土進行降溫環節，而內部降溫可以用填埋水管的方法，用水的溫度降低混凝土的溫度，最后再取出水管。晝夜溫差過大時也可采用保溫法，對夜晚混凝土進行保溫，從而縮小晝夜溫差值。

5 結語

公路作為廣大民眾的生產運輸及日常出行需求的載體，對農村地區的經濟發展有著極其重要的現實價值。隨著公路總里程數的不斷增加，公路預防性養護作業活動的開展實施，不僅可以節約成本耗費，還能夠延長公路的使用壽命，有著極其重要的現實意義。

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