汽車保險杠設計及產品問題研究

摘 要：隨著我國經濟社會的不斷發展，我國境內的汽車數量，質量也開始有了非常大的提升。因此，人們對于汽車的要求也逐漸提高。這對于相關汽車企業而言即是機遇又是挑戰。保險杠作為汽車的重要組件之一，也開始成為了人們挑選汽車時重要的考慮點之一。本文主要分析了汽車保險杠設計的主要構成和原理，并根據這些原理提出了相關的問題研究策略，希望對于一些汽車保險杠設計者有一定的參考價值。

關鍵詞：汽車;保險杠;產品問題;研究

0 前言

隨著我國汽車制造業不斷發展，汽車保險杠設計及其質量有了飛速的提升。汽車保險杠可以有效地提升汽車在使用過程中的安全性，提供了更好的安全保障，因此對于汽車保險杠而言，必須要提高自身的質量和安全性，才能有效地保障車主的安全。汽車的保險杠是一個綜合性的硬件，它的設計結構有很多，并且較為復雜，汽車行業制造者必須要對此予以充分的重視，提高保險杠的質量，從而有效地保障駕駛員，乘客及行人的安全。

1 保險杠設計理念

1.1 安全理念

再進行保險杠設計時，首先要注重的就是安全設計。保險杠的主要作用就是在汽車發生危險時進行緩沖和保護，因此，保險杠最大的功能就是要保護乘客的安全。謹慎合理的設計理念可以有效地提高前保險杠系統的優化作用，在進行散熱器系統設計時，要注重其安全距離的界定，進行優化吸能泡沫件設計。在進行保險杠系統優化設計時，要注重考慮其影響因素，例如接近角、離去角、前后懸長度等等。

1.2 綠色理念

綠色設計理念可以有效的節約資源，保護環境，符合我國大環境背景下的要求。綠色設計理念要求在正常的產品生命周期里可以得到能源消耗最小化，廢物排放量最小化，生態系統的危害性最小化。在進行保險杠設計時，要受優先選擇無污染、可降解、可回收的材料進行制作。同時要在保障安全前提的情況下，盡量選擇輕量化的材料。

2 保險杠設計結構

保險杠大致分為保險杠蒙皮系統，保險杠橫梁系統，保險杠吸能泡沫系統，行人保護系統，這幾個系統相互連接，可以有效地發揮保險杠最大的緩沖和保護作用。保險杠的核心功能是使各個系統可以得到最優化，相互配合，在進行設計師保證規范性，保障質量，以行車安全為原則進行設計理念的創新以及技術的融合。

3 保險杠設計策略研究

3.1 確定制件壁厚

在踐行保險杠設計時，要注重制件的壁厚確定，這是最主要的設計之一。由上文可知，新型保險杠設計時要遵守綠色設計理念，那再進行制件厚度確定時，要適當在保障安全的情況下盡量減少厚度，尋找平衡點和臨界點。同時在進行壁厚確定時要保障壁厚均勻，不能夠出現有偷工減料的現象，導致保險杠出現中斷彎折的現象，從而威脅乘客的安全。Hobby一般要在0.5毫米-4毫米之間，超過4毫米就會引起冷卻時間過長，從而產生縮痕。

3.2 注重加強筋設計

加強筋以可以有效地增強產品的剛性和韌性，再事故沖擊時可以減少變形。進行加強筋的設計時，一定要注重其厚度不可以大于產品厚度的三分之一，同時在保障強度要求的前提下，可以小于產品厚度的二分之一。加強筋的單面斜度也應該不小于一點五度，否則會出現嚴重的頂傷現象。在進行保險杠設計時，一定要注重對于其內部筋條的合理優化設計，加強筋應該相互錯開，布置得當才能夠有效地減少了筋內部的手里破損。

3.3 加強支撐面和孔相互配合

在進行支撐面設計時份保證其質地的均勻性，否則很有可能在受到外界沖擊時產生變形，威脅駕駛員和行人的安全。同時要保證支撐面和孔之間有一個優化設計，保險杠的各種孔形狀要在保障合理的前提下方便模具制造，孔和壁之間也應該有一定的距離，最小孔徑應該是其1.5倍。

3.4 注重加強保險杠材料性能要求

在進行保險杠材料的選擇時要體現上文所提到的綠色設計理念，同時也要滿足韌性高的質量要求。在進行外觀設計時，要使得其能夠不發生熱變形，對環境不敏感，利于噴漆。在選擇材料時，可以選擇盡量輕質的材料，鋰合金或復合材料，同時要以經濟，環保，節能為原則，保障材料和零件設計功能的適應性。在進行材料選擇時可以充分利用互聯網技術收集數據，通過分析數據選擇最為合理的材料。

4 小結

綜上所述，保險杠雖然只是汽車的一個部件之一，但是它自身擁有著非常大的價值，汽車制造行業必須要對此予以充分的重視，否則會很大程度地降低駕駛人員的安全系數。汽車保險杠包含著非常多的系統，在設計過程中必須要做好理念優化，充分的了解各個系統之間的區別和聯系，最大程度地提高汽車保險杠的技術水平和質量。保險杠具有緩沖和保護的功能，可以有效的保障駕駛人員的安全。保險杠設計人員一定要充分的考慮保險杠自身的功能，從而使保險杠自身的基礎功能發揮正常作用，再進行技術領域的創新。

參考文獻：

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作者簡介：楊勝權（1997-），男，貴州劍河人，本科，研究方向：汽車服務工程。