新技術新材料在公路工程施工中的應用研究

金曉亮

匯通建設集團股份有限公司 河北高碑店 074000

隨著經濟的快速發展，社會的不斷進步，我國人民生活質量水平也在不斷提升，私家車的數量也在逐漸增加，汽車成為了人們出行代步的主要工具，增加了我國公路的工作量與輸出量，這些都對我國公路的質量提出了更多的要求。對公路的質量以及養護技術都顯得格外重要。在新時代下，對公路的建設實用新技術、新材料可以有效的提高公路的質量，延長公路的使用年限，增強公路的堅固性，在使用中，公路可以為人們提供更多的便利[1]。

1 公路施工中的新技術

1.1 泡沫瀝青再生技術

泡沫瀝青再生技術是隨著時代發展產生的一種新型的公路施工技術。泡沫瀝青主要是在熱瀝青中放入常溫水，經過膨脹后產生的瀝青泡沫，并因外界壓力而破裂。瀝青與水混合后所產生的泡沫，遇到一裂縫的情況就會變換成微小的顆粒，對裂縫進行填補。這些材料只需要重復你與水混合后就可以對瀝青裂縫進行填補，與以前的技術性比較，使用性價比相對來說更高，適用范圍更加廣泛。對這種材料的使用只需要相關負責人嚴格控制好比例就可以得到很好的運用，比例控制不好，泡沫瀝青在運用中的效果會大大減小。這種材料具有很好的性能，運用到瀝青下面層與路面基層，可以有效的對瀝青下層材料進行厚度再生，配置的比例在這其中十分重要。與之前的技術相比，泡沫瀝青的運用相對來說方便了很多，省去了加熱集料與烘干集料的步驟，減少了投入成本與人力資源，同時也響應了我國綠色環保的口號，更好的節約了能源，為我國環保事業做出了貢獻[2]。

1.2 共振碎石技術

這項技術只要是用來對公路進行修復的，主要修復的路面是水泥混凝土路面，是一種新型的技術，這項技術的運用可以讓路面更均勻的受力，提高整體的使用性。同時，這項技術還具有很多優點，減少了施工周期，讓施工變得更加簡單，提高了施工的質量，加快了施工進程，對原材料的利用也較高，減少了材料浪費，降低了企業成本，這種技術還具有很好的排水性，雨期也不會在路面積累太多的水分。

1.3 防水混凝土結構

這種技術也是一種新型技術，主要運用在防水工作的時候，這種結構具有很好的嚴密性，可以很好的防水，效果較好。防水混凝土結構與以前所運用的技術相比，這種材料在運用中更廣泛，可以對道路進行更好的維護，施工操作起來也更加簡單，檢查和修復的時候也很簡單，不會像之前一樣那么麻煩。運用這種技術來進行建造公路，可以很好的縮短施工的時間，對施工條件提供更多的便利，大大降低了施工成本。

2 公路施工中的新材料

2.1 SEMA的發展及應用

SEMA屬于一種新材料，主要是由瀝青、硫磺，屬于一種改性劑，還有一些加工的半成品，是由抑制劑與增速劑組成，這種材料還是一種石油產品，是對石油的一種特殊處理形成的，這種辦法成本低，在企業運用中十分受歡迎。在對公路建設的過程中，相關研究人員也一直在尋找其他的材料來取代一定比例的瀝青，經過混合后達到改性的目的，不斷提升在運用過程中的性能。經過長期的實驗表明這種材料可以很好的來抵抗車轍的殘留，穩定性較高，但這種材料也有一定的缺點，冷凍劈裂的強度不高，不能滿足相關的要求。在后期研究中，要想不斷提升路面的抗損害功能，就要尋找出合適的技術與SMEA技術相結合，不斷提升路面的使用性能。

2.2 SEMA在建設公路中的運用

這種材料在高溫下也具有較好的穩定性，主要是因為他的組成中粗集料比較多，這些粗集料可以很好的承受交通帶來的損害與壓力，通過一定比例的混合，可以很好的將這種材料改變成耐高溫與抗變性強的材料。在較低的溫度下，材料的抗裂性能是由其拉伸性能決定的，粗集料中間有著大量的馬蹄脂，這種材料具有較好的粘合作用，當溫度較低時，混合料也具有很好的變形性能，這兩種材料組合成的混合材料具有良好的吻合性，孔的縫隙較小，水幾乎進不去，馬蹄脂具有良好的粘合性能，所以這種材料的的防水性以及穩定型都很好，在公路施工中，也得到了廣泛的運用[3]。

3 做好公路施工中的新技術新工藝的控制管理工作

在公路施工中，隨著時代的發展各種新型材料與新技術的運用很好的保障了公路的使用質量與使用壽命，但是在對新材料、新技術運用的時候也要很好的把握好對它們控制管理工作，不斷促進新技術在建設公路中發揮最大的作用，并根據公路施工的實際情況進行不斷的改善，保證公路施工的每一個環節都能保質保量的完成，這樣公路在投入使用中才可以更好的保障人們的生命財產安全。在公路施工中，對新材料的運用要控制好調和比例，經過多種研究測試，尋找最好的配合比例，發揮新材料的做大效果。在對公路施工控制管理中旁站工作主要是對每一個環節進行檢查，一旦檢驗不合格就直接返工，重新建設，合格的上報給工程師，確保了公路的質量。

4 結語

公路是我國主要的交通方式之一，要不斷加強公路建設的質量，對公路施工的時候運用時代發展中先進的技術，尋找更合適的材料進行建設，在建設中對不符合規定的路段要進行返工，確保公路的使用年限，另外還要對保養工作加強管理，定期檢查。在公路施工中，對所出現的問題要及時提出解決方案，對新技術、新材料的運用不斷進行改善，促進我國公路建設，降低公路建設部門的成本，促進我國交通行業的發展。