公路工程水泥穩定碎石基層施工技術分析

馬超鋒 王洋

摘 要：隨著我國公路工程事業發展速度的不斷提升，各類質量問題得到了有效處理。水泥穩定碎石基層作為公路路面基層施工的重要類型之一，其施工效果是否良好將直接影響到工程施工的整體質量。為此，本文在充分了解水泥穩定碎石作用原理的基礎上，結合具體工程案例，對水泥穩定碎石基層施工技術要點進行了分析與探討，以期提升路面基層施工質量，延長公路工程使用壽命。

關鍵詞：公路工程;水泥穩定碎石基層;作用原理

1 工程概況

某公路工程全長27.3km，海拔較高，風多且大，四季分明，年降雨量較少。本工程屬于水泥穩定碎石基層施工項目。隨著公路建設規模的不斷擴大，大量工程不得不修建于復雜地質路段。目前，水泥穩定碎石基層應用越來越多，研究其施工技術極為關鍵。

2 公路水泥穩定碎石基層施工技術要點

2.1 施工測量

測量放樣是保證施工質量的關鍵，本工程項目在具體施工時，每個攤鋪隊必須配制一個測量組，以保證施工放樣及時，平面位置、標高隨時得到控制。放樣時，首先是在已鋪筑的底基層恢復中線，直線段每10m設一樁，曲線段加密至5m一樁，并在兩側邊緣外0.3～0.5m設指示樁;然后進行水平測量，在兩側指示樁上方根據設計標高及試驗段確定的松鋪厚度設置攤鋪機水平傳感導線。導線采用直徑3mm鋼絲，用緊線器強緊，張緊力不小于600N，架設長度不大于200m，并用白灰設置方向導線，應在每次攤鋪前和攤鋪過程中對導線和指導莊進行復核測量，確保施工的準確性。

2.2 下承層處理

全面清理施工現場的雜物、植被等，根據實際地質條件確定清表厚度，及時回填坑洼現象，并碾壓密實，確保下承層平整度及承載能力滿足施工要求，并適當灑水濕潤，提高與基層結合能力。為后期施工創造良好條件。隨后按照設計方案的要求測量施工現場各項參數，恢復基層中線，并預埋工作樁，樁體間距通?？刂圃?0m左右，在曲線路段可適當縮小間距，保持在5m左右，在道路兩側路肩外部設置指示樁。根據設計標高及松鋪系數安裝傳感導線，為攤鋪機運行提供標準及參考，后期施工過程中定期復核導線位置，及時糾正偏差過大現象，確保工程建設順利進行。

2.3 混合料拌合與運輸

拌合之前由專業操作人員調試設備參數，避免存在機械故障，影響正常的工程進度，同時篩分驗證混合料顆粒組成，若出現變動現象，必須重新調試參數，確保滿足規范要求。根據配合比例投放各項原材料，將用量誤差控制在條件允許范圍之內，實時檢測混合料含水量，可略大于最佳含水量0.5%—1.0%左右，避免運輸和施工過程中水分蒸發過快。嚴格控制拌合時間，不宜小于1min，待各項原材料充分攪拌均勻之后才能進行運輸。將車輛內部清掃干凈，不得存在積水，裝料時應前后移動自卸車，平衡裝料，防止出現離析現象。在運輸過程中，為減少水分蒸發，應在運輸車輛上部加設覆蓋物，及時運送至施工現場。

2.4 混合料攤鋪

待混合料運送至施工現場之后，應按照規定標準進行質量驗收，確保各項指標滿足施工要求，且不得存在離析、團塊現象。通常情況下，采用2臺攤鋪機同時施工，二者保持一定運行間距，通常為8—10m左右，相鄰兩幅攤鋪面應有10—20cm左右的搭接范圍，避免出現留白現象。攤鋪機運行時，卸料車應在其前方空擋等候，根據攤鋪機實際運行速度，緩慢移動卸料。不宜在雨天進行混合料攤鋪施工，標定螺旋布料器轉速，確保與攤鋪機運行速度一致，在施工范圍內均勻撒布物料。為保證攤鋪施工質量，攤鋪機應勻速、緩慢運行，盡量減少停機待料現象，且不得緊急加速或調頭，降低工作面的平整程度。同時配備專門人員檢測混合料攤鋪的均勻性，若存在卡料、離析、虛鋪等問題，應及時采取相應的處理措施。待攤鋪施工完成后，按照規定標準檢驗松鋪厚度、平整度等相關參數，要求平整度控制在8mm以內，對于過高部分，應采取必要的解決措施。

2.5 混合料碾壓

工作面攤鋪整型之后，方可進行全幅碾壓施工，由兩側至中間逐步推進，遵循先輕后重的原則，首先在工作面連續靜壓施工，初期應適當放慢碾壓速度，避免出現側向推移現象，相鄰工作段保持1/2的輪跡重疊范圍。隨后進行振動碾壓，定期檢測壓實程度，直至達到規定壓實要求，且工作面不存在明顯輪跡。在碾壓施工過程中，應合理控制壓路機運行速度，碾壓路線與路面中心線保持平行，不得隨意改變運行方向。若路面邊緣存在支擋物時，諸如路緣石、擋板等，壓路機應緊靠支擋運行;在不存在支擋的情況下，應在邊緣預留30—40cm，待第一遍碾壓施工完成后，再進行邊緣碾壓，減少外向推移。同時跟蹤檢測工作面標高、坡度、平整度等參數，一旦出現應規范要求不符的現象，必須及時修整。

2.6 養生

每一段碾壓完成且自檢壓實度合格后，立即進行養生，不能延誤。養生采用土工布覆蓋養生，在覆蓋前，先對自檢合格的基層灑滿足量水養生，然后鋪設土工布。土工布經濟、實惠、成本低且保濕度高，覆蓋薄膜時縱、橫向壓砂或廢料，確保鋪設到位，防止干燥或忽濕，及時灑水，確保整個養生期間基層表面始終保持潮濕狀態。

3 結束語

綜上所述，伴隨我國社會經濟發展速度的不斷提升，因設計、施工方法、施工材料選擇等因素，公路病害問題較為嚴重。如何延長道路工程使用壽命、確保行車舒適度已經成為施工企業必須重視的問題。伴隨著我國公路運輸網絡的不斷完善，在國民經濟中發揮著重要作用，要求不斷提高施工質量，以保證車輛通行的安全性。水泥穩定碎石基層具有強度高、承載力強等優勢，在公路工程建設中得到廣泛應用，必須充分掌握其施工工藝，嚴格遵循施工流程，組織技術培訓，規范施工人員操作行為，盡量減少潛在安全隱患，以提高路面穩定性，優化使用性能。

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