由中鐵廣州工程局承建的遵義至余慶高速公路(簡稱“遵余高速”)重點控制性工程湘江大橋,12 月3 日順利實現全橋貫通,為年底遵余高速全線建成奠定了堅實基礎。
據介紹,遵余湘江大橋橋梁全長1700 余米,主橋為雙塔雙索面菱形疊合梁斜拉橋,主跨560 米,索塔高度達288 米,在目前世界排名第7,亞洲第4。遵余高速湘江大橋余慶岸主塔高288 米,相當于103 層樓房的高度。由于大橋主塔采用鋼筋混凝土結構,對線形施工、控制、監測以及混凝土澆筑的質量都有嚴格的要求。
在大橋施工過程中,項目部結合遵余湘江大橋建設特點,制定了多項科技攻關目標計劃,多個“四新技術”在遵余湘江大橋得到了運用,包括BIM 技術、氣泡混合輕質土擋墻、山區峽谷地帶淺覆蓋層深水棧橋懸拼栽樁施工技術、植被混凝土、全自動液壓爬模施工技術等。
項目部克服了地質條件復雜、施工難度大等不利因素,超前考慮、合理調配資源、科學組織、靠前指揮,相繼克服了大體積混凝土灌注、超高橋塔混凝土泵送、抗裂等施工難題。主體工程比原計劃提前約三個半月完成,刷新了超高空主塔施工速度。