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海綿城市理念在市政給排水設計中的應用

2021-01-15 16:12鄭洋
安家(建筑與工程) 2021年49期
關鍵詞:給排水設計海綿城市市政道路

鄭洋

摘要:在市政道路內部架構中,給排水工程設計屬于一項非常重要的系統性模塊,這在很大程度上對市政工程道路結構的穩定性及其使用壽命產生了影響。因此,市政單位需要積極踐行全新的給排水設計理念,在開展市政給排水設計工作的過程中遵循海綿城市設計原則,為市政工程給排水內部結構和系統功能實施全面的優化,推進城市整體的發展進程,實現市政給排水設計的進一步完善。

關鍵詞:海綿城市;市政道路;給排水設計

1海綿城市理念在市政給排水設計中的價值

1.1提升水資源的利用效率

現階段,世界各國都出現了嚴重的水資源短缺,水資源的保護和開發已經成為可持續發展城市建設的主要內容。由于傳統的城市開發設計對雨水的利用重視程度不夠,導致其利用率極低。在海綿城市理念中,強調要對雨水資源進行充分開發,合理科學規劃排水系統,提高城市自然蓄水的功能,對水資源進行合理利用。同時,對城市給排水進行多層面更新,不再依賴傳統市政管道排水,而是構建一套全新的給排水系統,使城市給排水系統完成新時代的升級蛻變。

1.2緩解城市的內澇與內旱

很多城市的內澇和旱澇問題可以通過推進海綿城市建設解決,我國一些城市,往往會在雨季出現嚴重內澇,特別是在南方降雨較為集中的地區,更為嚴重,若城市市政排水系統排水峰值設計無法滿足需求,就會導致嚴重的城市內澇災害,極大地影響了社會和經濟發展。與此同時,通過海綿城市理念把雨季過剩的雨水合理儲存并在旱季使用,可以解決這一問題,促進城市功能提升,更好地滿足時代發展的需求。

1.3優化城市環境降低水污染

快速的城市化發展進程,對生態環境造成了巨大破壞,水環境受到嚴重污染,水資源浪費愈發嚴重,影響了人類的生存和發展。采用海綿城市理念,可以有效優化城市環境,減少人類活動對生態環境造成的負面影響,改善人居環境。

2目前市政給排水設計中存在的主要問題

2.1排水設施不完善

市政給排水設計工作由于受原有市政及排水工程遺留問題和技術欠缺以及城市規劃等多種因素的影響,導致城市排水設施并不完善。城市中原有的給排水管道逐漸出現老化和覆蓋范圍小等多種問題,無法很好地滿足現階段城市排水運轉的負荷要求。

2.2對水資源的利用率低

現階段,城市水資源相對有限,不能滿足城市擴展建設的需要。當前,大部分城市土地硬化程度都在逐步增大。城市道路為人們居住和出行帶來便利的同時,也大大降低了自身所具備的滲水能力,導致城市地面水不能及時滲透地下,而是需要以積水蒸發的形式進入大氣,或者隨城市給排水管道循環,最終變成無法循環的死水,導致城市水資源的利用效率很低。

3海綿城市理念在市政道路給排水設計中應用

3.1路基排水設計

市政道路作為一個復雜、完整的系統,路基作為道路核心構成,與道路結構穩定性密切相關。路基正式設計過程中,充分引入海綿城市至關重要,依托科學、合理的給排水設計,可進一步提高道路應用年限,減少雨水積壓帶來坍塌風險,正是市政給排水需關注重點。路基排水系統設計過程中,需積極做好各方面準備工作,結合當地環境做好系統性調研,積極掌握本地降水量、氣候條件等,檢測路基核心質量,為后續合理設計提供保證;需遵循提高路基排水能力和透水性基準,科學制定路基建設方案,嚴控施工材料質量關口,加強對新型材料及技術使用,保證路基結構穩定性。

3.2人行道設計

人行道與市政給排水設計密切相關,特別會干擾給排水系統功能發揮,需保證人行道設計合理性,按照施工基本要求及準則,持續性提高市政給排水系統功能。人行道作為市政給排水設計核心構成,其直接影響系統運行成效,設計過程中需結合施工實際狀況重點優化,增強市政給排水功能,創新原有人行道設計理念。將海綿城市理念為核心設計導向,增強人行道自身滲水性、透水性,以免雨季人行道出現嚴重積水,影響人們出行質量。

3.3車行道設計

車行道作為城市道路重要構成之一,需對其加以重視,現下多數城市車行道自身排水功能較弱,應充分借鑒人行道設計,按照實際狀況進行優化增強整體給排水能力,為人們提供更優質的服務。應深層次掌握車行道自身特殊性,其車輛行駛速度快,需按照施工狀況保證其排水系統自身適應密度,確保路面自身結構平穩性,減少行車風險。車行道設計過程中,應選取透水性較佳的材料進行鋪設,減少大量積水積累現象,增強地下水回補功能。設計過程中還應考量車行道路面防滑功能,最大限度選取性能優良的防滑材料,保證車行道基礎功能實現的同時,提高其排水功能,為人們提供優質的服務。

3.4綠化帶設計

1 雨水收集。為盡可能收集雨水,可在綠化帶兩側布設固定存儲雨水溝,不會影響交通暢通性。針對透水地面雨水大量匯集于雨水口,通常將綠化帶布設于距離路面下方15~20cm部位即可。應確保其與雨水管道優良連接,綠化帶中增設溢流系統,有助于雨水超出綠化帶實際承載限制,可及時排入排水管道內。(2)水體過濾。雨水過濾可提高水潔凈度,進一步促使收集雨水進一步廣泛應用,避免污染地下水。雨水過濾可提高水自身潔凈度,為保證收集水體自身潔凈度,需將地面上水體進行過濾,設計過程中應進行分層考量,首層應鋪設種植土,之后鋪設相應的礫石層,并完成滲透管道鋪設工作,保證雨水過濾基礎上可實時向地下滲透,完成自然水體自行補充。(3)緩排滯蓄。設計人員需系統性考量綠化帶結構,合理化布設導流系統,如此可保證雨水順利流入地下。應結合綠化帶自身形式及特征,科學布設導流系統,促使雨水入駐更深層次地下,為將雨水進行沉淀布設明溝,為促進雨水及時流入明溝,應在其兩側設置溝渠,從本質層面發揮配水功能,促使雨水最終流至明溝內部。(4)排放設計。結合實際狀況,科學、合理建設溢流系統,作為保證雨水有效排放核心路徑之一,為增強雨水排放成效,需布設合理化溢流系統,初期設計目標為保證雨水與排水管道相互銜接,降雨量較大時雨水口無法及時進行排水處理,地勢較低區域內綠化帶可存儲相應的雨水,并通過溢流系統排放至市政排水網中,完成多余雨水有效排放。

4結語

將海綿城市理念滲透至市政給排水設計中,針對市政道路工程中的人行道、車行道、路基以及綠化道等設施進行全方位優化設計,從而有效保證市政給排水設計能夠變得更加規范、合理,以此為基礎實現城市整體生態作用及其功能的全面提升。

參考文獻

[1]樊彥雷.海綿城市理念在市政給排水設計中的應用探討[J].智能建筑與智慧城市,2020(12)

[2]吳文.海綿城市理念下的市政工程給排水規劃設計研究[J].建筑技術開發,2019(19)

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