公路交通安全護欄設置分析

摘要：近年來，社會經濟在快速發展的同時，我國公路事業也步入了高速發展階段，隨著公路里程建設不斷擴大，交通安全問題也備受人們的廣泛關注。交通安全護欄作為公路交通樞紐中必不可少的組成部分，對減少交通安全事故，提升公路整體效能有著重要的作用。我國公路交通建設在長期發展演變過程中，逐漸趨于完善，為人們的出行以及各行各業都帶來了極大的便利。公路交通在發展過程中，受到多方面因素的影響，交通事故頻頻發生，公路護欄的應用，能夠最大程度上保障人們的出行安全，延長公路的使用壽命，對我國公路事業的健康穩定發展具有深遠的影響。文章通過對當前公路護欄設置的重要意義進行了分析，并進一步探討了公路護欄的具體設置要點，希望可以為相關從業人員提供些許借鑒。

關鍵詞：公路交通;安全護欄;設置要點

前言：

新世紀以來，國民經濟穩步增長，各行各業在快速發展的同時，對于交通出行的整體需求不斷擴大，在很大程度上，也極大的促進了公路交通事業的穩步向前發展。公路建設里程不斷增加，各種交通事故層出不窮，對人們的出行及生命財產安全造成了嚴重的威脅，為了盡可能的減少交通事故，保障人們的出行安全，公路基礎安全設施設置受到了人們的高度關注，如護欄、隔離柵、各類標志等，極大的提升了公路交通安全。其中護欄設置，能夠有效保障人們的生命財產安全，公路護欄的重要作用也越來越受到人們的廣泛重視。

1、公路交通安全護欄的重要作用

我國公路交通建設規模不斷擴大，在許多地勢險峻、自然氣候環境相對惡劣的區域，對公路的安全性及使用壽命都會造成不同程度的影響，而車輛的安全有序行駛，不僅和車輛的駕駛員個人技能以及綜合素質有關，也與公路的基礎安全設施是否完善有著很大的關系，其中公路護欄便是非常重要的部分。公路護欄設置能夠引導車輛正確平穩的行駛在車道內，同時也能夠有效避免車輛出現意外，脫離軌道，隨著護理設置技術的不斷發展與完善，其采取了一定的變形設計，即使車輛出現事故，撞向了公路護欄，護欄也能夠分散碰撞過程中所產生的沖擊力和能量，使得車輛可以第一時間改變方向，最大程度上保護周邊基礎設施及物體，并且能夠有效減少事故的發生率，在發生事故時，駕駛員受到的傷害和影響也大幅度減少，有效提升公路交通安全性，保障人們的安全出行。其次，隨著人們的生活水平與安全意識不斷提升，公路護欄也已經成為了最基礎的交通功能，人們的需求在不斷變化的同時，也使得護欄逐漸準備一定的觀賞性能，護欄設置可以與公路兩側的環境相互融合，帶給人們更好的觀感體驗，這也是今后護欄設置與優化過程中的主要創新部分[1]。

2、公路交通安全護欄的設置要點

2.1、基本原則

公路護欄作為公路交通建設過程中必不可少的基礎安全設施，其能夠最大程度上降低安全事故的發生率，提升公路交通的整體安全性與穩定性。與此同時，護欄的設置一定要結合實際情況以及人們的安全出行需求，并非隨意設置的，如果設計不合理，也會導致其成為交通障礙物，無法起到安全保護的作用，反而成為了人們的累贅，因此，在設置護欄過程中，必須要嚴格按照相應的規則和流程，從而最大程度上發揮公路護欄的安全防護功能和價值[2]。首先，在設置護欄之前，應當進行實地勘察，全面了解該地區的自然環境狀況以及地形條件，綜合全面分析該地段護欄設置的必要性和作用，如在某一公路地段當中，需要全面綜合分析該區域的道路、車輛、人流量等眾多因素，以及對交通安全產生的影響，并進一步評價該路段的危險性狀況。之后再假設安裝護欄之后，對于公路產生的影響，并將安裝前后相關數據信息進行分析對比，進一步判斷和確認是否設置公路護欄。再者，公路護欄的實際長度大多較長，且屬于線性工程項目，當某段公路設置護欄后，還應當確保該段公路環境的多樣性，即當設置相對單一化的公路護欄，對于大多數的駕駛員而言，在長時間駕駛過程中，其會出現視覺疲勞，精神也很容易會變得遲緩和懈怠，這樣也會使得公路護欄無法有效吸引駕駛員的注意力，從而導致公路護欄的效果無法充分體現出來，不能達到良好的效果。所以，在公路護欄設置過程中，必須要結合環境特征以及實際需求，設置多樣化的公路護欄，這樣有利于駕駛員在行車過程中，長時間保持高度清醒的狀態[3]。在設置護欄時，應當以波形梁護欄與混凝土護欄為主，地理位置是非常關鍵的，對于交通量比較大的公路上，應當充分考慮在中央分隔帶設置混凝土護欄，對于危險路段，如中央隔離帶比較窄的路段、橋梁以及外側，應當優先考慮混凝土護欄與三波形護欄。波形梁護欄屬于連續梁柱結構半剛性護欄，具有一定柔性與剛性，當發生碰撞時，可通過改變自身結構吸收能量，混凝土護欄屬于基本不變形剛性護欄，通過其專門設計的斷面形狀，使得碰撞車輛爬高并轉向吸收碰撞能量，導出護欄?？稍诮炷磷o欄端部增加一根護欄立柱，從而起到吸能變形的作用。公路中分帶開口位置活動護欄設置是道路管理中比較常見的安全設置，通常設置在中央分隔帶開口處，方便交通事故車輛在緊急狀況下通行，也可在一側道路施工封閉時開啟放行，具有一定的隔離性能與防護性能。通過配置專用的連接板與護欄板相連接，整體簡單大方，當撞車時，能夠吸收沖擊波。隧道口聯絡車道位置采用波形梁鋼護欄漸變，至檢修道口前和過渡翼墻相連接，與鋼護欄斜率一致。

2.2、空間及色彩圖案在公路護欄設置中的應用

（1）空間

公路護欄在設置過程中是需要結合該公路路段實際情況與整體需求的，同時護欄屬于實體，一旦設置不合理，將會嚴重影響觀賞性以及交通秩序安全，尤其是在旅游景觀區域的公路地段，對影響游客的行車安全和視線。所以，在設置公路護欄過程中，必須要重視護欄空間位置的合理規劃，在起到安全防護作用的同時，也能夠提升護欄的藝術觀賞效果。

（2）色彩

護欄的安全性與藝術性都是需要重點考慮的部分，而藝術性自然離不開對色彩的搭配與設計，在設置過程中應當重點考慮，當護欄使用單色涂裝，這個時候應當重點考慮其周邊色彩搭配，能夠體現色彩搭配的美感和規律，并且科學處理護欄和其周圍環境、色差之間的映襯效果。當設置過程中，護欄是由多種顏色共同組成，這個時候應當重點考慮護欄和周邊環境之間的相互協調融合，護欄設置區域的背景顏色也是需要重點考慮的部分，確定護欄的整體主色調，之后明確具體搭配顏色，從而保障不同顏色之間能夠有效融合，相得益彰，從而最大程度上發揮公路護欄的藝術功能[4]。

（3）圖案

圖案也是護欄設置過程中非常重要的元素，應當對其充分考慮，保障設計的合理性，體現其藝術美感，為了保障護欄圖案的整體效果，在設置過程中，應當從以下方面入手：首先，不要過于精致與花哨，公路護欄的主要目的是為了保障行車安全，過于精細不僅沒有必要，同時也會增加工作量以及投入成本。因此，只要保障圖案設計簡單和諧即可，圖案應當盡可能的保持連貫性。其次，還應當結合該地區文化特點以及人們的實際需求，應當以尊重當地文化為基礎原則，從而盡可能的避免在護欄圖案上有一些和該地區人文環境不相符的情況，要選擇適宜的圖案，不僅要突出自己的風格，同時也應當與當地文化交相輝映。

2.3、避免誤區，因地制宜選擇具體形式

護欄的防撞功能能夠起到良好的防護作用，車輛在行駛過程中一旦發生碰撞，護欄具有攔截與緩沖的作用，但是并不是強度越高整體性能就越好，要保障強度適宜，符合實際需求。目前，在實踐當中，會存在當某個區域出現嚴重的交通事故之后，其他地方便會設置強度非常高的護欄，這樣會導致車輛雖然被攔住了，但是車輛出現嚴重損毀，導致駕駛員傷亡慘重。要結合道路的實際情況，選擇相應的護欄形式，綜合考慮交通量、地形因素等，如，當對景觀有一定要求的路段，應當盡可能選擇通透性較好的護欄，在臨崖路段應當設置高強度的混凝土護欄，這樣能夠最大程度上保障人們的行車安全，同時也充分發揮了護欄的作用和價值。

3、公路交通安全護欄的安裝具體要點

3.1、案例分析

某國道改擴建工程項目施工中，設計速度為80，設置高路緣石、平路緣石情況下，該國道與縣級公路呈T型交叉狀，公路流量大，中分帶側及路側護欄立柱設置主要是在邊坡一側設置防護墻，并結合需要設置減速設施與視線誘導設施，針對路側的危險狀況設置護欄以及危險提示牌，護欄板設計高度為K66+600m-800m。

3.2、立柱放樣

立柱放樣施工過程中，主要是通過測距定位放樣，在正式安裝前，必須要嚴格按照規定要求及設計圖紙進行放樣，充分考慮到橋梁以及通道等部分實際情況，進一步測量實際距離，之后再確定具體位置情況。在整個操作過程中，必須要全面勘察立柱區域的地基狀況，地基條件狀況也會對護欄的整體施工質量產生極大的影響，一旦遇到地下管線時，應當結合實際情況，及時調整固定的方式以及具體位置。通常情況下，一般路段主要通過挖埋法進行施工，埋設鋼立柱即可。但是需要注意的是挖埋法也不是所有區域環境都可以使用的，所以，在正式開挖前，必須要進行全面勘察，當地下區域埋設通信管線或者其他管道設施的情況下，應當及時進行標記，從而最大程度上減少由于調查因素對護欄設置產生一定的不良影響[5]。

3.3、立柱安裝

立柱安裝時，必須要重點考慮以下方面：首先，一定要嚴格按照設計圖紙要求進行，其次，在進行立柱安裝操作過程中還應當保障和公路之間的協調性，滿足以上條件的情況下，才能夠進行立柱安裝。為了保障安裝的準確性與穩定性，當立柱打入比較深時，要針對實際情況，先整體拔出，之后在之前的區域重新再進行填壓厚實，并再次打入，需要注意的是不能只拔出部分。在打入過程中，應當避免出現裂縫以及變形的狀況。要保障立柱的穩固性，并且保障縱向與橫向之間垂直。

3.4、柱帽及防阻塊安裝

在護欄設置與安裝過程中，防阻塊是非常重要的一種結構，其主要目的是為了分散當護欄發生碰撞情況下所產生的能量，從而減少碰撞能量產生的危害，提升護欄的整體抗性與強度，這樣也能夠有效降低交通事故發生時造成的影響。主要是通過螺栓以及立柱連接護欄，一定要注意必須擰緊螺栓，在安裝時應當充分考慮道路兩側護欄的整體結構、端頭結構等，不同的結構在實際安裝過程中應當充分考慮采用不同的方法，防阻塊在安裝過程中，還應當保障柱帽同時安裝完畢[6]。

3.5、護欄板安裝

在進行護欄板安裝過程中，應當充分考慮到以下方面因素，首先，護欄板是通過螺栓拼接的方式完成安裝的，在進行拼接過程中，應當時刻注意和行車的方向保持一致。其次，合理控制螺栓的實際擰緊時間，通常情況下是不能太早的，可結合實際情況，進行適度的調整，使其保持在水平線形狀態，當其處于相對理想的環境下，才能夠擰緊螺栓。還應當注意波形梁護欄在安裝過程中，應當提供相對比較干燥的摩擦面，并且應當盡量避免在下雨環境當中施工操作，這樣會對護欄的安裝質量產生一定的影響[7]。

3.6、及時調整

在進行護欄安裝之后，還應當進行全面檢查，對于存在問題的部分應當及時予以調整，包括立柱的埋入深度，與之前的豎直度是否相符合，護欄板應當和行車方向保持一致，護欄的線性應當保持良好等，只有進行細致的檢查，才能夠及時發現問題，及時解決，不斷優化安裝效果，最大程度上保障符合實際要求，只有這樣才算是完成安裝任務。

4、結束語

公路護欄作為公路交通建設過程中極為重要的組成部分，對保障公路交通安全性，減少交通事故以及造成的危害有著重要的作用和影響，隨著人們的安全意識不斷提升，也越來越重視公路護欄設置。隨著各項技術以及設計理念不斷更新，護欄設置的功能和價值也越來越突出，并且具備了一定的觀景價值。在設置過程，必須要堅持基本原則，科學合理搭配圖案和色彩，注意空間位置分布，嚴格按照設計圖紙進行設置，并且對整個安裝過程進行全面監督與調查，及時發現問題，及時進行調整，從而保障公路護欄設置工作的穩步有序進行，達到預期的效果。

參考文獻

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[3]鄭少鵬， 胡剛， 湯永華，等. 一級公路交通安全設施人性化設置分析[J]. 公路交通科技（應用技術版）， 2018， v.14;No.160（04）：305-307.

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[6]穆海峰. 高等級公路交通安全設施的設置探討[J]. 交通運輸研究， 2019（10）：93-96.

[7]陳允永. 公路交通安全工程鋼護欄施工技術應用分析[J]. 信息周刊， 2019， （035）：P.1-1.

作者簡介：郭志娟，1990年10月13日 ，性別女，漢族，籍貫山西省聞喜縣，本科學歷，畢業于昆明理工大學 交通工程專業，職稱交通工程助理工程師，研究方向是公路交通安全設施方向