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潛明水庫工程疊墻技術淺析

2021-05-10 07:48李福東林萬青倪立建
浙江水利科技 2021年1期
關鍵詞:壩段塔吊過流

李福東, 林萬青, 倪立建

(1.浙江水專工程建設監理有限公司,浙江 杭州 310018;2.浙江省水利水電工程質量與安全監督管理中心, 浙江 杭州 310012)

1 問題的提出

潛明水庫工程分2 期施工導流,其中一期圍堰范圍為1~11 壩段、下游消力池及左擋墻,現場布置見圖1。塔吊布置在4~9 壩段下游側壩0+065.00~0+163.00 m、溢0+036.60~0+049.40 m,底梁高程為216.00 m。塔吊底梁壩0+159.50~0+163.00 m 段與消力池左擋墻重合(重合部分擋墻以下簡稱擋墻),重合部分若不拆除,擋墻基礎無法開挖和澆筑施工;若拆除重合部分則塔吊無法覆蓋11 壩段,影響11 壩段混凝土施工。

圖1 消力池擋墻斷面與平面布置圖(注:高程、樁號單位為m,尺寸單位為cm)

根據總體布署要求,二期上游橫向圍堰于2017 年10月15 日(枯水期)開始施工,此時一期圍堰內建筑物必須達到初步過流條件,以降低因二期上游橫向圍堰施工使一期導流明渠縮窄,可能導致一期圍堰過水的風險。截至2017 年9 月1 日,過流條件僅剩11 壩段和與擋墻未完成目標,因此提出二期上游橫向圍堰施工前和過流前總體要求:塔吊底梁與擋墻重合部分盡可能晚拆除,搶建11 壩段,盡快澆筑至227.00 m 高程,與二期上游橫向圍堰同高;擋墻澆筑至217.00 m 高程,達到初步(風險)過流條件。為確保完成初步目標,采用分區施工疊墻技術,能夠在11 壩段澆筑至227.00 m 高程后,最短時間內使擋墻澆筑至217.00 m 高程。截至2017 年10 月31 日,擋墻澆筑完成,完全符合過流條件。

2 疊墻技術可行性分析

疊墻分Ⅰ區和Ⅱ兩區疊加分期施工,不同于混凝土的分層施工。Ⅰ區完成后能最小限度獨立滿足初步擋水要求,避免擋墻全斷面開挖和澆筑時間過長,耽誤二期圍堰內壩基開挖及壩體施工。

(1)Ⅰ區和Ⅱ區大壩運行期永久功能和目的不同。Ⅰ區主要功能是泄洪時擋水,Ⅱ區主要功能是承受電站與壩體之間回填土壓力,因此可以分開設計和施工。

(2)Ⅰ區和Ⅱ區臨時功能和目的不同。Ⅰ區施工完成后僅作為預防過水的應對措施,為塔吊基礎及廠房上游范圍提供臨時保護;Ⅱ區完成后可作為塔吊基礎及廠房上游范圍截流后的圍堰。

(3)分區分期施工的擋墻結構承載能力不變,不影響擋墻質量。

(4)部分塔吊底梁拆除后,塔吊沿軌道左移,其他壩段可正常施工,同時疊墻混凝土也可利用塔吊入倉。

(5)11 壩段因施工速度放緩,富余人員可參與疊墻施工,加快疊墻施工進度。

(6)采用疊墻施工比全斷面施工增加Ⅰ區背部模板,增加的工作量較少,與二期圍堰提前施工完成的工作量相比可以忽略不計。

3 疊墻實施方案

(1)設計單位出具施工圖紙。

(2)施工單位組織人員、材料和設備,按照程序進行工序報驗,克服天氣影響,按計劃施工。人員配備、主要設備配置見表1~2。

表1 施工人員配備表 人

表2 主要機械設備配置表

(3)監理單位按照圖紙、規程和規范要求進行批復和驗收,全程跟蹤、督促進度,及時提出實施過程中質量、進度與安全的合理化建議以供參考。

(4)業主單位實時關注方案實施情況,如果遇到水泥供應、電力供應等外部問題,參與協調。

4 施工計劃

(1)2017 年9 月20 日前 ,11 壩段澆筑至227.00 m 高程。

(2)9 月20—24 日完成部分塔吊底梁拆除,Ⅰ區擋墻基礎開挖、驗收及備倉,開始澆筑擋墻混凝土,11 壩段進入暫緩施工,等待塔吊基礎底梁恢復。

(3)10 月15 日前完成擋墻Ⅰ區施工,10 月15 日開始二期上游橫向圍堰填筑。

(4)擋墻Ⅰ區完成后,啟動Ⅱ區擋墻開挖等后序施工。

(5)為避免倉面暴露時間過長,Ⅱ區擋墻施工期間利用150 t 履帶吊澆筑11 壩段混凝土。履帶吊僅能遠距離吊運混凝土1.5 m3,塔吊可吊運3.0 m3,履帶吊相對澆筑速度慢、效率低,混凝土初凝時間內澆筑下一層工作安排很緊張,因此主要用于模板施工。

(6)天氣預報10 月31 日前基本無強降雨,必須在此之前完成擋墻Ⅱ區施工,頂高程為222.00m,達到二期導(截)流驗收要求(221.70 m 高程)。重新鋪設塔吊底梁,恢復11 壩段正常施工。

施工計劃橫道見圖2。

圖2 施工計劃橫道圖

5 結 語

擋墻的設計型式和作用各有不同,施工方法根據地質、天氣、施工周圍環境、工程特點、施工經驗等情況分為多種,及時進行總結和創新,促進工程項目建設。疊墻技術沒有從確保質量的前提下,既節省投資又加快進度的傳統角度進行考慮,而是逆向思維進行創新,在確??偣て诠濣c的要求下抓大放小,增加少量投資以保重點。本項目疊墻已按照計劃穩妥實施,成功實現施工計劃各階段目標,為截流創造有利條件。

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