混凝土技術在路橋施工過程中應用

摘 要：路橋施工過程中，混凝土技術應用范圍廣泛，在路面施工、橋面施工或者墩臺施工均要使用混凝土。路橋工程作為民生工程，工程建設質量對我國經濟發展具有重要影響，相關施工單位需認識到混凝土施工存在的技術問題，并掌握問題的處理措施。本文探究混凝土施工技術價值及路橋施工中混凝土技術應用問題，掌握混凝土技術施工要點，提出混凝土施工技術在路橋施工的應用策略。

關鍵詞：混凝土技術;路橋施工;施工要點

隨著我國經濟高速發展及城市化進程推進，人們對交通運輸的需求日益增加。近幾年，我國路橋工程建設量及規模也在不斷拓展，路橋工程建設質量對我國經濟發展及人們生活具有直接影響，相關企業需關注路橋施工質量。路橋建設過程中，混凝土施工是重要的施工環節，施工企業對混凝土技術的使用情況直接關系到路橋建設質量，但在多方面因素的影響下，混凝土施工依舊涌現出一些問題。對此，在本文對混凝土施工過程中存在的問題進行分析，并探究混凝土技術在路橋施工中的應用措施。

一、混凝土施工技術的價值

首先，提升結構強度?；炷磷鳛橐环N以水泥主材料的混凝土體，水泥材料不同應用方式存在差異。普通硅酸鹽水泥材料在工程領域相對常見，混凝土材料在凝結后相比其他材料強度更大，具有較高的荷載力，有利于提升工程建設質量。其次，提升結構耐久性。結構耐久性代表工程的使用壽命，若結構本身耐久性不足，對整個結構的使用年限產生影響?；炷辆哂休^強的抗腐蝕能力，企業投入的成本不高，據較強的綜合能力?；炷两Y構也是常見的承重結構，可改變結構本身性能，有利于提升路橋結構耐久性及抗壓能力。

二、混凝土施工技術在路橋工程中應用的問題

路橋表面裂縫作為路橋建設的常見問題，該問題與混凝土抗拉強度息息相關，混凝土作為一種人造材料，其中含有水泥、沙子及砂粒、水等材料，混凝土材料中砂石對其抗收縮能力產生影響。施工后混凝土表面硬化過程是水泥與骨料融合的過程，混凝土材料具有較高的硬度，但材料質量也決定了混凝土抗拉能力不足?；炷潦┕み^程中，若并未做好冷卻處理，容易受到外界環境影響，導致固化后的路橋變形，甚至結構脆弱?；炷翑嚢韬笃渲械乃忠苍诓粩嗾舭l，溫度降低后混凝土表面變得平整，對此，在混凝土施工過程中還需患者水熱化反應，避免引發混凝土結構變形。

三、混凝土施工技術要點

（一）選擇合適的材料

混凝土結構中含有粗骨料、粉煤灰及細骨料等，每類材料價值不同，也分為不同的級配，比如，粗骨料級配較高，材料棱角分明，在拌和過程中能提升結構嵌實度。在混凝土施工技術實際應用過程中，施工單位需委派專業人員對路橋工程區域進行分析，包括地質結構、氣候條件及水文情況等，根據調研結果明確材料相關參數，在軟土路基施工過程中，先進行預處理，保證后續施工的連續性。施工單位也要建立原材料購置體系及科學的采購計劃，降低原材料成本及提升企業經濟效益。

（二）材料拌和及運輸

混凝土施工過程中，材料根據對應的比例進行拌和，這也是非常重要的內容，拌和效果對結構強度產生影響。拌和比例確定過程中，施工技術人員針對結構強度情況，以此為基礎恰當進行拌和，并注意實驗過程中對比例進行調整。需要注意拌和過程中嚴格控制中心位置溫度，避免提前凝結。對地區氣候條件進行分析，若地區環境濕度較高，適當減少水分投入，結合綠色施工理念，混凝土拌和及施工位置不同，還需利用罐車運輸材料，在運輸過程中保持持續拌和，并關注運輸過程中的溫度，避免溫度過低提前凝結。

（三）澆筑及二次振搗

材料在拌和后需及時送到作業區，針對已經完成的模具進行澆筑，澆筑過程中關注澆筑高度及澆筑速度，混凝土屬于一種混合材料，若導管及模板距離較遠，材料澆筑過程中，容易導致材料離析，增加二次振搗難度。澆筑過程中遵循自下到上的原則，保持均勻的澆筑速度，粘稠度大的混凝土保持較慢的澆筑速度，保證混凝土材料的可靠性。材料澆筑后二次振搗，控制攪拌速度外，也要關注二次振搗時間，提升混凝土澆筑質量。

四、混凝土施工技術在路橋施工的應用

（一）橋梁施工

橋梁施工過程中，橋面鋪裝是較為關鍵的環節，混凝土施工技術在應用后，能提升橋面耐久性及橋體綜合強度。施工過程中材料選擇較為重要，選擇耐磨性能強及延展性良好的材料，針對溫差較大的區域，施工人員選擇外加劑，可適當添加抗冷凍添加劑，避免混凝土在冷凍狀態下發生收縮，以免建設的結構發生裂縫。在路橋施工過程中，樁結構是非常重要的承重結構，樁結構穩定性對整體結構可靠性產生影響，在施工過程中，施工人員應當關注材料壓實度，遵循標準的施工工序進行樁結構澆筑，有效提升橋梁工程結構穩定性。墩臺結構是橋梁基礎承重結構，也是混凝土施工技術的關鍵環節，施工人員除根據施工要求進行操作外，也可在結構中添加固化材料，比如，鋼纖維材料，有效提升結構強度及結構穩定性、抗震性。路橋工程規模較大，施工作業區域環境較為多變，部分作業區屬于軟土地基，施工前先進行預處理，并做好邊坡防護，降低內部應力影響。施工人員在具體施工過程中，需提前對結構內外應力展開計算，確定結構承載力，以此為基礎做好防護措施，提升邊坡結構穩定性，保證路橋工程施工過程的安全性。

（二）道路施工

首先，路面施工。路面作為常見的結構，針對溫差較大的區域來講，采取混凝土結構進行施工，容易出現裂縫?，F階段，路面施工過程中，常見的鋪設方式是兩層法及單層法，兩層法指的是路面鋪設過程中，底層使用其他加固材料混凝土鋪設，中間層選擇傳統混凝土鋪設，該方法能提升路面整體穩定性及結構強度，避免在施工后出現混凝土裂縫。單層法則是將路面結構分為底層及頂層，底層結構選擇普通混凝土進行鋪設，頂層結構則是添加一些加固材料進行鋪設。單層法施工成本相對較低，在路面工程中廣泛應用。其次，路面修復及防凍處理。路面在投入使用后，會受到多方面因素影響，導致路面不平整及不規則或則存在裂縫。對其進行修復過程中，可能發生路面不規則凹陷及裂縫問題。修復過程中，選擇混凝土作為修復材料，加固路面的效果。也需要注意混凝土技術在修復過程中，關注材料體積率，一般情況下，混凝土體積率應當在1.8%以上。路面在使用過程中，會受到溫度及降水天氣影響，內部結構發生裂縫。出現該情況的原因在于結構內部水熱反應為及時擴散，在混凝土結構中添加輔料，有利于提升結構傳導能力，避免結構發生凍害。

結束語

現階段，城市交通網絡非常密集，交通越密集的城市代表發展水平越高，路橋結構運行穩定性對區域物資交流速度產生影響。路橋工程施工過程中，混凝土施工技術是重要的技術類型，該技術貫穿路橋施工的各個環節，對混凝土技術施工的意義及施工存在的問題進行分析，并明確施工技術要點，有利于提升施工效率及施工質量，在分析過程中掌握混凝土技術在路橋工程的應用措施。

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作者簡介：

姜冰冰，（1990——），男，漢，河南南陽，本科，助理工程師，目前從事工程施工項目管理工作。