從言語行為理論視角研究人機交互模型

楊衛健

內容摘要：以往一些有關人機交互教材、專著、期刊論文在說明人機交互模型時常常認為人機交互的過程依次經過感知行為、決策行為和操作行為三個階段，筆者通過30個人的實證研究發現并非如此。一般情況是人機交互依次經過決策行為、操作行為與感知行為三個階段。本研究發現了新的人機交互模型，肯定了人在人機交互中的主動地位。

關鍵詞：人機交互 言語行為理論 感知行為

人機交互領域是一個熱點研究領域，在許多研究領域都有廣泛地應用。然而，對于其中其基礎作用的人機交互模型還有著不同的認識，本文擬從一個獨特的視角闡述這一模型，以期對這一模型有新的認識。

一.文獻綜述

一些教材、專著、期刊論文等文獻在說明人機交互模型時，常常以文字或圖像的形式明示或者暗示人機交互過程分別經歷感知行為、決策行為與操作行為三個階段，如董建明等（2007）明確表示：“人類信息處理模型認為人在接受刺激信息后通過感知系統（perception）、認知系統（cognition）和反映系統（response）進行信息處理并做出行動”，并用以下三個小標題說明這個系統：“感知系統”，“認知系統”和“反應系統”。其實這里提出的人機交互模型是以“機”為中心，而非以“人”為中心?！叭嗽诮邮艽碳ば畔⒑蟆?，這里所說的“接受刺激信息”是計算機給人的刺激信息?！坝嬎銠C的輸出信息以視覺和聽覺等方式被眼睛、耳朵等感知系統接收后，傳到感知處理器”（董建明，2007）。所有這些都在說明這里談到的人機交互模型時的起點不是“人”，而是“機”。具有同樣或者相似觀點的還有高晗等學者的研究（2018）。

以上所說的人機交互模型是否是正確？筆者對這些產生了懷疑。馬克思主義哲學認識論認為我們的認識來源于實踐，以認識論的這個視角考慮人機交互問題，似乎在人的思想指導下的決策行為應該是感知行為的前提。然而這一觀點與以上這些人機交互模型顯然是不相符的。到底哪種模型是正確的？為了回答這個研究問題，筆者開展了本文所記載的這項實證研究。

二.研究方法與分析框架

該研究運用了屏幕錄像法與有聲思維法收集了30人在瀏覽超文本時的數據。他們都是本科大一大二學生。在分析數據時，筆者創造性地運用了言語行為理論。言語行為理論由奧斯?。ˋustin，1962，1976）所創立，由塞爾（Searle，1969，1975，1979，1998，2001）與利奇（1983）等所發展，有著廣泛的應用和影響。

三.研究結果與討論

本研究發現，實際的人機交互依次經過決策行為、操作行為與感知行為三個階段。本文將通過一個實例來說明真正的人機交互模式的三個環節的順序。這是實例是一個研究參與者（以下簡稱Z同學）的前半部分實驗數據。Z同學在這段數據中的共有10次人機交互，每一次都是從決策行為到操作行為再到感知行為，簡稱“決操感”循環，沒有例外。Z同學在這段數據中的共有15段“決操感”環節，以下將一一說明：

第1個“決操感”的內部環節依次為：決策行為（我們現在開始來錄制這個視頻）、操作行為（打開并顯示瀏覽器起始頁）、感知行為（意識到目前所在的位置）。

第2個“決操感”的內部環節依次為：決策行為（然后我今天選擇的是這個亞馬遜的這個官方的網站是國際版的網站）、操作行為（打開并顯示亞馬遜的國際版網站）、感知行為（意識到目前所在的位置）。

第3個“決操感”的內部環節依次為：決策行為（其實我本來想選的是阿里巴巴的這個國際版）、操作行為（打開并顯示出阿里巴巴國際版網站）、感知行為（但是我發現它好像在阿里巴巴的這個分類里面它好像有些東西不是很全）。

第4個“決操感”的內部環節依次為：決策行為（所以我就轉向了這個亞馬遜）、操作行為（打開并顯示出亞馬遜的國際版網站）、感知行為（畢竟它這個網站的這個圖標就代表了從A到Z的所有商品應該都是全的——所以我覺得它的分類應該是比較全的——department）。

第5個“決操感”的內部環節依次為：決策行為（看看department）、操作行為（看看department）、感知行為（閱讀菜單）。

第6個“決操感”的內部環節依次為：決策行為（再看看）、操作行為（點開department菜單）、感知行為（閱讀菜單）。

第7個“決操感”的內部環節依次為：決策行為（然后我今天想看的是……）、操作行為（光標在department菜單上下移）、感知行為（閱讀菜單）。

第8個“決操感”的內部環節依次為：決策行為（衣服——因為可能是也是因為快到圣誕節了可能他們也在搞一些促銷啊或者什么的——然后剛好現在冬天換季，也會需要買一些衣服啊或者是鞋子之類的東西）、操作行為（點開department菜單）、感知行為（觀察閱讀菜單）。

第9個“決操感”的內部環節依次為：決策行為（所以我選擇了在這個department里面，選擇了這個clothing & shoes這個分類——然后選擇women）、操作行為（點擊women并打開新的超鏈接——向下滾動頁面）、感知行為（閱讀頁面）。

第10個“決操感”的內部環節依次為：決策行為（應該是快到圣誕節，他們也會有一些促銷吧）、操作行為（向下滾動頁面）、感知行為（閱讀頁面——Emmm...像這里面的分類也算是比較全——像這個Black Friday的宣傳廣告——然后還有這種嗯...這是CK 的這個廣告——也是最近找了這個超?？ɡ蚩藙谒勾浴缓笤谙旅嬗懈鞣N分類啊或者是什么——種類還是比較全的）。

總結上面的發現，每一次人機交互都是從決策行為到操作行為再到感知行為，如前所述，這與傳統對人機交互模型的理解是不一致的。人的操作行為實際上是人的輸出行為，對應著計算機的輸入設備，對于計算機是輸入;人的感知行為實際上是人的輸入行為，對應著計算機的輸出設備，對于計算機是輸出。也就是說人的輸出（操作行為）與輸入（感知行為）分別于計算機的輸入與輸出相對應。因此，從決策行為到操作行為再到感知行為的過程符合計算機從輸入到輸出的信息處理規律（英埃斯特拉斯、法布爾，2010），以及計算機的輔人律（鐘義信，2014）。

筆者還發現本研究的發現也與斯金納的操作行為主義（Skinner 1957）相吻合。根據操作行為主義，人在行動之前都有一定的動機，大致對應著人機交互的決策行為階段。在動機的趨勢下，人產生外在的行為，這在人機交互中對應著操作行為。人的操作行為之后會出現一定的結果，就是對文本的感知，這個結果會對操作產生的條件反射的作用，強化或者弱化這一操作行為。筆者認為斯金納的操作行為主義恰好能夠解釋了本文所分析的人機交互的數據。林崇德、楊治良、黃希庭也認為：“人類的大多數行為都是一種操作行為，是通過對行為結果的操作而建立的條件反射”（2003）。

本研究發現網絡瀏覽者在瀏覽網絡（超文本）的過程中所呈現的人機交互的模式為從決策行為到操作行為再到感知行為，與傳統的認識有所不同，為對人機交互的認識提供了新的模型。因此，本研究具有重要的理論意義。本研究可能尚未考慮到更復雜的情況，所得出的結論值得后續進一步研究。

參考文獻

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[12]高晗，李博，韓挺.未來汽車人機交互系統發展趨勢研究[J].包裝工程，2018，39（22）：22-28.

本文是陜西省教育廳專項科研計劃項目（項目編號：17JK0680）的階段性研究成果。

（作者單位：西安郵電大學人文與外國語學院）