公路交通安全設施工程施工技術探討

陳燎軍

摘要：將公路的作用充分發揮出來。在公路工程建設階段，也要不斷完善防撞護欄和標志等交通安全設施，為人們的出行提供較大的便利。本文主要分析了公路交通安全設施施工技術，更好的引導車輛安全行駛，避免發生交通安全事故，同時可以保障行車安全性。

關鍵詞：公路;交通安全實施;施工技術

社會經濟不斷發展，也不斷增加了公路建設數量，加強公路工程項目可以保障行車的安全性，公路交通安全設施是公路工程重要的一部分，負責引導車輛行駛，協調配合交通管理工作，保障交通運輸的安全性。施工單位在建設公路工程的過程中，不僅需要保障路基、路面的施工質量，還要重視公路交通安全設施施工質量，把握工藝流程和技術標準，優化公路交通安全設施施工效果，在后續投入使用之后可以發揮出公路交通安全設施的作用，提升交通管理水平，保障車輛運行的安全性。

1 公路交通安全設施建設階段存在的問題

1.1 自然環境的影響

在建設公路工程的過程中，在自然環境的影響下，很容易發生泥石流和山體滑坡等災害，不利于發揮出公路交通安全設施的作用，從而嚴重的安全事故，威脅到人們的生命財產安全。因此如果某區域很容易發生自然災害，需要采取防護措施，同時需要設置標語，提醒過往車輛提高警惕，可以有效應對無法事件。在這一區域還要設置防滑措施，避免發生安全事故。

1.2 不夠重視公路交通安全設施施工

在公路交通安全設施施工過程中，一些基層工作人員不夠重視交通標識的重要性，片面的認為在處理交通事故的過程中才可以發揮出交通標識的作用，不夠了解交通標識其它作用，因此在建設公路交通安全設施的過程中，沒有合理利用交通標識，不利于保障公路工程的安全性，同時增加了公路交通安全設施建設的安全隱患，公路工程的安全運行效果因此受到影響。

1.3 缺乏人性化設計

在建設公路交通安全設施的過程中需要結合我國駕駛員的普遍駕車習慣，利用安全設施對于駕駛員起到提醒和預防作用。但是在建設公路交通安全設施的過程中，因為設計方面和資金方面的不足，導致整體設計工作缺乏人性化，不利于保障駕駛人員的安全性。此外現有的公路交通安全設施缺乏協調性，在公路交通線路上缺乏連貫的公路圍欄，無法阻礙汽車進入到險境。

2 公路交通安全設施施工技術

2.1 隔離柵欄施工技術

在現代工程項目建設階段，隔離柵欄發揮著重要的作用，可以保障車輛運行的安全性，避免發生安全事故，隔離柵欄抓喲包括裝飾網和刺線兩部分，施工單位需要做好隔離柵欄防腐處理，因此提高隔離柵欄的美觀性，同時可以延長整體使用壽命。在實際施工過程中，施工單位需要做好準備工作，勘察公路沿線的地形，同時需要整平處理公路施工現場那，結合施工圖紙落實現場放樣工作。預制鋼筋混泥土樁之后，有序設置隔離柵，開工至隔離柵的間距在3m以內。租后開展混凝土立柱施工工序，當立柱強度達到設計強度的80%以上，施工單位即可開展掛線工作，在混凝土立柱的掛鉤上安裝刺線，保障刺線的平整性，避免刺線發生扭曲問題。

2.2 標志施工技術

標志施工是公路交通安全設施施工中重要的一部分，需要引起施工單位的重視。在標志放樣階段，施工單位需要根據施工要求和標準合理放置標志。首先需要繪制標志版面，注重拼接標志鋁板。我國公路事業不斷發展，也逐漸提高了公路等級，再加上車輛運行速度越來越快，因此也因此提高了公路行業標志平面尺寸的要求。在制作標志版面的過程中，需要利用鉚接和焊接等方式，通過利用錨接方式，可以保障板面平整性，因為焊接過程非常簡單，可以提高標志強度，同時可以避免發生腐蝕和氧化等問題。近些年不斷增大了標志牌的尺寸，在安裝標志牌中涉及到高空作業，從而引發安全問題。在實際安裝階段，如果標志版面最小的尺寸在4m以上。施工單位需要重視施工中的安全隱患，例如需要落實登高安全防護措施，避免在反轉和半圓版面過程中發生墜落事故。施工人員在登高作業過程中需要檢查設備質量，保障設備的安全性，同時需要佩戴安全帶和防滑鞋以及安全帽等，優化安全防護效果。

2.3 工程標線施工技術

施工單位需要結合設計圖紙和技術規范等，仔細的復核標線設置的合理性，避免發生缺漏。選擇標線涂料廠家的過程中，需要根據設計圖紙，同時需要考察廠家的供貨能力資質證書。在工地現場運輸涂料之后，施工單位需要開展取樣檢測工作。同時在涂料倉庫中需要開展防潮和防雨淋等工作。根據施工標線控制路面潮濕狀態，在雨后需要處理瀝青面層空隙中的水分。在隧道彩色防滑標線施工階段，需要提前封閉交通，控制施工溫度在15℃以上，均勻的攤鋪底膠，充足的撒潑防滑沙。根據生產廠家的說明控制熱熔涂料的加熱溫度，同時需要根據現場溫度調整瀝青面層面層空隙率，避免標線成型之后產生毛邊和踏邊等問題。在施工中，施工單位需要加大力度管控交通，注意保護成品。在施工之后需要檢測反射系數和厚度等參數，如果發現不合格問題，需要及時處理問題。

3 公路交通安全設施施工質量控制措施

3.1 提高現場管理力度

為了保障公路交通安全設施施工質量，施工單位需要加強管理施工現場，在施工現場合理放置各類安全設施和材料等，同時需要預留材料拆卸空間。此外需要全面的配置安全設施和辦公設施以及消防設施等。施工人員要注重有序開展公路交通安全設施項目，根據整體工程長度合理規劃作業內容。因為公路交通安全設施涉及到較廣的作業面，因為分段施工作業面比較短，因此需要控制相鄰工作段的距離在10km以上。此外在施工現場需要合理配置公示牌和警示牌等，避免因為各種意外因素影響到實際施工。

3.2 提高施工人員的施工水平

施工人員的專業能力和綜合水平直接關系到公路交通安全設施施工質量，在公路節點上，施工人員之間需要互相配合。在實際施工階段，各級人員需要加錢溝通。設計人員需要結合工程實際情況開展設計工作，設計人員和施工人員需要加強溝通，如果在實際施工階段發生不設計不合理問題，施工人員需要及時和設計人員溝通，及時解決問題，避免影響到工程質量。此外需要改進和優化交通安全設施，運營人員需要提出針對性的改進策略，督促落實安全施工設施項目。施工單位還需要配置專業的管理人員，完善人員考核機制，提高工作人員的工作積極性，因此保障公路交通安全設施施工質量。

3.3 加強監督施工質量

在公路交通安全設施施工階段，政府部門需要提高監督力度，嚴格審核公路交通安全設施施工技術，避免發生工程質量問題。施工單位需要制定監督規劃，及時處理發生監督問題。施工單位還需要加強控制施工技術，利用科學的質量管理措施，保障公路交通安全設施施工質量。

4 結束語

社會經濟不斷發展，推動了我國公路建設事業的發展。當前在公路工程施工階段，施工單位需要根據實際情況合理選擇公路交通安全設施施工技術，完善公路交通安全體系，降低安全事故的發生率，保障行車的安全性。

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