后張法預應力T梁施工工藝及質量控制

溫燕偉

中鐵十六局集團路橋工程有限公司

1 工程概況

省道303線屏南至建甌玉山段公路工程A1標段，起止樁號為K0+000～K12+000，路線全長12.0997km，全線大橋4座、中橋2座，共有6座橋梁。其中，20m T梁89片、30m T梁40片，合計129片T梁。

2 施工工藝及質量控制

2.1 制梁臺座及模板工程

2.1.1 臺座及模板制作要求

（1）臺座：應選擇在穩定性較好的地基上設置臺座，以確保臺座強度符合施工要求。若在實際施工時，不得已需要在不良地基上設置臺座，應先對不良地基進行處理，采用鋼筋混凝土改善不良地質，以免出現變形與不均勻沉降。

（2）底模：采用厚度為6mm～8mm的通長鋼板制作底模，在鋼板上均勻涂抹脫模劑，并做好底模防污染處理。若是存在縱坡的橋梁，采用三角形楔塊，根據臺座兩端支座的實際情況進行布置，確保安裝T梁后的預埋鋼板保持水平狀態。此外，在設置底模時，還應考慮到張拉預埋鋼板的活動量，預防主梁張拉過程因張拉而導致的裂縫病害。

（3）側模：采用型鋼與鋼板制作成側模，并根據梁橫隔板為分界線，將左右側的側模劃分為六段，分別采用螺栓與穿心螺栓固定側模底部與上部，同時在兩側施作調節式支腿，提升側模脫模效率。

（4）端模：選擇鋼板作為制作原料完成端模制作，并嚴格按照設計規范與要求處理端模上的預應力鋼絞線束，確?？锥炊ㄎ坏木?。

2.1.2 立、拆模板

立模作業的施工流程為：涂脫模劑→貼接縫止漿橡膠條→安側?！捕四?。

龍門吊輔助模板安裝，并且在完成立模施工后，應安排專員對板縫、連接上拉桿、下楔塊進行質量驗收。

在開展立模作業時，應把握以下注意要點：（1）在正式立模前清理模板，保持板面的清潔性與完整性；（2）采用蠟質含量較高的脫模劑并均勻涂抹在模板上；（3）精準醒目地標識出梁的橫隔位置；（4）保持模板接縫的嚴密性與平整；（5）完成立模后對模板的平直度與垂直度進行測量檢查。

完成混凝土澆筑作業4h～6h后即可準備拆模，先將固定支撐架、拉桿、楔塊拆下，檢查梁體混凝土強度，確定混凝土強度超出設計混凝土強度的70%后即可開展模板拆除作業。利用龍門吊，配合螺旋千斤頂、手拉葫蘆完成拆模作業。

2.2 鋼筋工程

2.2.1 鋼筋骨架的制作及安裝

在正式開始鋼筋骨架的制作前，應對鋼筋材料進行清污與調直，根據施工圖紙確定下料量與彎制標準，并采用機械設備作為加工設備。為了保證鋼筋加工的效率，選擇在鋼筋加工棚內進行鋼筋加工與鋼筋骨架的制作。安裝鋼筋骨架時，應先在相應臺座底模頂面上標出主筋、箍筋、橫隔板、變截面位置及骨架長度，繼而將鋼筋骨架綁扎在臺座上。根據設計要求和規范，選擇“井”形定位鋼筋將預應力波紋管固定在設計坐標上，并使用直徑大一號的波紋管連接預應力波紋管，同時采用膠帶密封接縫，避免出現漏漿與堵塞事故。波紋管施工具體如圖1所示。

圖1 波紋管施工示意圖

2.2.2 制孔

采用鋼帶作為波紋管制作材料，波紋管規格外徑77mm和87mm，現場制作完成后即可進入下一道施工工序，安裝波紋管。采用Φ12mm鋼筋制作定位網，并將制作好的定位網應用到波紋管安裝中，按照50cm為定位網設置間距，確保使波紋管安裝偏差不超出允許范圍。

2.3 梁體混凝土澆筑

（1）根據項目需要，選擇在拌和站集中拌和制作混凝土，并加強施工現場道路管理，保持道路通暢，便于運輸車輛快速將拌制好的混凝土材料轉運到澆筑作業的現場，同時采用龍門吊垂直運輸混凝土，為梁體混凝土澆筑提供技術與設備保障。

（2）在選擇混凝土拌制原料時，考慮到梁端2m范圍與錨下混凝土施工的需要，應選擇最大粒徑≤1.5cm的骨料，充分振搗混凝土，達到梁端與錨下混凝土局部應力與強度要求，保證梁體澆筑質量。此外，梁體混凝土澆筑作業應遵循“分層澆筑”的原則，依次完成底板、腹板、頂板的混凝土澆筑作業，把握分層混凝土澆筑的時間，保證接縫結合平順。

（3）梁體混凝土振搗作業方式以附著式側振的振搗方式為主，并配合插入式振搗。按照水平間距為1.0m為布置間距，在梁體兩側按照梅花型集中布置附著式振動器，同時必須附著式振動器與側模振動架緊密貼合，從而提升振動效率。在開展上翼板混凝土澆筑作業時，應采用插入式振動器進行間斷式振搗，同時配合平板振動器輔助整平混凝土表面。

在開展梁體混凝土澆筑作業時，應注意如下事項：（1）技術交底與材料檢查。為了保證梁體混凝土澆筑作業的施工質量，應對相關施工人員進行技術交底，確保他們掌握施工技術要點。同時，還要加強模板、鋼筋與預埋件等材料質量檢查；（2）嚴格按照設計與規范實施澆筑。澆筑過程中，均勻、不中斷地下料。同時，在實施分段澆筑時過程中，不得開動未進行混凝土澆筑作業區段的振搗設備，以避免出現附著式振搗器空模振搗而產生模板變形的問題；（3）質量控制。全過程動態跟蹤模板、鋼筋與各類預埋件，確保其位置與穩固性符合設計要求；（4）性能檢測。密切關注混凝土的各項性能，控制水灰比，防止混凝土坍落度與干硬度低于設計規范值；（5）制作混凝土試塊，數量至少3組，放置于該梁體頂面進行同條件養護，以此試塊強度作為拆模、張拉和移梁作業的參考；（6）如實記錄、認真填寫梁體混凝土澆筑作業的相關數據。

2.4 梁體混凝土的養護

完成梁體混凝土澆筑作業且梁體混凝土表面硬化后，應及時對梁體混凝土進行養護，覆蓋草袋灑水養護，在覆蓋養生時應保持混凝土表面的清潔性與完整性。同時，嚴格按照養護標準進行養護，確保養護時間不得低于14d。

2.5 清孔、穿束

（1）采用高壓水與高壓風完成清孔作業，確?？變然覞{、存水完全被清理干凈。穿束作業可先將幾根鋼絞線的頭部焊接成一個整體，形成鋼絞線束，再從一端穿入，如有需要可在鋼絞線束頭部焊接鋼筋小環，再由從另一端穿入的高強鋼絲輔助完成穿束作業。（2）嚴格按照設計要求與規范開展鋼絞線的檢查作業，選用質量達標的鋼絞線作為預應力鋼絞線束的制備原料，并且在鋼絞線下料過程中，在切口兩側5cm處采用鐵線綁扎鋼絞線，防止鋼絞線松散而影響穿束效率。（3）鋼絞線的下料采用機械切割，并將切割完畢的鋼絞線進行編號，分類存儲。

2.6 后張法預應力施工

2.6.1 張拉準備

首先，根據項目具體情況選擇相應的張拉設備，做好配套校驗檢查；其次，確定張拉噸位，計算出與其對應的油壓表讀數與鋼絞線伸長量，明確張拉施工的順序與流程；最后，根據計算出的油壓表讀數與鋼絞線伸長量，畫出張拉拉力標定曲線。

2.6.2 張拉工藝

嚴格后張法預應力施工規范進行作業，確?；炷翉姸冗_到設計混凝土強度等級的90%、齡期≥10d，且各方面均符合張拉要求后，方可實施預應力張拉施工。采用兩端張拉工藝，嚴格按照張拉順序實施張拉，均勻、連續實施張拉，張拉拉力的變化為0→初應力→σcon持荷兩分鐘→→錨固。

在開展張拉施工時，需要注意以下事項：（1）確?？椎垒S線、錨具、千斤頂處于同一水平線，均勻地對每一根鋼絞線施加應力；（2）初應力持荷張拉鋼絞線束，固定千斤頂，拉緊松弛的鋼絞線后在兩端做好標記；（3）嚴格遵循張拉工藝，檢查滑絲、斷絲情況，若出現滑絲、斷絲數量超出設計規范值允許范圍時，及時更換鋼絞線，如果無法滿足更換鋼絞線的要求，可選擇調整其他鋼絞線束的控制張拉力作為補償；（4）分階段讀出記錄張拉力和延伸量，并且在完成張拉后檢測預應力鋼筋的回縮量；（5）同時采用儀表讀數與伸長值讀數兩種讀數方式，確保拉力控制的科學性。

2.7 孔道壓漿與封錨

2.7.1 孔道壓漿前的準備工作

采用砂輪機切除錨外的鋼絞線束，保證錨外鋼絞線束外露長度3cm～5cm。采用環氧樹脂膠漿填充錨外預應力筋間隙，防止因冒漿而造成灌漿壓力控制失衡。采用壓力水沖洗孔道雜物，配合壓縮空氣清理孔道積水，保持孔道濕潤，便于開展孔道壓漿作業。

2.7.2 孔道壓漿

（1）按照“自下而上”的壓漿順序實施孔道壓漿，斷面孔道壓漿作業應一次性完成，以免出現孔道漏漿而影響其他孔道壓漿施工。（2）在每個壓漿錨塞進、出漿口位置布設一節帶閥門的短管，提高孔道壓漿與封閉效率。（3）根據入孔水泥漿液密度確定壓漿壓力，采用活塞式壓漿泵進行壓漿，逐漸增加壓力?？紤]到本工程的實際情況，初步打算采用二次壓漿工藝，分別進行正向壓漿與反向壓漿，壓漿時間均為30min，壓漿壓力為0.6MPa～0.7MPa。（4）嚴格按照壓漿規范開展施工，并且檢查孔道內水泥漿液的實際密度，采用抽樣的方式檢查孔道內水泥漿的實際密度，若出現不符合設計要求的及時處治。在拌制水泥漿的過程中制作標準試塊，每一工作班應制作不少于3組的試塊，將其28d強度作為驗收依據。

2.7.3 封錨

通常情況下，簡支構造的橋梁都需要給予封錨處理，封錨施工流程具體如下：（1）清理壓漿完畢的孔道、支承墊板、錨具及端面，同時對端面混凝土進行鑿毛處理；（2）綁扎端面鋼筋網，并將端面鋼筋網上的部分箍筋點焊在支承墊板上，確保端面鋼筋與支承墊板緊密連接；（3）支封端模板，嚴格控制梁體長度；（4）加固封端模板，防止因模板滑動而導致梁體長度變動；（5）澆筑封端混凝土，對混凝土進行充分振搗，做到不漏振、不過振。

3 移梁、存梁注意事項

為了保證整體質量，在移梁、存梁的過程中應注意以下三點：（1）嚴格按照移梁、存梁規范進行作業，精準定位梁體的支承點位置；（2）施作支撐以免出現梁體傾覆事故；（3）在存梁時，應盡量按架梁順序擺放。

4 結束語

綜上所述，預應力T梁預制難度系數較高，操作流程較為復雜，為了提高預應力T梁預制水平，就需要總結橋梁工程施工經驗，重視并加大對預應力T梁施工工藝的研究力度，從多方面入手加強預應力T梁質量管理，確保預應力T梁預制技術在橋梁工程中應用效果，提升橋梁工程建設的內外部效度。