鐵路線路病害成因及維護策略

張凱淵

摘要：近幾年，隨著我國經濟實力的逐步提高，我國的交通運輸業也迅速發展起來，特別是在鐵路領域，由于鐵路的迅速發展，使我國的社會主義經濟穩步提高。因此，對鐵路線路進行維修是保證鐵路平穩性、保證線路安全的重要措施。為了保障鐵路運行的安全，搞好線路的維修和養護是非常重要的。首先，要降低和控制“病害”的發生，為保證鐵路的安全運營打下堅實的基礎。文章著重闡述了幾種常見的線路病害成因，并對這些問題進行了分析、歸納和總結，并提出了相應的措施，以供有關部門借鑒。

關鍵詞：鐵路;線路;病害;維護養護;措施

前言：隨著高速鐵路的日益增多，普速鐵路的重載已成為必然，因此，改善設備的品質、調整維修周期、延長設備的使用壽命就顯得尤為重要。同時，對鐵路的維護工作也提出了更高的要求，應積極探索維護方法，以保證鐵路運行的暢通和質量。隨著社會的發展和人民的文化素質的不斷提高，對鐵路的需求也發生了很大的變化，鐵路是整個鐵路網絡中的一個樞紐，它的運行安全受到了很大的影響。

1.鐵路線路的病害和產生原因

1.1鐵路線路爬行的危害和原因

列車在運行的時候，會產生縱向、橫向、曲線的力，這些力都會受到這種力的影響，鐵路的行車方向、雙線鐵路的行車方向、進站制動距離、以及下坡的縱向作用力，都會使軌道產生縱向的移動，有時還會帶動軌枕一起移動，從而引起了鐵路線路爬行病害，此種病害情況和列車行駛力量關系密切，在鋼軌接頭處，由于鋼軌的彎曲，車輪會對鐵路造成巨大的沖擊，從而導致鐵路線路變形。另外，在線路上，由于各種不利因素及操作力量的影響，使列車的正常運轉受到一定的制約。

1.2鐵路鋼軌接頭處的病害和原因

就目前的情況來看，最容易出故障的地方就是鐵軌的連接處，當火車經過這個地方的時候，會產生一種巨大的震動，這種震動會導致線路的變化，當連接處出現問題的時候，這種變化就會變得更加明顯，導致鐵軌受到更大的損傷。另外，在更換鋼軌時，會產生一種高差，這種高低差引起了接頭處的問題，即連接部位的螺栓不牢固，使夾板的強度增大，使軌道接頭處的性能受到損害。由于軌道經常受到某些因素的影響，從而產生了相應的變形，從而導致了連接部位的問題，造成了軌道區域的誤差，以及連接部位的不均衡。

1.3曲線鋼軌病害

彎道鋼軌的磨損病害有以下幾種情況：第一、軌道定位不合理、精度差，造成軌道在空間上的不精確是造成軌道磨損的主要原因，主要是由于軌道位置的偏差，造成了軌道內外受力不均衡，軌道在軌道上的運動不均衡，造成了軌道的碰撞，從而增加了軌道的磨損。此外，由于超高不合理，造成了內外鋼軌的偏差載荷和輪軌之間的非正常接觸，使鋼軌的磨損加快。另外，在鋼軌坡度設定時，由于軌道坡度存在一定的偏差，導致軌道頂部與車輪踏面不匹配，導致軌道頂部產生偏壓，從而產生軌道損耗。第二、保養不當，造成了鐵軌的磨損;第三、彎道不流暢，控制不住，導致鐵軌在行駛過程中，出現了劇烈的晃動，加速了鐵軌的磨損，鐵軌的長度超過了規定的范圍，鐵軌與鐵軌的連接狀態變差，導致了鐵軌的摩擦和震動，加速了鐵軌的磨損。

2.鐵路線路維修養護的措施研究

2.1加強鐵路線路的爬行維護措施

為了避免線路發生爬行現象，應從根本上加強對線路縱向阻力的關注，并進行合理的控制。為了充分提高鐵軌與道床的抗拉強度，必須在滿足道床標識的基礎上，提高道床的工作質量和效率，以保證線路的安全與穩定。另外，對已受污染的道床，應加強治理，做好清理工作，防止出現淤泥現象，減少線路阻力，使扣件的壓力維持在標準值以內。注意緊固狀態、螺栓強度等，從而提高鋼軌與鋼板間的阻力。此外，要及時更換或維修螺釘的松緊，以免出現問題，影響使用的安全。

2.2鋼軌接頭防治措施

第一，加強無縫鋼管的改造，將所有的接頭都焊上，然后進行拋光，這樣可以減少線路的連接處，從而形成一條完整的鐵軌，避免車輪和鐵軌的接合處，產生強大的沖擊力，從而加速鐵軌的無縫銜接，讓鐵軌變得更加沉重。對于不能進行張焊的連接，可以采用連接維修的辦法，即保證道床的平整度、緊固接頭，在養護時盡量選用同等強度的材料，保證支承狀態是一致的。第二，經常檢查卡箍螺栓的轉矩?；疖囋谶\行時，由于車輪與鐵軌的摩擦，會產生劇烈的振動，導致螺栓松動，從而影響到整體的強度和硬度。第三，及時調整軌縫，減小大軌縫的產生，使軌縫保持一致，符合規范要求，減少磨損。第四，強化鋼軌與接合部的維修，按照《鐵道維修規范》中的要求，對每一個部件進行定期的檢查，以保證它的安全，如果發現有問題的地方，必須進行維修。

2.3曲線鋼軌病害的防治

在實際工作中，要把曲線鋼軌的缺陷處理好：一是確保正弦總是在規定的范圍內，二是要認真地計算和糾正，把鐵軌的彎頭和彎頭的圓順問題處理好;二，把曲線的彎頭和彎頭的圓順控制好，確保兩者相等;三是合理地調節外軌的高度，減少內軌的磨損和側向的損失;四是加強對鐵軌的保養和保養，確保鐵軌的各項性能都是優良的，同時要注意減少在運行時的晃動;五是要有效地調節鐵軌的底坡度，確保鐵軌與鐵軌的中線重合，從而減少鐵軌對鐵軌的磨砂;四是要經常給鐵軌上的潤滑油，這樣可以有效地減少鐵軌的磨耗，促進鐵軌使用壽命的延長，充分保證鐵路運輸的穩定性。

2.4細化維修養護方式

維護保養方法是影響維護工作成效的關鍵因素，既要強化員工的素質和技術培訓，又要在維護保養方法上加以改進。由于不同的施工環境，造成了不同的線路病害，因此，在進行鐵路養護時，應根據不同的原因采取不同的養護方法，并對養護方法的要求也相應提高。同時，加強維護系統建設，在實施前做一些設計與計劃，保證維護保養能達到要求，真正發揮其正面效應。鐵路的維護保養也要不定時地進行，檢查的人也是隨機的，因為鐵路的故障是無時無刻不在發生的，通過不定期地檢查，可以最大限度地降低錯誤。

2.5鐵路企業需要注意對鐵路線路維修養護人員加強技術培訓

鐵路的整體安全與保養工作的好壞，直接關系到整個線路的技術、素質和工作狀況。因此，鐵路線的安全問題，與有關維修技術人員的技術水平有很大的關系。所以，在鐵路公司的日常維護工作中，首先要招聘具備一定基礎、能力、技術、工作態度良好的工作人員，同時還要加強對工作人員的培訓，讓他們在工作中發揮自己的作用，提升自己的工作能力，提升自己的工作質量。此外，在工作的教學和訓練中，還應針對員工的需求、技術的熟練程度、文化程度，制定出相應的訓練計劃，以提高他們的學習熱情。

2.6健全鐵路線路維護體系

鐵路的維修系統是保證列車運行安全的關鍵。要針對鐵路的具體情況，制定有針對性的線路維修制度，保證維修工作有組織、有計劃地進行。另外，鐵路的監測設備也要盡早地建設和改進。在鐵路運行監測裝置的建設中，一方面可以通過高技術手段實時監測線路各個部件在運行中的運行狀況。同時，還可以不定期地對線路進行檢查，以便及早發現問題，及時處理，防止問題進一步擴大。建立健全的鐵路養護制度，對廣大鐵路職工的工作具有十分重要的意義。鐵路部門可以通過建立獎勵和懲罰機制，對職工的工作狀況和表現進行考核，從而極大地促進了職工的工作積極性，同時也能降低線路故障。

結束語

總之，鐵路作為一條經濟發展的主干，在推動經濟發展中起著舉足輕重的作用。但是，隨著大量的復雜、變化的線路問題的出現，使得對線路的病害和維護問題的研究顯得尤為重要。鐵路線路是列車運行的重要環節，其質量的優劣將直接關系到列車的安全和穩定。文章就如何做好鐵路的維護工作，提出了幾點意見和措施，以期促進我國的鐵路建設，使之更好地為國家的經濟發展服務。

參考文獻

[1]于豐博.鐵路線路常見病害原因及養護維修[J].湖北農機化，2019（02）：97.

[2]蔡芳蘭.淺談鐵路線路病害成因及維護措施[J].科技風，2018（07）：192-193.