關于機載雷達應用在固定翼無人機上的研究

董建宏 李文龍 陳紀廷

摘要：隨著時代的進步，信息化在戰爭中變得越來越重要。本文面對的是機載雷達的技術。這種技術對于現代化戰爭有著重要的意義。因為雷達的出現就是一種掌握信息的手段。雷達的出現本身就是為了掌握更多的信息。二戰時，英德之間爆發戰爭，英國需要對空探測相關金屬的雷達。用這種雷達在反空襲戰中搜尋敵機。在二戰時，就已經出現了地—空、空—地、空—空、敵友識別等功能的技術。這些雷達二戰時就已經有了很好的應用實踐。

后來，單脈沖跟蹤等新型雷達體制逐漸完善。在這里我們對將機載雷達[1]在固定翼無人機上的應用可能性，提出并展開了如下探討。

關鍵字：無人機;機載雷達;固定翼;信息化

一、引言

二十一世紀，世界邁向信息化時代。由于科技的發展和應用，使在戰爭中各國的作戰的方式筞略都各自有所改變，作戰的雙方不能只單單考慮兵力，機械化戰爭是走不遠的，信息化戰爭最終會成為各國之間決定勝負的關鍵。在未來戰爭中我們都會認識到信息所起的決定性作用。我們認為，誰能在戰斗中掌握更多的信息，誰就將是更有力的一方，更能掌握戰斗的主動權，更容易走向勝利。

機載雷達對于無人機而言是一種很新的作戰應用，對于機械化戰爭與信息化戰爭皆是。雷達獲取情報的能力是眾所皆知的。相比于旋翼式，固定翼無人機擁有的性能更高。在固定翼無人機上應用雷達技術。使雷達獲取信息的能力更有效。

機載雷達的溯源，可以追往到十九世紀初，ASVMK1、A1型機載雷達正式被英軍裝備，目的是應對敵軍空襲。后來又改進數次，改進之后在與德國潛艇與轟炸機的戰斗中起到奇效。

機載雷達的研制最初主要集中在英國。出于軍事方面的需要，英國大力發展研究，許多機載雷達的先例都是出自英國之手。例如ASV型機載雷達。還有比如AI型機載雷達。前者對海上作戰的偵測起到了很大的幫助。

二、正文

我國與外國的雷達技術一直有很大的差距。 新中國成立以來。我國國防建設有了很大的提升。但在當時有很多高新技術東西都是仿制的，自主研發過程經歷了重重磨難，經歷了無數科研工作者的嘔心瀝血。這期間做了很多的理論研究。 這些工作為以后的進步埋下伏筆。后來又利用多普勒效應 研制了pd雷達，這些都在我國后來的研究里。技術逐漸變得更加成熟。對于雷達的相關研究也得到了巨大的進展[2]

機載雷達的研究還有很大的發展空間，我們對固定翼無人機的機載雷達產生了興趣。提出了一些觀點。我們稱它為阿瑞斯軍用無人機。

1）設計及優點：首先，他具有固定翼無人機的所有優點：可長距離飛行，可大面積巡航，相較于折疊翼有更優秀的飛行速度以及飛行高度。這些使他能更好的適配作戰的環境。也因此它在性能方面需要做的更好，這就要利用更多的先進復合材料[3]進行對于飛機的設計。對于飛機的結構設計還有待更深入的研究。這需要一個多維度，多層次，更全面，更深度的考量。其次，作為無人機。具有無人駕駛的有點。即使執行任務遇襲時，也不會直接威脅飛行員的生命安全。它可以根據作戰需要攜載不同類型，具有不同功能的雷達，如：預警、搜索雷達、制導指揮、火炮瞄準、高度測量、戰場監視、機載、無線電測高、引信、氣象、導航、防撞友識別雷達等?；诶走_可能擁有的諸多功能，我認為有必要在飛機上應用雷達抗干擾技術[4]

（2）作用和功能：首先他能為我方的其他軍事單位提供作戰視野，比如可以為戰斗機提供目標定位，為不及類單位規劃路線，使其能夠及時的避險。能夠優化作戰路線方案。不僅僅是對敵方的偵查，同樣也是對我方的保護。這種無人機的性能更強，能夠更深入了解敵方的情報。在信息戰中，高性能的阿瑞斯無人機可以較少的投入數量。就能獲得更多全面的信息。同時也會更安全。

三、結論

當然這只是我們對固定翼無人機的一一個展望?，F實中還需要考慮很多的條件。例如他的外形與環境因素的適配。設計及材料與作戰條件的相符。還要考慮人為因素。我覺得最關鍵的一點就是性價比。 應用機載雷達還要應用很多的先進復合材料。以及抗干擾的技術。固定翼無人機造價本來就不低。如此的投入。是否合理，是否有用？這還需要更多時間去進一步深入研究與實踐。理論總是會與實踐有偏差。不過我期待固定翼無人機能夠軍事方面發展越來越重要的作用。

參考文獻

[1] ：王守權、郭維波、夏棟、《機載雷達導論》2020年4月中航出版傳媒有限責任公司出版

[2] 于明飛 .陳孝君、機載雷達發展歷程及未來趨勢[J]航天制造技術，2007（3）49-51.56

[3]王衡、 （海軍駐沈陽地區軍事代表室）《先進復合材料在軍用固定翼飛機上的發展歷程及前景展望》

[4] 王滿玉、程柏林、《雷達抗干擾技術》2016年國防工業出版社出版