DAM中波發射機常見故障處理分析及排除路徑

范瓊

摘要：廣播事業在我國隨著時代的發展經濟飛速發展逐漸走進了全新的發展時期。而中波廣播發射臺的運行設備也不斷得到更新與完善，在時代發展的背景下，中波廣播發射臺的運行對廣播技術人員提出了新要求與新的挑戰。實際廣播工作開展的過程中，其信號發射十分重要的職責與任務，它對廣播信號的傳播質量有著決定性的作用。所以，筆者將針對中波廣播發射臺的一些常見故障和相應解決措施做出分析與討論。

關鍵詞：中波;廣播;發射臺;故障;措施

前言：隨著科學技術的飛速發展，廣電廣播事業在我國也取得不斷發展與進步。數字調幅中波廣播發射機是一種當前使用頻率很高的傳輸設備，它對環境具有很強的適應性、并具有高效率傳輸等優點。但由于各種因素的影響，在實際運用中中波廣播發射機比較容易引發故障問題，使傳輸質量受到影響，因此有必要分析它們的常見故障和排除路徑

一、中波廣播發射技術概述

發射天線是以電磁波為主要載體的中波傳輸核心設備，具有高效收發的功能。發射天線主要作用是對電磁波進行放大和傳輸信號，使在比較短的時間內信號獲得更長傳播距離的效果，并可以對數據信息傳輸精度有保障。中波廣播發射臺在信號傳播過程中，首先，通過發射天線對要發射信號數據放大與擴展。二是通過發射機對放大后的信號數據進行有效傳輸。三是把接收到的信號數據完全返給中波天線。在實際發射和接收信號的工作中，中波發射天線能夠決定信號傳播的范圍和精度。因此，當出現不合理的中波廣播天線的配置，就會對信號收發質量和傳播帶來消極影響。

二、常見故障和排除路徑

（一）室內發射機系統故障及其排除

1、發射機無法正常開機的強開。發射機是一個非常關鍵的設備。在日常工作中，必須對其進行全面的測試和檢查，以確保其穩定運行。但是，在實際工作中，發射機經常會出現不能靈活開機的情況，這種強開原因比較多。例如常見的振蕩器問題。當發射機無法正常接收外部環境中的射頻信號，或者無法及時有效地發射激勵信號的情況，就會出現不能靈活開機的情況，這可能是振蕩器帶來的問題，因此需要對發射振蕩器進行相應的故障檢測工作，在此過程中，需要對電路和設備進行徹底、仔細的檢查。當有異?，F象，需要采取具體措施解決，當沒有異常，應嘗試更換數字頻率合成激勵器。

2、發射機功率輸出異常。在實際工作中，功率輸出異常不叫常見。通常問題是輸出功率逐漸減小，甚至沒有功率輸出。但是，此時報警系統顯示正常運行狀態。由經驗檢查表明，功率級總電流總體偏低可能是由探測器和調制板造成，因此相關人員在更換時應注意將調制板更換，并對功率輸出情況進行監測。另外，如果有電壓指標正常，但對應的入射功率和發射功率為0的情況，此時需要重點對開機電路和線路上的射頻信號是否正常，如正常，則說明故障問題出在繼電器上。

3 室外天線電源系統故障分析與排除判斷。發射機天線電源系統是否存在故障最簡單的方法是充分利用假負載法。如果發射機通過連接假負載可以有效地增加高壓，則表明天線電源系統有故障。天饋系統出現故障的原因有很多，主要可以分為以下幾點：一是饋線短路或開路。然后推出電源線圈或高壓電容器斷開;二是變送器接地電阻的增加。對于這個問題，也會對發射機的工作產生一定程度的影響，增加地網的接地電阻很容易導致發射機與天線顯示系統電位不一致的問題，間接影響到發射機的工作。造成兩種情況：一是饋管線系統和中波發射機在實際運行過程中，如果兩者電位不同，兩個系統之間就會存在電位差。如果長時間持續下去，很容易導致部署網絡失諧或組件燒毀等。;其次，當設備在兩個接地點之間工作時，會產生一個功率更高的負載電阻，這會增加發射功率損耗，從而導致發射機的傳輸效率不斷降低。最后一個是天線避雷針的擊穿等等。

因此，中波發射機和天饋系統在地線安裝過程中必須保證統一標準，并保證在地下進行連接，以保證兩個系統在具體工作時能夠具有相同的電位。在保證人員和設備安全的前提下，廣播發射臺應注意避免以往只在發射端而不是相應天線的電源系統做地線的錯誤做法，防止發射器工作，傳輸的不穩定和低效等，也可以避免雷擊造成的各種設備損壞問題。

4預推動網絡失諧造成的預推動故障

當DAM-10kw數字調幅中波發射機的工作頻率為990KHz，經過正常檢修完成后，低壓電試機的時候，前門面板狀態顯示“預推動”故降紅燈報警，觀察射頻多用表的預推動電壓表數值為 1.1V，而電流表數值為0。經萬用表查看緩沖放大版F1和F2，均無熔斷。故障分析與處理：DAM-10KW發射機中所使用功率放大板預推動板A40，僅采取一個半橋工作，射頻輸出信號經由串聯諧振網絡（L1和母板上C3、C4、C5）送到驅動級，（T1-T6）的初級繞組串聯在一起。次級偶合出的驅動信號，分別送到的射頻輸入端，作為驅動級三塊激勵驅動板的激勵，通常在 20-30Vp-p之間，這個電壓在驅動放大板的柵極，利用示波器可以測出。使用示波器測量，預推動板的柵極電壓正常22Vp-p，但是驅動放大板的柵極未能測出波形，檢查預推動板 A40上的功放板是正常的，保險也是正常的，電壓也正常，在40V-60V之間，檢查從預推動到驅動放大的連線也無短路的地方，現在就懷疑是，L1 和母板上C3、C4、C5可能有失諧的地方，仔細觀察驅動合成母板上選擇電感量的短路插子已掉，導致電感過大，電路失諧振，關掉功率放大器，用示波器測量，同時，轉換不同的插子位置，波形還是達不20-30Vp-p，可能是失諧后導致電容C3、C4、C5電容燒壞，到庫房取相同的電容重新焊接上以后，用示波器重新調整，終于達到了預期的效果，用示波器觀察，驅動放大板的柵極，電壓正常 23Vp-p，故障排除。

5風接點損壞引起的冷卻故障檢修

故障現象;一部 DAM-10發射機，運行1小時后，出現風故障關機。故障分析;這種現象只有風量和風量檢測電路故障才會出現，屬于 1 類故障。該發射機的風接點原理是風機轉動后出風使風葉向上轉動，風接點電路就接通了，指示風正常。

故隱檢查;首先用短路夾，將風接點和繼電器短路，并把輸出功率降至零，開機試驗，其工作狀態正常。這說明風量檢測電路基本正常。斷開短路夾，發射機又不能正常工作。這說明還是風接點有問題。打開后門，用扎帶把風葉和附近的鐵皮綁在一起，使風接點人為閉合，風機可以正常運行。

故障處理：經查是該風葉轉動不靈活，再加上時間長，灰塵過多引起，去除風接點上的灰塵，將風葉的轉動軸上加了潤滑油，風葉正常。

6調配網絡中540KHz影響990KHz反射功率

故障現象：990KHz發射機反射較高，一般在 20W左右，在一次檢修中發現單獨開 990KHz時，反射為2W，但是開啟540KHz后，發射功率立即達到30W

故障分析：540KHz和990KHZ是雙頻共塔，其中網絡里已設計阻塞網絡，網絡中還有沒有阻塞的電流成分存在，如果不把這種頻率的電流去掉，將會導致發射機的播音質量下降，反射過大也會導致發射機功率降低，甚至損壞功放板。

故障處理：在990KHz網絡一側加裝一個吸收540KHz的一個串并聯的網絡，這個網絡的設計既要保證990KHZ能夠正常的輸出，即對地電阻無窮大，也要使540KHZ對地短路，是這部分電流通地，這樣也就是把540KHZ的電流吸收掉。經過改造，重新開機990KHZ和540KHZ都達到了發射功率很小的目的。

參考文獻：

[1] 云南廣播電視技術論文選

[2] 中波廣播發射臺理論基礎及設備維護維修技巧

[3] 數字調幅中波廣播發射機故障分析及維護