當前消防無人機實戰應用與發展探究

張瑋

摘? 要：自消防救援隊伍轉制改隸以來，救援職能不斷的擴展，全災種，大應急成為消防救援隊伍的常態，因此必須要改變傳統的作戰模式和觀念。隨著科學技術的迅猛發展，當前無人機被廣泛的應用到應急救援任務中，并且獲得了較好的效果。但是受諸多因素的影響，使消防無人機在實戰應用中無法充分的發揮有效的性能，并且存在很多問題。本文通過對無人機在消防救援行動方面的實戰應用進行分析和概括，并且分析了消防無人機實戰應用中存在的問題，并全面的思考了無人機實戰應用和建設，最后總結了消防無人機的發展策略，作者在這里僅拋磚引玉，以期達到消防救援工作的不斷進步。

關鍵詞：消防無人機;實戰應用;發展

前言：

無人機是無人駕駛飛行器的簡稱，它屬于航空器，受遙控站管理，無人駕駛航空器系統的主要組成部分有飛行器平臺、控制站、通信鏈路以及批準型號設計規定的相關部件。從飛行平臺構型方面可以將其分為固定翼無人機、旋翼無人機、無人飛艇、傘翼無人機以及撲翼無人機等，目前為止，旋翼無人機是消防無人機的主要機型。消防救援人員采用的無人機應用裝備大部分都裝置了可見光和采集熱成像圖像設備，還有少數裝備具有的功能更加齊全，比如三維建模和高空喊話等。

一、消防無人機的實戰應用分析

（一）災情偵察

對于災害現場的具體情況通過無人機可以有效的獲取，并且可以抵達災害的核心區域，利用無人機中配備的光照相機以及紅外熱成像等科技產品根據之前制定好的程序或者指令將相關的偵察工作順利完成，并且通過設備及時的向地面傳送獲取到的重要信息和相關圖像;同時也能備份和保存好獲取到的信息和圖像，等到任務結束后收機時以下載的方式進行查看。在新科技迅猛發展和被廣泛應用的前提下，也進一步的提高了無人機設備的各方面性能，比如將全球定位系統安裝到無人機中，并結合偵察衛星以及有人駕駛機共同合作完成任務，能夠使獲取信息的精準性和真實性得到顯著的提高[1]。通過實例來進行證明，2015年福建省漳州市某實驗項目因為漏油導致火災事故發生并引起大面積的爆炸。福建省消防救援人員在趕往救援現場時就攜帶了三臺無人機，并且通過無人機對災害現場的具體情況進行航拍，然后利用動中通衛星車將相關數據向指揮中心傳輸，這樣后方指揮中心才能對現場的實際情況全面的掌握并在此基礎上做出有效的決策，同時這也是無人機第一次被應用到消防救援領域中。自此，全國各省在消防救援局的要求下都配備了一定數量無人機作為滅火救援重要支撐，而且也為重大災害事故和爆炸案件提供了很大的幫助。

（二）輔助救援

可以在無人機上裝置各種功能的模塊，進而使救援行動得到有效的幫助。比如將防毒面具、安全繩以及食物飲用水等懸掛在無人機上，利用無人機將這些急需的物資投放給需要救援的人員，這樣才能為救援爭取更多的時間，提供便利的救援條件;對于落水人員，可以將救生圈懸掛在無人機上進行空投，讓其采取自救的方式;還可以將對講機懸掛在無人機上空投給需要救援的人員，這樣救援人員就可以與其取得溝通;將高空喊話設備懸掛在無人機上，在高空中與被困人員溝通，對穩定被困人員的情緒和想辦法逃生發揮了重要的作用;將滅火彈懸掛在無人機上并對火災核心區域進行滅火等等。為了將續航時間的問題解決，長時間留空無人機出現了，無人機借助系留繩的作用實現持續供電、照明等多種功能。

（三）航空遙感

無人機屬于一種新型的遙感監測平臺，通過事前制定好的航線能夠實現自主飛行和拍照，能夠對數據實現實時的監測和傳輸[2]。在2018年山東壽光洪水災害事故中，無人機被第一次應用到測繪中被實現了遙感測繪，通過在高空中對災害現場的情況拍攝下來，并以正射影象地圖的形式呈現出來，將被淹區域、消防車輛以及排水設備等相關數據清晰的標注出來，同時將積水區域的具體面積也測算出來，在此基礎上對抽排水的力量進行相應的調整。而無人機遙感測繪同樣在很多重大災害事故救援中都起到了極為關鍵的作用。除此之外，通過無人機在高空中的拍攝并以正射影象地圖的形式將實際情況呈現出來，與衛星遙感相比具有一定的優勢，衛星遙感受云層的影響較大，而無人機航空遙感使衛星遙感存在的不足之處得到了彌補，同時也將衛星遙感周期時間較長、應急時間受限以及分辨率不高等問題得到有效的解決。同樣消防救援人員通過無人機將金沙江、雅魯藏布江堰湖災害事故中的實際情況也拍攝下來，并以三維模型的形式將地形地貌和重點部位真實的呈現出來，將每天堰塞湖水的上漲高度清楚的測算出來，并且對每天開挖流渠的進程進行精準的評估，為指揮員做決策奠定了堅實的數據基礎。除此之外，在針對消防安全單位制定數字化預案時也可以應用無人機遙感測繪功能，這樣消防指揮員在此基礎上才能有效的展開實戰指揮。

（四）重大安保

無人機具備很多的特點和應用優勢，比如高空拍攝和監控的區域很廣、多種視角靈活拍攝等，對于大型活動的消防安全保衛可以利用無人機，對現場實施全方位監控和精準程度的指揮。無人機還可以結合衛星，向現場指揮中心傳輸實時數據信息和相關視頻圖像，這樣消防救援人員在展開工作時才能更加順利。

（五）應急通信

對于大規模的災害現場通信問題，可以利用固定翼長航時無人機或系留無人機將通信中繼裝置懸掛在上面，將信道擁堵和通信盲點等問題得到有效的解決。通過某通信公司的實驗說明將通信中繼懸掛在無人機上，可以將通信的覆蓋面積大大的擴展?，F階段，也有很多無人機企業針對此項應用展開測試，相信在不久的將來就會被投入到地震，洪澇災害的重大搶險救援現場。

二、消防無人機建設和使用中存在的問題

（一）思想觀念適應不了新形勢

有少數基層指揮人員并沒有認識到無人機應用的重要性，缺乏重視，在思想觀念上存在問題，對于救援工作往往都是采用傳統的方法，無法深刻的認識到無人機等新型高科技設備在救援任務中應用所帶來的影響和盈余[3]。還有部分基層指揮員覺得無人機建設與滅火救援車輛、基礎裝備設施有所不同，把無人機納入了信息化領域，對無人機發揮的作用熟視無睹，不想應用也不愿意應用。

（二）實戰中功能得不到充分發揮

現階段，消防無人機采用的機型還是比較簡單，而配備的小型旋翼機對于干擾沒有很強的抵抗力，并且受作業范圍、續航時間以及載荷等諸多因素的影響，致使無人機無法將功能充分的發揮出來。少數單位并沒有結合實戰情況去購買無人機，以致于購買的無人機只能用于傳圖像，對于紅外熱成像、高空喊話、空投必須物資等功能很少具備。

（三）嚴重的缺乏無人機專業飛手

要想培養一名飛手至少需要一個月的時間才能獲得駕駛執照，而對于專業性的飛手，則需要更多的時間。相關消防救援基層隊站通過幾年的時間和不間斷的培訓，也只能培養出普通的飛手，僅限于基本操作無人機、對無人機的飛行處于剛剛懂得的階段，對于實戰經驗和應變能力都不具備，嚴重的缺少既懂操作、講解，又懂排查問題的綜合型專業飛手，尤其是在執行救援任務時還需要配備兩名飛手進行協同合作才能將任務完成，普通的飛手很難完成任務。

（四）無人機產品自身局限性

據相關信息數據統計顯示，我國截止到2018年關于無人機的型號就有3700個，以致于無人機在市場中的競爭越來越激烈。在實戰應用時，一些無人機受續航時間不長、載荷不大以及抗干擾能力弱的限制，一些無人機受天氣環境影響也很大，還有些用于工業的無人機受展開速度、運輸等方面的影響。

三、消防無人機建設和使用中注意的問題

（一）解決“思想認識誤區”問題，為無人機發展提供條件

自消防改制以后，救援職能的不斷擴展，根據應急管理部的部署，消防救援隊伍還需要承擔起應急管理部在全國的各種應急工作的通信保障任務。的保障任務[4]。而在應急通信保障任務中無人機發揮重要的作用，因此其占據了重要的地位。為了在新時代完成各項消防救援工作，如果依舊采用傳統的應急救援和通信保障模式，不能對救援技術進行發展創新，會嚴重的阻礙當前救援技術的改革，對展開應急通信保障工作也很不利。

（二）解決“機型和使用功能單一”問題，將無人機實戰功能發揮

為了滿足新形勢下應急救援的需求，對于消防無人機的使用功能要進一步的擴展，將消防無人機的高空作用充分的發揮出來。針對無人機經費保障機制要不斷的完善，要在重點建設項目中納入消防無人機建設。同時針對不同災害還應該配備相應的無人機，使其需求得以滿足。

（三）解決“缺乏專業飛手”問題，完善培養專業飛手機制

要將“人才是關鍵”的理念作為培養無人機隊伍的基本原則，各個消防救援基層隊站盡快培養出一批滿足應急救援工作和通信保障需求的綜合型飛手。將飛手經費的問題有效的落實，每年還應該定期舉行專業培訓。除此之外，要與無人機企業建立合作關系，為培養復合型專業人才提供便利條件，進而將消防無人機的管理使用能力進一步的提升。

（四）解決“無人機自身局限性”問題，將應急救援水平提升

消防無人機實戰測試時還應該邀請無人機企業進行參與，在各種環境和氣候下對無人機進行多次測試，對于不同型號和廠家的無人機要通過多次測試，進而選出與消防實戰相符的機型。同時，還應該與無人機合作單位制定戰略方案和技術方面的制度，對于無人機實戰應用中存在的問題要展開研究和分析，及時的將問題解決，進一步的將消防無人機的實戰功能得到保證。

四、消防無人機發展研究

（一）出臺消防無人機技術標準

在新形勢下為了滿足應急救援需求，我國必須要對消防無人機通用技術標準進行優化，這樣消防無人機在研發、生產以及采購設備時才能有據可依，更加規范，同樣也規范了使用操作和維護保養行為。針對無人機的防水性能、飛行速度、續航時間以及各種掛載模塊功能要進行反復的試驗，進而將其功能進一步的完善，使其各個部件的參數都能滿足需求，同時要對消防無人機需要的品牌以及型號進行確認，使實戰應用需求得以滿足[5]。

（二）完善消防無人機管理制度

在消防裝備發展戰略目標中融入消防無人機建設，針對消防無人機的建設和使用還要制定相應的規范標準，對消防無人機管理、研發以及生產等制度要進行完善。對于當前的固定翼長航時無人機要重點優化，尤其是頂層設計，對于無人機的重要環節要提高重視度。對于無人機的使用的管理應該成立專門的機構，同時對飛手要建立專門的檔案。

（三）加強建設消防無人機隊伍

對于消防無人機救援隊伍的建立，必須保證每個基層消防救援隊要培養1-2名專業持證飛手，而支隊或總隊必須保證培養更多專業持證飛手。根據實戰應用情況，在訓練時要真實模擬實戰現場，對訓練的時間內容和考核標準要加以明確，為飛手提供充足的訓練時間，進而使飛手的飛行水平得到顯著的提高。在消防無人機應用過程中，要構建實戰和日常訓練相結合的戰略方案，并且定期的展開專業飛手研討大會和專業培訓，從而實現共同發展、相互保障的目標。

結語：

綜上所述，隨著科學技術的迅猛發展，當前無人機已經被普遍的應用到應急救援任務中，并且取得了一定的成績。但是當前消防無人機在實戰應用中仍然存在思想觀念適應不了新形勢、實戰中功能得不到充分發揮、嚴重的缺乏無人機專業飛手以及無人機產品自身局限性等多方面的問題，因此要對消防無人機的實戰應用和發展進一步的研究，通過出臺消防無人機技術標準、完善消防無人機管理制度、加強建設消防無人機隊伍，提高無人機在消防救援任務中的應用效能。

參考文獻：

[1]顧春靜.無人機在當前消防滅火和救援實戰中的應用[J].電子技術與軟件工程，2020（24）：89-90.

[2]尹黎，任壯.消防無人機實戰應用與發展研究[J].河南科技，2020，39（32）： 60-62.

[3]羅選疆，付鈺杰，紀任鑫，張志.無人機系統在國家森林消防隊伍中的實戰應用探析[J].今日消防，2020，5（09）：34-36+39.

[4]滕波.無人機在消防救援中的應用與實踐[J].中國減災，2020（11）： 18-20.

[5]孫春輝.無人機消防實戰應用及空中特情處置探討[J].今日消防，2019，4（01）：8-11.