基于視知覺理論的城市地鐵空間照明設計研究
——以蘇州軌道交通5號線索山橋西站、勞動路站為例

李慧敏，郭曉陽

蘇州科技大學 建筑與城市規劃學院，江蘇 蘇州 215000

0 引言

1956年北京地下鐵道籌建處成立，拉開了我國地鐵建設發展的序幕。在60多年的發展中，中國城市地鐵從無到有，逐步發展壯大，并取得了舉世矚目的成績。在一線城市進行大規模的地鐵建設時，許多的二、三線城市也開始規劃城市地鐵的建設，城市地鐵作為“新基建”中最重要的一環，深受城市居民的喜愛。同時，城市地鐵正在進行科技發展的現代化轉型，“智慧城市”的提出帶動著“智慧地鐵”的發展。

1 視知覺理論

由視覺獲取信息，由知覺感受環境，再由大腦進行判斷活動，這是視知覺理論[1]的主要內容。對于普通的無視力缺陷的大眾而言，視覺是獲取信息的第一來源。人眼只能感知一部分可視光線，在人眼的視網膜中有一種視覺細胞，可視光線可以刺激該視覺細胞，產生光電信號傳輸到大腦，大腦根據信號判斷物體的形狀和顏色，因此光源對于視覺形成尤為重要。影響視覺的第一要素就是光源的亮度，其次是被照物體的形狀和色彩。

知覺是人體對外界環境進行感知的非大腦思考的第一感覺，簡單來說，知覺是人體對所處的身體以外的環境中的一切事物的判斷來源，知覺感知空間的大小、距離長短、障礙物的存在等，可以作為信息素傳至大腦，由大腦進行下一步的行為活動判斷。

2 城市地鐵空間照明設計概述

城市地鐵的啟用是對城市結構的進一步改革，地下空間的使用范圍被擴大。在現今的社會中，人們主要生活于地上空間，從地上轉向地下空間時，感受是被割裂的。不同于地上的無限延伸的空間感受，地下限定的空間以及幾乎不存在自然光的環境，對于無視力障礙的普通人的空間感受有極大影響，人對空間的感受很大程度上受人的視覺和照明空間環境的影響[2]。

2.1 照明設計的目的

在傳統照明設計中，需要滿足的要求有安全、健康、明視和烘托空間氛圍。如今的照明設計，尤其是室內空間環境的照明設計，會更傾向于利用光的藝術表達方式詮釋空間環境設計的最佳視覺效果，展示設計意圖，并使人們更好地獲得空間場所傳達的理念。

2.2 照明設計的意義

空間設計的本質在于營造場所，而場所的主體是人，空間氛圍是人在周圍環境的空間特質上對周圍環境形成的空間使用感受[3]。地下空間比與地上空間多了很多限定因素，如缺少自然光照及更加明確的邊界感，而光是所有自然因素中最能突破邊界感的因素之一。在營造地下空間場所時，照明的作用類似于光對地上建筑的作用，是在滿足基礎照明要求的同時，對空間設計中的元素進行篩選，豐富空間中的元素，以突出表達空間設計的主題思想或精神文化[4-5]。

2.3 基于視知覺理論的空間照明設計

城市地鐵空間由于其交通建筑的特性，其平面空間一般為長方形，長方形的空間有天然的方向引導作用，與光的方向引導作用不謀而合，足夠明亮的空間環境也能夠給人們足夠的安全感。隨著人工照明技術的提升及人精神需求的增加，對城市地鐵空間設計提出了更高品質的要求。單一的簡單空間已經不適用，復雜要素聚集在空間中，需要利用光對空間中的要素和體量進行最適合的處理。目前，通過多種燈具的靈活選擇和線路的多方式控制，可以使光線被充分控制，突破均質的布置光源的方式，轉而更好地控制空間的層次感受。配上環境空間設計中的建筑結構、裝飾材質、環境設施等建立秩序、明暗變化、虛實對比、韻律，突出空間設計師想向大眾表達的情感或傳輸的文化藝術精神[6]。

3 城市地鐵空間照明設計案例分析

3.1 蘇州軌道交通5號線索山橋西站

蘇州軌道交通5號線索山橋西站是蘇州軌道交通3號線和軌道交通5號線的換乘站點，位于蘇州市高新區濱河路和竹園路的交界路口。蘇州軌道交通5號線在建設之初，其設定就是打造城市景觀文化特色旅游路線地鐵線網，其線路內部空間環境設計的主題是蘇州特有的文化要素，索山橋西站展示的是蘇州特有的蘇繡文化。

（1）照明方式。索山橋西站站內選擇的照明色溫在3 500～4 500 K，其空間照明方式是傳統的在天花板布置長向平面光源結合適當的垂直照明、直射照明及漫射照明方式，并且在特殊的文化展品展示柜及藝術裝置部分采用漫射照明方式。長向的平面照明方式結合適度的垂直照明為公共區域提供了足夠的明視，給人提供了安全感。

（2）照明燈具。天花上選用的長向燈具是防眩光的LED條狀燈，軟質的燈帶能契合江南民居特色的類硬山的天花造型；車輛上下過道部分采用契配木質格柵天花造型的LED筒燈，輔助進行垂直照射，均質的間隔布置配以大理石的反光地面保證了使用空間的充足光源，構成明視空間。

3.1.1 站臺層

在站臺層（見圖1），在上下車門的空間在最靠近車門的天花上布置了亮度更高的長向光源區域，用以警示上下車門時的安全以及突出展示站點標識。在站臺層有一特殊的刺繡展品，內容是索山橋西的站臺名（見圖2），但其并未做特殊的打光處理，以突出其特殊性。

圖1 蘇州地鐵5號線索山橋西站站臺層

圖2 蘇州地鐵5號線索山橋西站站名展品

3.1.2 站廳層

在站廳層采用與站臺層相同的照明方式，以保證基礎的明視環境空間。蘇州軌道交通5號線的標識色為淺綠色，站廳層的繡品展示柜采用了深綠色的邊框，在11個繡品展示柜中展示著蘇州蘇繡大師的精美作品。每個展示柜配有4個可調角度的射燈，可以根據不同繡品的特點提供不同角度的射光（見圖3）。柜中的射燈色溫較低，為暖白光，柔和的光線與柔和的繡品很好地融合，可以展示繡品最柔和的藝術美。例如，其中的一個展示柜中配有4個特殊的光電藝術裝置，動態形象地展示了花、鳥、魚、蟲4個繡品主題，動態的光電裝置與靜態的繡品實現了藝術結合（見圖4）。

圖3 蘇州地鐵5號線索山橋西站展品“繡”

圖4 蘇州地鐵5號線索山橋西站展品“花鳥魚蟲”

站廳層中設有2個藝術裝置，分別對應著2個從站廳層走向站臺層的電梯口方向，藝術裝置的排放位置是絕佳的對景位置，讓走向站臺層和走出站臺層的人們都能最直接地進行觀賞。其中一個藝術裝置名為“繡門”，由5種顏色的繡線組成，在每2組顏色中布置左右對稱的射燈，暖黃色的同一角度的射燈照射出了“繡門”的柔和精美（見圖5）；另一側的電梯口臨近出站口，設置的藝術裝置名為“絲路”，在細膩的光線與絲絲纏繞的彩色絲線之間，表達了蘇繡極具生命力的張揚和柔軟堅韌的品質（見圖6）。

圖5 蘇州地鐵5號線索山橋西站“繡門”

圖6 蘇州地鐵5號線索山橋西站“絲路”

作為展示繡品的站點，索山橋西站成為精美蘇繡的展廳，在其空間照明設計中，采用了一定的展廳照明設計方法，在滿足基本明視空間的光照環境中，省略過多的特殊空間處理，把照明設計的重點放在了對繡品的展示上。長向等距的展柜布置和藝術裝置的對景布置使得繡品展示重點突出、照明層次明確，在滿足空間使用需求的同時，突出詮釋了繡品的文化主題，將人們的視覺重點完全引向了繡品。

3.2 蘇州軌道交通5號線勞動路站

作為蘇州軌道交通5號線與蘇州軌道交通2號線換乘站點的勞動路站，其照明設計重點放在了換乘過道這一特殊空間的氛圍營造上（見圖7、圖8）。在斜曲面的建筑造型上布置方形窗口燈，垂直墻面均勻布置長形燈帶，配上高反光的大理石地面，突出空間美感，形成穿越感與科技感。這樣不僅是對建筑結構美的表達，增強了空間的趣味性，也是在追求燈光效果的藝術性，滿足人們對主流藝術美的精神追求。

圖7 蘇州地鐵5號線勞動路站過道入口

圖8 蘇州地鐵5號線勞動路站過道

4 結束語

地下空間的照明設計就是利用和控制光去創造所需的空間。在追求空間設計的審美及藝術性的提升時，對照明設計的需求是不斷增大的。在城市地鐵地下公共空間中，對于不同站點的不同設計主題和空間營造方向，照明設計也會隨之改變。對于目前大規模發展的城市地鐵地下公共空間，照明設計無疑是提升空間品質的最好方式。