圍繞關鍵礦物，美國歐盟將立即啟動談判

參考消息網3月11日報道?據路透社報道，在美國與歐盟出現貿易摩擦的背景下，美國總統拜登和歐盟委員會主席馮德萊恩10日同意雙方將就電動汽車使用的關鍵礦物問題啟動談判。

報道稱，在歐盟抱怨美國《通脹削減法案》的清潔能源補貼及其他補貼將從歐洲吸走投資并傷害歐洲經濟的背景下，拜登與馮德萊恩在白宮舉行了會晤。

報道指出，拜登去年批準的《通脹削減法案》激怒了歐盟。這是一項涉及金額達4300億美元的法案，將為美國生產的產品提供巨額補貼。

報道稱，拜登政府力爭解決歐洲的關切，同時遵守法案的核心條款。

在會晤后發表的聯合聲明中，拜登和馮德萊恩表示，雙方將“立即開始就達成一項關鍵礦物協議進行談判”，以確保歐盟開采或加工的礦物屬于《通脹削減法案》規定的電動汽車減稅范圍。

報道稱，在白宮橢圓形辦公室開始會晤時，拜登和馮德萊恩強調了雙方牢固的伙伴關系。

馮德萊恩說：“我們不僅是伙伴，歐盟與美國還是好朋友?！彼龔娬{了美國在尋找替代能源供應、幫助歐盟成員減少對俄羅斯供應依賴方面對歐盟的支持。

拜登說：“我們支持歐洲的能源安全。同時，我們正在推動新的投資，創造清潔能源產業與就業，確保我們兩個……大陸都有供應鏈?！?/p>

另據德國《法蘭克福匯報》網站報道，10日下午在白宮同拜登會晤后，馮德萊恩說：“我們將致力于在歐盟采購或加工關鍵原材料，并讓它們進入美國市場，就像它們源自美國市場一樣?！?/p>

報道稱，歐盟和美國的目標是就關鍵原材料達成雙邊貿易協定。那將讓美國政府可以把歐盟歸類為貿易伙伴。歐盟一再指出，自己的補貼規則不歧視外國生產商。歐美爭論的核心是《通脹削減法案》的一項條款：要想獲得全額補貼，電動汽車的電池中至少40%（今后這個比例要提高到80%）的原材料應該來自美國或者與美國簽署了自貿協定的國家。符合這一條件的是加拿大和墨西哥，而不是歐盟。

報道稱，去年年底，歐盟和美國已經就《通脹削減法案》中有關汽車行業的規定的另一個例外達成一致，即有關電動汽車國產化比例的規定不適用于租賃車輛。德國汽車制造商尤其將從中受益。

報道指出，根據官方聲明，馮德萊恩和拜登的會晤也旨在防止兩個經濟集團之間的補貼競賽，但目前尚不清楚具體如何操作。（編譯/鄭國儀、聶立濤）