戴眼鏡的博導

戴眼鏡的航天員桂海潮一亮相就受到廣泛關注。 作為北京航空航天大學的青年教授、博士生導師，桂海潮主要負責空間科學實驗載荷的在軌操作。

1986年，桂海潮出生在云南施甸一個普通家庭。2003年，神舟五號載人飛船發射成功，楊利偉成為中國飛天第一人。當時，桂海潮還是一名剛剛升入高二的學生，從校園廣播中聽到這個消息，他第一次感受到航天的吸引力。兩年后，桂海潮以第一志愿考入北航宇航學院飛行器設計與工程專業，他也是當年北航在云南省錄取的理科最高分。

學生時代的桂海潮是一個特別勤奮刻苦的人，同學們說，桂海潮很愛學習，喜歡不斷挑戰和提升自己，并且做事有股韌勁，找準目標就一股勁兒扎進去。遇到不懂的問題，無論下多大功夫也要搞明白。本科期間，桂海潮的成績一直名列前茅，以優異的表現保送讀研并提前攻讀博士。2014年，他在北航獲得工學博士學位。

桂海潮的師兄，宇航學院教師賈英宏說：“讀博期間，桂海潮特別穩。每次去實驗室，他基本都在看書。在課題組，桂海潮出成果不是最快的，但他一絲不茍、厚積薄發抓住關鍵難題不放松?！?/p>

博士在讀期間，桂海潮便取得了高水平的研究成果。后來，他赴海外做博士后研究。2017年入選北航“卓越百人”青年人才引進計劃，回到宇航學院工作。

2018年，當桂海潮得知我國要選拔首批載荷專家，31歲的他當即報了名，“我曾經夢想著，有一天能把自己熱愛的科研工作搬到太空去，于是我毫不猶豫報了名?！?/p>

關于航天員戴眼鏡的問題，楊利偉此前就曾介紹，隨著我國載人航天工程的發展，航天員任務不同，選拔標準也不同。視力方面，高度近視不符合標準，但低度近視是可以的。

航天員的選拔過程極其嚴苛，對身心綜合素質都是極大的考驗。經過重重篩選，桂海潮從約2500名候選對象中脫穎而出，成為第三批18位預備航天員中的4名載荷專家之一，也是唯一來自高校的載荷專家。

在此后的兩年多時間里，桂海潮又經受了8大類、200余項科目的嚴格訓練和考核，終于為“上天”做好了萬全準備。

對于即將到來的5個月太空之旅，桂海潮表示，自己身體上、心理上、思想上都準備好了，而且非常期待。在29日的航天員見面會上桂海潮動情地說：“在航天員大隊的門口有一位特殊而神圣的 ‘哨兵，不管白天黑夜、刮風下雨，它都矗立在那里，它就是‘祖國利益高于一切這8個大字。它時刻激勵著我們刻苦訓練，為祖國的載人航天事業貢獻自己的青春和力量！”

【素材點撥】

以夢為馬，不負韶華。在17歲那年他看到了楊利偉先生的航天壯舉，于是埋下了夢想的種子，而后開始為夢想而奮斗。他堅持初心，堅定選擇了北京航空航天大學，并勤奮深耕。參加預備航天員選拔，為此克服重重困難，終于得償所愿。至此，17歲那年埋下的航天夢，激勵著桂海潮越飛越高。他用自己的人生經歷告訴我們：心懷熱愛奔赴山海，所有的堅守與付出都是值得的。作為新時代青年的我們，也當立鴻鵠之志，秉持“咬定青山不放松”的堅韌，把無悔的青春刻在中華民族偉大復興的歷史豐碑上！