“互聯網＋共享服務”的數智化商旅平臺在大型集團企業中的應用

關鍵詞：數智化；商旅管理；共享服務；商旅平臺建設

中圖法分類號：F275 文獻標識碼：A

在世界新一輪科技革命和產業變革同我國經濟高質量發展的歷史交匯期，某集團公司抓住數字經濟和實體經濟深度融合的戰略機遇，率先成立首家一體化共享服務專業化公司。共享服務將集團成員共同性、規模性、標準化的業務分離出來，整合到一個新的業務單元進行集中處理，為全集團成員單位提供統一、標準、高效、合規的專業服務，以提高公司整體管理水平和運行效率。通過建立高效運營、持續改進、價值提升的管理機制，打造一體化、智能化的服務支持平臺，以提供財務、人力資源、IT、商旅等共享服務，以及大數據分析、專家咨詢等專業支持服務，助力集團公司提質增效、財務轉型、人才強企、數據管理等。集團公司應用“互聯網+”理念，創新商旅管理模式，提出建設統一的商旅平臺，致力于應用新技術、提供新服務、增添新動能，推動商旅管理全面升級。通過精細化管理、集團化采購、專業化運營、一站式服務，更好地規范差旅管理，降低差旅成本，提高工作和出行效率。

1大型集團企業商旅平臺建設與差旅管理背景

伴隨著經濟高速發展和企業商旅需求的增加，商旅支出大幅增長，商旅業務的服務領域持續拓展、工作內涵日益豐富、發展規模不斷擴大，通過商旅集中管理、資源整合，實現規范管理和成本管控是商旅業務管理的大勢所趨。從國際上看，早在20世紀，國外商旅管理就開始廣泛興起，世界500強大中型跨國企業的商旅多已實現了專業化、信息化、一體化管理。例如，西門子通過商旅專項管理部門，統籌管理該公司分布在全球100多個國家的差旅業務，每年節省了大量差旅費，目前全球500強企業中，已有超過90%的企業采用了集中化的商旅管理和服務模式。從國內來看，據全球商務旅行協會公布，2016年開始中國超過美國成為全球最大的商旅消費支出國，商旅信息化管理目前也已成為大中型企業進行差旅管理的必備工具，如華為、中國移動、國家電網、海爾等公司都擁有自建的商旅管理平臺，實現了集團層面商旅的統一管理和集中采購。從大型集團公司差旅業務現狀看，由于國有大型集團企業普遍具有經營規模大、產業鏈條長、成員企業多、地域分布廣等特點，各單位的差旅活動點多面廣、管理分散，大多采用員工個人訂票、指定代理商或網絡代理等形式，成本高，信息安全和廉潔風險大，缺乏有效管控手段。智能化時代帶來差旅管理新技術，面對行業大勢和管理漏洞，商旅管理必須主動適應時代發展，通過應用大數據、云計算、區塊鏈等智能技術，推進商旅平臺云化轉變，打造數智化的商旅平臺，催生差旅管理新的數據服務和價值，是順應發展、創新管理的必然要求，也是加快數字化轉型、提升治企能力的重要載體，更是降本減費、管理增效的有力推手。

2基本內涵

大型集團公司商旅共享服務的建設與應用，以規范管理、降本增效、方便員工為目標，按照“互聯網+共享服務”的思路，應用新技術、新業態、新模式，建設專業高效、安全便捷的數智化商旅平臺，發揮規模優勢，整合內外部資源，優化精簡流程，為集團企業和員工提供出差申請、交通和住宿預訂、資金墊付、對賬結算、差旅數據分析等全流程一站式服務，為提升差旅精益化管理、強化風險防控、降低差旅成本、提升員工差旅體驗提供有力支持，并積極拓展員工及家屬因私出行服務及對外服務，提升員工的幸福感、歸屬感。

3主要做法

3.1統一頂層設計，構建商旅共享一體化管理新模式

縱觀國內各大中型企業采取的差旅管理模式，無外乎3種模式。（1）“租用”模式，企業自身不建平臺，租用TMC（商旅管理公司）的平臺并由TMC提供產品資源及服務，如航天科工；（2）“淘寶”模式，即企業自建平臺，引入TMC給企業提供產品資源和服務，TMC和企業自行對賬結算，如中交建；（3）“自營”模式，即企業自建平臺，成立專門運營和服務團隊，負責資源引入、對賬結算、客服服務，如國家電網。3種模式各有利弊，需結合企業自身實際，選擇適合企業的差旅管理模式。

在集團商旅平臺建設初期，采取的是“淘寶”模式。經過擴大試點階段的運行，“淘寶”模式存在的問題開始逐步暴露，出現了對賬主體不統一、結算主體多、溝通成本高、企業端和服務商端對賬工作量大、結算進程慢、服務商資金壓力較大等問題。同時，由于平臺服務商、供應商比較分散，無法提供統一客戶服務，服務質量水平不一，客戶體驗亟須提升。

通過總結平臺建設試點經驗和存在問題，對比分析其他集團企業商旅平臺運行模式和實施經驗，集團研究決定將商旅平臺模式調整為運服一體的“自營模式”，實現流程優化、資源引入、客戶服務、系統迭代等一體化運營服務。一方面推動商旅平臺的運營模式轉型，在運服一體的“自營”模式下，商旅平臺對外統一采購商旅資源、統一與服務商結算、統一為企業提供產品預訂、統一與對賬結算，提供統一客服；另一方面推動產品管控模式轉型，從一品一供模式轉變為一品多供模式，引人多家供應商，然后從系統端對產品價格進行比較，各供應商同臺競技，誰的價格低服務好，誰的產品才能被平臺展示出來，以確保提供的都是具有競爭力價格的產品，進而促使供應商提升服務品質。

3.2統一供應鏈，打造極致化產品體驗

聚合航空公司、酒店、鐵路、用車等商旅出行產業鏈上下游資源，建設商旅共享資源中心，打造商旅資源產品庫，將商旅產品按照品類、渠道、價格等維度進行分類管理，形成全品類產品庫，提供機票、酒店、火車、網約車等全產品線一站式商旅預定，實現交通、酒店、資源的有效結合、無縫銜接，進而為出行提供精準匹配的產品。

機票方面，通過與中航信直連，線上機票訂單提交后10秒內即可出票；酒店方面，將共享服務的應用由內部集成向外部資源整合轉變，通過數據接口對接直連資源方系統，并與華住、錦江、亞朵等酒店集團的預訂系統打通連接，實現房間價格、房間狀態實時查看，預定訂單秒級確認，資源覆蓋“全國500+”城市100余萬家門店；火車方面，與鐵路12306系統直連，實現7*24小時在線預定、退改，在線選座、退改政策寬松；網約車方面，接人運力足、打車快的高德企業用車平臺，聚合全國100多個合規運力品牌，實現了機票、酒店、火車票、網約車等出行全場景的一站式全流程服務，最大限度地滿足企業差旅出行需求。

3.3統一端到端業務流，實現全鏈路自動化賦能

統一商旅平臺PC端與APP端一體化設計，實現用戶、角色、功能權限統一管控，各應用無縫集成。為充分發揮共享服務一體化優勢，對差旅業務流程進行全面梳理與重構，將業務場景與流程進行優化并有機融合，通過對賬、結算、檔案流轉歸檔等10余項流程優化再造和系統集成，將原來由多個系統、多個部門分別處理的出差申請、審批，交通、住宿預訂，費用報銷、結算等環節，集成在一個平臺上運營，實現差旅流程和產品一站式服務。

打通業財全流程，持續推進“端到端”全業務鏈條流程優化，從而全面推動業務處理自動化。實現自動對賬、統一結算、憑證集成一體化創新模式，給商旅業務管理流、業務流、資金流帶來全面提速，系統運行效率取得突破，周期大幅縮短，從而減少企業端工作量，提高工作效率。

立足實現員工“零墊資、零報銷”，以深度賦能集團企業為核心目標，通過對業務環節的再造，利用信息化的方式減少差旅業務操作，依托共享一體化優勢，推進共享系統之間深度融合，持續優化報銷業務流程。員工在商旅平臺預定后，出差無需墊付資金、無需開具發票；出差結束后，系統自動引入行程信息，通過平臺無紙質申請進行報銷，省掉了發票整理、粘貼、申請單打印、單據投遞等諸多環節；檔案部門無需進行單據收集、掃描及質檢，報銷部門無需進行發票審核及機票驗真，將財務人員從煩瑣、低效、不增值的執行類賬務工作中釋放出來，從而將更多時間專注于本職工作，提高工作效率。

3.4統一應用，構建智能化應用場景

針對“平臺+應用”微服務架構，融入多項人工智能技術，搭建拆箱式系統集成引擎，實現系統集成敏捷管理，推進商旅平臺云化轉變，完成架構升級、服務解耦、功能擴展，形成客戶管理、產品管理、資本運營、差旅報表、系統運維等為一體的商旅應用云，實現商旅業務廣域智慧共享管理，業務信息跨主體、跨系統全過程數字化流轉，完成“系統架構.平臺應用.用戶界面”由內而外、內外兼修的全面升級。

組織制定6大類、183項平臺整體開發方案，應用行業成熟先進技術，加快關鍵技術和核心功能的實現，全力打造用戶極致體驗，推動商旅報銷流轉環節更精簡、系統傳輸效率更優化、報銷支付更便捷、員工體驗更優。利用大數據、人工智能技術，推進商旅智能化技術應用，全面改版PC端、APP端界面布局，全力打造智能易用、友好便捷的出行平臺。通過分析用戶出差習慣、個人偏好等數據，應用云計算、大數據等技術手段，增加按企業查詢周邊酒店、底價常飛航線推薦、火車臨近發車提示及行程沖突提醒等人性化功能，實現智能產品推薦、智能一站式預訂、智能隨行管家服務，實時推送各種溫馨提醒與幫助提示，讓平臺成為員工商旅智能隨行管家，真正給用戶出行提供全方位、有溫度、有深度的商旅體驗，實現“說走就走”的出行。同時，不斷推動大數據價值挖掘和價值創造，為企業提供智能化多維度差旅報告，賦能企業差旅精細化管理，全力打造內外互聯、信息互通、高效集成的一體化、智能化、自動化商旅平臺。

4大型集團企業商旅平臺建設與差旅管理成效

4.1實現了良好的管理效益

（1）有力提升差旅管理規范化精益化水平。實現員工出差申請、審批、預訂、報銷、結算的一體化管理，以及差旅事前申請、事中管控、事后分析的全程在線管控，使差旅管理更加透明、合規，員工差旅行為更加高效、可控。

（2）有效提高員工出行效率和體驗。對于企業員工來說，員工預定免墊付、出行免取票、報銷免貼票，“一鍵預定、一鍵報銷”，補助最快3小時到賬，全集團全年可節省人工成本約8000萬元：對于企業端和共享端的財務人員，平臺實現系統自動對賬和審核票據，無需票據驗證，財務人員能夠提高工作效率，全集團全年可節省人工成本約1500萬元。

4.2取得了良好的經濟效益

（1）降本減費效果顯著。通過規?；少?、專業化運營，與供應商、服務商集中談判、集中采購，取得折上折優惠的價格優勢和增值服務，直接降低差旅采購成本，差旅費節省率達18%。

（2）促進降耗低碳環保。通過業務處理節點優化整合以及無紙化報銷，一年可為全集團節省用紙、墨盒近1200萬元，從而促進綠色低碳環保。

4.3創造了良好的社會效益

（1）助推酒店行業管理效能提升。以系統全自動化、標準化處理替代人工干預，最大限度地減少人工差錯率，從而提升酒店管理的運營效率、風險管控能力和服務水平，推動酒店行業由產品服務向智能服務轉型升級。（2）助推鐵路12306 TO B端出行效率提升。與鐵路12306實現系統直連，為其他集團企業提供了快速復制的整體解決方案。員工無需打印車票，預訂及退改政策寬松，數據安全性較互聯網售票有保障；企業火車票批量制票、統一管理，減少了員工貼票報銷手續，以及火車票檔案處理工作量。（3）對其他集團企業具有良好示范效應。近年來，集團公司推進商旅平臺建設的探索實施與管理實踐，為其他集團型企業提供了行之有效的企業差旅數字化解決方案，對其推進商旅平臺建設起到了積極示范作用。

作者簡介：

張鈺朋（1990—），工程師，研究方向：商旅平臺實施應用、IT項目管理。