在荒無人煙的可可西里邊緣,有一條世界上海拔最高的隧道——風火山隧道。風火山隧道的軌面海拔4 905 米,全部位于永久性凍土層內。這里空氣的含氧量只有海平面的一半,年平均氣溫為零下7 攝氏度,冬季最低氣溫達零下41 攝氏度。在這條隧道的修建過程中,20多項世界性高原凍土施工難題被相繼攻克。
凍土在寒冷時硬如石頭,融化后軟若稀泥,如果在這上面直接修建鐵路,表層凍土融化后,路基會不均勻沉降,導致鐵軌呈波浪狀,嚴重威脅行車安全。
向千千萬萬奮斗和堅守的中國隧道建設者致敬!
港珠澳大橋海底沉管隧道全長6.7 千米,最深處位于48 米深的海底。這條隧道由33 節鋼筋混凝土結構的沉管對接而成,每一節的平均排水量約7.5 萬噸,最大排水量為8 萬噸,和一艘巨型航空母艦的排水量差不多。港珠澳大橋海底沉管隧道是目前世界上長度最長、埋深最深、綜合技術難度最高的海底沉管隧道。