精細磨耗層在城市瀝青路面預防性養護中的應用

季瑞武

（南通市市政設施管理處，江蘇南通226001）

0 引言

精細磨耗層技術是一種新型的瀝青路面預防性養護技術，養護后的路面具有抗滑能力高、行車噪音小、封水效果好等優點，逐漸應用于各城市的道路預防性養護工程[1]。 以精細磨耗層技術在南通市2021年度道路大中修工程的應用為例，介紹該技術的施工工藝及技術要點， 對以后的城市道路預防性養護具有一定的指導意義。

1 城市道路使用狀況調查與分析

1.1 道路使用狀況調查

城北大道（通揚運河橋～深南路）段長約1.9 km，主道路面寬度為35.5 m， 輔道路面寬度為8.4 m。2021年5月對路面使用狀況開展調查， 其中主道路面出現較多橫向、縱向裂縫，局部網裂、同時存在車轍、擁包等病害，輔路整體路況較好，病害較少，但存在貧油、細集料散失、構造深度小、抗滑性能不足現象。

1.2 路面主要病害分析

在道路預養護前， 采用194-2 紅外輻射測溫儀、K-G-404 電腦擺式摩擦系數測定儀， 對道路抗滑系數進行檢測，檢測結果如表1 所示。

表1 路面抗滑系數檢測結果

通過表1 檢測結果可知，機動車道與輔道的抗滑系數均偏低，規范中瀝青路面抗滑能力評價中A等級主干路BPN≥40[2]，為了提升路面整體抗滑能力，采用精細磨耗層進行預養護。

2 精細磨耗層預防性養護技術方案

2.1 施工工藝流程

精細磨耗層的施工工藝流程如圖1 所示。

圖1 精細磨耗層施工工藝流程

2.2 原材料要求

2.2.1 粘結材料灑布量的確定

粘結材料灑布量的設計一般要考慮道路表面構造、原路面的滲水、抗滑性能、集料吸附性、施工期間的氣候、施工范圍交通特性等情況。 當道路通行交通量大， 需要集料在碾壓結束后繼續嵌入時，應適當減少粘結料灑布量。 而當路面出現麻面、多孔老化的情況，則粘結料的用量需要增加。 當路面上有泛油跡象時，要適當降低粘結料的用量。 足夠的粘結性是磨耗層用膠結料的關鍵。底層油通常采用高濃改性乳化瀝青，其技術要求見表2[3]。 本方案改性乳化瀝青撒布量為1.0～1.2 kg/m2。

表2 高濃改性乳化瀝青技術要求

2.2.2 碎石選擇及撒布量的確定

通過集料的覆蓋率和密度確定碎石的撒布量，碎石覆蓋率為100%～105%。 集料的相關技術要求如表3 所示。 本方案碎石灑布量為7～10 kg/㎡。

表3 集料技術要求

2.3 施工準備

預養護施工前，對原路面局部病害進行處理，車轍、擁包、網裂、裂縫、沉陷、井蓋維修等安排路面專業化維修班組嚴格按照施工質量控制標準維修，確保施工質量，為預防性養護施工提供良好作業面。

2.4 封層施工

根據制定的清掃路面方案對原路面進行清掃后，在干燥的條件下進行精細磨耗層封層施工。 同步碎石封層車噴灑時， 保持粘結料的溫度在50 ℃左右， 同時應噴灑均勻粘結料以形成等厚度的薄膜，且噴灑高度適宜。 局部采用人工輔助方法撒布碎石，使碎石上下不重疊，撒布碎石應均勻一致。在施工過程中，同步碎石車要走線順直，車速保持穩定。 為了避免污染施工區外的路面，在施工的起點、終點鋪設油氈，保證路面整齊美觀。 施工時同步碎石封層車的行駛速度控制為4～5 km/h。在10～15 cm寬的兩幅搭接處不撒布集料，下一幅施工時，再沿粘結料的邊緣撒布同步碎石。

2.5 碾壓

在全段路面撒布未完成前，采用膠輪壓路機碾壓，壓路機速度控制為6 km/h，一般碾壓1～2 遍。施工過程中使用1～2 臺膠輪壓路機， 其數量及型號取決于集料的粒徑和需要碾壓范圍的寬度，由試驗段確定。 以沒有集料被壓碎的情況下，達到最適宜的材料嵌入深度為標準， 確定膠輪路機的型號。碾壓后進行第一次養生，養生時間為2～4 h，養生時禁止行人和車輛通行。

2.6 穩固層施工

采用瀝青灑布車進行表層粘結料的灑布。 灑布前將粘結料加熱至50～60 ℃。 灑布車走線要順直，車速要穩定。 穩固層的乳化瀝青中瀝青含量≥35%，穩固層用穩固碎石封層，灑布量控制為0.3～0.5 kg/m2。

2.7 養生

穩固層施工后進行第二次養生，禁止車輛駛入路面，養生結束后才能開放交通。

3 養護后路面使用性能檢測與分析

養護施工結束后對路面滲水系數、抗滑系數等指標進行檢測，對比養護施工前的試驗結果，以體現精細磨耗層的養護效果。 檢測結果如表4 所示。

表4 精細磨耗層施工前后檢測值

從表4 看出，經精細磨耗層養護后，機動車道和輔道瀝青路面的擺值和構造深度均增加，路面抗滑系數明顯提高。 路面滲水系數與養護前相同，符合技術要求。

在路面通車一年后，對各技術指標進行跟蹤檢測，檢測結果如表5 所示。

表5 路面技術指標跟蹤檢測結果

通過跟蹤檢測結果分析， 發現瀝青路面抗滑系數均略微下降，但下降幅度很小，仍然滿足相關要求，說明精細磨耗層進行道路預防性養護后，路面整體性能保持長時間良好， 達到了預防性養護的效果。

4 結語

在精細磨耗層的施工中， 底層粘結料使用高濃改性乳化瀝青， 破乳速度快， 養生時間大幅縮短，能夠實現快速開放交通。 通過精細磨耗層的養護施工及跟蹤檢測，該技術可以顯著提高路面抗滑性能，起到預防性養護的效果，是一種節約施工成本、縮短工期的道路養護技術，值得在城市瀝青路面養護工程中推廣。