破冰領航！
——吉利銀河E8引領新能源汽車創新

文/赫炎 設計/邱洪濤

在新能源汽車行業發展中，吉利銀河E8猶如一記響亮的鐘聲，攪動了新能源市場的風云，喚醒了整個行業的創新精神。它所帶來的不僅僅是技術的突破，更是對未來出行的無限想象，不僅贏得了消費者的喜愛，更引領了行業潮流。

在新能源汽車行業日益激烈競爭的海洋中，吉利銀河E8的上市猶如一艘破冰船引發了一場新的革命。吉利銀河E8作為自主品牌的代表，憑借其獨特的設計理念、卓越的性能以及創新的科技配置，不僅引領了汽車行業的技術潮流，更對整個新能源汽車市場產生了深遠的影響。

刷新性能極限，重塑新能源汽車新標桿

吉利銀河E8在多方面進行創新，誠意滿滿，下面分別列舉亮點。

中國經典元素滿滿的一體式前臉，增強了原創辨識度。銀河E8基于原創、經典和創新研發了“微孔鐳雕”技術，使全球首個量產的一體式發光前臉彰顯出純電汽車的獨特魅力。整個一體式前臉沒有過多裝飾，強調了簡潔、流暢和富有科技感，體現了吉利汽車對美學和性能的追求，讓中華審美煥發新生，也更引人矚目。

800V驅動系統讓銀河E8零百加速僅需3.49s，性能超群。800V四驅車型應用了高性能SiC碳化硅雙電機，400V兩驅車型0-100km/h加速時間達5.95s，在主流轎車市場做到第一。此外，800V車型還有極速閃充配置，充電5min就能續航180km。

超低風阻讓銀河E8擁有更低的電耗和更長的續航。吉利汽車對銀河E8進行了25處低風阻設計，使風阻系數在《交通法》最高限速120km/h時達到0.199，低于保時捷Taycan。

黑科技提升舒適性，化解暈車困擾，增強穩定性。吉利根據人體最舒適的1.25Hz運功頻率開發了“心跳擬合”技術，用于底盤調教。再加上標配的GCS舒適制動系統，抑制了76.3%的剎車點頭和車身仰俯，解決了電動汽車乘客的暈車困擾。此外，銀河E8的麋鹿測試達到82km/h，高于保時捷911 Carrear。

SEA浩瀚結構提升操控性，優于同級車型，超越同級配置后輪轉向技術的其他豪華車型。銀河E8的軸荷比達到50:50的黃金比例，配合后輪轉向技術和其全國首創的數字化虛擬調校技術，使最大轉向角達到41.28°，讓這輛長度超5m的車最小轉彎半徑僅有5.62m，比勞斯萊斯閃靈還小。

全方位守護行車安全，專屬的神盾電池安全系統，實現對電池的7×24h全天候守護。銀河E8獲得了中國新能源汽車第001號整車六維電安全認證。擁有720°鎧甲呵護，獨創的航空鋁合金目字型防撞梁、三葉草傳力結構專利技術、一體式的硼鋼門環和強度達到1500MPa的四層A柱等安全防護技術統統標配。

45英寸大屏和超強算力賦能智慧座艙，實現了無界交互體驗，觀影、通信、游戲、創作等無所不能。吉利銀河聯合京東方研發了全球首款45英寸8K智慧大屏，分辨率達8K視網膜級清晰度，可以清晰看清昆蟲觸手上的絨毛，體驗感十足。配置的全球算力最強的車規級芯片高通驍龍8295，讓銀河E8座艙擁有了Flyme Line帶來的超級手機大腦和星睿智算中心賦能的超級云端大腦。兩者交融，再配以手機、無人機和衛星互聯等，使銀河E8成為智能科技互融的純電車型。

政策先行，技術賦能，銀河系列市場表現強勁

吉利銀河E8通過多達139項標配，不僅在設計、性能、安全和智能等方面拔得頭籌，起步配置就已經在以“卷配置”的國內新能源市場嶄露鋒芒，令人驚訝。這款車所擁有的最高配置、最高檔次、最高科技、最強動力和最高價格，都使它堪稱中國新能源市場的“旗艦”。等等，最高價格？我們先看看官方公布的價格：17.58萬-22.88萬元。這價格怎么和近年來已上市，動輒四五十萬元，甚至上百萬元的純電車相去甚遠，雖然能讓同級別競品和后來者“汗流浹背”，但吉利銀河是怎么做到的呢？

“智能吉利2025”戰略決策先行，推動吉利汽車加速向智能時代轉型，打造成為科技引領型的全球汽車企業。2021年10月31日，吉利汽車集團CEO淦家閱在寧波發布了“智能吉利2025”戰略以及全面推進實施的“九大龍灣行動”，同時還發布了全球動力科技品牌“雷神動力”，堅持高質量發展、堅定技術創新引領，構建吉利汽車在新能源、自動駕駛、智能網聯和智能座艙等核心技術領域的全棧自研生態體系。

在近三年的時間里，吉利汽車用銀河速度快速完成了新能源轉型，2023年新能源汽車累計銷量達48.7萬輛，第四季度的新能源滲透率更是高達41%。

科技創新奠定基礎，構建“一網三體系”，通過智能化轉型提升吉利汽車的整體競爭力和市場地位。吉利汽車在“智能吉利2025”戰略指引下，“加速技術研發和應用，推動汽車產業變革。在智能能源方面，涵蓋了純電汽車的“三電”技術，為吉利汽車的新能源汽車提供高效、可靠的能源解決方案。

在智能化方面更是下足功夫，智能座艙、智能駕駛和人工智能等領域都得到了持續創新，建立了全球車企首個“云、數、智”一體化平臺—星睿智算中心，讓吉利汽車在智能化方面逐步走向行業第一梯隊。目前，三電技術和補能體系已經得到進一步完善，自研芯片的操作系統已經量產，衛星互聯和AI大模型已經落地。

吉利銀河用強大的產品力兌現了“只做高價值新能源車”的承諾，市場表現強勁。2023年2月16日，吉利銀河誕生，聚焦吉利汽車的中高端新能源系列產品。三個月后，銀河首款車型L7上市，9月銀河L6上市，兩車累計交付十萬輛，而且單車售價超過16萬元，而其他頭部新勢力至少用了一年半以上才達到了相同的交付水平。

卷創新發展，克服挑戰在路上

銀河E8的價格雖然低到讓人驚喜，但吉利卷的不是價格，卷的是架構、三電和安全等核心技術，卷出了全新的純電旗艦產品，卷出了“銀河時代”。但有發展，也就會有矛盾，有挑戰。充電設施的局限性仍然是制約吉利銀河E8市場拓展的一大因素，現有充電網絡布局不夠完善，充電樁的數量和分布還不能滿足大規模使用的需求，在一定程度上限制了消費者的使用便利性。

銀河E8低趴的造型雖然保證了低風阻，但也帶來了通過性問題，對底部電池的安全構成一定威脅；同樣低矮的車身，使內部上下空間變窄，造成一定的壓抑感；看著帥氣的無框車門，卻只是采用了單層玻璃，隔音效果令人懷疑；大面積的全景天窗更是近期引發消費者安全擔心的最大槽點。凡此種種，是筆者從普通消費者角度挑剔出的問題，希望吉利銀河E8在未來的發展中更有針對性地加以改進，為消費者帶來更好的體驗。

盡管面臨一些挑戰和不足之處，但吉利銀河E8憑借其技術創新、設計美學和智能化駕駛體驗等亮點對整個新能源汽車創新產生了深遠的影響。它不僅展示了吉利汽車技術的最新成果，更為消費者帶來了前所未有的出行體驗。對于行業來說，吉利銀河E8的成功為其他企業提供了寶貴的經驗和借鑒。它的技術創新、品質管控和市場營銷策略等方面都為同行提供了有益的參考。同時，吉利銀河E8的競爭力和市場份額的提升也促使其他企業加大在新能源汽車領域的投入和創新力度。

中國新能源汽車經過近年的迅猛發展，讓曾經中國汽車對標的合資品牌也紛紛投向中國自主品牌，這來之不易的成績值得讓所有中國造車人一同珍惜、一同共勉。雖然時代在發展，但造車的底層邏輯沒有變，消費者更安全、更智能、更舒適的期望值沒有變。只有顛覆和創新才能改變現狀，只有堅持造車者的本色，在安全、設計、體驗方面不斷為用戶顛覆，才能為用戶創造高價值。銀河E8的到來，恰恰給市場帶來了東方審美、安全底蘊、超跑性能和無界智能，為主流市場的消費者帶來真正的高價值純電旗艦車型，將引領中國新能源汽車的創新潮流。