瀝青路面施工現場質量檢測及質量控制分析

翟才虎

江蘇城工建設科技有限公司 江蘇 常州 213100

近年來，隨著我國社會經濟的高速發展，城市現代化建設進程逐步加快，公路建設工程項目數量逐漸增多，項目規模也不斷地擴大，旨在滿足當前人們生產、生活的交通運輸需求。瀝青路面施工是公路工程中的重要組成部分，必須予以高度重視，不容忽視。瀝青路面施工并不是一項簡單的工作，其涉及到多方面內容，受諸多因素影響，為提高瀝青路面施工效率，保障施工質量，則必須實施系統化管控，要充分認識到瀝青路面施工現場質量檢測和質量控制工作的重要性，需明確瀝青路面施工現場質量檢測內容，只有當質量檢測達標之后才能開展下一道工序，保障瀝青路面施工質量，延長公路工程的使用年限。

1 瀝青路面施工現場質量檢測和質量控制的必要性和要求

在公路工程建設過程中，瀝青路面施工十分重要，其施工質量將影響公路工程的整體質量，與公路工程的使用年限密切相關，必須通過嚴格的現場施工質量檢測和質量控制工作來進行把控，確保瀝青路面施工質量達到規定標準，滿足公路工程建設的實際需求?？茖W的施工現場質量檢測工作，有利于及時發現施工中存在的質量問題，并予以針對性措施來加以解決，能夠進一步強化瀝青公路路面結構的穩定性，保證公路工程的安全性，為車輛的正常運行奠定扎實基礎[1]。

優質的瀝青路面施工，需要滿足以下要求：一是瀝青路面應當具有較高的承載能力。隨著人們生活水平的提升，城市中的汽車數量越來越多，這在一定程度上加重了公路路面的負荷，對路面的承載能力提出了更高的要求，加大了公路交通壓力?；诖?，為了延長公路工程的使用壽命，就必須強化瀝青路面的承載能力，使之滿足工程施工要求；二是瀝青路面應當具備不錯的抗疲勞性。瀝青路面抗疲勞性的高低，直接影響著公路工程的使用年限。越來越多的車輛在路面行駛，車輛和路面之間會產生一定的摩擦力，這一摩擦力會使瀝青路面產生疲勞，如若不具備良好的抗疲勞性，那么瀝青路面很容易出現病害問題，無法保持長時間的運行，縮短了公路的使用年限，因此在瀝青路面施工過程中，一定要提高路面的抗疲勞性；三是瀝青混合料質量要達到標準要求。瀝青混合料是瀝青路面施工中的重要材料，材料質量影響著最終的施工效果，需要按照要求來進行配制，防止瀝青混合料出現裂縫病害。

2 瀝青路面施工現場質量檢測要點

2.1 檢測瀝青路面集料和混合料配比質量

在瀝青路面施工過程中，需要運用到的施工材料有瀝青、集料、砂石等，需在現場進行嚴格的質量檢測，以保障施工材料質量達標。集料的質量影響著路面結構的支撐能力。在對集料進行檢測的時候，先取樣然后按照規定流程來檢測，根據取樣檢測結果來判斷其質量是否達標，如若質檢不合格，則不可使用于施工中。盡量選擇具有代表性的樣品，檢測之前要均勻攪拌集料，以保障檢測結果的準確性。當發現瀝青檢測結果不符合要求時，需要更換集料，再次取樣檢測，直至集料質檢結果滿足施工要求。在檢測集料的時候，重點關注集料的密度、力學性能、針片狀，需根據檢測項目來采取適宜的檢測方法，使用先進的檢測儀器設備，以提高檢測數據的精確度。相關檢測人員必須嚴格按照檢測流程來執行作業，不可違背相關制度的要求[2]。

除此之外，還要檢測瀝青路面混合料配比質量。應當合理設計混合料配比，需嚴格按照瀝青路面設計方案的要求來進行質量檢測，如若檢測質量不達標，則需要合理調整配比方案；如若檢驗合格，實際施工時必須按照該方案進行配比，保證瀝青材料各項數據的精確性，否則會影響瀝青路面的整體質量。在瀝青路面混合料配比質量檢測過程中，需要按照要求來開展模擬實驗，提高檢測結果的準確性，保證高溫條件下的瀝青路面結構處于穩定狀態，同時還要檢測低溫條件下，瀝青路面是否會出現裂縫問題。一般來說，瀝青路面溫度應當保持在60℃左右。檢測過程中需對路面進行反復碾壓，實施有效的強度檢驗工作，混合料配比達標之后才能開展后續工作。

2.2 檢測瀝青路面平整度和抗滑性

在瀝青路面施工現場，實施質量檢測工作的時候，應當全面檢測瀝青路面的平整度。在檢測過程中，需充分發揮現代儀器設備的作用，選擇適宜的儀器類型來開展檢測工作，常見的儀器設備有以下幾種：第一種是激光斷面儀。該設備是利用激光來對路面進行測定，通過畫像聯系的方式來了解特殊區域路面的實際情況。使用上較為方便，能夠直接將所測定的數據傳輸于中繼器中，數據處理能力較強；第二種是車載顛簸累積儀（圖1）。該設備是累積單向位移，測定數據位移，將轉化為角度位移，其不僅涉及到電氣部分的內容，還包含了機械部分，操作便捷，而且投入成本相對來說較低；第三種是連續平整度儀。該設備是在車輛勻速狀態行駛中，獲取某一段距離的平面數據，需要將其合理布設于檢測位置中。連續平整度檢測方法具有較高的準確性，功能性強大，實際測量中要保證連續平整度儀正常運行，將其速度控制在每小時五千米左右，以獲取準確的數據。要注意的是該設備雖然常被運用于檢測中，但是由于其成本較高，運用范圍并不大。

圖1 車載式顛簸累積儀

除此之外，還要加強對瀝青路面抗滑性能的檢測，可采用手工鋪砂法進行檢測。在檢測過程中，為了保證測試結果的準確性，需要基于測試位置三次路面構造深度測試數據，取平均值來獲取最終結果，并做好各項參數的記錄。將手工鋪砂檢測（圖2）與擺式摩擦系數設備檢測相結合，開展多次測量數據分析工作，全面把控測量過程中的濕度，可在測試位置的路面噴灑一定的水量，使路面保持濕潤。應當于完成施工后即刻檢測，參考路面摩擦檢測數據、瀝青含量數據等，來了解路面的實際防滑效果，確保各項檢測數據的準確性，從而實施有效措施來強化瀝青路面的抗滑能力[3]。

圖2 手工鋪砂檢測

2.3 檢測彎沉值

在瀝青路面施工現場質量檢測中，應當科學檢測路面彎沉值，可使用先進的激光彎沉測定儀來檢測?？稍谄囕喌目p隙位置設置激光彎沉測定儀，當汽車行駛到檢測點附近的時候，能夠獲取路面的彈性參數，需對這些參數進行科學分析，并通過反復測定來獲取精確的檢測結果。相關檢測人員應當利用計算機系統來控制落錘型彎沉儀，確保落錘自由下降，需根據實際情況和需求來調整測量點的間距，以獲取瀝青路面的變形參數，準確評判瀝青路面的彎沉值。

3 瀝青路面施工現場質量控制的有效措施

3.1 加強施工材料質量管理

在瀝青路面施工現場質量控制中，應當重視對施工材料的管控。需從招投標階段著手，重視瀝青原材料性能把控，不僅要考核競標單位的施工方案、報價，還需要針對其中的材料性能進行分析，以免在后續施工中出現偷工減料的狀況。施工材料在進入施工現場之前，必須通過嚴格的質量檢測，并帶有質量合格證書，否則無法投入到施工中使用?？陕摵媳O理單位，開展材料抽樣檢測工作，保證檢測數據的精確性。對于合格的施工材料，需要將其分類管理，放置在施工現場的規定區域，進行有效防潮，以免影響施工材料質量。除此之外，對于一些施工原材料，不僅要做好存放工作，還要在加工的時候控制好其規格，如選擇合適顆粒尺寸的粗集料，檢測粗集料的質地，確保粗集料含量符合施工標準要求等；要把控細集料等級，對其進行封閉處理等。

3.2 加強混合料拌制和運輸管理

在進行瀝青混合料拌制工作的時候，應當使用全自動控制拌和設備，需要科學分析拌和的相關參數，選擇適宜的除塵裝置，以有效把控混合料的拌和質量。同時，還需要定期檢查瀝青加熱設備、裝載機設備，添加適宜的外加劑，以保證瀝青混合料質量達到標準要求。與此同時，還要提高拌制工藝。在拌和瀝青混凝土的過程中，要根據實際要求來設置篩網孔徑，把控好熱料倉供料的比例，保持其平衡性。加強對拌和時間、溫度的把控，在完成混合料拌和作業，準備出廠時，瀝青混合料的溫度必須達到規定要求。

除此之外，還要加強對混合料運輸的管理。所使用的運輸車輛要達到規定的載重要求，需在12噸以上。運輸之前要做好車輛清洗工作，保證車槽的潔凈性，避免存留雜物，否則會影響混合料的質量。另外，還可以按照一比二的比例來控制水油，制作混合液，檢驗混合料的溫度?？蓪囟葯z查孔布設于車槽位置，裝車的時候應當使車輛保持勻速移動，使混合料分布更加均勻，降低混合料離析問題的發生率?？刹捎梅侄窝b滿的方式，運輸時避免急剎車，也不可超載。需利用篷布來遮蓋混合料，達到有效的保溫、防水效果。抵達施工現場后，需要檢測混合料質量，確保其合格后再投入施工中使用。同時，還要把控好混合料運輸車輛和攤鋪設備之間的距離，不可出現碰撞問題。

3.3 加強混合料攤鋪質量管理

在攤鋪瀝青混合料之前要先檢測下層質量，看其是否符合規定要求，是否有按照施工要求來灑布透層，及時清理垃圾，并進行完全降溫，如若沒有則不可進行瀝青路面層的攤鋪。要根據施工要求選擇適宜的攤鋪機械設備，確保攤鋪機的正常運行，熨平板組裝的起拱度必須達到施工標準。受料斗接料之前要先涂刷一層油水混合劑，其目的在于減少粘結。需先預熱熨平板，提前半小時至一小時即可，加熱溫度需控制在100-120℃之間。送鋪厚度必須符合施工要求，需進行嚴格檢測。攤鋪的時候要使用中強夯，新鋪面的初始壓實度應當保持在85%以上。一些平整度不太好的部位，需要進一步實施強夯工作，加大振頻。在沉陷路段可使用鋼絲繩來把控高程。正常路段在鋪設的時候要利用滑靴把控好高程、厚度。如若是雙車道的攤鋪，那么要靈活運用平衡梁。

參考拌和機產量，按照施工厚度要求，來控制攤鋪速度，保持勻速攤鋪，不可隨意中斷攤鋪工作，否則會影響攤鋪質量。對于一些拖痕部位或是局部離析情況，則需要通過人工攤鋪的方式來進行改善。完成攤鋪之后，還沒有壓實前不可踏入其中，如若需要進行人工補料，則必須在施工現場管理人員的指導下開展工作。要由專人來指揮混合料運輸車輛，把控好斗料工作安全，避免發生車輛碰撞問題。如若在攤鋪過程中遇到雨雪天氣，則要即刻停止施工，將沒有壓實的混合料清除干凈。

3.4 加強混合料壓實質量管理

在進行混合料壓實作業的時候，要使用高性能的壓路機來施工，需遵循一定的施工原則，控制好碾壓速度，由專人指揮協調壓路機的碾壓作業，設計適宜的碾壓路線和順序，控制好碾壓速度、遍數，以確保攤鋪面壓實度達標。初步碾壓和復壓的時候，壓路機要緊隨攤鋪機作業，調高碾壓頻率，使用低振幅來緩慢碾壓，把控好輪機重疊寬度，不可超過5-10cm范圍內。應當保持勻速碾壓，碾壓速度要控制在每小時五千米左右，如若是在低溫條件下，則不可以進行反復碾壓。碾壓作業的時候，鋼輪要噴灑適量的水量，使鋼輪保持潮濕狀態，避免混合料粘輪，防止混合料溫度快速降低。如若使用膠輪壓路機來進行碾壓作業，那么要專門涂抹油水混合液，若出現粘輪情況，要先停止碾壓，對其進行清理，然后再壓實，要清理干凈壓路機掉下的油皮。

3.5 加強橫向接縫處理質量管理

在進行瀝青混合料路面施工的時候，還要注重對橫向接縫位置的處理。不同于縱向接縫，橫向接縫對路面的平整度有著明顯的影響，如若處理不當，很容易引發橋頭跳車問題，給車輛行駛帶來安全威脅?；诖?，為保障橫向接縫處理質量，應當做到以下幾點：一是同一垂直面上盡量避免上層和下層的連接，需錯開壓路機碾壓的長度，可采用臺階式來處理；二是要使用五米直尺檢查鋪路面的末端，直尺底部無明顯縫隙的位置，作為橫向接縫位置，通過人工鑿除方式來處理，同時也可以使用小型銑刨機來進行施工，銑刨的時候要保持平整順直，不可有夾層；三是在攤鋪的時候，要使用材料合適的墊板，把控好熨平板的加熱溫度，同時合理調整松鋪厚度。如若攤鋪的時候發現存在不平整的情況，則要通過人工補料的方式進行找平，清理干凈路面的廢料，做好壓實工作，從而使橫向接縫位置更加密實。

4 結束語

總而言之，在進行公路工程瀝青路面施工的時候，應當做好現場質量檢測工作，選擇適宜的檢測方式，把控好檢測過程中的每一個環節，引入先進的檢測設備，確保各項檢測數據的準確性。同時，還要針對質量檢測問題，來實施有效的施工現場質量管理措施，不僅要保障瀝青混合料的質量，還要做好攤鋪、碾壓工作，有效處理橫向接縫位置，保障瀝青路面施工的整體質量，延長公路工程的使用壽命。