泰安：大數據分析研判助推交管工作提質增效

文｜張彥起 圖｜李英

2023 年以來，山東省泰安市公安局交警支隊深耕數據賦能，積極探索實踐，挖掘數據模型“神經元”靈敏度，構建“大腦、小腦、手腳”三維全方位協同機制，打造“支隊、大隊、中隊”三級一體化工作格局，推動公安交管工作向數據化、精準化轉型發展，有力確保了全市交通安全形勢持續平穩。2023 年，泰安市普通公路百公里死亡率同比下降32.48%，道路交通事故死亡人數同比下降10.48%，實現“逆勢下降”的良好成效。

精準目標定位 “大腦”更聰慧

支隊組建大數據分析研判專班

泰安交警支隊秉持“人員集中、資源集聚、手段集成”理念，打造多元研判、服務全警、開放共享的“最強研判大腦”。成立由“一把手”任組長的大數據研判工作領導小組，按照“常態進駐+按需入駐”模式，指揮中心、秩序、事故、科技、車管、法制等6 部門11 名業務骨干組建大數據分析研判專班，專人負責、專項研究。同時，支隊搭建數據底座，打通數據邊界，引進交通運輸部門非現場治超檢測系統、貨運企業安全監管平臺、保險公司理賠系統、農村“雪亮工程”等數據4650 萬余條，整合治安、刑偵、禁毒等警種的戶籍、在逃、吸毒等人員信息1523 萬余條，融入交通違法、交通事故、視頻監控、接處警、民生服務等交警平臺數據4.1 億條，為分析研判提供強大數據支撐。

為提升研判效能，泰安交警支隊在機制建設上持續發力，制定出臺了大數據研判《工作規范》《專班運轉機制》等規范文件，明確崗位分工，細化職責任務，實現大數據“采集、融合、分析、建模、實戰”流水線作業。探索數據建?！皵盗?質量”雙向考評制度，以實績論英雄，激發研判民警工作熱情。2023 年以來，先后搭建各類實戰模型5 個。

精準落地研判 “小腦”更協調

泰安交警支隊以一個模式強支撐，搭建了“大隊+中隊”研判架構，打造指導一線實戰的“前指部”，構建“支隊、大隊、中隊”三級“縱向協同、橫向聯動、齊抓共管、一體運行”的工作格局。

全市各交警大隊依托分控中心、中隊數字警務室，抽調精干警力組成1 個核心研判工作室、N 個中隊研判崗的“1+N”戰隊模式，大隊、中隊一體運行，全天候響應，通過分級分類布控、立體無縫監控、融合一體通訊，實現“布得快、查得準”。在中隊建立數據“歸口核處、扎口反饋”的數據分析研判機制，對上級下發的目標數據全面進行二次研判、數據清洗、再次落地，最大限度挖掘數據余量，做到不漏線、不漏車、不漏人，構筑強大查控堡壘。2023 年以來，各大隊先后研判情報線索1.5 萬余條，精準指導實戰。同時，實行“三級預警”推送機制，一級情報信息緊急布控、調度攔查，二級情報信息批量下發、限期清零，三級情報信息持續追蹤、適時行動，全天候開展“上門告知、電話督辦、異地協查、攔查處罰”，全鏈條構建“數據采集—分析研判—信息推送—實戰處置—結果反饋”完整閉環，工作效能實現倍增擴容。

精準數據應用 “神經”更敏銳

泰安交警支隊緊盯當前困擾公安交管工作的難題瓶頸，發揮數據模型快速傳遞、精準制導“神經元”作用，探索應用“交通運輸、貨運企業、保險公司”三類數據，實現工作突破。

為實現對既往車輛超載違法行為的精準打擊，泰安交警支隊跳出超載違法只能現場查處的思維定勢，引入全市28 處交通運輸部門貨車不停車超載檢測點數據，搭建非現場治超數據模型，通過固定車輛過磅單、收貨憑證、駕駛人詢問材料形成處罰證據閉環，破解執法瓶頸。針對普通貨車駕駛人駕駛行為違法監管難題，支隊試點引入全市75 家企業3286 輛安裝車載智能設備的貨車數據，實時精準獲取貨車駕駛人違法行為，交管部門提前介入，實行“提醒、警告、處罰”的梯次遞進治理模式，倒逼駕駛人守法駕駛。引入管理的車輛交通違法和事故同比其他普通貨車輛下降31.5%、37.1%，高風險駕駛人數量下降65%。

在山東省公安廳交通管理局的大力支持下，泰安交警支隊從省保監會引入近兩年全市31 家保險公司366 萬余條數據，繪制道路隱患點段“熱力地圖”，推送保險公司參與隱患治理，整改事故隱患28處，出險率低于全省平均水平3%，凝聚共治合力，實現警保共贏。

精準賦能實戰 “手腳”更靈活

泰安交警支隊堅持數據賦能、以實戰為本，化被動為主動，落地實戰應用，讓大數據分析研判手段，真正成為公安交管實戰戰力的“倍增器”。

為實現分析研判更有“速度”，支隊充分利用各類資源，數據碰撞迅速研判，實行全閉環流轉。大數據研判專班成立以來，共研判各類數據2153 萬條，5 級以上預警違法數據分析量同比增長1100%，集中發布信息預警1900 余次，為日常交通勤務部署提供情報指引。其中，2023 年6 月份以來，通過短信形式向高、中風險駕駛人家屬發送溫馨提示1.8 萬余條，督促做好家庭勸導。

泰安交警支隊在海量數據中分析高風險車輛信息，并通過自建“泰安市重點運輸車輛交通安全動態監管平臺”進行布控，推送預警攔查，對違法行為依法進行查處，讓路面查處更有“精度”。2023 年以來，精準攔查大貨車8751 輛，處罰違法行為4205 起，78%的高風險駕駛人監管后轉為中低風險。為實現隱患治理更有“深度”，支隊依托自建的“重點運輸企業風險評價動態預警系統”，分析高風險運輸企業326 家，評定高風險駕駛人3800 余人、車輛6800 余輛，加強高風險企業約談、中風險企業教育。2023 年下半年，全市大貨車事故環比上半年下降20.2%。