中巴經濟走廊：一頭牽著民心，一頭連著未來

文 付甘 翻譯整理|本刊記者 伍依然

我叫付甘（Muhammad Furqan Rao），是巴基斯坦聯合通訊社（APP）國際事務和中文新聞部負責人，日常主要工作包括參加與雙邊協議、媒體發布和中國合資企業相關的活動。

我曾就讀于清華大學新聞與傳播學院，于2021 年獲博士學位。來華留學期間，我曾參加由北京大學和清華大學舉辦的“一帶一路”倡議下關于中巴經濟走廊（China-Pakistan Economic Corridor，CPEC）的研討會，并多次參與籌辦關于中巴經濟走廊的前景與挑戰的研討會。

道路——連通

中巴經濟走廊是連接亞歐大陸的合作框架。過去10年間，鐵路、公路、管道、發電廠和輸電線路等基礎設施網絡建設不斷擴大，加強了走廊沿線地區間的地理聯系，促進了貨物貿易與人員流動。10 年來，中國已向巴基斯坦直接投資近260 億美元，創造23.6 萬個就業崗位，幫助巴新增510 公里高速公路、8000 兆瓦電力和886公里國家核心輸電網。此外，目前約有2.8 萬名巴基斯坦學生在中國學習。

作為巴基斯坦聯合通訊社國際事務和中文新聞部負責人，我主要關注中巴經濟走廊的連通性，包括有形和無形兩方面。例如，走廊中關于交通路網和高速公路升級改造的項目不僅促進了民心相通和貿易暢通，也切實促進了巴基斯坦旅游業的發展。

道路的連通對其所經地區的工業化發展和城市建設至關重要，喀喇昆侖公路（Karakoram Highway，KKH）正在推動其所經地區的房地產行業發展?？龉啡L近1300 公里，對巴基斯坦國道N35 進行加寬、修復是中巴經濟走廊中最突出的項目之一，其中喀喇昆侖公路升級改造二期（哈維連至塔科特段）項目金額為1339.8 億盧比（約13.15 億美元）。高速公路的建設還有效促進了吉爾吉特-巴爾蒂斯坦（Gilgit-Baltistan，GB）地區的旅游業發展，該地區具有豐富的礦產資源，通過旅游服務貿易能夠增加巴基斯坦當地居民的就業和商業機會。

走廊上的另一個重要項目是瓜達爾港的建設，我經常在新聞報道中對其進行重點關注和強調。瓜達爾港是中巴經濟走廊的龍頭項目，對巴中兩國都同樣重要，能夠減少中國對馬六甲海峽的依賴，并促進中巴兩國在該地區的經貿合作。瓜達爾港的建設包括醫院、國際機場、海水淡化廠和其他淡水設施，目前均已完成，為當地人的生活提供了極大便利。與此同時，由山東商業職業技術學院與巴基斯坦海事部瓜達爾港務局、巴基斯坦瓜達爾大學、中國海外港口控股有限公司共建的巴基斯坦-中國職業技術學院，共開放了249 個就業崗位，其中有135 個是面向當地人提供的。這一港口城市的居民能夠通過參加該學院的培訓來提高技能，參與城市化進程、管理和工商業活動。

綠色——發展

中國是巴基斯坦的全天候戰略合作伙伴，兩國友誼和外交關系被認為比喜馬拉雅山還要高。近年，巴基斯坦遭受了由氣候變化和環境退化帶來的歷史上最嚴重的災害。作為巴基斯坦的戰略合作伙伴和具有責任擔當的大國，中國在巴基斯坦啟動了綠色和可持續發展項目，并在巴基斯坦投資可再生能源項目從而擴大基礎設施發展，同時關注對環境的保護。

作為一名記者和巴基斯坦公民，我對中國在巴基斯坦投資建設的能源項目印象十分深刻，這些可再生能源項目能夠促進巴基斯坦低碳排放。例如，位于巴基斯坦旁遮普省巴哈瓦爾普爾（Bahawalpur）地區的Quaide-Azam 太陽能公園項目，總裝機容量達1000MW，通過研發和生產的太陽能電池板來獲得能源，能夠減少對化石燃料的依賴；卡洛特水電站作為中巴經濟走廊上的“綠色明珠”同樣突出，裝機容量720MW，采用現代水電技術BOOT（Build－ Own－ Operate－Transfer，建設-擁有-運營-移交）方式投資建設。

另一個重要項目是中國在巴援建的燃煤電廠，已在巴基斯坦多個城市落地。目前，有少數聲音質疑該項目的環保性。但據了解，塔爾、薩希瓦爾和卡西姆港的燃煤發電廠均在排放控制計劃下運行，采用了環保技術以確保低污染和低碳排放。因此我認為，在評價一個項目的好壞和判斷社交媒體所傳播新聞的真假之前，我們應先進行一些調研，這將有助于公眾更加了解我們國家為改善居民生活而啟動的項目。

合作——共贏

為促進區域經濟增長和改善區域互聯互通，中國啟動了一項龐大的工程——“一帶一路”倡議，旨在連接中國與世界其他地區。它不僅僅關注基礎設施建設和區域互聯互通，還包括政策溝通、科創金融合作和區域經濟一體化發展等方面，并以中巴經濟走廊的形式與巴基斯坦連通、合作，為巴基斯坦帶來利好。

“一帶一路”倡議是一個關于發展的項目，目前已有150 多個國家簽署共建“一帶一路”合作文件。而中巴經濟走廊是“一帶一路”倡議框架下一個以特定區域為中心的共建發展項目，是中國和巴基斯坦為區域互聯互通和經濟發展共同努力的結果。通過走廊共建的巴基斯坦國家電網，曾幫助巴基斯坦從電力短缺中恢復過來。

中巴經濟走廊啟動至今已有10 年，走廊的建設推動了巴基斯坦的全球化發展。走廊為巴基斯坦青年帶來的機遇給我留下了深刻印象，如學生交換項目、中文學習項目以及中外合資企業在巴基斯坦的戲劇和藝術推廣項目都值得稱贊。10 年來，中巴文化交流、美食交流日益繁榮，來到巴基斯坦的中國工人也在增加，在促進兩國和平共處的同時，也讓兩國公民更加了解彼此的文化和語言。由于中巴經濟走廊在地緣政治中的重要價值，目前中文已和其他歐洲主要語言一起在巴基斯坦的學校里進行教授。這些變化也給我的生活也帶來了影響，我在清華大學獲得了博士學位，而當我注意到我的孩子們也會觀看中國電影，并討論中國的藝術和文化時，我很感動。這讓我相信中巴經濟走廊在促進中國藝術的傳播和發展方面具有突出的作用。

“一帶一路”倡議是對全人類的造福。習近平主席在第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇開幕式上的主旨演講中指出，共建“一帶一路”堅持共商共建共享，跨越不同文明、文化、社會制度、發展階段差異，開辟了各國交往的新路徑，搭建起國際合作的新框架，匯集著人類共同發展的最大公約數。作為一名職業記者和學者，我認為中國正通過“一帶一路”倡議與世界相連，而巴基斯坦也通過“一帶一路”框架下的旗艦項目——中巴經濟走廊與中國相連，這對兩國來說是一個雙贏的局面。

簡言之，正如中國駐巴基斯坦使館臨時代辦龐春雪所說：“CPEC is one of the most successful projects of BRI.”（中巴經濟走廊是“一帶一路”倡議最成功的項目之一）

我堅信，通過中巴經濟走廊進一步發展基礎設施，能夠使巴基斯坦成為一個可持續發展的經濟體，從而讓巴基斯坦的未來更加美好。

巴基斯坦和中國是全天候戰略合作伙伴，兩國正在多領域廣泛開展合作，從基礎設施到衛生部門，從藝術、文化到教育，兩國攜手共建推動經濟發展。新的階段，是時候進一步加強中巴人民相互了解彼此的文化了，這也將進一步促進兩國間商業和貿易發展。了解戰略伙伴的文化、外交、經濟和社會也將在提高兩國軟實力方面為未來合作鋪平道路。在跨文化交流中，政府間交往和民間交流對于筑牢友好的合作伙伴關系十分重要。全球化時代，這更有助于建立一個相互聯系、和諧共處的世界。