“大國工匠”孫景南：鋼筋鐵骨上的電焊“繡娘”

樂樂

本文主人公孫景南

工作中的孫景南

油漆專業畢業，

跨界成為焊接技術骨干

70后的孫景南出生在安徽定遠的一個普通家庭，從小聰明機靈。初中畢業后，她聽取父母的建議，選擇了油漆專業。

1990年，孫景南進入中車南京浦鎮車輛有限公司實習，看到工人們穿著厚厚的防護服，在焊接現場戴著面罩、手握焊槍、火花飛濺，就覺得焊工師傅很了不起！敬佩之心油然而生。當年，廠里正需要找10名電焊工，一起進廠的同學都不愿報名，唯獨孫景南主動申請去學焊接技術。

父母得知情況后，覺得電焊工苦、臟、累，女孩子干這行不適合，便苦口婆心勸說女兒從事油漆工作。但孫景南告訴父母，她在實習期間觀看了一位女焊工的工作現場，被其英姿颯爽的形象深深地吸引了，從此，她決心要做一名女焊工！

聽了女兒的述說，父母尊重了她的選擇。那年，19歲的孫景南跨界成為中車南京浦鎮車輛有限公司車體車間的第二批女電焊工。學習第一天，她穿戴好全部裝備，經過師父的一番詳細指導后，謹慎地拿起焊槍，沉浸在焊花飛濺、藍光閃爍的工場里。

學徒期間，孫景南從不敢懈怠。為了學好技術，她白天跟著師父在小組焊接，下班后獨自留下來進行反復練習。

高溫酷暑天，悶熱是常態，而焊工在工作時為了防止焊花的傷害，仍需穿著厚厚的防護服。焊件溫度通?？蛇_100攝氏度，每次焊接完畢，都會汗濕衣褲。

盡管采取了防護措施，但在焊接過程中，孫景南也免不了會被強烈的電焊光閃到眼睛或是被焊花燙傷。她的手臂布滿了焊花飛濺燙傷的疤痕，孫景南卻打趣地說：“焊接與我有緣，令我著迷！這些全都是焊花留下的美好紀念?！?/p>

孫景南的師父張家美回憶，“剛進廠那年，孫景南學習的勁頭讓我記憶猶新，每道焊接工序，她都一絲不茍，稍有不懂就要刨根問底?！彼粌H跟師父學，還堅持向同行有經驗的前輩學習，光筆記就做了七百多頁。

學習焊接技術一年多后，中車南京浦鎮車輛有限公司舉行了青工技術比賽，這個平時沉默少語、只顧埋頭苦干的“假小子”竟然順利拿下了冠軍，此后，孫景南成為鋼結構車間重大項目的焊接技術骨干。

? ? ? 踐行匠心精神，

? ? ? 成鋁合金焊縫的“終極保險”

孫景南初入職場時，該公司只生產時速60至80公里的“綠皮車”，她每天焊接普通班列。21世紀初，我國軌道交通技術獲得長足發展，她才開始學習高鐵列車的焊接工作。

車體要承載旅客，還要承受動車高速行駛過程中產生的巨大空氣壓力波。因此，車體在保證輕量化的同時，必須具備足夠的強度，鋁合金材質成為首選。但“縫制”一件體型龐大、牢不可破的鋁合金車體，對焊縫技術的要求非常高，焊接時，對空氣的濕度、周圍環境的溫度都有嚴格的要求。

焊接前，必須去除材料表面的油污和氧化膜，否則容易有漏氣或出現夾渣等情況，會直接影響焊縫質量。因此，孫景南每次焊接前，都會十分謹慎地做好準備工作：提前規劃，確保所有的機具、材料放在觸手可及的地方。

進行關鍵焊縫焊接時，每焊一層，除規定的工藝步驟外，孫景南都會拿丙酮擦一遍。鋁合金焊接過程中，即便是再細微的缺陷，如果不及時清理干凈，焊完后也會成為較大的瑕疵，“比如焊完第一層時，出現了一個小氣孔，再焊接第二層的時候，小氣孔就會浮上來，并且會變大一點，等焊接完成時，小氣孔就會變成很大的氣孔，焊縫特別容易不達標?！睂O景南說。

長期的經驗積累和超高的悟性，以及其特有的細致、耐心，賦予孫景南獨特的焊接優勢。她親手處理的焊接工序從未因質量問題而返工，這也是她能從一名普通的焊工成長為首席技能專家的秘訣。

2000年，孫景南憑借十幾年來練就的過硬技術，被公司選派到法國阿爾斯通公司參加城軌鋁合金車廂焊接工藝的培訓，面對間隙為2至3毫米的鋁合金側墻立柱的焊接，國外諸多男焊接技工都不敢嘗試，孫景南卻主動請纓要求承擔這項艱難的工作。

獲得許可后，孫景南沉著冷靜，憑借多年來練就的精湛焊接技術，干凈利落地完成了焊接工序。完工后，法國技術員拍手叫絕。從此，孫景南便有了“東方女焊神”這個驕人的稱號。

多年來，孫景南積極參與鋁合金項目、不銹鋼項目、動車項目的生產；主持完成了公司CRH6A項目大橫焊接模擬試驗、鋁合金B型車體總成內部橫焊縫工藝改進試驗等項目，一直踐行匠心精神。

2019年，復興號CR300AF型動車在進行鋁合金車體關鍵部件的組焊時，工人焊接一次返工一次，如果再次失敗就只能報廢，勢必影響后面的工序進程，時間緊、要求等級高。關鍵時刻，公司把這項棘手的任務交給了孫景南。

接到任務后，經過反復試驗，她對焊接坡口幾何形狀和尺寸參數進行精準調整，之后，不僅準確找到了車體的問題所在，還成功彌補了現存缺陷。孫景南說：“我正在返工的焊縫，一般不允許別人碰，只要別人碰過了，我就會重新清理，別人都說我比較苛刻?！睆哪且院?，每逢需要第二次返工，都必須由她親自操作，在同事們的心里，孫景南成了鋁合金焊縫的“終極保險”。

? ? ? 從焊接一線到專家工作室，

? ? ? 擔任“總教練”培養人才

為了讓更多的年輕員工嫻熟地掌握高速動車車體的焊接技術，2011年，中車南京浦鎮車輛有限公司成立了“孫景南技能專家工作室”，成為一線焊接工人提升技能、攻關技術、保證重大項目執行的基地和課堂。從此，在焊接一線發光發熱的孫景南的工作重心也從車間轉移到專家工作室，注重焊接技術研發與人才培養。

傳授技能時，孫景南總是步驟清晰、邏輯嚴謹地引導徒弟們，“想象一下，熔池就是荷葉上面的水滴，當水滴液面下沉時，就是你能焊透的時候。如果水滴非常飽滿，一直翻滾著不下去，那肯定沒焊透；但如果下去速度太快，那可能就會焊穿?！泵看闻嘤柷?，她都會做足功課，將自己掌握的焊接技術毫無保留地傳授給青年焊工。

2018年，孫景南曾組織成立了“250公里工藝試驗黨員攻堅隊”，開展關鍵部位一比一模擬實況焊接工藝試驗六十余項，攻克了司機室前窗骨架組焊變形等技術難題十余項，用時一個半月便完成了首輛車試制。

從焊接一線到專家工作室，孫景南帶領團隊完成6項科研項目，圍繞各個產品在試制和生產過程中完成技術攻關202項、成果轉化45項，創造經濟效益四千余萬元。2019年，“孫景南技能專家工作室”獲得了“國家級技能大師工作室”授牌。她參與編寫的《焊接結構生產》一書，成為人力資源和社會保障部職業能力培養指定教材。

近年來，車體生產面臨智能化轉型，擔任公司六百余名焊接工人“總教練”的孫景南深感責任重大。為了給中國高鐵產業的技術隊伍輸送更多復合型人才，孫景南在施教之余，每天還擠出時間深耕鋁合金焊接技術領域。同時，對工作室學員提出嚴格的技術要求。

每天，孫景南都要求學生必須按照她在課堂上講授過的內容焊出成品。學生按照她教的手法進行操作，孫景南戴著電焊面罩在后面注視著，檢驗合格后，當天的課程才算結束。她坦率地對團隊員工說：“一個人強不算強，所有人強了，才能代表企業、行業乃至整個國家水平的提升?！?/p>

2023年7月，孫景南當選為中國工會十八大代表，她認為，被選為代表意味著要承擔起更多的責任。她就加強高鐵人才隊伍建設、進一步推進一線產業工人隊伍建設等問題多次提出建議。

多年來，孫景南完成課程累計1639課時，培訓焊技青年員工66批次，受益學員超過兩千余人次。她親自帶的25名徒弟中，12人取得技師職業資格、4人取得高級技師職業資格、3人在國際焊接技能大賽中獲得第一名。她也成績顯著，獲得了諸多國家級殊榮，如全國技術能手、全國巾幗建功標兵、全國人大代表、全國五一勞動獎章、全國勞動模范、全國三八紅旗手等稱號。

2024年1月，2023年“大國工匠年度人物”入圍人選名單公布，中車南京浦鎮車輛有限公司車體車間電焊工孫景南赫然在列。

33年來，孫景南在鐵路客車、復興號動車組等總計三十多種車輛的車體焊接工作中，攻堅克難，鑄就“終極保險”。她始終以強烈的進取精神、精湛的焊接技能、嚴謹的工作態度，將職業理想與中國軌道交通的發展緊緊“焊接”在一起，為中國鐵路發展貢獻自己畢生的力量。

責編/高爽

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