南京公共交通(集團)有限公司 供稿
1 月18 日,隨著264 輛嶄新的純電動公交車緩緩駛出站點上路,南京公交于2024 年投放的首批純電動公交車正式上線。春節前還將再上線486 輛新車,這些新車將陸續分配至南京公交81條線路運營,在更換老舊車輛、充沛線路運力的同時,為廣大市民帶來更安全、更便捷、更舒適的公共出行體驗。
2023 年以來,南京公交集團堅持客流導向、統籌車型調配、強化微循環發展,對現有493 條公交線路客運量及高峰斷面客流進行精準分析,深度貼合城市公交出行需求,科學合理制定運營車輛更新計劃。本次上新的750 輛純電動公交車,其中8米級車輛489 輛、10 米級車輛261 輛,將陸續投放至途經核心區域、各區主干道商業路段及市區周邊客運量達一定規模的重點線路,兼顧跨江及江北區域的主要線路。值得注意的是,8米級新車中有100 輛車身涂裝了“小藍鯨”標識圖案,將投放至地鐵接駁、街巷穿梭、園區通勤等功能的微循環線路運營,暢通交通“毛細血管”,更好滿足市民“最后一公里”出行需求,成為“大藍鯨”又一道別樣風景。
本次上新的750 輛公交車延續了2023 年投運車輛的主要配置,外觀線條圓滑靈動,車身主色調為藍白相間色,簡約大方,空間寬敞明亮,富含科技感和未來感。
配備電子后視鏡、輔助駕駛預警(ADAS)、駕駛員行為分析提醒,主動預防系統提示內容更為明確,可實現車道偏離、防碰撞預警等功能。車輛采用純電驅動,零排放、更環保,運營續航里程可達250 公里。車載動力電池防護等級達到IP68,具備防浸泡功能。車輛還具備電機扭矩防溜坡功能,坡道起步更輕松。
駕駛員座椅具有電動升降。配備無障礙設施,低入口車輛后門處配置無障礙翻板,后門正對面設置輪椅區,配置具有升降和側傾功能的ECAS 空氣懸架電控系統,可極大方便坐輪椅的乘客上車。風道處增加了站節屏,腰牌升級為全彩顯示的LCD 屏,可以動態顯示線路運營到站信息,更加人性友好。
新車均搭載了智能一體化終端,通過與北斗定位技術,集車輛數據采集、數據存儲等功能于一體??膳c投幣機、站節牌、主動安全預警設備等聯動對接,不僅在車輛運營安全、服務標準方面有巨大提升,乘客乘坐舒適度也會有全新的體驗。此外,前后門還安裝有客流計數器,有助于后期精準調度、精準投放運力。
南京公交集團副總工程師易安強介紹,南京公交現有5800 輛運營車輛,公交車純電動化達87.6%。新能源公交車的投入運營,為南京打造低碳先鋒城市注入了綠色碳能量,對提高市民出行的幸福指數也具有十分重要的意義。