艾鵬：時刻向前

潘亞男 吳蒙

艾鵬畢業于中國民用航空飛行學院發動機專業。那時候的他，一心想要為我國航空航天事業的核心技術貢獻力量。如今作為山東航空檢驗工程師，他日常工作中，有一項用濕布擦拭發動機，每次擦，都有些感慨。他喃喃：“嘿，老兄，又見面了?！彪m然與曾經設想的未來有些許不一樣，但初心未改，他依舊在為民航強國貢獻自己的力量。一腔熱血，默默守護，這著實是每一位機務人員的寫照，全力以赴，保障航班安全。

按卡作業，日復一日

2014年，大學畢業后，艾鵬為“愛”來到山東航空廈門維修基地，與愛人一起工作，在廈門落腳成家。

成家后立業，他做了3年半排故相關工作，后考出來了適航放行授權，工作的第5年成為一名帶班工程師，2022年初成為一名主管，獨立帶分隊。

排故的工作，辛苦，繁瑣，單調，需要百分百心細。每天，每架飛機，都需要有基本檢查的例行工作。就說檢查飛機上的燈，一架飛機，大大小小有三四百個，包括座椅燈、窗燈、頂燈、應急燈、著陸燈、滑行燈……檢查第400個燈需要像第1個燈一樣認真，不能有一絲松懈。還有一些定期指令工作，像空調、熱交換器等那些日常的設施，需要及時吹洗。除了這些，還有一些突發的非例行工作。那時，山航廈門分公司剛成立不久，人員并不充足，工作量很大。

但艾鵬在大容量工作之余，還堅持學習。機務的考試很多，想要進步，就不能停止學習的腳步。他將大學的學習習慣一直延續，收集、整理、吸收，建立自己的機務資料庫，分門別類匯總，定期溫習。上下班的路上或日常生活中，碎片化的時間他也利用起來，與機務相關的公眾號是他訂閱和常常翻看的內容。所以他一路綠燈，穩步向前。

艾鵬自行考取了放行授權。他自學考試內容，整整10門學科，需要學習的內容很多，而考核通過率只有20%?？谠嚨臅r候，還需要提前預約考場，很多城市的考場很難約，最后他約到昆明，一個人奔赴遠方，人生地不熟，沒有什么“天時地利人和”，全靠他扎實刻苦的學習。

最后通過考核，拿到了適航放行授權，他到現在還記得自己當初第一次獨立簽字放行飛機時興奮的心情。他是一個在工作中情緒非常穩定的人，但那一次，緊張了也喜悅了，心臟只為熱愛波動。

突發挑戰，全力以赴

說到機務工作中出現的突發非例行工作，艾鵬有兩個難忘。

2016年，莫蘭蒂臺風登陸廈門。那一場臺風的威力讓很多人現在還在后怕，整個城市處于風雨中。根據民航局下派的臺風預案文件，山航迅速整理了臺風預案細則，把停在廈門機場的山航飛機都協調出去，避免出現機體損傷。因為臨時協調，協議還未簽署，需要機務人員跟機辦理，當天值班機務人員，全部跟著飛機外出過夜，停在外基地。艾鵬回憶那時的情景，擔心著廈門的家，也擔心著廈門外的飛機，手心手背都是自己的牽掛。

臺風過境，飛機安然無恙，廈門維修基地的供水供電設備需要慢慢恢復，4天，沒水沒電，所有工作計劃被打亂，航班大幅度調整，全員待命。那4天，艾鵬也幾乎沒有休息，但凡一句“需要”，他必沖向最前。

還有一次，晚上，給最后一班落地廈門的山航飛機做完航后檢查，艾鵬想要去休息一下，養精蓄銳，準備凌晨4、5點開始航前檢查。還沒合眼，接到消息，在廈門高崎機場發現了一枚“L型”金屬支架，疑似是飛機主輪內隔熱罩。如果缺失，會造成飛機剎車卡住，具有巨大安全隱患。

機場鎖定那個時段內落地的飛機，有一架是山航飛機。于是公司緊急協調，安排機務人員團隊作業，快速高效進行檢查。8個人，4個飛機輪子，正常情況下，全部卸掉，進行檢查，然后再組裝起來，需要8個小時，顯然，這會耽誤大量后續航班。艾鵬和兄弟們無縫銜接，合理統籌，齊心協力，親密作業，最終在3個小時內完成全部環節，排除故障，確認不是山航飛機掉落的部件。

飛機順利放行，艾鵬精疲力竭，看著已升起懸掛在天空之上的太陽，他眼睛有點發燙。他的工作服上還留著斑斑油點，太陽之下，變成了亮亮的光斑，映照著他明亮的眼。是喜歡的呀，是再累依然覺得欣喜，是耗費了全部精氣神，看到飛機順利起飛的那一刻，還覺得一切都值得。直到陽光照的他睜不開眼，他終于不再望著遠飛的飛機，低下頭，他知道，新一架飛機的檢查在等他。

班組齊心，同進同退

從大學就擔任班長的艾鵬，工作后，也依然習慣性擔任班干部的角色，主動承擔和分擔，成為新員工中的核心人物。后持續成長，成為主管，帶分隊。

艾鵬驕傲地說，他帶的分隊，離職率為零。

你看他的樣子，就是一個很有辦法的人。每每有新員工來，他首先給大家講福利，也會把所有帶薪休假給大家說明如何使用。工資條明細分清，讓大家工作有幸福感；晉升渠道和方式攤開講，讓人心里有盼頭和努力的方向。他讓自己百分百融入分隊，經過一個月的時間，幾乎和每位隊員都進行了面對面的交流。他分發調查問卷，了解每位隊員對職業的認可程度和職業規劃，對規章的認可程度、建議和想法，匯總了7、8個重點問題，逐個探討、解決。問題解決了，大家自然內心舒坦了，工作就順理成章開展順暢了。

同時，他帶領團隊，每季度進行團建。春天賞花踏青，夏天沙灘看海，秋天聚餐滋補，冬天溫暖轟趴，工作之余，大家還有機會親密相處，在時令的輪轉里，大家的關系也日漸融洽，團隊凝聚力日增。工作占據生活的大部分時間，和同事在一起的時間有時比家人更長，愉悅的工作環境，事半功倍。

機務考試很多，艾鵬作為一路考過來的，有很多自己學習的竅門和心得。從來，他都是傾囊分享，毫無保留。他甚至深知每位隊員的考試階段，提前替他們做好規劃。作為一名優秀黨務工作者，艾鵬牢記黨員使命，以身作則，沖鋒向前。機務維修的工具很多，每次前往機坪，他總是挑重的拿，“我先干”，慢慢形成團隊內互幫互助的氛圍。

他踏入更遼闊的空域，遠遠傳來回聲，那是他最初的夢想在呼喊他。他和那架?？康娘w機擊了個掌，嘿，別來無恙。