基于工程優化和科技創新的公路工程項目管理分析

張 波

（山東華邦建設集團有限公司，山東 濰坊 262500）

公路工程項目管理工作具有系統性、技術復雜性以及不確定性等多方面特征，所以在公路工程項目開展的過程中，需要采取科學、正確的方法來提升管理水平，降低成本投入，縮短施工周期，在保證工程項目順利完成的情況下，最大限度地提升經濟效益。所以在開展公路工程項目管理的過程中，要堅持工程優化和科技創新的要求，對各項工作進行深入的研究，從而明確工作開展方向。

1 工程概況

本項目位于山東省，公路路線設計的速度是80 km/h。路面為瀝青混凝土結構。橋涵和路基相同寬度，公路總長為59.4 km。施工要求為通過兩期完成建設。第一期屬新建工程，全長34 km。第二期屬改造工程，長度為25.5 km。

2 公路工程項目管理現狀

2.1 公路工程安全管理問題

安全是公路工程施工的前提條件，如果沒有做好安全管理，施工作業無法開展，安全事故頻發造成嚴重的人員傷亡，施工單位也將出現巨大的經濟損失，甚至退出市場。所以要在公路工程項目管理的過程中重點做好安全管理工作。從現階段施工單位參與公路工程項目的整體情況來看，一些施工單位盲目壓縮成本、加快施工進度，忽視了安全管理工作。導致工作人員長期在高風險的環境中工作，進而出現傷害。分析存在的安全管理問題主要有以下幾個方面：第一，安全技術規章制度缺失內容不合理，可操作性較低，提升了現場的事故風險；第二，現場管理人員安全意識較低，無法落實安全管理要求，在發現隱患或者安全管理問題時，存在推諉扯皮的情況；第三，安全技術標準和檢查存在盲區，在施工過程中產生的隱患問題不能及時發現和處理，這種情況為后續施工埋下了較大的隱患。

2.2 管理理念滯后

從現階段公路工程開展情況來看，在管理的過程中對于工作人員的個人水平有著很高的要求，整體管理水平決定了公路工程建設及使用階段的效果，并且對其他行業也有著直接或間接的影響。不過從目前公路工程管理情況來看，由于一些施工單位將注意力放在公路工程施工進度和經濟效益方面，對于管理的重視程度較低，不能結合建筑行業的發展及時轉變管理理念，對管理工作進行優化和創新，甚至錯誤地認為施工過程中出現的問題可以不用及時解決，在竣工階段統一進行處理即可。這種錯誤的觀念導致許多公路工程項目存在缺陷問題，在短期內就出現了質量缺陷，甚至造成了嚴重的交通安全事故。

2.3 缺少完善的人才體系

對于施工單位來說，為了在未來的發展中得到更多的工程項目，要建立完善的人才隊伍，這是企業發展的基石。不過許多施工單位并沒有重視人員、愛護人才。一方面，在團隊建設上存在缺失，不能對內部的工作人員進行培訓，導致其個人水平無法提升。面對多變的建筑行業以及不斷優化和創新的工藝技術，無法勝任工作。另一方面，人才流失嚴重，培養體系不完善，因此導致人才隊伍建設無法達到理想的效果，盡管提高了準入門檻，聘用了許多高素質、高水平的人才，但是由于內部管理體系的缺陷，這些人才逐漸沒落，甚至會在短期內離職。

2.4 忽視質量

公路工程施工過程中，施工單位在進行管理時，為了加快施工進度，忽略了質量控制。除此之外，沒有制定科學、詳細的施工計劃，導致現場各項工作缺乏依據，工作人員僅憑個人想法來進行現場作業，導致質量無法得到有效的管控，如果這種問題不能及時解決，不僅會阻礙施工單位的未來發展，降低市場競爭力，還會導致交通安全受到威脅。

3 公路工程項目管理對策

公路工程項目管理對于整個工程建設來說有著決定性的作用，如果施工單位沒有盡到管理責任，存在馬虎大意、思想麻痹等不正確心理，會導致工程質量無法得到保障，并且在施工過程中安全問題頻發，不僅影響了工期，更會使施工單位出現巨大的經濟損失。所以施工單位要明確自身的責任，以工程優化和科技創新為基礎，并且對現階段存在的公路工程項目管理問題進行深入研究，明確其產生原因，從而有針對性地制定解決對策。工程項目管理方法執行步驟詳見表1。

表1 工程項目管理方法執行步驟

3.1 強化施工安全和質量管理

第一，對于公路工程項目施工來說，由于不同的環節、不同的位置，其面臨的問題存在一定的區別，所以在對其進行管理的過程中，要堅持動態性的原則，科學正確的制定管控措施，通過對以往安全管理和工作經驗進行總結和分析，強化安全防范意識，并且對現場進行全面排查，及時發現和處理存在的事故隱患，從而降低事故的發生率；第二施工單位要建立安全、質量管理部門，并聘請專業的管理人員來開展工作，做好施工作業人員的培訓教育。在施工開始前要進行技術交底，使其掌握施工過程中可能會出現的問題以及注意事項，從而在符合安全、質量要求的情況下開展工作。同時還要不斷提升技術人員、管理人員等個人綜合素質，使其可以在組織現場工作的過程中融入安全、質量意識，保障各項工作順利完成；第三，對于管理部門來說，要組建相應的安全、質量檢查小組，定期對責任區域進行檢查，將隱患徹底排除，同時還要落實目視化管理要求，在施工現場設置安全警示告知牌以及安全條幅，通過這種方法告知現場工作人員可能會出現的事故以及防范措施，避免出現人為因素所造成的安全事故；第四，落實責任體系。施工單位要制定安全目標，并將其進行分解，落實在各部門、各崗位上，使工作人員更加明確自身的安全責任，并且梳理工作流程，使各項安全要求可以落到實處；第五，對材料進行嚴格管控，公路工程項目施工受到材料質量、性能的直接影響，在進行安全、質量管理的過程中，要做好材料的管控，避免使用劣質材料而造成事故。所以要對材料進行入場前檢查，如果發現質量缺陷的材料要及時進行處理，同時還要進行抽樣檢測，確定材料是否合格，如果發現異常材料應將其與該批次材料共同退回。除此之外，施工單位還要針對材料的運輸、儲存、入庫、出庫、回收、處理等各個環節建立相應的臺賬，方便掌握材料的實際使用情況，為后續工作提供保障。項目管理內容詳見圖1。

圖1 項目管理內容

3.2 做好成本方面的管理工作

無論是哪種工程項目，成本控制都是核心工作。在公路工程項目管理的過程中，由于路線長、工期要求嚴格、工藝技術復雜，進行成本控制具有較大的難度。在施工過程中經常會受到環境氣候、材料、設備、人員等方面因素的影響而出現成本增加。所以明確成本方面的管理要求，做好成本控制，從而獲得更大的經濟效益。在具體工作中，成本管理要注意以下兩個方面的內容：一方面，做好承包商提報材料的審定，并上報給上級部門。定期檢查公路工程的完成情況以及監理情況，判斷二者之間是否保持一致，如果存在偏差問題，要研究其產生原因并監督責任方進行整改。在必要情況下，還需要聯系測試以及檢測中心共同對公路工程項目進行測定；另一方面，對于監理工程師審查完成的合同變更以及索賠報告進行再次審核，確定變更的項目原因、施工條件、數量等數據信息，并提出相應的意見。在完成工作后將其上報至上級部門進行最終的審批。

3.3 對施工信息系統加以完善

公路工程項目施工涉及內容較多，在管理工作中也有著許多專業要求，例如工程數據圖表、項目進度、材料標準等，這些都是項目管理必不可少的工作，這些工作是隨著公路工程項目施工的深入不斷出現變化的。為了進一步提升管理水平，就要進行動態性管理。施工單位要正確地認識到建設工程文件從一定程度上體現了工程的建設質量，也可以為后續竣工驗收等階段對其質量進行評價提供依據。在科技的快速發展中，信息技術不斷優化和創新，施工單位在組織進行項目管理的過程中，也要實現現代化的發展，使工藝、技術、設備和時代的發展保持一致，進而達到企業創新的目的。

3.4 優化公路結構形式

傳統結構形式結構簡單，成本投入高，施工消耗的時間長，不利于整體建設。同時也違反了現代化發展的建設原則，而混凝土梁對于溫度條件有著很高的要求，如果施工區域的溫度不符合質量要求，混凝土質量會受到嚴重的影響，導致后續施工和使用出現問題，甚至會造成路面結構在短期內出現病害問題而出現裂縫、坍塌等情況。因此要通過深入研究將公路的結構形式轉變成為鋼混組合梁，通過這種類型的結構可以有效提升建設水平，加快施工進度，降低施工單位的成本投入，使公路結構達到更好的安全性、穩定性以及耐久性。

4 結束語

為了提升整體建設水平，施工單位要對現階段存在的項目管理問題進行深入的分析，同時從安全、成本、質量、進度以及信息化建設等多個方面進行探索，從而完成現代化發展，在提升建設水平的同時，使施工單位得到更高的經濟效益。