石油煉制催化劑未來需求展望

石油煉制催化劑的需求將受到汽油和柴油產量減少的影響。目前全球煉油催化劑需求約為830 kt/a。這些催化劑主要基于分子篩和/或貴金屬——主要是鉑、鈀和錸。流化催化裂化(FCC)催化劑需求約占煉油催化劑總需求的81%,而加氫(加氫裂化、加氫處理、加氫脫蠟等)催化劑需求占13%,石腦油重整和異構化催化劑需求占4%。

到2050年,催化裂化催化劑的需求將下降,目前催化裂化產能約為14 Mbbl/d(1 bbl≈159 L)。部分催化裂化裝置可能會留存專用于生產丙烯以及生物質或回收塑料的轉化。剩余的煉油廠可能會與石化廠組合,為汽油車、柴油車生產少量燃料。除了石化原料外,煉油廠還將生產可持續航空燃料(SAF)和可再生船用柴油。

隨著對可再生燃料需求的擴大,加氫催化劑的需求可能會增長。加氫處理裝置將改變用途,催化劑將被重新設計用于生物燃料,特別是生物柴油的生產。對車用潤滑油的需求將下降,但工業和商業應用仍將需要大量潤滑油。隨著各國逐漸減少石油使用,潤滑油將更多是合成或生物基的。

重整過程不會消失,因為該過程是芳烴的重要來源,芳烴是生產聚合物和其他石化產品的原料。重整催化劑需求可能會減少,因為重整總產能(目前約為12 Mbbl/d)呈下降趨勢,與汽油需求下降一致。