土建BIM模型審核注意要點
——以鄂州花湖機場轉運中心工程為例

王滎桂 支小剛 李強

上海寶冶集團有限公司 上海 200941

1 引言

本文以鄂州花湖機場轉運中心工程指廊及綜合業務樓工程為例，從BIM模型的深化過程中遇到的各種審核問題的修改經驗，分享如何在深化模型階段有傾向性的去內審某些高頻問題，避免今后額外投入人力去檢查修改此類在深化過程中可以及時修正的問題。

2 工程概況

2.1 項目簡介

本工程為鄂州花湖機場項目，位于湖北省鄂州市。主要包括專業中心主樓、指廊、綜合業務樓、室外工程、卡口、洗車庫、東連廊和東接駁廳、國際特運庫、航材庫和部分地服、航材特運庫、機組休息室、走馬石景觀保護區、檢驗檢疫用房、管理室等，總建筑面積約75.6萬㎡。2小時飛行圈課覆蓋我國90%的經濟總量，80%的人口。是亞洲第一、全球第四的大貨運機場。

機場定位為貨運樞紐、客運支線、公共平臺和航空基地。機場近期（2030年）規劃，轉運中心：貨郵吞吐量245萬噸，客運吞吐量100萬人次。

2.2 工程難點

項目體量大，工期緊，根據業主要求先建立模型，審核通過后才能進行施工和前置現場?，F場模型工藝系統復雜，工藝設備縱橫交錯，需求變更多，合模工作量大。另外參與方眾多，協調難度很大，模型跨了民航、市政、建筑三個行業。模型建立好后，上傳數字化平臺進行審批，節點多，又因為模型信息量大，管理復雜。

3 BIM模型管控

3.1 BIM模型質量管控流程

本項目BIM模型按單體及樓層分批次進行報審，每次報審的模型的模型需要進行質量審核以滿足實際使用需求。業主有自己的質量審核平臺，所有BIM模型上會前，都需要按要求上傳平臺，進行軌跡留存。

具體流程：

在業主的平臺接收圖紙，將圖紙下發BIM工程師。

建模前交底，各專業設計交底，平法識圖，深化的思路，圖紙會審。建模拆分成結構、建筑、機電、幕墻、屋面、精裝6個專業分別深化。各專業建模完成后，將模型合并，進行各分區模型之間，各專業模型之間合模碰撞檢查。根據檢查發現的問題，進行模型修改，修改碰撞剪切問題，模型結構賦值問題，圖模一致問題。進行完之前的工作，就可以為模型上傳進行準備了，先模型自審，然后由團隊內經驗豐富的BIM負責人進行模型質量內審，做好初步質量把關。之后添加模型屬性，完善構件屬性，通過插件讀取構件編碼，模型結構賦值。

以上工作結束后，制作深化設計報審過程版，按項目要求根據按:深化模型、深化依據(圖紙、變更單、深化圖紙)、設計交底和圖紙會審文件、設計交底和圖紙會審文件(蓋章)、送審表自審報告、各方審核意見、邊界確認文件、BIM應用成果(凈高分析碰撞報告)、構件數據變動對比表、構件明細表、成果清單、鏈接文件、Tekla模型、測試報告，分文件夾進行整理后，壓縮打包上傳平臺。

之后四方審核（即監理方、設計方、造價方、BIM咨詢方），模型問題總數量必須小于控制線規定的數量控制線?？刂凭€的規定隨著工程的進度，工期的緊張程度，建模團隊的熟練程度隨時間做適當的調整。復雜的模型，總控制線為100至350個不等，大部分控制線定位100或150個，特別簡單的小批次模型總控線為20個。

通過后，模型上會進行審核，深化設計報審，經建設單位和五方審批通過，進行歸檔。之后就可以進行模型輕量化上傳，檢驗批劃分。再次審批通過后，現場就可以進行按模施工。

3.2 BIM模型精度要求

BIM模型根據BIM應用相關專業和任務的需要創建，其模型單元和模型精度應滿足施工階段的項目和應用需求。施工圖深化設計和施工準備階段模型精度等級不宜低于LOD350；施工實施階段的模型精度應滿足施工應用的需求，不宜低LOD400；竣工階段的模型精度等級不宜低于LOD500。

3.3 四方審批模型關注點

本次統計的數據樣本的建設區域為機場路側指廊區域和空側指廊區域，包括指廊、綜合業務樓、接駁廳、連廊、航材庫和休息室等獨立單體。項目單體多，參與BIM建模團隊多，模型的質量需要管控。模型按單體及樓層分批次進行報審，每次報審的模型的模型需要進行質量審核，以滿足實際使用需求。本次數據樣本的統計時間，跨度為項目建設高峰期（2021年5月）至土建模型基本完成（2022年2月），共88次上會由關聯方進行審查，被提出問題數量累計5447個。

3.3.1 監理方

監理方審核問題2494共個，審批意見中主要高頻詞為：圖模一致（1197次）、碰撞剪切及連接（406次）、模型切圖（軸側圖）（403次）、屬性信息（113次）、明細表/明細表信息/明細表問題（106次）、鋼筋模型（98次）、規范性（51次）、視圖顯示（50次）、模型文件（31次）、模型顯示、模型臺賬一致性、流程文件、建模規范、模型規范、施工規范、參數賦值、混凝土模型。

3.3.2 設計方

設計方審核問題共483個，審批意見中主要高頻詞為：圖模一致（452次）、鋼筋模型圖模一致性、鋼筋錨固長度、鋼筋顯示錯誤、鋼筋模型、混凝土模型、模型規范性、屬性信息。

3.3.3 造價方

3.3.4 BIM咨詢方

BIM咨詢方審核問題共1889個，審批意見中主要高頻詞為：圖模一致（1005次）、參數賦值（257次）、鋼筋模型（238次）、碰撞剪切（217次）、鋼筋問題、賦值命名、混凝土模型、混凝土問題、幾何連接及碰撞剪切、規范性、模型切圖、模型視圖、構件冗余或缺失、視圖顯示、視圖。

4 圖模一致性高頻問題

經過以上數據統計之后，發現各方審核點主要是檢查模型圖模一致性問題。對此類問題收集分析后，對不同的構件問題的高頻詞進行梳理總結。

土建主要被審核問題，集中于24個方面，分別是建筑主體部分的土方、承臺、樁、墊層、墻、梁、板、柱、鋼筋、洞口、防水、門、窗、屋面和樓面、房間內飾、衛生間、欄桿、臺階、道路、花壇，以及建筑材料方面的混凝土、磚、鋼材、保溫材料。

4.1 建筑主體部分

土方集中在挖方的深度和寬度錯誤，填方多余，挖方碰撞、填方碰撞，部分位置未二級放坡、化糞池檢查井與填方未正確扣減、回填錯位、填方體超出挖方體。

承臺主要是承臺位置有誤。

樁有臺賬記錄，對比之下，樁長與臺賬不符、樁頭標高有誤、樁位置有誤。樁內的注漿管多余、注漿管高度與設計說明不符。聲測管長度錯誤。

實驗結果顯示,構音障礙訓練治療構音障礙患者有較好的療效,構音障礙訓練聯合針灸治療對構音障礙患者療效較單純構音障礙訓練療效更優。

墊層部分主要是超出墻體，標高和厚度錯誤問題。

墊層之上的墻體部分，問題開始增加。墻體分材質、墻面輪廓、飾面、是否多余、做法問題。材質有誤，例如墻體材質有誤、茶水間墻體材質不一致，硅丙涂料少一道。墻飾面長度、多余、缺失、材質有誤。墻體是否多余、缺失、懸空、末端缺構造柱、未開洞、長度不足、未到頂、隔斷位置有誤，頂部構造不符圖紙、與梁不平處需按設計節點深化。墻面做法及細部做法，例如女兒墻伸縮縫缺失，地壟墻長度有誤、墻面做法分層順序錯誤、墻面應使用吸聲無機涂料墻面等。

梁的深度、尺寸、標高、長度、截面尺寸與圖紙不一致，例如梁深度、梁掖寬度、梁截面尺寸及編號、拉梁長度等。梁編號缺失。缺失與多余問題，例如：缺窗臺梁、過梁多余、橫梁缺失。連接錯誤，例橫梁錯位、樓板與柱、梁與柱未正確連接。

板存在連接問題，板與柱連接有空隙或懸空。板、混凝土預制板厚度，梯板與滑動支座交接處與設計圖紙不符，筏板封邊彎鉤長度與圖審文件不符。板元件編號有誤，缺失、標高有誤、內收邊板缺失、板洞口多余。

柱尺寸，尤其是斜柱、框柱尺寸有誤。柱編號模型與設計圖紙不符。繪制錯誤，例如造柱未錨入主體、錨入主體部分無箍筋、缺馬牙槎。防撞柱、牛腿柱的余缺、錯位，預埋件缺失。結構柱處金剛砂多余。

本工程土建模型需繪制鋼筋模型，供計量計價使用，所以也是審核重點。對人員平法識圖能力有要求。鋼筋的關注點分為鋼筋錨固、承臺鋼筋、箍筋、拉筋、扭筋、縱筋、通長筋、錨拉筋、柱筋、板筋、梁筋、后澆帶、附加筋、鋼筋保護層、暗梁、放射筋、放射角筋、洞口、洞口補強筋、墻體鋼筋、預埋鋼筋。鋼筋型號、直徑、材質、根數、間距、長度、彎錨長度與設計圖紙不符。繪制時出現構件的缺失或者信息的缺失，例如：缺失板底縱筋，板負筋缺失、鋼筋保護層屬性缺失或不一致。尺寸、連接形式、錨固形式、錨固長度、方向、錯茬比例、位置錯誤問題，不符合規范及工藝，例如支座筋、縱筋未錨固；梁柱節點內箍筋不符合規范，梯柱封頂應該用12D構造彎鉤；柱縱筋減少應上插1.2LAE，縱筋直錨可不需彎鉤。

墻體及板上的洞口，需檢查是否預留，經常大小有誤，位置錯位。另外還需要檢查洞口處馬牙槎、洞邊翻邊缺失，洞口未隱藏問題。

防水節點，分做法、屬性信息、檢查余缺，例如止水帶搭接有誤、防水涂料錯位；集水坑側壁抗滲等級有誤；防水涂料輪廓、高度、厚度有誤；細石混凝土樓面防水涂料層名稱；防滑地磚地面防水涂料層缺失、調平臺處防水涂料層多余、高分子防水卷材多余。

門檢查命名、規格、構件材質、防火等級、開門方向、類型、型號、位置、余缺。例如：門處未開洞、過門石缺失、門邊預制塊尺寸比設計圖紙小、門底標高應調整、門處飾面輪廓繪制有誤、門洞處無需抹灰。

窗檢查安裝高度、方式、尺寸、類型、下方節點、型號與設計圖紙相符問題。此處窗臺梁需檢查是否缺失。

屋面和樓面檢查構件的材質、做法、信息、輪廓、檢驗批總數。例如：檢查上人屋面構件材質，?；u樓面墊層厚度、細石混凝土地面做法與圖紙是否相符，耐磨地面混凝土等級，頂棚輪廓，樓梯間地面輪廓繪制是否有誤，樓面縫隙、檢驗批總數以及缺失。繪制錯誤問題，例如倉區、過道等位置頂棚未建模，女兒墻懸空，風機房頂棚應使用吸聲無機涂料頂棚。

房間內飾，主看飾面、吊頂、踢腳線。模型繪制上看飾面和吊頂輪廓是否閉合及正確。檢查飾面、吊頂高度，踢腳線長度。細節上看面磚飾面是否分縫，夾層結構柱有無裝飾做法對應圖紙。此部分的工作，可能涉及多專業交叉，需要協調防止重復性工作，例如建筑專業弱電間內裝與弱電專業內裝深化重復。

衛生間的內飾參考房間內飾的要求，此外關注內墻砂漿厚度、反坎、防滑地面結構層的聚氨酯涂料層、隔墻、管井樓面的繪制，煙道內無抹灰。

欄桿檢查高度、長度、是否有連接族、安裝固定方式，臨空欄桿底部翻邊添加。欄桿扶手關注余缺、轉角做法。

臺階檢查其輪廓繪制、自身的尺寸、位置，還要關注所載地面標高是否正確。臺階不可懸空，臺階與過門石不能留有縫隙。

道路模型基礎與道路預留洞口位置應匹配，基礎與路面平齊，道路無縫隙，標線不被路面遮擋。標志牌沒有缺失。檢查路燈數量，路燈基礎構件的內容是否和明細表匹配，內容完整。另外看路邊碎石已閉合、路緣石已封閉，透水磚無錯位。

花壇看細節的配件，例如花壇座凳規格、地面鋪裝石材面層應為燒面、礫石層錯位。余缺問題，例如花壇下邊的墊層及其混凝土添加、篦子角鋼建模、預埋角鋼、邊緣處的中國黑花崗巖。

4.2 建筑材料

混凝土的強度等級、保護層厚度、防水涂料層厚度是否正確。部分位置混凝土找坡層多余。

地磚保溫上人屋面地磚尺寸有誤、?；u樓面構造做法缺失。

鋼材材質、形狀、長度、做法問題，檢查角鋼材質、長度有誤，斜柱處槽鋼長度及嵌板形狀，埋角鐵長度，止水鋼板材質。蓋板布置錯誤，5個蓋板需設置一個有提手。

保溫巖棉檢查包邊板的缺失問題。

4.3 其它

一些特殊部位及構件的尺寸、定位、余缺問題。例如：翻邊做法、散水構造做法、擋煙垂壁位置、預埋件的長度及深度，馬牙槎形狀有誤，磚墩名稱尺寸；水井缺失、停車位缺失消火栓箱處墻體馬牙槎缺失，設備基礎缺失。車擋類型與設計圖紙不符。

信息的缺失問題，例如鋁合金扣板尺寸信息缺失、聚合物水泥砂漿等缺失。

還有模型軸線與設計圖紙不符，與鏈接模型碰撞問題。

5 結語

隨著當今大型項目對BIM模型更多的使用需求，對模型的管理和審核提出更多管理要求。通過項目實施過程中，實際審核模型中產生的問題進行統計。對審核中各方最關注的圖模一致性問題，整理高頻關鍵詞。為今后模型審核工作提供參考。