高職院校汽車營銷人才培養模式創新探究

張欽裕

（河南工業貿易職業學院，鄭州 450000）

0 引言

2023年上半年，我國新注冊的汽車數量為1175.0萬輛，同比增長5.8%。其中，2023年上半年新注冊的新能源汽車數量為312.8萬輛，同比增長41.6%，創歷史新高。隨著我國汽車行業尤其是新能源汽車領域的快速發展，眾多新型汽車企業的加入，勢必也會為汽車營銷領域帶來重大的影響，同時，汽車行業的快速發展對于汽車營銷類人才培養也提出了新的要求。

1 我國當今汽車營銷領域的發展現狀

1.1 汽車營銷渠道的轉變

隨著我國汽車行業的快速發展和人民生活水平的逐步提高，汽車市場已趨于成熟化，人們的購車選擇也更為多樣化，購車方式也更為便捷化。同時，隨著互聯網的普及，短視頻行業的興起，汽車營銷渠道也發生著深刻的變革。當今，汽車營銷渠道已經從早些時期的報紙、廣播和電視等公共領域逐漸轉向互聯網營銷、手機網絡渠道營銷、視頻直播帶貨和自媒體渠道營銷等方面，信息傳遞的方式更為直接有效，人們對于車輛信息的了解方式和信息接收渠道也更加多樣化。

此外，利用新媒體可呈現出多樣化和個性化的營銷內容，汽車企業所傳播的內容大多是用戶較為關注的話題，一旦受到用戶的喜愛，就會在用戶群體中形成傳播矩陣，從而大幅提升傳播效果，降低營銷成本，這也是越來越多的汽車企業將營銷陣地向新媒體營銷渠道轉移的一個主要原因[1]。隨著汽車營銷渠道的轉變，汽車營銷人才需要掌握更為多樣化的營銷技能來適應汽車企業越來越多的新媒體營銷需要。

1.2 汽車經營店的轉變

隨著汽車行業的快速發展以及汽車市場營銷的需要，汽車廠商針對產品銷售領域進行規范化管理的需要，許多大大小小的汽車專營店應運而生。其中，以“四位一體”為核心理念的汽車特許經營模式（“4S”店）最為具有代表性。這種汽車特許專營店，為保證良好的人員管理、服務水平和品牌效應，往往具有統一的形象標識，規范化的經營模式以及統一的管理標準等。專業化的管理和服務往往能給顧客喻示著良好的售后服務保障。

此外，基于已經逐漸成熟的4S店經營體系，更多的大數據分析、互聯網服務平臺、AR看車及線上營銷系統等互聯網工具被加入了進來，用來提升4S店的綜合服務水平，并能高效率地把4S店營銷管理的數據“精確性”提升到更高平臺[2]。而汽車經營店的進一步科學化、系統化和專業化發展，對于汽車營銷類人才綜合素養方面也提出了更高的要求。

1.3 汽車營銷方向的轉變

隨著互聯網的全面覆蓋以及互聯網行業的快速發展，人們對于信息接收的渠道更加多樣、直接，汽車行業的營銷方式也在其影響下發生著深刻的變革。以傳統的汽車經營店為例，汽車經營店為了將產品售出，其關鍵點在于如何吸引顧客即“集客”環節。在傳統的營銷方式下，信息的傳遞方式較為簡單，因此，經營店的更多精力用于“探尋”顧客，即“如何找到顧客”。當今，手機網絡成為人們接收信息更為直接有效的工具，人們了解汽車產品的方式也更為便捷，通過網絡即可了解到各類汽車產品的配置、參數、外觀和性能等各項數據，消費者已無需線下挨家挨戶的參觀對比。

因此，汽車營銷的重點由原先的“如何找到顧客”逐漸向“如何吸引顧客”轉變。更多的品牌曝光，更多的品牌宣傳，以及“如何將產品優勢更直接展現給顧客”成為了各大汽車廠商營銷的重點內容。以“理想汽車”品牌為例，據了解，近70%的理想品牌零售門店分布在商業體中，雖然費用較高于城市周邊的4S店，但是更高的客流量和更高的曝光度，導致越來越多汽車廠商選擇將經營店或零售店入駐城市商業體。汽車市場營銷方向的轉變對于汽車營銷人才也產生了相關影響，新時代下汽車營銷人才的培養需要更加貼合市場，具有更好的市場敏感度。

2 當前高職院校汽車營銷人才培養模式中的主要問題

2.1 新時代下汽車行業發展人才需求和傳統教學模式的矛盾性

如今的汽車被增添了更多的功能性與娛樂性配置，以滿足人們更加多樣化的使用需求?；谶@樣的發展方向，針對高科技汽車與智能化汽車的技術開發也呈加速趨勢。這就給高職院校汽車營銷人才培養提出了更高的要求。一方面，既要培養學生掌握扎實的汽車類專業基礎知識，另一方面，新時代下的汽車營銷類專業知識，例如大數據營銷、新媒體營銷等，都在逐漸成為學生未來發展道路上必須掌握的知識與技能。

當前高職院校中，由于受到教學設備、教學條件和師資條件等因素的限制，在實際的教學中仍然是以教師為主導，理論教學為主要方式的教學模式[3]。然而，由于汽車技術的快速發展和汽車營銷模式的進一步轉變，越來越多的新型崗位和新型技能需求被提出。如新能源汽車營銷策劃、新媒體營銷、線上展示與接待服務、大數據分析與線上集客以及市場調研與市場分析等技能的培養，需要依托大量的實踐積累，僅靠理論知識的講授很難完全掌握。因此，高職院校中理論教學為主的人才培養模式，就很難完全滿足當今社會對于汽車營銷類人才的技能與素質需要，矛盾性也在于此。

2.2 人才培養過程與現實應用貼合不緊密

汽車營銷與服務專業人才培養的主要目標是為汽車工業提供高素質的服務型人才，在這一點上，高職院校的培養模式要與汽車工業的市場相結合，逐步形成以市場為核心的教育體系[4]。但是，當前高職院校的汽車營銷與服務類人才的培養過程與現實崗位應用的貼合度較低，造成這一現象的原因主要有以下幾點。

（1）人才培養模式較為傳統，仍然以理論教學為主，無法全方位的培養學生的專業技能。

（2）各個院校受到教學設備、教學環境等因素的制約，無法滿足學生的實訓技能培養要求。

（3）現實環境下，汽車技術快速發展，相關的營銷模式、營銷技能、服務技能也快速發展，相關的教育教學資源、教學教材更新速度跟不上相關社會需求、崗位需求的變化速度。

（4）汽車營銷與服務作為一類復合型的專業學科，在人才培養上，對各方面綜合素質要求較高，技能培養的方面也更為寬廣，相關的技能應用要求也相對更為復雜，然而學生在院校中接受的技能培養方式較為單一，無法與這一現實要求相匹配。

（5）基于汽車行業的快速發展，汽車技術的快速革新，針對于汽車營銷與服務人才培養所需的各方面實訓設備、軟件等也需要頻繁更新來適應快速發展的崗位和社會需求，這一方面產生的費用使得部分高職院校難以承擔。以上原因共同導致了當前高職院校在針對汽車營銷類人才培養過程中出現與現實社會需求貼合不緊密的這一問題。

2.3 缺乏有效的技能掌握程度考核機制

相比眾多的本科類院校，高職院校中汽車營銷專業人才培養的主要目標是針對社會崗位需求培養學生扎實的職業技能，因此，針對于技能掌握程度方面的考核就至關重要。但是，當前高職院校中對于這一方面的考核機制則較為缺乏，主要原因有以下2點。

（1）新時代背景下，汽車營銷人才需要掌握的部分核心技能大都是以客戶為基礎、以市場為導向的技能，如客戶接待、需求分析、客戶異議處理、市場數據分析和客戶消費心理等。這些技能的培養離不開與市場的緊密聯系和與人的大量溝通。而當前高職院校仍然以理論考試和實操考試為主要的考核手段，考核方式較為單一，并不能完全檢驗學生相關技能的掌握情況。

（2）當前高職院校中，學生汽車營銷類技能的掌握程度主要是基于學校的教學模式、教師的教學水平以及學校提供的教學環境等因素。在學校對于學生的技能掌握度進行考核時，其得出的結果僅能一定程度上反映出學生基于學校當前的教學環境和教師講授知識的掌握程度。而實際市場情況則更為復雜且多變，基于學校固定環境、固定情景的考核并不能完全反映出學生面臨實際崗位問題的處理能力和所掌握技能的應用能力。

3 高職院校汽車營銷人才培養模式創新建議

3.1 優化人才培養模式

針對于新時代下汽車行業發展人才需求和傳統教學模式存在矛盾的問題，高職院校需要進一步優化人才培養模式來解決，具體解決措施如下。

（1）高職院校需要提高與汽車企業、汽車營銷企業等人才對口企業的緊密度，加深高職院校對于當前汽車營銷行業現狀以及汽車營銷領域社會崗位需求、崗位技能要求的了解，以此為根據實時優化人才培養模式。

（2）高職院校需要進一步將課程的設置、學生知識的傳授以及核心技能的培養與社會崗位需求相結合，與學生未來從事職業相結合，以實際社會人才需求、企業崗位需求為導向制定專業人才培養方案，并結合行業發展情況進行實時調整。人才培養方案可以邀請企業代表、崗位專家行業資深從業者來共同參與研討。

3.2 創新教學模式，促進“產教融合”

針對于當前人才培養過程與現實應用貼合不緊密的問題，高職院?？梢詮囊韵聝蓚€方向出發。

（1）改變傳統的教學方法，鼓勵教師創新教學方法，以實際崗位應用為基礎，開拓多樣化教學模式，以問題探究式教學、“翻轉課堂”、實景體驗式教學等教學方法為主要教學方式，結合互聯網工具、沙盤模擬演練工具、實景體驗工具、現代化教學軟件等多樣化教學工具，引導學生積極參與、主動思考、積極探究、加深理解直至熟練掌握。鼓勵學生結合實際，將所學知識和實際市場案例相結合，加深知識掌握。此外，高職院校還可采用階段式量化考核辦法，將學生的整體成績量化到每節課程中或每一教學周期中來，鼓勵學生重視日常學習成效。

（2）高職院校需要進一步加強學生實踐課程，總體思路以“走出去”和“請進來”二者相結合。一方面，學?？梢酝ㄟ^校企合作的形式，開拓企業實踐課程、企業現場教學課程和崗位角色體驗課程等形式。通過在企業開設實踐課程這一方法，進一步增加學生參與技能實踐的機會，同時還能增加學生對工作崗位清晰認識，為未來選擇適合自身發展的頂崗實習企業做準備[5]。另一方面，學?？梢匝堃痪€的資深崗位從業者、專業技能人員和企業管理者到學校中為學生進行面對面教學。這不僅進一步提升學生對于當前行業的了解，同時，也能彌補院校教師實踐經驗的欠缺和當前行業崗位技能要求了解不足的缺陷。

3.3 制定新型考核標準、創新考核方式

為了切實提高高職院校汽車營銷專業的人才培養質量，建立有效的技能掌握程度考核機制，高職院校需要改變傳統的考核方法，制定新的課程考核標準、創新考核方式，具體建議如下。

（1）創新考核標準。高職院校需要更多的從職業性、專業性角度出發，圍繞學生知識掌握程度、職業技能掌握程度、個人品德素養等層面進行綜合考慮，制定全新的課程考核標準。

（2）校企合作考核。高職院?？梢耘c企業相結合，通過學生企業實踐課程表現和學校課程表現，就專業知識和職業技能掌握情況由校、企雙方共同考核和綜合評價。

（3）開拓多樣化考核方式。高職院?？梢酝ㄟ^以“賽”代“考”，以“證”代“考”等形式，鼓勵學生通過參與汽車營銷相關競賽和汽車營銷相關從業證書的考試來檢驗知識與技能掌握情況。在以“賽”代“考”的機制中，可以進一步提高學生學習的主動性，激發學生自主學習的興趣，營造一種良好的良性競爭的學習氛圍[6]。而通過以“證”代“考”則可以鼓勵學生通過專業證書考試來檢驗自身的技能掌握程度，同時又為學生未來從事相關行業打下良好基礎。

4 結語

新時代背景下，汽車行業的快速發展勢必會影響到汽車營銷人才的供需變化，尤其是針對此類人才的崗位技能要求和整體素質要求也在隨之變化。為了使得所培養人才能更好的適應企業需要、實現自身價值，高職院校需要進一步了解汽車營銷領域的崗位現狀和人才需要，創新人才培養模式，開拓多樣化教學方法，增進相關企業聯系，進一步推進“產教融合”，為社會培養出更多高素質的汽車營銷及服務類人才，為國家汽車行業發展注入更多動力。