液化石油氣全產業鏈的構建及應用研究

楊新順

摘要：全產業鏈構建及實施是降本增效、塑造核心競爭力、激發內部協同、提升整體經營效益的有力手段。本文基于液化石油氣發展現狀，剖析了液化石油氣產業發展面臨的問題，結合內外部發展環境和長遠發展要求，論證了構建液化石油氣全產業鏈的必要性，分析了全產業鏈的構建思路、增值效果、實施措施。

關鍵詞：液化石油氣；全產業鏈；措施

中圖分類號：F2文獻標識碼：Adoi：10.19311/j.cnki.16723198.2024.07.003

0引言

液化石油氣（主要成分為C3和C4）是重要的石油氣副產品，廣泛應用于工業深加工、民用燃燒及商業等領域，在陶瓷玻璃制品、種植業保溫、除草殺蟲、畜牧養殖等產業中扮演不可替代的作用。同時，液化石油氣作為原料氣廣泛供應給多種類型的工業深加工項目。我國液化石油氣年需求量約7000萬噸，已成為世界第一大消費國，其中進口量約2000萬噸，國內需求量近年來以超過5%的年均增速逐年增長，因國內供應量已達峰值，供需缺口不斷增加，需要通過持續增長的進口量予以補充，因產品的清潔性、高熱值性，加之物流的便捷性，在新發展階段，液化石油氣將在民用燃燒和工業深加工中扮演越來越重要的作用，液化石油氣產業迎來空前發展機遇期。

液化石油氣相對煤炭更加清潔，在“煤改氣”、鄉鎮民用燃燒取暖、商業用氣等多方面具有較為明顯的“減碳”優勢，此外，液化石油氣相較液化天然氣也依然具備清潔優勢，按照單位熱值排放量計算，液化石油氣略高于液化天然氣，但因液化天然氣儲存溫度低，在其液化、存儲、運輸過程中需要消耗更多的能源，也即需要有更大的排放，因此，從全周期角度看，液化石油氣的清潔優勢更加顯著，液化石油氣替代煤炭的取暖在多個地區得到普及，充分發揮其減碳優勢。

近年來，圍繞“全產業鏈”的理論與實踐正逐漸被政府、企業、科研院校所重視。越來越多的企業在進行產業戰略設計時都引入“全產業鏈”這一概念，其中，中糧集團為最早開展“全產業鏈”研究、引入及實踐的企業之一，其構建的從田園到餐桌一整套農業產業網絡使得其經營利潤得到大幅提升。

“全產業鏈”已成為企業品牌能力的重要體現。所謂“全產業鏈”，是在傳統產業鏈基礎上在縱向和橫向上進行多維延伸，并形成一個成熟的產業網絡結構。在縱向上，從產業鏈源頭開始，經過原材料生產、產品生產加工、分銷及物流、品牌推廣、渠道開發以及銷售等每一個環節；在橫向上，不斷擴充產品多樣性和相關性，甚至涉足其他產業。全產業鏈是順應新形勢市場競爭和產業深度塑造而衍生出來的，是企業追求更高發展質量、更快發展速度的基礎，是提升核心競爭能力的保障。構建液化石油氣全產業鏈條，對于保障能源供應、支撐產業發展都具有重要的現實意義。

1液化石油氣全產業鏈內涵

從本質上看，全產業鏈是“一體化”與“多元化”的有機結合。一體化是將與產業發展相關的各主體結合起來，打通整個鏈條；多元化則是將多種豐富的產品種類或應用屬性整合成一體，并作為鏈條傳遞的媒介。

液化石油氣（Liquefied Petroleum Gas，液化石油氣）全產業鏈發展是經營一體化和產品多元化的有機結合。一體化經營主要包括燃氣產品、物流供應鏈、統籌管理的一體化，具體而言，可歸納為圍繞液化石油氣全產業鏈發展的縱向一體化和橫向一體化。

縱向一體化：圍繞液化石油氣產品的生產、運輸、存儲、銷售一體化，涉及生產方、物流方、銷售方的協同，以“1+M”模式運行，其中“1”為液化石油氣產業經營主體，M包括資源提供方、分銷方和使用方，圍繞資源以一條縱向主線穿插連接在一起。

橫向一體化：按照企業橫向一體化合作經營模式慣例，可將經營橫向一體化的合作組織載體分為兩部分：第一部分為行業技術服務支持主體，包括燃氣經營咨詢機構、燃氣協會、化工技術開發機構、國際貿易代理機構等；第二部分為圍繞燃氣經營的執行主體，包括對標合作企業、易貨貿易企業、船東、燃氣存儲供應、合作三級站等，以上相關主體構成“N”，與燃氣產業經營主體以“1+N”模式運行。

液化石油氣一體化經營以“資源流向主線”和“資源經營主線”，將涉及到燃氣經營所有相關主體有機結合起來，以“1+M+N”實現一體化經營。

多元化發展旨在根據市場需求挖掘產品種類，液化石油氣產品可以應用于工業生產和民用生活， C3（丙烷）和C4（丁烷）產品可用于民用燃燒、車用氣、工業生產、材料加工等領域，C3和C4混合物即為液化石油氣，其用途也很廣泛。近年來，圍繞C3和C4的深加工得到快速發展，產品的多元化發展既能滿足市場需求，也能創造經濟價值，抵御單一產品的經營風險。

全產業鏈可助力企業經營發展的增值。首先，完善產業鏈條抵御風險，避免某個環節的斷裂對其他業務環節的影響，有效抵御市場風險；第二，降本增效，全產業鏈從系統角度，最大化降低經營成本，整合自有優勢資源，實現降本增效；第三，可以實現協同發展，即原先互不相關或者關聯度不高的一些產業鏈或產業鏈各環節，在被集合到一個企業內部后，能很好地實現能力互補、業務對接、成本相抵等效應，從而實現“1+1>2”的協同效果。

2構建液化石油氣全產業鏈的必要性

在清潔能源發展大趨勢下，液化石油氣將迎來良好發展機遇。在機遇與挑戰并存的背景下，需求改變、創新發展液化石油氣產業，打造核心競爭能力并搶占市場，構建液化石油氣全產業鏈是關鍵的發展路徑之一，打造液化石油氣全產業鏈具有諸多必要性。

第一，是產業轉型發展的必然要求。近年來尤其油價低位運行和寬幅震蕩時期，油氣企業自上而下致力于謀求新思路、新出路。作為重點扶持和發展的清潔產業能源之一，液化石油氣產業已無法按照原有思維發展，求變、轉型已是必經之路。全產業鏈發展有利于協同、有利于創新、有利于打造核心競爭能力?！半p碳”目標要求下，液化石油氣產業發展迎來新的機遇期，其社會地位得到顯著提升，在此背景下，液化石油氣迎來新的轉型機遇，迫切需要通過自身轉型更好滿足社會和市場需要。

第二，是抵御市場風險的需要。防范和化解重大風險挑戰是企業生存的基本保障，液化石油氣經營準入門檻較低，加之近年來海外進口量持續增多、國內深加工裝置陸續上馬、深加工工藝變化頻繁、國際油價斷崖式下跌后持續低位運行、消費稅新政不斷出臺等都對燃氣市場造成沖擊。在內外部環境持續變化下，燃氣市場競爭異常激烈。全產業鏈抓住了整個產業環節，自主經營核心環節，降低對外部資源和軟硬件的依賴，有助于抵御市場風險。

第三，是抓住發展清潔能源市場機遇的需要。近年來，國家及地方減排要求不斷提高，燃氣作為清潔能源，已進入空前的市場機遇期，尤其是近年來，“綠水青山”“藍天保衛戰”等理念的進一步深化，加上近年來“氣代煤”“燃氣管網部署”“氣化鄉鎮”等民生工程的逐步落地和鄉村振興產業發展的需要，都為液化石油氣產業發展帶來良好發展機遇，可以說，產業鏈的延伸既是行業自身發展的需要，也是社會發展的需要。全產業鏈布局，有利于挖掘新的利潤增長點，延伸業務觸角，抓住市場機會。

燃氣貿易量的進一步擴大，需要配套的硬件和軟件支持，尤其是硬件設施方面，需要企業自主管理一定規模的碼頭、氣庫、船舶運力、加氣站等設施，在市場進一步開拓上，硬件設施可提供充分保障。國內燃氣企業處于前列的中國燃氣、東莞九豐等企業之所以能夠做大燃氣貿易，主要原因之一是它們擁有具有較強競爭力的硬件設施保障。

3液化石油氣全產業鏈設計思路

構建全產業鏈是必然的趨勢，更是企業塑造核心競爭力、補充短板、提升抗風險能力的必要舉措，企業需充分利用自身資源優勢、識別鏈條短板，與燃氣市場關聯單位開展充分的、雙贏的合作，優勢互補，打造“戰略合作型”合作關系。液化石油氣“戰略合作”關系涉及到的主體包括碼頭、氣庫、船東、加氣站、政府、深加工企業、資源供應商、技術服務商、咨詢服務商等。需要營造良好的行業發展生態圈。各企業需依托公司自身優勢，通過雙贏合作補充短板，充分發揮“長板效應”打造更加適合產業發展規劃的創新模式，對產業鏈條上的薄弱環節進行重點補充，對產業鏈條上的關鍵環節進行把控，通過靈活的方式與非關鍵環節開展合作（參股、租賃等方式）。

在全產業鏈建設過程中，注入核心技術，主要體現在：第一，通過物聯網對液化石油氣產品在整個產業鏈條上進行動態跟蹤管控；第二，智能化在整個產業鏈條上產品安全管理、品質管理等方面的應用，例如，智能角閥在液化石油氣鋼瓶安全管理上的應用；第三，液化石油氣燃氣貿易市場及經營數據庫的建立和應用，經營指導及市場風險分析、預警。結合國內外燃氣行業的發展歷程和企業發展自身實際，完整的液化石油氣產業鏈條主要由三方面組成：

第一個方面，資源流。

資源流主要涉及到液化石油氣資源從生產到運輸、存儲、銷售的整個流向。生產環節，依托系統內上游生產方的供應，以及海外進口兩個主要渠道；運輸環節，通過液化石油氣船舶及液化石油氣槽車開展運輸；存儲環節，依靠碼頭上布局的液化石油氣一級庫以及其輻射區域內的二級庫進行存儲；銷售環節，依靠二級批發商的分銷以及三級站的終端銷售。

第二個方面，經營主體。

在全產業鏈整個環節中，液化石油氣資源從生產到終端客戶的流向，依托經營主體予以實施，涉及到上游生產企業、海外出口商、國際貿易商、運輸企業、碼頭所有者、槽車運輸商、三級站企業等。

第三個方面，軟硬件設施。

液化石油氣從生產到銷售涉及到的軟硬件設施包括：終端分離裝置、深加工裝置、船舶、碼頭、氣庫、槽車、加氣站等硬件以及信息化系統、數據平臺、核心技術、銷售隊伍等軟件支持。

配套的軟硬件能力建設是液化石油氣經營核心競爭實力的直接保障。結合市場開發需求、內外部競爭環境及遠景發展要求，在現有軟硬件能力基礎上進行提升、優化，引入“互聯網+”、大數據思維，對液化石油氣產業鏈上涉及到可用互聯網技術的環節進行梳理、投資規劃并按步實施。

4思考和建議

隨著“雙碳”目標的推進，液化石油氣的行業地位和重要性逐漸上升，液化石油氣不僅承擔著清潔能源供應重任，同時也在工業生產、鄉村振興產業發展等領域發揮重要作用，全產業鏈的構建不僅在液化石油氣產業中有著重要的應用價值，其在諸多領域、產業板塊都有很高的推廣價值，液化石油氣經營企業在推進全產業鏈過程中，既需要資源投入支持，也需要識別風險點和短板，做好資源的優化，部分短板需要自身彌補，部分則需要依托合作企業共同構建，相關的建議主要包括：

第一，自主建設核心環節，合作方式建設非核心環節。

軟硬件建設需抓核心環節，對關鍵的、對整個產業鏈條起到決定性影響的環節，需自主建設，掌握主動權，結合公司自身業務特征設計適合自身的戰略路徑并配備相應資源。對于非關鍵環節，可充分借用社會優勢資源，通過靈活的合作模式，共同經營管理。

第二，優選內部協同資源進行產業鏈建設。

充分發揮協同效應，首先考慮對系統內資源的獲取和利用，有利于在將來對產業鏈條進行進一步的補充延伸，有助于在其他板塊，如LNG等方面的拓展，對于燃氣整體產業的布局和延伸都有重要的現實意義。

第三，從清潔環保和安全等角度挖掘技術融入產業鏈條。

全產業鏈條建設不能僅盯著經營利潤，而需要站在清潔環保、安全等社會責任角度去思考并建設，挖掘技術提升效應。液化石油氣的清潔性遠高于煤炭，和天然氣基本相當，其減碳價值有待進一步挖掘，期間有巨大的市場機會。同時，近年來，行業內諸多公司探索了智能角閥技術的引入以及智能配送APP，為市場輻射區域的居民提供了便捷、安全的燃氣，贏得了客戶尊重，雖然價格優勢不明顯，但因將核心技術和安全清潔理念融入到產業鏈中，最終獲得了市場占有率的快速增長。

第四，站在全局角度進行經濟效益分析。

在全產業鏈構建及實施過程中，需要站在系統角度去核算經營數據，不僅要考慮直接經濟效益，而且需要考慮其帶來的產業鏈其他環節或關聯企業的效益增值，充分考慮整體產業鏈經營效益是否可以得到提升。因此，在構建及實施過程中，站在全局角度去核算，實現系統利潤更大化。

第五，硬件設施與市場規模的匹配性。

在全產業鏈硬件設施補充過程中，不要盲目追求規模，要與經營需要、市場規模相匹配。部分硬件設施可以自有一定規模，滿足基本需要，并通過合作形式租賃外部設施，以防突發或市場波動時使用，如此既能降低自身經營壓力，同時可以實現設施的充分利用。

參考文獻

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