基于產教學研平臺的社會服務探索與實踐

丁澤祥

江西交通職業技術學院，江西 南昌 330013

2019 年教育部、財政部發布《關于實施中國特色高水平高職學校和專業建設計劃的意見》（教職成〔2019〕5 號），提出要集中力量建設一批引領改革、支撐發展、中國特色、世界水平的高職學校和專業群，帶動職業教育持續深化改革，強化內涵建設，實現高質量發展[1]。其中加強校企合作，尤其是與行業領先企業在人才培養、技術創新、社會服務、就業創業、文化傳承等方面深度合作，形成校企命運共同體，并主動參與供需對接和流程再造，推動專業建設與產業發展相適應，實質推進協同育人是雙高院校建設的重要任務之一[2-3]。江西交通職業技術學院（以下簡稱“學院”） 作為雙高建設院校，在建設期內緊緊圍繞交通強省戰略，以及部省共建國家職業教育創新發展高地和服務經濟社會發展支撐高地的目標，依托自身辦學優勢，積極開展社會服務[4-5]。

1 立足交通， 打造產教學研平臺

為推進交通運輸企業安全生產標準化建設，促進企業落實安全生產主體責任，指導企業完善各項安全生產管理制度和操作規程，同時為提高學院辦學水平，打造教學實踐創新、雙師團隊建設、技術協同攻關、成果轉化應用于一體的產教深度融合育人平臺[6]，2013 年經江西省交通運輸廳安委會審批，學院成立了交通運輸安全生產標準化咨詢考評機構。目前已有27 人通過考評員資格考試，其中副高以上職稱23 人，占比85%；碩士以上學歷20 人，占比75%；擁有井岡山學者1 名、江西省百千萬人才1 名、省級技能大師2 名、教授4 名，現已成為交通安全生產考評隊伍中唯一一支學歷層次高、專業素質強且具備獨立承接交通運輸安全生產標準化達標考評業務的專業化隊伍。機構運行已初見規模，且已成為專業教師參與社會服務，提高實踐能力和產教學研融合的重要渠道。

2 服務交通， 保駕護航企業安全生產

助力企業安全生產標準化建設。建設期內，學院成立9 個安全考評小組，每組3~7 名教師，先后對吉康高速公路、宜遂高速公路、九江港九宏綜合碼頭工程和江西信江八字嘴航電樞紐工程等20 余個省內在建高速公路和水運項目，開展安全生產標準化建設評價，評價內容包括路基工程、路面工程、橋梁工程、隧道工程、碼頭工程、航電樞紐工程等?？荚u的工程項目基本覆蓋交通運輸工程建設全部內容，參與考評的教師達200 余人次，撰寫《安全生產標準化考評報告》 20 余份，各類資料審閱表、現場核查表和現場訪談表500 余份。

送教進企，發揮技能培訓職能。機構在對施工單位進行安全生產標準化考評時，發現部分單位的項目經理、技術負責人和安全員對自身安全責任不清晰，對安全生產法律法規和標準規范不熟悉，為此機構主動與企業對接，根據企業生產、經營特點及員工技能提升的實際需求，為企業量身制訂職業培訓規劃，做到一企一計劃。機構先后為10 余家企業提供“落實一崗雙責，實現安全生產標準化達標”“高速公路施工標準化現場管理”“高速公路施工標準化現場評價”等專題安全生產培訓近3 000 人次。

3 融入交通， 社會服務成效顯著

打造高職院校社會服務新高地。2019 年以來專業教師依托交通運輸安評機構，在推動企業安全生產標準化、提高企業員工理論素養、安全意識等方面先后服務20 余家企業，簽訂合同金額130 余萬元，完成9 個安全生產風險系數較高的工程項目（特大橋梁、特長隧道、高邊坡、高支模等） 的指導評估，贏得了上級主管部門和企業的一致好評，學院社會影響力進一步提高。

培育高素質“雙師型”教師團隊。通過與行業產業對接，強化了教師與企業之間聯系，教師團隊參與社會服務的同時，進一步接受繼續教育，構建社會服務與繼續教育融合的職教團隊建設模式，實現教學崗位與技術崗位對接。專業教師的再培養解決了教師隊伍結構單一、培養渠道缺乏、“雙師型”教師占比少的問題。2021 年學院“雙師型”教師占專業教師比例為70.83%，陳曉明“雙師型”名師工作室獲評首批省級職業院校校企合作“雙師型”名師工作室。

提升社會服務反哺教學作用。學院教師在為企業安全生產保駕護航的同時，根據工程項目特點，積極開展“模塊化”資源包建設，整理50 多個真實項目案例融入教學，進一步豐富了教學資源，大大促進了項目化教學和貼近企業生產實踐的教學體系的形成，提升了人才培養質量，實現社會服務反哺教學的目的。

輻射帶動校企合作科技研發。機構聚焦交通運輸科技發展前沿，服務企業技術創新。依托基于5G 的公路橋梁檢測監測云智平臺及工程示范03 專項及5G 定向擇優項目，在長大橋梁健康監測示范平臺余干七零河中橋項目中，針對長大橋梁健康監測的難點問題及云智平臺的搭建等開展深入研究，助力江西省智慧交通建設。學院先后與江西省高速公路投資集團有限責任公司、江西省公路工程檢測中心等企業完成江西省交通工程監理模式改革與創新、公路橋梁的車輛荷載統計模型及疲勞壽命評估等10 余項重點課題研究，聯合企業編制《舊水泥混凝土路面共振碎石化施工技術規范》 《橋梁預應力孔道壓漿密實度檢測規程》等4 部地方標準。

4 結束語

擴大專業教師參與社會服務的廣度和深度。依托交通運輸安全生產標準化咨詢考評機構等產教學研平臺主動承接省內在建重點工程項目的安全考評業務；針對企業生產面臨的難點問題，積極發揮專業特長，通過教師下工地、技術人員進校培訓等方式為企業提供技術支撐；服務鄉村振興戰略，針對省內山區職業教育薄弱問題，發揮雙高院校優勢，在師資培訓、人才培養等方面加大幫扶力度。

以社會服務為契機，加強產教融合實訓基地建設，推動與行業企業在人才培養、技術創新等方面深度合作。充分發揮學院專兼結合、跨界融合的結構化教學創新團隊以及企業一線技術人員擁有豐富實踐經驗的人才優勢，根據施工員、試驗檢測員等崗位任職標準，校企共同修訂專業人才培養方案；根據生產項目進度動態組織教學，將專業學習融入項目實施中，在實際生產中提高學生的知識與技能，實現產學一體化；以真實工程案例為基礎，融入行業先進元素，充分利用先進信息技術，與資源庫建設同步，校企合作建設“雙元”新型教材。

作為國家“雙高計劃”建設單位，學院扎根贛鄱大地，以技術服務主動融入交通建設主戰場，以科技成果轉化助力交通強省建設，不斷探索職業院校社會服務的典型做法和特色機制，體現了現代職業教育服務區域經濟發展的責任擔當。