氮化物
- 高熵碳氮化物陶瓷的研究現狀及應用展望
化物、硼化物、氮化物和硅化物等非氧化物高熵陶瓷[9-11]。其中高熵碳氮化物陶瓷(High-entropy Carbonitride Ceramics,HECNs)表現出優異的力學性能[12]和良好的高溫抗氧化性和耐燒蝕性[13],在切削刀具領域被認為有較好的應用前景,因此本文著重對高熵碳氮化物陶瓷新材料在粉體合成、成型工藝、力學性能、微觀組織以及高溫性能等方面的最新研究進展詳細地加以綜述,并對現存問題和應用前景加以總結和展望。2 高熵碳氮化物陶瓷的發展需
工具技術 2023年9期2023-10-24
- 氮含量對Mo-Ta-W-N多主元合金氮化物薄膜的影響
-N多主元合金氮化物薄膜的影響張毅勇，井致遠，張志彬，梁秀兵（軍事科學院 國防科技創新研究院，北京 100071）探究氮含量對MoTaW多主元合金薄膜的微觀組織和力學性能的影響，并提高Mo-Ta-W多主元合金薄膜的力學性能。采用反應多靶磁控濺射技術在單晶硅片上制備出了具有不同氮含量的Mo-Ta-W-N多主元合金氮化物薄膜，通過X射線光電子能譜儀、掠入射角X射線衍射、場發射掃描電子顯微鏡、原子力顯微鏡對薄膜的成分、組織結構、表面及截面微觀形貌、厚度和粗糙度進
表面技術 2023年1期2023-02-07
- 焦化柴油氮化物組成分布及其在加氫轉化過程中的分子選擇性
102249)氮化物可以使柴油的安定性變差、顏色變深，嚴重影響油品的使用[1-3]；氮化物還能優先吸附在催化劑酸性中心上，使酸性中心減少，造成催化劑中毒失活[4-5]；氮化物還會抑制加氫脫硫、脫芳烴[6]。因此，有必要深入分析柴油及其加氫產物中氮化物的分子組成和分布規律，為開發柴油高效脫氮、脫硫方法奠定基礎。氮化物分為中性氮化物和堿性氮化物2類[7]，中性氮化物包括五元環的吡咯、吲哚、咔唑等，堿性氮化物包括脂肪胺、芳香胺和六元環的吡啶、喹啉、苯并喹啉等，氮
石油學報（石油加工） 2022年3期2022-05-11
- 離子淌度飛行時間質譜表征減壓蠟油加氫脫氮過程中氮化物的變化
和金屬。其中，氮化物會導致催化裂化反應轉化率下降[3-4]，堿性氮化物更是會導致催化裂化催化劑中毒失活[5-6]。工業上一般通過加氫脫氮工藝除去這些含氮化合物。通常認為氮脫除過程需要將與氮相鄰的芳環加氫飽和[7-8]，其中一些氮化物很難通過加氫脫除[9-10]。因此，全面認識加氫脫氮過程中氮化物的轉化途徑有助于催化劑的設計和加工工藝的優化[11]。目前，重餾分油中氮化物的分析技術包括氣相色譜法(GC)、氣相色譜-質譜聯用法(GC-MS)以及高分辨質譜法等。
石油學報（石油加工） 2022年3期2022-05-11
- 鋼鐵中氧、氮、氫的存在形式
部分氮是呈金屬氮化物或者碳氮化物的形態;如今特種合金鋼中所加入的大多數元素,在適當條件下能形成氮化物。 這些元素包括錳、鋁、硼、鉻、釩、鉬、鈦、鎢、鈮、鉭、鋯、硅和稀土等。 考慮到許多氮化物形成元素具有幾種簡單的或者復雜的氮化物,此時鋼中可能會形成多達70 多種氮化物。 另一部分的氮是以氮原子的形式固溶在鋼中。 極少數情況下,氮以分子形式夾雜于氣泡中或者吸附在鋼的表面。氫的存在形式:鋼中氫是以氫原子的形式存在的,在高溫時,兩個氫原子很容易就形成一個氫分子。
新疆鋼鐵 2022年4期2022-03-11
- 注塑機螺桿表面麻坑產生原因
脈狀和沿晶界的氮化物，以及沿晶界網狀氮化物開裂的裂紋。螺桿表面麻坑呈細小凹坑形貌，在凹坑處及附近未見非金屬夾雜物聚集和粗大夾渣，并且凹坑呈現沿晶剝落形態，說明麻坑形成與沿晶裂紋有關(見圖6～8)。在螺桿螺旋齒的齒頂邊角處同樣存在針狀、脈狀及沿晶氮化物，以及沿晶裂紋(見圖9～10)。螺桿表面麻坑及裂紋均位于氮化層內，麻坑處及附近的脈狀、沿晶氮化物較嚴重，這種特征具有普遍性。圖6 螺桿表面氮化層顯微組織形貌圖7 氮化層內針狀、脈狀和沿晶界的氮化物微觀形貌圖8
理化檢驗(物理分冊) 2022年12期2022-02-12
- Zr處理對含Ti低碳微合金鋼中氮化物的影響
入對含Ti鋼中氮化物的影響則研究較少.本文以含Ti低碳微合金鋼作為研究對象,通過實驗檢測分析和熱力學計算討論了不同Zr質量分數對鋼中氮化物類型和開始析出時間的影響,以期為合理的Zr-Ti復合脫氧工藝提供理論依據.1 實驗材料及方法實驗鋼采用30 kg真空感應爐冶煉制備.實驗所用原料為純鐵、金屬鉻、金屬鎳、鉬鐵、純硅、電解錳、碳、海綿鈦以及海綿鋯.冶煉步驟為:首先,將工業純鐵、金屬鉻、金屬鎳和鉬鐵一起放入氧化鎂坩堝;其次,抽真空至≤5 Pa,通電升溫至原料熔
東北大學學報（自然科學版） 2021年12期2021-12-21
- 固溶處理對S32707 特超級雙相不銹鋼析出相、組織及性能影響
察到大量非平衡氮化物相（Cr2N）.徐海健等[15]在節約型2101 雙相不銹鋼1240 ℃固溶時也發現了此類非平衡氮化物.而關于特超級雙相不銹鋼中非平衡氮化物的析出行為的相關研究報道較少.相比于S32750 和節約型2101 雙相不銹鋼，S32707 特超級雙相不銹鋼氮含量進一步增加[16?17].隨著氮含量的增加，非平衡氮化物的析出風險增加，因此有必要研究非平衡氮化物在S32707 中的析出行為.在合金含量一定的情況下，熱處理工藝對雙相不銹鋼二次相析出
工程科學學報 2021年10期2021-10-23
- FeCrVTa0.4W0.4高熵合金氮化物薄膜的微觀結構與性能
一系列高熵合金氮化物薄膜、碳化物薄膜等[21]，其中，高熵合金氮化物薄膜的研究最為廣泛，通過調節合金元素含量、氮氣含量、基底偏壓等參數，研究高熵合金氮化物薄膜的微觀結構及其性能[22?25]. Chen等[26]利用直流磁控濺射的方法在304不銹鋼和硅片上制備了 Fe?Co?Ni?Cr?Cu?Al?Mn和 Fe?Co?Ni?Cr?Cu?Al0.5兩種氮化物薄膜，隨著氮氣分壓增加，薄膜結構從有序的FCC和FCC+BCC逐漸轉變為非晶相，高熵合金氮化物薄膜硬度
工程科學學報 2021年5期2021-05-19
- 智能脫硝控制系統的優化研究
材料對煙氣中的氮化物進行置換，降低廢氣中的污染物數量、減少環境污染的一種常用方法。由于排煙系統內的煙氣含量會隨著機組負荷的變化而變動，因此常規控制系統中，通常采用按最大煙氣排放量為基準進行噴氨，氨噴出時的擴散面積不足，導致系統脫硝效率低、成本高、氨逃逸率高，無法滿足新形勢下脫硝經濟性和脫硝率的要求。針對現有脫硝控制系統的不足，在對煙氣排放變化規律進行分析的基礎上，提出了一種新的智能脫硝控制系統，通過利用分區、分段、多次噴氨的方式提升催化劑和氮化物的接觸效果
山西化工 2021年2期2021-05-14
- 氣相色譜-氮化學發光檢測儀在石油煉制分析中的應用
一般含有少量的氮化物(質量分數為0.1%～2%)，在其加工過程中，氮化物對石油加工工藝、催化劑以及產品質量的影響不容忽視。石油加工過程中氮化物使催化劑中毒，氮化物的存在會引起產品顏色變化，產品不穩定性增加，以及和其他共存物質的協同效應會導致產品質量下降[1]。不同原料油、不同石油煉制工藝的產物中氮化物形態并不相同。在石油煉制輕質產物的氮化物分析中，業內普遍采用《液態石油烴中痕量氮的測定 氧化燃燒和化學發光法》(SH/T 0657)[2]和《石油和石油產品中
石油煉制與化工 2021年5期2021-05-12
- 稀土鈣鈦礦氧氮化物的研究進展
互替代，形成氧氮化物固溶體[21]。據報道[22-27]，鈣鈦礦、尖晶石、焦綠石、螢石、白巖礦、磷灰礦等都是氧氮化物的典型結構類型。N比O具有更低的電負性、較高的電子極化率和較高的形式負電荷，因此相較于氧化物，氧氮化物中金屬-陰離子鍵的共價性增加、帶隙值減小、電子間斥力減小，氮離子的高電荷促進了晶體場分裂，同時能與氧化態更高的過渡族金屬形成新的化合物。由于引入了稀土元素和氮元素，鈣鈦礦氧氮化物材料獲得了許多新的功能特性和廣泛的應用前景，如Ca1-xLaxT
人工晶體學報 2021年1期2021-02-23
- 石油產品中氮及氮化物的分析檢測
產品當中的氮及氮化物的含量進行分析檢測，能夠為優化石油產品性能提供更有價值的參考依據，從而為石油產品生產質量的創新改良提供更多的動力。目前石油產品的氮及氮化物分析檢測方法多樣，對其進行研究具有現實意義。1 石油產品中氮及氮化物的基本特點分析氮是石油當中的除碳元素、氫元素和硫元素之外存在的一個主要元素，一般情況下氮結構在石油當中的占比在0.05%～0.50%左右，石油當中的總氮含量最多也是在0.7%以下。近些年根據石油各項性質檢測活動的開展可以發現，我國開采
化工管理 2021年20期2021-01-09
- 溶劑效應對絡合反應法脫除模擬柴油中氮化物的影響
而增加，大部分氮化物分布于重質餾分油中。石油中氮化物組成復雜，主要以堿性氮化物和非堿性氮化物的形式存在，堿性氮化物包括苯胺、吡啶、喹啉、苯并喹啉、吖啶及其衍生物等，非堿性氮化物包括吡咯、吲哚、咔唑及其衍生物等[1-3]。石油產品中的氮化物會影響石油產品的安定性，使油品變色和產生沉淀[4]。石油加工過程中堿性氮化物吸附于催化劑酸性中心，會使催化劑中毒失活[5]。因此，石油脫氮技術的開發研究尤為重要。目前，加氫脫氮(HDN)技術應用較為廣泛，能有效降低石油及其
石油煉制與化工 2020年11期2020-12-02
- 柴油深度加氫脫硫反應的主要影響因素分析
脫硫;硫化氫;氮化物伴隨全球生態環境的進一步惡化，環保問題已經成為設計問題。節能環保成為了時代的主題。環保法律法規日漸嚴格，對柴油行業帶來了直接影響。高硫柴油燃料對生態環境存在嚴重的破壞，柴油低硫化已經成為了柴油規格的新產品，也是行業的迫切需求。我國為了規范柴油產品的流含量標準，北京、上海、廣州、深圳等一線城市更是執行了更為嚴格的標準，國內產品形勢給柴油生產煉化行業帶來了巨大的生產壓力，加強柴油脫硫工藝的研究迫在眉睫。1 載體的影響催化劑是柴油氫脫硫工藝的
中國化工貿易·上旬刊 2020年3期2020-09-10
- 沸騰床渣油加氫工藝中氮化物轉化規律的研究
原因可能是大量氮化物的存在影響了催化劑初期積炭的生成，造成催化劑失活速度快，從而降低其加氫反應性能[6-7]。由于質譜分辨率的不斷提高和電離源的不斷進步，重油已實現分子水平表征。具有高質量分辨率的靜電場軌道阱質譜(Orbitrap MS)可實現精度在±5×10-6以內的常規質量測定，可用于重油分子組成信息的表征[8]。電噴霧電離源(ESI)可選擇性電離微量的極性雜原子化合物，常用于重油雜原子化合物的表征：當ESI處于正離子模式時，可獲得堿性化合物的組成信息
石油煉制與化工 2020年4期2020-04-21
- 俄研究同位素改性的氮化物燃料
產同位素改性的氮化物燃料。俄原集團正致力于建設由快堆和熱堆組成的雙元核能體系，并實現閉式燃料循環。對于快堆，俄正在積極開展混合鈾钚氮化物(SNUP)燃料研究。這種燃料在能源效率和安全性方面相對于其他燃料具有明顯優勢。但是，天然氮主要由兩種同位素組成，即含量高達99.6%的氮-14和含量僅為0.4%的氮-15。如果使用天然氮制造燃料，則SNUP在受到輻照后會產生大量半衰期長達5700年的碳-14，從而帶來環境風險。降低這一風險的唯一方法是使用同位素改性燃料，
國外核新聞 2020年3期2020-03-15
- 氮化物熒光粉的前世今生：材料探索和應用的新啟示
5)1 引 言氮化物熒光粉被認為是稀土發光材料中的一匹“黑馬”，在半導體照明與顯示技術發展的歷程中占據了舉足輕重甚至不可或缺的地位。眾所周知，氮化物熒光粉的出現得益于白光LED技術的快速發展和廣泛應用，后者對下轉換發光材料提出了一些新的綜合性能要求，諸如可被藍光激發、特定發光波長、高量子效率以及高可靠性等。而現有材料體系的絕大多數熒光粉僅滿足其中某些條件，難以成為真正實用的發光材料。氮化物陶瓷具有優異的熱力學性能，耐高溫、腐蝕和輻照，廣泛用于陶瓷發動機的渦
發光學報 2020年6期2020-02-25
- 負載型氮化鎵催化劑催化甲烷直接非氧化轉化為乙烯
開發了一種新型氮化物負載型GaN/SBA15催化劑，用于甲烷直接非氧化轉化制乙烯（https://doi.org/10.1016/j.apcata.2020.117430Get）。 GaN/SBA15和未負載GaN催化劑的最佳氮化溫度分別為700℃和750℃。 負載型催化劑比非負載型催化劑更穩定，每克鎵的產物（乙烯）生成率高5～10倍，這是因為其比表面積更大（＞320對＜20m2·g-1）且Ga在孔內分散。與氧化物前驅體相比，氮化物對CH4碳表現出更高的原
天然氣化工—C1化學與化工 2020年1期2020-01-06
- 焦化蠟油絡合脫氮技術研究現狀
焦化蠟油堿性氮化物的絡合脫除方法焦化蠟油中的堿性氮化物主要為吡啶系、喹啉系、異喹啉系和吖啶系，非堿性氮化物主要有吡咯系、吲哚系和咔唑系。堿性氮化物具有弧對電子，為電子給予體，脫氮劑為電子對接受體，二者可產生絡合作用力，當焦化蠟油與脫氮劑混合后，其中的堿性氮化物可與脫氮劑發生絡合反應生成配位化合物，即絡合物，從而掩蔽了堿性氮化物上的孤對電子，使之不會和催化劑上的活性中心形成穩定的吸附物，避免了催化劑的失活。形成的絡合物依靠自然沉降的方式可與原料油分離，從而
山東化工 2019年12期2019-02-16
- 鉬(鎢)基氮化物硬質及超硬涂層的微觀結構及綜合性能
?硬質涂層 ?氮化物 ?鎢 ?鉬中圖分類號：TG174 ? 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2019）11（a）-0048-05Abstract： Ternary MoCN、MoSiN、MoAlN、MoWN、WTaN and quaternary MoAlSiN、MoSiCN、WSiCN coatings were sputter deposited on stainless steel and silicon substrates by d
科技資訊 2019年31期2019-01-14
- 氮化物含量對K4169合金組織與性能的影響①
，在合金中形成氮化物。關于氮化物對K4169力學性能的作用現在還存在爭議。一些學者認為高溫合金中的氮化物是夾雜，會引起微裂紋的萌生，影響材料的性能；也有學者研究發現氮化物可在一定程度上改善合金組織[5]。因此，本文從氮化物含量的成分設計入手，通過設計兩種不同氮化物含量的K4169高溫合金來研究氮化物含量對合金力學性能的影響。1 實驗過程1.1 化學成分設計及生產設計了兩種化學成分的K4169高溫合金，用于研究氮化物對K4169高溫合金室溫拉伸性能的影響，其
現代冶金 2018年4期2018-09-20
- 鎳鉬配比對鎳鉬氮化物結構和丙烷氨氧化反應性能的影響
成了鉬基雙金屬氮化物催化劑，并首次將該催化劑體系應用于丙烷氨氧化制丙烯腈反應過程中，發現鈷鉬和鎳鉬雙金屬氮化物催化劑的催化活性和丙烯腈選擇性高[8]。同時，系統研究Ni-Mo氧化物前體的不同制備方法對氮化物催化劑理化性質及丙烷氨氧化反應的影響，發現共沉淀法Ni-Mo氮化物催化劑的催化活性和丙烯腈選擇性高[9]。本研究在前期研究的基礎上，進一步探討鎳鉬兩種金屬元素配比對合成的鎳鉬氧化物及其氮化物催化劑結構的影響，并考察合成的鎳鉬氮化物催化劑對丙烷氨氧化反應的
石油煉制與化工 2018年6期2018-06-05
- 低壓加氫噴氣燃料中殘留氮化物的類型及其對噴氣燃料色度的影響
合物可分為堿性氮化物(含吡啶環結構)和非堿性氮化物(含吡咯環結構)[6-8]。通過加氫精制可以脫除噴氣燃料中的硫氮等雜原子化合物，實現對噴氣燃料的精制[9-11]。噴氣燃料加氫精制技術按照氫壓大致可分為高壓(≮14 MPa)、中壓(≤12 MPa)和低壓(≤4 MPa)加氫精制[12]。增加氫分壓對加氫脫硫和加氫脫氮反應都有促進作用，但由于加氫脫氮反應需要先進行氮雜環的加氫飽和，所以壓力對提高加氫脫氮反應速率的影響遠大于脫硫，但氫壓升高會增加工業裝置的公用
石油學報（石油加工） 2018年3期2018-06-01
- 催化裂化柴油氮化物分布及其加氫反應行為研究
。然而LCO中氮化物含量高，在加氫處理過程中，氮化物優先吸附在催化劑活性中心而抑制脫硫反應和其它關鍵反應的發生[1-2]；同時氮化物的存在還易使下游精加工過程(如加氫改質、加氫裂化等)的催化劑中毒，縮短運行周期，產品質量下降[3-4]。已有研究結果表明，柴油餾分中存在苯胺、喹啉、吲哚和咔唑及其衍生物，且APCI-MS、 GC-MS 和 GC-IR的分析結果顯示，吲哚類和咔唑類占主要部分，苯胺類和喹啉類占小部分[5]；近年來，GC-MS、GC-AED和GC-
石油煉制與化工 2018年4期2018-03-23
- 介孔Co-MCM-41分子篩吸附脫除FCC柴油中的堿性氮化物
氣[1]。這些氮化物分為堿性和非堿性兩大類，大部分來源于二次加工的FCC柴油[2]。柴油中的氮化物對加氫脫硫影響較大，尤其是堿性氮化物在加氫催化劑活性位上的吸附能力比硫化物強很多，使堿性氮化物對加氫脫硫具有顯著的抑制作用[3-4]。我國的柴油大部分來源于催化裂化等二次加工裝置，這些二次加工柴油餾分中堿性氮化物含量相對于直餾柴油來說要高很多，因此，脫除FCC柴油中的氮化物，尤其是堿性氮化物是生產清潔柴油的關鍵。在非加氫脫氮方法中，吸附脫氮一直是人們比較關注的
精細石油化工 2018年1期2018-02-05
- 湟水河某監測點氮化物變化規律分析
映湟水河水體中氮化物的變化規律。關鍵詞湟水河；氮化物；變化分析中圖分類號X824文獻標識碼A文章編號0517-6611（2017）22-0044-02Abstract[Objective]To master the pollution status of Huangshui River. [Method]A 36 h continuous water quality monitoring in Huangshui River Power District
安徽農業科學 2017年22期2017-10-14
- 撫順頁巖油堿性氮化物的梯度富集及譜學分析
撫順頁巖油堿性氮化物的梯度富集及譜學分析金 陽1，韓冬云1，鮑明福2，星大松2，喬海燕1，曹祖賓1（1.遼寧石油化工大學 化學化工與環境學部，遼寧 撫順 1 1 3 0 0 1；2.撫順礦業集團有限責任公司 工程技術研究中心，遼寧 撫順 1 1 3 0 0 1）以撫順頁巖柴油為原料，經N，N-二甲基甲酰胺(DMF)溶劑萃取精制，初步得到濃縮堿性氮化物的抽出油，再以抽出油為深度富集堿性氮化物的原料，采用柱色譜分離方法，從抽出油中分離得到了堿性氮化物，對分離得
石油化工 2017年8期2017-09-18
- 新型氮化物熒光粉表面處理技術及應用
0077)新型氮化物熒光粉表面處理技術及應用李儆民 童華南(陜西光電科技有限公司，陜西 西安 710077)白光LED作為一種新型的綠色環保型固體照明光源，被譽為21世紀最有價值的新光源，在諸多領域有著廣闊的應用前景。從實際應用來看，氮化物熒光粉具有獨特的有點，其在紅光區域，具有較高的色彩飽和度，亮度適中，能夠滿足高端照明及背光的要求；缺點是氮化物熒光粉自身在濕熱條件下化學穩定性較差，不能達到很好信賴性訴求[1-3]；同時這種熒光粉的顆粒度較大，集中度和良
化工管理 2017年23期2017-09-11
- 新型碳化物、氮化物催化劑結構及加氫反應機理
）新型碳化物、氮化物催化劑結構及加氫反應機理＊高善彬 孟祥彬 王新苗 楊曉東 陸雪峰（中國石油石油化工研究院大慶化工研究中心 黑龍江 163714）過渡金屬氮化物、碳化物是一種新型催化體系，其空間結構決定了其特別的催化作用。本文通過過渡金屬碳化物、氮化物的空間晶體結構、電子特性及其與催化性能的內在聯系，綜述了其催化加氫機理研究進展。金屬氮化物；金屬碳化物；晶體結構；電子性能；加氫機理；前言過渡金屬碳化物、氮化物是一種新型的加氫催化劑，表現出與傳統催化劑更優
當代化工研究 2017年6期2017-09-11
- 俄羅斯BN—1200快堆核燃料的選型研究
。比較分析得出氮化物燃料的性能最優，是BN-1200反應堆最合適的燃料方案。關鍵詞：BN-1200 快堆 核燃料 氮化物燃料 MOX燃料中圖分類號：TL32 文獻標識碼：A 文章編號：1674-098X（2017）06（c）-0091-02Abstract：This paper describes the nuclear fuel component selection researches for BN-1200 sodium cold fast rea
科技創新導報 2017年18期2017-09-09
- 寶明頁巖柴油堿性氮化物的梯度富集及GC-MS分析
明頁巖柴油堿性氮化物的梯度富集及GC-MS分析金 陽，韓冬云*，曹祖賓，喬海燕，龐海全(遼寧石油化工大學 化學化工與環境學部，遼寧 撫順 113001)利用溶劑萃取和柱色譜等技術濃縮分離新疆寶明頁巖油柴油餾分中的堿性氮化物。以寶明頁巖柴油為原料，經糠醛溶劑精制，初步得到富集堿性氮化物的抽出油。以抽出油為深度富集堿性氮化物的原料，采用柱色譜等分離方法，從抽出油中分離得到堿性氮化物。利用傅立葉變換紅外光譜儀(FT-IR)和氣相色譜-質譜聯用儀(GC-MS)分別
分析測試學報 2017年4期2017-04-27
- 氮化物對Ni-Mo-W和Co-Mo型催化劑超深度加氫脫硫反應的影響
100083）氮化物對Ni-Mo-W和Co-Mo型催化劑超深度加氫脫硫反應的影響葛泮珠，丁 石，張 樂，高曉冬，李大東（中國石化 石油化工科學研究院，北京 100083）利用活性白土脫除原料中的氮化物，得到硫含量相同而氮含量不同的3種柴油原料，以Ni-Mo-W/γ-Al2O3和Co-Mo/ γ-Al2O3為催化劑，利用中型固定床加氫裝置考察氮化物對超深度加氫脫硫反應的影響。實驗結果表明，在真實油品復雜體系中，氮化物對加氫脫硫反應存在明顯的抑制作用，并且隨脫
石油化工 2017年2期2017-04-19
- 焦化蠟油中氮化物和芳烴分子結構的研究
0)焦化蠟油中氮化物和芳烴分子結構的研究杜 峰1， 陳延新1，2， 陳小博1， 鄧文安1， 李 傳1(1.中國石油大學 重質油國家重點實驗室， 山東 青島， 266580;2.洛陽瑞澤石化工程有限公司，河南 洛陽，471000)采用改進的離子交換色譜、配位色譜和吸附色譜組合分離方法從焦化蠟油(CGO)中依次分離出酸性分、堿性分、中性分、芳香分和飽和分，并采用紅外(FT-IR)和電噴霧-傅里葉變換離子回旋共振質譜(ESI FT-ICR MS) 表征了各組分中
石油學報（石油加工） 2017年2期2017-04-07
- (Sr,Ca)AlSiN3:Eu2+熒光粉的常壓合成及其LED封裝性能研究
N3:Eu2+氮化物熒光粉，比較了常壓合成和高壓合成工藝對熒光粉晶體結構、光譜特性和晶體形貌的影響。熒光光譜分析表明，常壓合成工藝制備的(Sr,Ca)AlSiN3:Eu2+熒光材料表現出優異的熒光強度，其發射波長位于615 nm～640 nm的紅光范圍，實現了一定范圍內的光譜調控。X射線衍射結果表明，該氮化物紅色熒光材料具有正交晶系的CaAlSiN3晶體結構，且產物中不存在雜質相。峰值波長位于615 nm和625 nm的樣品能夠作為光譜中的有效紅色組成部分
照明工程學報 2017年1期2017-03-09
- 三元鐵基金屬氮化物的高壓復分解反應合成*
引 言過渡金屬氮化物在力學、光學、電學、磁學、催化等領域具有重要的應用價值。鐵基金屬氮化物作為過渡金屬氮化物的一個重要分支，在鐵合金工件表面硬化、抗腐蝕鍍層和高密度磁性材料等方面具有潛在的應用價值，近年來備受關注[1-3]。鐵基金屬氮化物屬于金屬間隙化合物，尺寸較小的氮原子有序或無序地分布在尺寸較大的鐵基晶格間隙中形成金屬間隙固溶體[4-7]。二元鐵氮化合物主要包括ζ-Fe2N1+δ、ε-Fe3N1+δ、γ-Fe4N1+δ和α-Fe8N1+δ[4-7]。其
高壓物理學報 2016年4期2016-04-25
- 頁巖油中堿性氮化物對催化裂化反應的阻滯作用及其結構表征
)頁巖油中堿性氮化物對催化裂化反應的阻滯作用及其結構表征李 楠，王 斌，楊朝合，陳小博(中國石油大學(華東)重質油國家重點實驗室，山東 青島 266580)通過以不同濃度鹽酸對頁巖油中的堿性氮化物進行分離及定量添加堿氮模型化合物的方法，輔以高分辨質譜對不同樣品中堿性氮化物的結構進行表征，研究了頁巖油中堿性氮化物對其裂化反應的阻滯作用。結果表明：頁巖油中堿性氮化物主要為帶烷基側鏈的吡啶、環烷基吡啶，而且鹽酸濃度越高，所富集出的堿性氮化物類型越多；堿性氮化物的
石油煉制與化工 2016年1期2016-04-12
- 汽油中氮化物的定性定量方法研究與應用
083）汽油中氮化物的定性定量方法研究與應用張 月 琴（中國石化石油化工科學研究院，北京100083）采用預富集技術提取汽油中的氮化物，結合氣相色譜－質譜（GC－MS）定性，對照標準樣品的色譜保留時間確定汽油中氮化物的形態。以氣相色譜－氮化學發光檢測法（GC－NCD）為分析手段，對汽油中氮化物進行定量分析，單組分氮的檢出限為0.6mg?L。用該方法分析得出催化裂化汽油中氮化物的類型主要包括腈類、吡啶類、吡咯類、苯胺類。對市售車用汽油中氮化物的形態進行識別并
石油煉制與化工 2016年4期2016-04-12
- 宇部興產開發用于白色LED的氮化物熒光粉
于白色LED的氮化物熒光粉日本宇部興產工業公司（宇部興産株式會社）正開展氮化硅下游產品氮化物熒光粉的開發工作，該產品可用于制造白色LED產品。目前，宇部興產已在位于山口縣宇部市的工廠安裝了專門設備，預計2016年可正式投入使用，屆時現有氮化硅生產能力也有望提高20%。宇部興產此舉旨在重組產品結構、拓寬市場、提升企業效益并增加企業競爭力。賈磊譯自《化學工業日報》.2015-12-22
無機鹽工業 2016年2期2016-03-15
- 淬火AISI4140鋼等離子滲氮和碳氮共滲后的顯微組織與耐蝕性
通過在表面形成氮化物和/或碳氮化物層而確保處理零件的表面性能。對添加稀土的化學熱處理的研究始于1980年，研究結果表明，稀土元素不僅能擴散進表面相當的深度，而且能幫助碳、氮間隙原子更深地擴散進工件，從而改進改性層的組織和性能。本研究項目針對淬火AISI4140鋼，在添加和不添加稀土元素的情況下進行等離子滲氮和碳氮共滲處理，在560℃下保持4h，N2與H2之比不變。詳細考察了處理之后淬火AISI4140鋼表面層顯微組織、形貌和耐蝕性之間的關系以及稀土元素的作
汽車文摘 2015年4期2015-12-13
- 高氮原料催化裂化轉化研究
離所得到的堿性氮化物、非堿性氮化物及稠環芳烴結構進行了分析，結果表明：高氮原料中的堿性氮化物一般包括吖啶、環烷基吖啶、氮雜芘；非堿性氮化物主要為苯并咔唑；稠環芳烴以含有3個環的短側鏈芳烴為主。對高氮原料的催化裂化生焦機理進行了分析，提出高氮原料催化裂化轉化可以通過預處理-FCC組合工藝(物理改質)及分區轉化工藝(化學改質)來實現，通過分區轉化工藝可以使高氮原料轉化率提高5.84百分點，并可改善產品分布，汽油收率提高6.49百分點。高氮原料 催化裂化 生焦機
石油煉制與化工 2015年5期2015-09-03
- W-SBA-15 分子篩對堿性氮化物吸附性能的研究
)燃料油品中的氮化物在燃燒過程中可形成導致空氣污染和酸雨的氮氧化合物，其中堿性氮化物會使油品加工過程中酸性催化劑的活性中心減少，造成催化劑中毒［1-4］。同時，堿性氮化物嚴重影響產品油的安定性、色度等指標。所以脫除油品中的堿性氮化物對環境保護、油品加工具有重要意義。脫除油品中的堿性氮化物有加氫和非加氫兩種方法。加氫技術精制收率高、油品安定性好，但設備投資大、操作費用高。非加氫技術具有油品收率高、操作簡單、設備投資和操作費用低、吸附劑易再生等特點，受到廣泛關
應用化工 2015年7期2015-04-01
- 超高溫材料的研究現狀與展望
物超高溫陶瓷及氮化物超高溫陶瓷等超高溫材料近年來的最新研究成果，重點評述了C/C復合材料的組織形成機理、疲勞特性、基體改性及抗氧化行為，Cf/SiC及SiCf/SiC陶瓷基復合材料和超高溫陶瓷在制備工藝、力學性能、抗氧化和抗燒蝕等方面的國內外研究現狀，探討了常用幾種超高溫材料的優缺點并分析了其研究重點，提出了超高溫材料當前研究中存在的主要問題，指出了超高溫材料未來的研究目標和發展方向。關鍵詞：C/C復合材料；碳化物；硼化物；氮化物；超高溫陶瓷1前言飛行器長
中國材料進展 2015年9期2015-02-25
- Ⅲ-族氮化物半導體的研究進展
035）Ⅲ-族氮化物半導體的研究進展韓 波，李鐘玉，蘭云軍（溫州大學化學與材料工程學院，浙江 溫州 325035）近年來，Ⅲ-族氮化物材料引起了科學工作者的極大興趣，并取得了重大的進展。本文介紹了Ⅲ-族氮化物材料和器件的發展，評述了Ⅲ-族氮化物的摻雜和Ⅲ-族氮化物合金的研究現狀。最后，簡要展望了Ⅲ-族氮化物未來的應用潛能。Ⅲ-族氮化物 ；半導體；研究進展Ⅲ-N基半導體是一類重要的光電功能材料，具有較寬的帶隙，它們的透光范圍可以從紫外光區一直延伸到近紅外光區
化工技術與開發 2015年3期2015-01-12
- USY分子篩對堿性氮的吸附性能及在焦化蠟油脫氮中的應用
化合物分為堿性氮化物和非堿性氮化物兩類，堿性氮化物其氮原子上有未共用電子對，能與質子結合，為L堿。焦化蠟油深加工過程中，堿性氮化物能引起催化劑中毒，并且嚴重影響產品油安定性和色度等[1-2]，因此脫除堿性氮化物對油品的深加工、儲存、環境保護都有重要意義。吸附法脫氮是目前較常用的油品脫氮方法，堿性氮化物在吸附劑表面以化學吸附為主，隨著吸附劑表面酸中心增加，吸附劑對堿性氮化物的吸附容量增加[3]。翟玉龍等[4]以HY分子篩為吸附劑進行吸附脫除油品中堿性氮化物的
精細石油化工 2014年4期2014-03-14
- 軸承鋼的強韌化機制探討
，為了弄清顯微氮化物的存在形式，采用電解萃取復型法，分別在JEL2000型和H800型透射電鏡下觀察了形貌，并用電子衍射進行了結構分析。鋼中的殘余奧氏體是用D-3F衍射儀和PW-1700衍射儀完成的。1 試驗結果及討論專家指出：鋼包噴吹Si-Ca粉劑，對軸承鋼中氣體含量有一定影響。鋼包噴粉優化工藝可以降低鋼中總氧量w(O)，但是含氮量w(N)卻顯著增加。為于噴粉工藝導致鋼中增氮的現象，徐匡迪在《金屬學》中做了較為詳細的論述。在噴吹過程中，由于相對表面積的增
冶金與材料 2014年2期2014-03-09
- HY和USY分子篩對模擬油品中堿性氮化物的吸附行為
除油品中的堿性氮化物在油品的加工過程中有著很重要的作用，國外的研究結果表明，只要脫除柴油中90%的氮化物[2]，就可大幅度提高催化劑加氫脫硫的效果。油品中的氮化物特別是堿性氮化物還會導致催化劑中毒、油品安定性變差，氮化物燃燒生成的氮氧化物嚴重危害人體健康并且會造成大氣污染。因此脫除油品中的堿性氮化物具有重要意義。目前，脫除油品中的堿性氮化物的方法有加氫和非加氫兩種。加氫脫氮方法效果好，但是設備投資大、操作費用高。非加氫脫氮方法中的吸附脫氮技術具有油品收率高
化工進展 2014年4期2014-03-03
- 鑭系氮化物彈性性質與光學性質的第一性原理計算
0012)鑭系氮化物具有較好的導電性、高硬度和高熔點等優異的物理化學性質,在反應堆的保護材料、防火材料、光學玻璃和陶瓷材料等領域應用廣泛,目前已有許多研究結果.如Vaitheeswaran等[1]從理論上計算了LaN的結構相變和超導電性;Ciftci等[2]利用第一性原理計算了LaN的結構穩定性、彈性和熱動力學性質;Ghezail等[3]利用第一性原理研究了LaN的結構和電子性質;Svane等[4]從理論上研究了高壓下Ce磷族化合物(CeX,X=N,P,A
吉林大學學報（理學版） 2013年5期2013-12-03
- 有機氮化物在鎳鉬硫催化劑的表面吸附
催化劑的結構、氮化物的結構以及在催化劑表面上堿性氮化物和非堿性氮化物的吸附和反應機理.鉬基硫化物作為原油中脫硫和脫氮催化劑被廣泛應用于煉油業，其基礎結構類似MoS2晶型，并且活性中心通常位于晶型的表面［6］.文獻已報道很多相關的實驗和理論研究，表明以Co、Ni等金屬元素為取代基的硫化物催化劑有較高的催化效率；并且在有取代基的催化劑中，Co較易取代S邊緣的Mo原子，而Ni較易取代Mo邊緣的Mo原子［7］.在以Ni金屬為取代基的催化劑中，Ni原子將優先處于催化
武漢工程大學學報 2013年12期2013-10-20
- 軸承保持架軟氮化針狀組織的形成原因及防止措施
穿晶針狀γ′相氮化物，它會顯著增大化合物層及基體的脆性[1]。而且這種現象在保持架軟氮化工藝中普遍存在，經常出現因保持架斷裂導致的嚴重質量事故。因此，研究低碳鋼軟氮化針狀氮化物的形成以及如何使表面出現更少，甚至不出現針狀γ′相氮化物是業界亟待解決的課題。1 氣體軟氮化原理及組織保持架氣體軟氮化處理通常是在NH3和CO2氣氛下進行的。在一定的溫度下發生如下氣相反應[2](1)(2)(3)上述分解所產生的活性氮(N)和碳(C)原子被吸附在鋼的表面，并向內部擴散
軸承 2013年9期2013-07-22
- Vishay發布新款具有“R”失效率的QPL鉭氮化物薄膜片式電阻
阻采用耐潮的鉭氮化物電阻膜技術制造，為軍工和航天應用提供了更好的規格指標，包括0.1%的公差和25 ppm/℃的TCR。E/H（Ta2N）薄膜電阻具有小于25 dB的超低噪聲，以及低至0.5 ppm/V的電壓系數。電阻的卷繞端接采用牢固的粘附層，覆蓋一層電鍍鎳柵層，使器件可在+150℃溫度下工作，而粘附層產生的電阻還不到0.010 Ω。器件有 M55342/01～M55342/12共12種外形尺寸，功率等級為50～1 000 mW，工作電壓為 30～200
電子設計工程 2013年14期2013-03-26
- 控軋控冷工藝對X120管線鋼碳氮化物析出的影響*
未見報道，而碳氮化物第二相析出強化是X120管線鋼主要的強化機制之一［7-10］，如何增強第二相析出強化效果是X120管線鋼研發中的重要課題之一.增加第二相析出體積分數，適當降低粒子尺度，增加彌散分布效果，可使強化效果成倍增加，同時又可改善材料韌性［11］，因此，通過制定合理的控軋控冷工藝制度達到上述效果是X120管線鋼研究的重要內容.研究表明，軋制變形量與冷卻速度、終冷溫度是影響微合金鋼碳氮化物析出的重要工藝參數［12-15］，因此，開展上述工藝參數對X
華南理工大學學報（自然科學版） 2012年7期2012-06-25
- 含Nb－ Ti－Al的X100管線鋼碳氮化物析出研究
100管線鋼碳氮化物析出模型1.1 試驗鋼組成X100管線鋼化學成分如表1所示。表1 X100管線鋼化學成分（wB／%）Table 1 Chemical compositions of X100 pipeline steel1.2 模型建立含Nb、Ti、Al等微合金元素X100管線鋼的析出物體系為Fe－Nb－Ti－Al－C－N，由熱力學規律可知，Al與N發生反應后生成密排六方結構的Al N，其不與NaCl結構的（Nbx，Ti1－x）（CyN1－y）發生互溶
武漢科技大學學報 2012年5期2012-01-29
- 脫除催化裂化輕汽油中含氮化合物的方法
氮化合物(簡稱氮化物),尤其是堿性氮化物會使其中毒,所以在原料進入醚化反應器前必須脫除氮化物。前人對催化裂化全餾分汽油和輕汽油中氮化物的分析鑒定和脫除已經做過一些研究。但由于催化裂化輕汽油中的氮化物含量少、沸點低、不易分離獲得,導致對這些氮化物的認識存在困難,迄今對其形態分布尚未達成共識。本文重點對脫除催化裂化輕汽油中氮化物的主要方法進行綜述,并對今后催化裂化輕汽油脫氮的發展方向進行展望。2 輕汽油中氮化物的分類及形態分布催化裂化輕汽油中的氮化物大致可以分
石油煉制與化工 2011年12期2011-04-13
- 改性活性炭吸附氮化物的機理研究
境污染。燃油中氮化物含量隨產地不同而不同,一般少于硫含量[4],但是氮化物會阻礙 HDS的深度。堿性氮化物吸附催化劑上阻礙硫化物的脫除而非堿性氮化物在 HDS過程中轉化為堿性氮化物,而且氮化物的存在還會造成油品安定性降低,顏色變深,腐蝕金屬設備,在燃燒中生成 NOx造成大氣污染[5-7]。氮化物大體上分為堿性氮化物和非堿性氮化物兩類。堿性氮化物以吡啶、喹啉及其衍生物為主,非堿性氮化物以吡咯、吲哚及衍生物為主[8]。本文針對油品中有機芳香氮化物的難脫問題,從
武漢輕工大學學報 2010年4期2010-01-12