雜波
- DR-GAN：一種無監督學習的探地雷達雜波抑制方法
can數據中存在雜波。雜波和真實目標的回波信號在時域和空域上難以分離，對目標信號造成了嚴重的干擾，增大了地下目標檢測和特征提取的難度。在GPR目標檢測和特征提取之前，必須進行雜波抑制處理。GPR B-scan回波數據是2維數字矩陣，通常用一幅灰度圖像來表示。GPR B-scan圖像雜波抑制一直是GPR信號處理中一個活躍的研究方向。最簡單的方法是均值減法(M ean Subtraction,MS)，即GPR B-scan圖像的每一行減去這一行的均值。這種方法
電子與信息學報 2023年10期2023-11-18
- 水域雷達的軟件化雜波處理
94引言水域雷達雜波主要包含海雜波和雨雪雜波，是影響目標錄取、航跡跟蹤能力和效果的主要因素，所以雜波抑制處理是水域雷達研究領域的一個重點研究課題。雜波由于產生的機理不相同[1]，因此處理方法也不同。海雜波主要分布在雷達近區，強度隨距離而減少，可以使用增益控制的靈敏度時間控制（Sensitivity time control，STC）。雨雪雜波是以一個較為均勻的方式分布的，使用快速時間常數（Fast Time Control，FTC）處理。統計分布特性的恒虛
科學與信息化 2023年4期2023-03-09
- 一種基于地形匹配的雷達模擬器地雜波回波的設計與實現
備的模擬訓練。地雜波回波模擬是雷達模擬器的重要組成部分，地雜波是雷達波束遇到地面而形成的回波，傳統的地雜波回波模擬是根據雜波分布模型來生成，該方法計算復雜，而且并不能與真實的地形相匹配。本文在地雜波散射面積計算模型的基礎上，結合當前地形高度數據，改進地雜波散射面積計算模型，根據雷達方程和相干視頻回波模型生成地雜波回波，在某型雷達模擬器上實施驗證，得到的地雜波回波更逼真，使得雷達模擬器起到了真實的模擬和訓練作用。1 地雜波回波的設計與實現方法1.1 地雜波后
火控雷達技術 2022年3期2022-10-12
- 基于零陷展寬的空域海雜波抑制算法*
，這些干擾稱為海雜波.探測海洋時，HFSWR接收到的海洋反射波具有較高的信噪比，一階海雜波的強度一般會比目標信號強[5].由于海洋面積很大，海流一直不停地無規則運動，海雜波會有一定程度的展寬，這也會淹沒許多目標，因此海雜波抑制問題已經成為雷達目標檢測領域的重要研究方向[6].國內外抑制海雜波主要有對消、子空間分解、神經網絡抑制和斜投影(oblique projection, OP)[7]等算法.關于海雜波的對消方法主要有時域和模型對消法等，基于時域的對消方
湘潭大學自然科學學報 2022年3期2022-07-28
- 機載雙基地雷達空時二維雜波建模與特性分析
測過程中，面臨強雜波的影響，微弱目標回波可能會被淹沒在雜波背景中而無法被檢測到。并且機載雙基地雷達雜波特性比單基地雷達雜波特性更加復雜，其空時二維分布特性與雙基幾何構型參數（收發平臺的載機速度、飛行高度、陣面軸線與飛行方向以及雙基基線的夾角等）相關，加劇了雜波分布的不規則性和距離非平穩性，進一步增加了雜波抑制的難度。因此，構建準確的機載雙基地雷達雜波模型并深入探討雜波空時分布的一般性規律，可為后續開展雙基地機載雷達系統雜波抑制的研究工作提供理論支撐和應用基
空天防御 2022年1期2022-05-24
- 遠距無線通信系統中雜波信號的抑制方法研究
干擾等影響，產生雜波信號。雜波信號通常采用光通信傳輸，可利用光蜂窩網絡傳輸數據和碼元，雜波信號的傳輸速率能達到1 bp∕s，雜波信號的傳輸容易導致多徑干擾，造成通信誤波特率較大。因此，需要有效抑制遠距離無線通信系統中的雜波信號[1-2]。為實現對雜波信號的抑制，國內專家學者們進行了相關研究。一些學者采用線性調頻均衡抑制方法，多徑測量遠距離無線通信系統中的傳輸信道，實現雜波信號的反信道抑制，但該方法抑制能力較差、抑制環節較多；部分學者采用自適應波束形成抑制方
電子設計工程 2022年9期2022-05-10
- 雷達雜波建模與評估方法研究
能不斷提升，包括雜波抑制性能。因此，雷達目標檢測性能的評估階段最直接的做法就是將雷達置于雜波、干擾等背景中。問題在于實際雷達雜波采集勢必消耗大量人力物力，并且若要得到不同地理環境完整的雜波數據，勢必延長雷達研發周期，不符合軟件化雷達提倡的從“使用壽命長”向“研制周期短”轉型的研制思想。為此，本文針對兩種有效的雜波模擬算法，即零記憶非線性變換法(Zero Memory Nonlinearity，ZMNL)及球不變隨機過程法(Spherically Invar
火控雷達技術 2022年1期2022-04-27
- 雷達海雜波頻域特性分析及目標檢測方法
的散射回波,即海雜波。海雜波對海面或低空探測雷達的工作性能具有較為嚴重的影響。為了有效地提升海雜波背景下低空弱目標的性能,本文分析了海雜波的特性,提出了海雜波抑制的方法,為雷達系統的設計和雷達信號的優化提供依據,提高目標的檢測性能。1 雜波特性分析海雜波處理的難點在于其信號變化快, 具有很大的隨機性,處理起來難度較大。首先,海雜波與海域相關,有些海域雜波小,而另一海域雜波明顯強;其次,海雜波與氣象相關。同一個地方,不同的季節,甚至是同一天的不同時間,海雜波
科學技術創新 2022年8期2022-04-06
- 基于自適應分區的非平穩雜波抑制方法
離模糊的情況下，雜波多普勒頻譜嚴重展寬且近遠程雜波相互交疊，其中近程強雜波分布具有嚴重的非平穩性，而遠程雜波相對平穩，同時還存在清晰區。傳統STAP方法大多是對全部的多普勒通道數據進行自適應處理，雖然可以獲得較好的雜波抑制效果，但同時也會引起清晰區目標的信雜噪比損失，不利于弱目標的檢測。此外，近程雜波引起的雜波非平穩分布，均勻訓練樣本數嚴重不足，導致傳統STAP方法在近程雜波區性能下降。針對上述問題，目前在實際工程中通常首先基于先驗知識，對機載雷達回波在距
雷達科學與技術 2022年1期2022-03-29
- 一種雜波實時仿真方法*
擊狀態時總是處于雜波環境之中，導引頭發射的功率信號都會通過地面的或海面的反射、散射經過天線的主瓣和旁瓣進入接收系統，形成背景雜波。大面積的雜波區使得導引頭內部雜波電平大幅度增加，甚至造成導引頭接收系統飽和阻塞，直接降低了導引頭對信號目標的正常跟蹤與截獲能力，或由于信雜比的降低在跟蹤階段增加了角度跟蹤的隨機誤差，直接影響到導引系統的精度[1～2]。因此，選擇適當的模型，利用雜波的性質對其進行有效的模擬尤為必要。2 雜波仿真模型2.1 雜波仿真的特點及要求雜波
艦船電子工程 2022年1期2022-02-12
- STAR2000型空管一次雷達雜波抑制淺析
述雷達信號處理中雜波抑制是一個非常重要的處理過程，其核心是雜波抑制方法的設計，同時設計方法的工程實現也至關重要。雷達雜波有許多種分類：根據產生雜波的物體不同可分為地雜波、海雜波和氣象雜波等；根據雷達雜波產生的原因不同可分為主瓣雜波和旁瓣雜波等；根據有無信號源可分為有源雜波和無源雜波；根據反射回波的方式不同可分為面雜波和體雜波等；根據雜波相對于雷達有無速度可分為地雜波（無相對運動）和動雜波（有相對運動）。雜波抑制器是用于避免一次雷達形成初始虛假航跡的重要工具
科學與信息化 2021年30期2021-12-24
- 雷達P顯氣象雜波模擬的一種實用方法?
地仿真出雷達氣象雜波，對雷達模擬訓練系統來說是一項關鍵技術［1］。目前氣象雜波有三種較為經典的建模方法有雜波統計建模、散射機理建模和雜波非線性建模，而最常見的建模方式是雜波統計模型［2］。在雷達模擬系統中，如何建立合適的氣象雜波模型，并能逼真地顯示在雷達顯示器上且不影響系統速度，顯得尤為重要。當前對氣象雜波的模擬存在的問題是對距離衰減和亮度調制考慮不夠周全，導致模擬效果不甚理想。本文在分析氣象雜波的特性后，通過ZMNL方法來生成相應的氣象雜波序列，再按電磁
艦船電子工程 2021年8期2021-09-09
- 一種雷達強雜波區副瓣對消技術
時，雷達面臨強地雜波的影響，在雜波區，傳統的副瓣對消性能會受地雜波影響而大幅下降，導致雷達在雜波區難以對抗有源干擾[2]。地雜波的空間特性復雜，平均功率高，導致副瓣對消的權值求解條件被破壞，權值計算產生偏差，副瓣對消效果變差[3]。文獻[4]、文獻[5]分析了地雜波的幅度分布特性、空間分布特性，對地雜波的模型和產生方法進行了研究。文獻[6]對副瓣對消進行了原理分析和仿真試驗，文獻[7]通過仿真分析研究了地雜波對副瓣對消性能的影響。本文提出一種強雜波區副瓣對
火控雷達技術 2021年2期2021-07-21
- 一種基于遺傳算法的自適應雜波環境PRT組優化方法
面、云雨、箔條等雜波環境下，為實現目標的有效探測，現代雷達一般會利用目標與雜波徑向速度的區別，通過引入MTI或MTD濾波器實現雜波的抑制。但是由于雷達發射期間一般不能接收目標回波、雜波改善因子受限等因素，某些處于距離－多普勒速度盲區的目標無法檢測，影響雷達的發現概率。為減小雷達檢測盲區，文獻[1]研究了常規機載PD雷達的波形設計問題，并采用遺傳算法進行了仿真驗證，文獻[2]在此基礎上提出了全局尋優能力更強的差分進化算法進行優化。文獻[3]針對地面中重頻PD
科技經濟導刊 2021年19期2021-07-20
- 一種基于地表類型的地雜波快速仿真方法*
用實測或仿真的地雜波數據對雜波抑制、目標跟蹤等性能進行驗證。為了驗證機載多通道雷達技術，上世紀90 年代開始美國相繼實施了Mountain Top 計劃和MCARM計劃［1-2］，實際錄取了大量機載雷達數據。中國電波傳播研究所和南京電子技術研究所一起利用L 波段多通道機載雜波測量雷達及地面有源校準設備，獲得了丘陵、山地、平原、城鎮、黃土高原等地形的雜波數據［3］。但獲取大量雷達實測數據的難度和成本都很高，所以需要優先考慮如何對機載雷達地雜波進行高逼真度仿真
火力與指揮控制 2021年5期2021-06-26
- 一種雜波分類輔助的近海岸模糊雜波抑制方法
力，其無模糊主瓣雜波抑制方法已經得到廣泛研究。然而，在對臨近海岸區域進行觀測時，波束照射范圍內除了平靜海面外，往往還有臨海的陸地和島嶼等強散射分布目標。此時，陸地雜波的方位模糊分量的能量明顯高于平靜的海雜波，如果不對其進行區分和抑制，則近海岸區域內的慢速運動目標的檢測能力將急劇惡化。在多通道合成孔徑雷達系統體制下，對近海岸方位模糊雜波的處理技術主要可分為數據預處理和數據后處理。數據預處理技術以數字波束形成(Digital Beam，Forming，DBF)
西安電子科技大學學報 2021年2期2021-04-30
- 基于K-均值聚類的SVD雜波抑制算法
04)0 引言強雜波環境下慢速運動目標的檢測一直是雷達探測的重點之一[1]。由于雷達實際工作環境比較復雜，目標回波信號易受到強地雜波干擾，使得運動目標很容易被淹沒在雜波中難以檢測[2]。此外，由于運動目標的速度低，目標回波多普勒頻率處在零頻附近，與強地物固定雜波及慢速雜波存在嚴重交疊[3]，傳統的基于動目標顯示(Moving Target Indication,MTI)和動目標檢測(Moving Target Detection，MTD)的雜波抑制算法性能
雷達科學與技術 2020年6期2021-01-13
- 基于信道多普勒特征的外輻射源雷達雜波抑制方法
直達波和零頻多徑雜波(統稱為零頻雜波),且在復雜電磁環境(如城市、叢林、海洋等)下,也會接收到由散射體波動所引起的非零頻雜波,這些零頻和非零頻雜波會掩蓋目標回波,進而影響目標檢測[9-12]?，F有時域雜波抑制方法,如最小均方(least mean square,LMS)算法、歸一化LMS(normalized LMS,NLMS)算法以及遞歸最小二乘(recursive least squares,RLS)算法等,雖可同時抑制零頻和非零頻雜波,但存在收斂速度
系統工程與電子技術 2021年1期2021-01-05
- 一種改進的基于背景自適應的雜波圖算法
目標信息。[1]雜波為常見的非目標信息，由于其在空域分布上的變化明顯，而在時域周期掃描上卻是穩定不變的，因此依靠對時間采樣估計背景雜波功率水平可以有效進行雜波抑制，改善目標的檢測性能。[2]雜波圖技術即是基于雜波時域平穩的特性，將天線掃描到的空間分為若干個雜波單元，然后再把雜波信息處理后按照劃分的單元進行存儲。它能實時地對雷達雜波的信息進行記錄和更新，從而方便分析雜波的特性，及時改變雷達信號處理的過程，提高雷達整機的性能，適應復雜多變的雜波環境。雜波圖按照
雷達與對抗 2020年2期2020-12-25
- 基于近程雜波協方差矩陣構造的俯仰濾波方法
相控陣雷達，引起雜波非平穩的因素主要有2個：一種為環境因素，例如地面起伏不平、比較強的雜散點和孤立干擾等因素；另一種為陣面因放置不同導致的非平穩，例如主雜波的多普勒隨著距離的不同而變化導致非平穩性，這種非平穩性在非正側面陣雷達中的表現尤為突出[1]。對于二維面陣，在俯仰向的天線陣元具有區分來自不同俯仰方向回波的能力，即具有區分不同距離的回波信號的能力。依靠陣列天線俯仰向的陣元或俯仰向自由度可以分辨不同模糊距離的雜波[2]。近程雜波距離近，衰減相對遠距離雜波
艦船電子對抗 2020年5期2020-11-26
- 一種自適應雙參數雜波圖檢測方法
失的前提下，抑制雜波是目前研究熱點。雜波圖恒虛警檢測技術是一種使用于抑制雜波的技術[1]，被許多雷達廣泛使用。傳統的雜波圖技術使用一階遞歸的方法對多次掃掠的同一雜波單元平均幅度進行估值，然后存儲每個雜波單元幅度均值，從而建立起幅度均值雜波圖，并利用幅度均值作為雜波圖恒虛警檢測門限，這種雜波圖也叫均值雜波圖[2]。傳統雜波圖是簡單的幅度均值雜波圖，為單參數雜波圖，它只利用了雜波的均值信息，傳統的雜波圖技術適合空域上變化比較劇烈、時域上比較穩定的雜波環境，對于
火控雷達技術 2020年2期2020-10-16
- 基于時空相關性的雷達雜波濾除方法
引言當前雷達抑制雜波的思路是在雷達信號處理分系統上，常見采用的方法是動目標顯示技術(MTI)、動目標檢測技術(MTD)、數字脈沖壓縮技術以及恒虛警檢測(CFAR)等。但是在特殊的情況下，如工作環境特別惡劣時，用這些方法遠遠達不到理想的效果。嚴重時數據處理分系統工作不正常，計算機飽和。參考文獻[3]提出了利用回波寬度判斷、幅度判斷、多普勒速度判斷、滑窗法判斷等處理所出現雜波的方法，這種方法不適應雜波特別強的時候。參考文獻[4]提出了建立雜波圖網格，計算各單元
火控雷達技術 2020年3期2020-10-13
- 基于雜波聚類與貪婪策略的電離層雜波智能處理方法
電臺干擾、電離層雜波、海雜波等的影響。其中，電臺干擾來自于各種短波通訊電臺，地波雷達的工作頻段在短波通信最擁擠的頻段之中，空間中的短波電臺信號進入到雷達接收機中被當做目標回波處理，污染了雷達的檢測背景；海雜波是雷達發射信號由海面的后向散射所形成的雜波，由于海浪的運動是多方向的，因此在多普勒譜中呈現出兩個位置對稱的Bragg峰，其存在會淹沒實際目標引起雷達漏警；高空中的氣體分子受太陽輻射影響發生電離，游離的正離子和自由電子構成了一種稱為電離層的特殊等離子結構
雷達學報 2020年4期2020-09-05
- 子空間干擾非高斯雜波的抑制
電磁環境[1]，雜波抑制濾波器權值的設計往往不能在信號處理器設計階段就確定下來，而通常采用在線的方式[2]，即利用當前數據估算雜波的統計特性，如雜波協方差矩陣或雜波功率譜，再計算相應的濾波器權值，實現對當前雜波的抑制。自適應處理依賴于獲得的雜波數據的質量和數量。在非均勻雜波場景[3]，雜波數據統計特性有可能偏離了待處理單元雜波統計特性，那么雜波統計性能會受到影響。雜波數據數量太少[4]，會導致雜波統計特性估計誤差較大，在一定程度上也會嚴重影響雜波的抑制能力
雷達學報 2020年4期2020-09-05
- 端射陣機載雷達距離模糊雜波抑制方法
要解決的問題就是雜波抑制的問題，由于端射陣通常呈前視陣放置，因而與傳統側射陣機載雷達一樣，不可避免地要面臨雜波的距離非平穩問題[4-5]。常規的空時自適應處理方法[6](STAP)雖然對平穩雜波有著良好的抑制效果，但雜波的距離非平穩問題則會導致其無法在待檢測距離單元雜波處形成深而窄的凹口，使得雜波抑制性能大幅下降而無法正常檢測運動目標。針對傳統側射前視陣的雜波距離依賴性問題，國內外學者進行了大量的研究。雜波距離依賴性補償方法主要有角度多普勒補償方法[7]、
雷達科學與技術 2020年2期2020-06-06
- 某雷達雜波數據分析及雜波圖技術研究
53)0 引 言雜波表示自然環境中客觀存在的不需要的回波。通常雜波的功率比回波強得多，擾亂了雷達工作，使得對目標回波檢測困難。雜波是雷達永恒的話題，包括來自地面及地面建筑物、海洋、天氣、鳥群以及昆蟲等的回波。常規的雜波抑制手段采用頻域處理MTI或者MTD等方法，并利用動目標改善因子衡量動目標效果。動目標改善因子考慮了雜波衰減以及目標增強的效果。[1]但是，僅從頻率維考慮雜波抑制手段單一、效果有限，并且需要平衡雷達威力覆蓋和時間資源之間的矛盾。因此，研究雜波
雷達與對抗 2020年1期2020-06-05
- 球載雷達多雜波自適應抑制
難點：一是面臨的雜波環境與常規雷達有所區別[3]，波束俯視導致雜波強度大，雷達平臺的移動使固定的地雜波頻譜發生移動和展寬，難以確切知道雜波的頻譜特征[4]。二是低空低速目標受到強大的地雜波的干擾[5]，由于速度較慢，其特性在多普勒域與雜波非常接近，導致傳統的頻域濾波方法難以處理。對于低空低速目標的檢測，能否精準的去除雜波，保留低速目標是關鍵。這就要求濾波器的阻帶要與雜波的頻譜展寬相匹配，通帶要盡可能的平坦以保留目標信息。傳統的延遲線對消器是現役球載雷達采用
中國電子科學研究院學報 2019年10期2019-12-23
- 一種改進的球載雷達氣象雜波建模方法
達平臺的漂移會使雜波頻譜展寬，所以球載雷達工作時面臨著很強的地海雜波[2]。另一方面，在實際應用中，球載雷達的探測性能還會受到以云雨雜波為主的氣象雜波影響，尤其對于S、C和X波段的雷達，氣象雜波對雷達目標探測性能的影響更為嚴重[3]。特別是在探測低慢小目標(如無人機)時，由于目標雷達散射截面積很小，而且與氣象雜波運動速度相近，很容易被雜波淹沒，給檢測帶來了困難。雜波建模是進行雜波抑制研究的一項重要基礎工作[4]，因此，有必要對球載雷達工作模式下的云雨雜波及
雷達科學與技術 2019年3期2019-06-28
- 基于CUT自身先驗知識的STAP
處理是一種重要的雜波和干擾抑制方法，并廣泛應用于雷達、聲吶、地震探測和通信領域[1-3]中。在這些領域，通常由于干擾或雜波在時空域中與目標信號耦合，所以需要進行空時自適應處理。STAP需要準確估計CUT的雜波協方差矩陣[4-12]。在當前的STAP中，CCM完全通過與CUT相似的訓練樣本[8-10]或者與CUT的CCM相似的樣本[11-12]來估計。其中，文獻[9]選擇和CUT具有較大相關系數的樣本作為訓練樣本來估計CCM。文獻[10]選擇與CUT的時域波
雷達科學與技術 2019年6期2019-02-13
- 機載非正側視陣雷達雜波分布特性研究
實現對機載雷達強雜波的有效抑制,顯著改善機載雷達對地面運動目標的檢測性能。1973年,Brennan和Reed首次提出了空時二維自適應處理的概念,將陣列信號處理的基本原理推廣到脈沖和陣元采樣的二維數據立方中。經過四十多年的發展,STAP技術已經成功應用于美國新一代“先進鷹眼”E-2D預警機雷達中[1-3]。STAP技術的基礎是機載雷達雜波的建模,機載雷達通常處于下視工作,由于機載平臺的運動,主雜波中心頻率將產生多普勒頻移,偏離雜波譜的中心,不再位于零頻處,
艦船電子對抗 2018年4期2018-10-23
- 修正的星載PD雷達雜波仿真模型
191)0 引言雜波仿真在雷達仿真中占有重要地位，尤其對于一些目標檢測的算法驗證、雷達性能指標的驗證都需要有較為精確的雜波仿真。早在20世紀60年代，國外就出現了對于機載脈沖多普勒(PD)雷達雜波仿真的相關研究[1]。隨著技術和國際形勢的發展，機載雷達探測范圍小、留空時間短等弊端逐漸暴露。星載PD雷達成為世界各國研究的新方向，文獻[2-4]闡述了各國的研究現狀。文獻[5-7]介紹了PD雷達雜波仿真的相關方法，由于PD雷達仿真需要模擬雜波在距離—多普勒域對目
無線電工程 2018年9期2018-08-23
- 基于雜波背景分割二維恒虛警檢測算法研究
07)0 引 言雜波對雷達檢測性能的影響一直是雷達設計中不可回避的重要問題。特別是地波雷達和天地波雷達，強烈的海雜波和電離層雜波嚴重影響目標檢測和識別[1]。如何建立雜波模型，提高檢測性能，國內外學者開展了大量的研究工作，相繼提出了基于Rayleigh分布，Weibull分布[2]以及K分布[3-4]雜波背景下的恒虛警檢測方法。然而實際中雜波的來源隨著雷達波束的掃描而快速變化，不僅分布類型未知，而且分布參數也是快速變化的。由于最佳檢測器只能在特定分布的雜波
中國電子科學研究院學報 2018年2期2018-05-28
- 一種場監雷達雜波圖算法及工程實現
他固定反射物均為雜波。為了減小甚至消除這類特殊雜波對目標正常檢測的影響,需要進行雜波抑制處理,而雜波抑制需要先獲取機場周圍地物環境的二維輪廓雜波圖。文獻[1]對場面監視雷達的技術發展進行了綜述性介紹,文獻[2]對機場場面監視雷達抗雜波性能進行了詳細分析,文獻[3-4]對基于雷達雜波圖的典型CFAR算法進行了研究和探討,文獻[5]研究了一種針對機場場面監視雷達的區域約束目標跟蹤方法,文獻[6]研究了一種基于非相參積累的雜波圖檢測方法。本文以場面監視雷達雜波圖
雷達科學與技術 2017年3期2018-01-12
- 艦載雷達海雜波的抑制方法探究
輝?艦載雷達海雜波的抑制方法探究蘭 慧，程占昕，楊 輝（海軍大連艦艇學院信息作戰系，遼寧大連 116018）艦載雷達在工作時采用抑制海雜波技術，能有效的減小海雜波對海上目標檢測帶來的干擾。本文以海雜波的數學統計模型為基礎，系統分析了不同海情情況下適用的抑制海雜波的方法。自適應海雜波濾波器和恒虛警檢測主要針對各海情的海雜波抑制，提高分辨率和MTI技術適用均勻分布的海雜波抑制。通過系統分析各種海雜波抑制方法的選擇和使用條件，為艦載雷達海雜波背景下的信號處理領
船電技術 2017年11期2017-12-14
- 雷達海雜波與氣象雜波模擬方法研究
0003)雷達海雜波與氣象雜波模擬方法研究黃向清1，林新黨2(1.海軍92932部隊，廣東 湛江 524016； 2.海軍駐南京地區雷達系統軍事代表室，南京 210003)雷達海雜波和氣象雜波可采用多種仿真數學模型產生，但其信號模擬逼真度不高，難以滿足雷達操作使用人員在近于實際海洋環境中的訓練要求。利用海上試驗和訓練中采集的實際雷達雜波數據，按照預先設定的海洋自然環境條件，采用電磁波傳播模型和自然環境模型對雜波回波數據進行調制處理以更加逼真地產生所需要的雜
雷達與對抗 2017年3期2017-10-09
- 一種利用DDR3建立五維立體雜波圖的實現方法
處理系統實時記錄雜波、分析雜波的存在、強弱和變化，從而及時改變處理系統以適應時變的雜波環境[1]。雜波圖是是用于檢測具有極低多普勒頻率運動目標或者抑制雜波的一種技術[2]。雜波圖實時地記錄下雷達陣地周圍環境的雜波分布及其強度變化，使動目標顯示系統始終處于線性工作狀態，進而獲得良好的動目標顯示性能[3]。傳統的雜波圖是最簡單的二維平面雜波圖，平面雜波圖要求存儲量小，易于工程實現，但是平面雜波圖不能區分高低空區域，高波束的高空雜波必將影響低波束干凈空域的目標探
火控雷達技術 2017年4期2017-04-19
- 基于低秩雜波子空間的雜波對消器
54)?基于低秩雜波子空間的雜波對消器王 凱，王明海，張海波，吳 俊(西安測繪總站，西安 710054)提出了一種利用低秩雜波子空間(LRCC)的雜波對消器，該方法利用相對較少的雜波子空間正交基構造出原雜波，然后再對消相鄰脈沖間的雜波回波，所需要的雜波信息矩陣維數相對于原二維脈沖雜波對消器(TDPC)來說明顯減小，而雜波濾波性能沒有損失?？諘r自適應處理；雜波子空間；雜波抑制；預濾波0 引 言機載相控陣預警雷達在飛行過程中，在接收目標信號時也會接收來自地面的
艦船電子對抗 2016年3期2016-12-13
- 機載MIMO雷達空時雜波塊對消器
布式接收，可獲得雜波抑制、參數估計，抗干擾等能力的大幅提升［1－3］。將MIMO雷達應用于空中平臺，結合空時自適應處理(Space－Time Adaptive Processing，STAP)技術來檢測動目標成為近幾年的熱點［4－7］。但由于發射波形分集的緣故，機載MIMO雷達STAP將傳統的空域－時域二維處理擴展到發射－接收－時域三維空面，數據維數的急劇增加將導致運算量和雜波協方差矩陣估計所需樣本過大。傳統的降維技術［8－11］雖能緩解這一問題，但實際雷
電子科技 2015年6期2015-12-18
- 一種基于小波分解的新型海雜波抑制方法
中，通常包含雷達雜波信號和目標信號。如果沒有雜波的干擾，雷達會很容易完成探測任務。同時，如果有雜波的存在，就會存在信雜比，這會影響到對目標信號的檢測。尤其是在一些強海雜波背景中，由于目標信號很微弱，會淹沒在海雜波中，所以對雷達雜波的抑制能力提出了更高的要求。雷達雜波抑制處理一直是雷達信號處理領域中的一個熱門研究課題。目前，雜波抑制的方法有很多，但都未盡善盡美。因此，找出一種簡單又實用的雜波抑制方法很重要[1]。在雷達雜波中主要有四種雜波：海雜波、雨雪雜波、
網絡安全與數據管理 2015年11期2015-11-10
- 機載雷達空時二維海雜波分析
載雷達空時二維海雜波分析熊昭華,歐陽繕(桂林電子科技大學信息與通信學院,廣西桂林 541004)為了給機載雷達海雜波的STAP處理提供自由度信息和功率分布信息,以脈沖多普勒相控陣雷達為基礎,分析了正側陣、斜面陣和前向陣3種陣面下機載雷達空時二維海雜波的分布特性,提出了一種K分布海雜波生成方法,實現了3種陣面下海雜波特征譜和功率譜的仿真。仿真結果表明,機載雷達空時二維海雜波的自由度比地雜波大0.6~2.5倍,因此,海雜波濾波器的階數需增大相同倍數;同時,海雜
桂林電子科技大學學報 2015年5期2015-06-21
- 基于回聲狀態網絡的OTHR 海雜波抑制方法?
的關鍵在于抑制海雜波從而顯出目標信號。由于慢速目標回波信號靠近強大的海雜波頻譜,容易被海雜波譜峰掩蓋,使海雜波抑制非常困難[1-3];此外,從理論上看,長相干積累時間(Coherent Integration Time,CIT)可以提高多普勒譜分辨率,有利于慢速目標的檢測。然而,實際工程中,長CIT會導致雷達探測范圍和數據率降低,同時會加劇電離層的不平穩性引起的譜展寬效應,從而嚴重制約雷達對慢速海面目標的檢測,因此,目前天波雷達多采用短CIT[4-5]。而
雷達科學與技術 2015年4期2015-01-22
- 基于最小功率準則的自適應MTI濾波器的設計
人施放的金屬箔等雜波。雜波分為固定雜波和動雜波。對于固定雜波，需要采用凹口位于零頻附近的濾波器來抑制。然而對于頻譜位置有相應多普勒頻移的動雜波，就需要濾波器的凹口對準雜波平均多普勒頻率位置才能得到良好的抑制效果。1 相關理論介紹MTI技術是最早用于雜波抑制的技術之一。MTI的設計思路是使濾波器止帶凹口盡量對準雜波譜的中心頻率［1］。典型的MTI系統通常采用非遞歸的有限沖擊響應(FIR)濾波器來實現對雜波的抑制，設輸入信號為x(t)，每級延遲線的延遲時間為T
電子科技 2014年3期2014-12-18
- 一種小擦地角下空時相關的海雜波仿真模型
角下空時相關的海雜波仿真模型王佳寧, 許小劍(北京航空航天大學,北京 100191)提出一種距離和時間二維相關的復海雜波序列生成模型。該模型利用記憶非線性變換(MNLT）生成海雜波高分辨率距離像(HRRP）,其滿足空間-時間二維相關特性,且幅度服從Pareto分布；隨后依據多普勒頻率與HRRP幅度的近似線性關系,生成各個距離分辨單元中雜波序列的多普勒譜；最終利用交替投影(AP）算法反演出海雜波復散射信號的相位信息,從而得到符合特定統計特性和空間時間相關特性
制導與引信 2014年4期2014-05-25
- 雷達海雜波的頻域處理
30088）1 雜波特性分析海雜波處理的難點在于其信號變化快，具有很大的隨機性，處理起來難度較大。首先，海雜波與海域相關，有些海域雜波小，而另一海域雜波明顯強；其次，海雜波與氣象相關。同一個地方，不同的季節，甚至是同一天的不同時間，海雜波也不相同。人們對海雜波進行了大量的研究與測量，得出如下結論，對海雜波影響最大的因素是風。對于海雜波影響的另一個因素是頻率，頻率較低的雷達，如米波雷達，由于其波長長，海表面近似為平面，后向雜波效應不明顯，雜波強度弱；對于頻率
艦船電子對抗 2014年2期2014-04-26
- 基于多模型參數選擇的雷達海雜波自適應抑制處理
號中含有大量的海雜波，這些海雜波強度通常比目標信號高出數個量級，嚴重干擾了有效目標的檢測。因此，對海雜波特性的深入研究并通過現代雷達信號處理方法能夠最大地發揮雷達在海雜波環境中的檢測威力。雷達海雜波主要包括以下四種統計分布模型，即：Rayleigh分布、Log-normal分布和Weibull分布、復合K分布[1]。如在低分辨率雷達系統中，當天線波束角較高，環境比較平穩時，一般海情的海雜波通常服從Rayleigh分布；在高分辨率雷達、低入射角的情況下，一般
中國電子科學研究院學報 2014年5期2014-02-06
- 機載火控雷達雜波分區抑制方法研究
面臨著大面積的地雜波。地雜波不僅強度大，而且不同方向散射體相對載機的速度不同，從而造成雜波譜展寬，嚴重影響了動目標的檢測性能。對于多數機載火控雷達，當采用高脈沖重復頻率時，雜波多普勒譜通?？煞譃橹靼?span class="hl">雜波區和清潔區兩部分。即使采用中低脈沖重復頻率，由于目前雷達多采用低副瓣天線，接收到的副瓣雜波淹沒在噪聲功率以下，因此雜波多普勒譜依然可劃分成主瓣雜波區和清潔區。常規的雜波自適應抑制算法多是對全部的多普勒通道數據進行自適應處理，雖然可以獲得較好的雜波抑制效果，但
電子科技 2013年4期2013-12-17
- 基于FPGA的雜波模擬系統的設計與實現
引言雷達的環境雜波是雷達工作環境中的重要組成部分，無論是什么體制的雷達都會受到各種雜波的干擾，從雜波中發現目標回波，并從中提取目標信息是雷達信號處理的基本任務之一，因此研究并仿真各種類型的雜波就成了雷達系統仿真的一個重要部分。在實驗室模擬出逼真的雜波環境有助于雷達雜波濾波器的設計及優化，提高雜波抑制能力，從而用最小的代價，達到預期的性能指標。任何雜波特性都可以用幅度分布特性和頻率分布特性來描述，因此雜波建模仿真［1－2］就是基于某種方法產生出既要滿足一定
火控雷達技術 2013年3期2013-09-30
- 一種用于VTS 導航雷達的雜波圖恒虛警率處理技術
需要處理包括江面雜波、云雨雜波、地物雜波等在內的各種雜波。對于固定部署的雷達，常采用各種雜波圖技術實現恒虛警率檢測。JY-14雷達是一部現代三坐標對空監視雷達，采用了多種雜波圖，不僅提供氣象雜波的速度圖，也提供地雜波的雜波輪廓圖。ASR-10SS 是一種用于航管的監視雷達，雜波圖技術在其中的功能包括零頻通道切向目標檢測、各頻道CFAR 門限控制、控制射頻和中頻的衰減、提供氣象速度圖、濾除固定雜波等。利用經典的雜波圖理論，對于地物雜波的處理可以獲得比較理想的
雷達與對抗 2013年3期2013-06-08
- 一種基于Tsallis分布的海雜波非平穩性模型
標之前，需要對海雜波進行建模，找到切合實際的海雜波模型，從而降低海雜波對目標的干擾，更加準確的在強海雜波背景下提取目標信號［1］。該文將根據海雜波的非平穩性特征，利用Tsallis分布建立海雜波模型，并采用Nelder－Mead方法進行參數估計。同時，采用IPIX雷達實測海雜波數據對Tsallis分布和各海雜波統計分布相對于實測海雜波數據的擬合程度進行分析和比較，驗證了Tsallis分布具有較高的擬合度。1 海雜波的統計模型(1)瑞利分布瑞利分布是一種經典
杭州電子科技大學學報(自然科學版) 2011年6期2011-09-04
- 改進的非均勻頻率采樣配準雙基雜波抑制方法
機載雙基雷達的地雜波也非常復雜[1]，有效抑制地雜波是動目標檢測的關鍵?？諘r自適應處理(STAP：Space Time Adaptive Processing)可用于雙基地雜波抑制[2]，但雜波的距離依賴性帶來協方差矩陣的估計損失，造成雜波抑制能力下降[3]。經過近十年的發展，目前提出的可用于克服雙基地雜波距離依賴性的方法包括：1) 基于STAP加權矢量展開的導數更新法(DBU：Derivative Based Updating)[4]和非線性時變加權(N
電波科學學報 2011年1期2011-05-29
- 雷達模擬器中海雜波模擬的一種新方法
）雷達模擬器中海雜波模擬的一種新方法謝永亮，趙朋亮，甘懷錦（海軍蚌埠士官學校，安徽 蚌埠 233000）海雜波的建模方法已趨于成熟，而如何在光柵顯示器上快速逼真地模擬海雜波是當前模擬器面臨的一個重要問題。在成熟的海雜波模型基礎上，用ZMNL快速模擬雜波序列，并通過距離和近程增益調制可快速逼真地模擬海雜波。海雜波；ZMNL；距離調制；近程增益調制迅速而準確地模擬雷達雜波的方法對雷達系統模擬及雷達信號處理來說十分重要[1]。目前海雜波建模主要有三種方式：散射機
網絡安全與數據管理 2011年3期2011-01-22
- 基于實測數據的海雜波特性分析*
機將接受到大量的雜波,目標信號往往淹沒于各種雜波和熱噪聲中。為了實現對目標的檢測、跟蹤與識別等處理,找到能夠有效把目標信號和雜波區分開的特征量是關鍵;雜波特性的研究利用現有的各種數據分析方法深入分析雜波表象背后的本質規律和區別于目標的數值特征量,并因此而建立準確雜波模型,是設計最優檢測算法和性能評估的客觀要求,對于雷達的成功設計有重要的作用[1]。在諸多雷達雜波背景中,海雜波以其隨雷達極化方式、工作頻率、天線視角及海情、風向和風速等多個因素的變化而呈現明顯
艦船電子工程 2010年2期2010-08-11
- 主被動復合末制導雷達仿真系統中的海雜波仿真研究
邱 杰 楊靜國海雜波的建模與仿真是雷達目標模擬中環境模擬的重要部分。仿真得到的海雜波數據良好與否是雷達最優化設計及雷達信號處理的關鍵。主被動復合末制導雷達因其主動通道和被動通道的工作模式的不同，造成其海雜波的建模與仿真的不同。本文將分析主動和被動兩種工作體制下的海雜波特性，并給出最終的仿真結果。
現代電子技術 2009年7期2009-06-25