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行車

  • 長役齡儲柜布料系統優化改進
    括柜頂軌道、布料行車、分配行車3 個部分,其中分配行車在布料行車上方作橫向寸動將物料均勻輸送給布料行車,布料行車沿柜頂軌道作縱向往復運動,通過縱橫往復的布料方式將物料均勻地平鋪在柜體內部。長役齡儲柜布料系統易出現布料行車走輪打滑、分配行車和與布料行車錯位的現象,會造成布料行車報警停車、物料泄漏、儲柜布料不均的情況,儲柜布料不均易造成出料流量波動,出現斷料或堵料現象[2]。1 儲柜工作原理儲柜主要包括柜體、布料行車、分配行車3 個部分,柜體上方兩側安裝有沿水

    設備管理與維修 2023年13期2023-08-29

  • 露天礦卡車平均行車速度計算研究
    算,卡車計算平均行車速度是卡車數量計算的主要參數[9-10],應根據路況、運距及卡車牽引特性確定,規范標準根據國內外生產、設計資料確定了不同運距的卡車計算平均行車速度,選取平均速度參數進行卡車數量計算。但各個露天礦情況不同,同一運距條件下的卡車平均行車速度有差異,有必要根據具體情況確定平均行車速度。為此,通過分析卡車行車速度、行車時間和行車距離,計算卡車重載和空載平均行車速度,進而確定卡車數量計算所需的卡車計算平均行車速度參數。使參數選取基于路況、運距及卡

    露天采礦技術 2021年2期2021-05-13

  • 鐵路行車調度指揮安全工作存在的問題及思考
    行業的快速發展,行車安全問題日益突出。因此,加大對鐵路行車組織的日常管理工作,是保障鐵路行車安全的關鍵因素之一。1 鐵路行車概述簡介在鐵路日常行車組織過程中,要嚴格按照《列車運行圖》的要求組織行車。目前,在我國鐵路運輸過程中,行車組織模式主要分為:客貨分線行車模式、客貨混跑組織模式、依據型車輛分時段運行模式、分時段行車模式。2 鐵路行車調度員的重要性鐵路行車調度部門作為我國鐵路運輸組織中至關重要的部門之一。它的主要負責鐵路日常運輸組織、協調、指揮,同時作為

    價值工程 2020年34期2020-03-01

  • 轉爐跨行車調度系統開發研究
    坑→脫硫→轉爐,行車起著很重要的作用,如果沒有行車的合理安排很難保證生產工藝的順利進行。而在生產過程中常有行車調度不合理導致交通堵塞、返航、行車“打架”,甚至影響生產節奏及停產事故的發生。其次,由于未對行車進行監控,不能在線查看目前行車的運行狀況,人工盲目安排任務給行車,造成行車使用狀況不合理。因此,為了更好地調用行車,發揮行車的合理作用,特對轉爐跨行車調度進行研究。1 轉爐跨行車調度系統的開發1.1 轉爐跨行車調度的特點轉爐跨整個作業過程中的運輸工作大部

    中國設備工程 2019年18期2019-10-11

  • 一件難忘的事
    東西,唯有學騎白行車最令我難忘。我學騎車是因為當我看別的小伙伴都會騎白行車,所以我才下決心一定要學會騎白行車。一開始學時,爸爸先扶著車,慢慢地推著我。我坐在車上感覺很輕松,心想:學騎白行車也沒什么難的嗎!但是當爸爸讓我自己騎時,我就心慌意亂了:那我萬一從白行車上摔下來了怎么辦???我很害怕,但又想起那些會騎車的小伙伴,于是,我便壯著膽子,小心翼翼地跨上白行車??晌覄偺ち藘上戮鸵驗槭テ胶舛尠?span class="hl">行車倒了下去,我把白行車扶起來又試了一次。這一次我吸取了一些上次的

    江蘇廣播電視報·少兒文學 2019年10期2019-09-10

  • 關于城市軌道交通行車安全問題的探討
    相逐漸擴大,導致行車運營的難度也是提升,管理方面的不成熟,導致帶來行車安全的一些問題,需要在行車中嚴格控制好各方面因素,采取風險防范的措施,讓軌道交通可以保持安全運行。一、軌道交通行車安全風險(一)人員因素軌道行車中,比較不可控的因素就是人為因素,涉及到乘客以及軌道行車人員,因為人是有獨立思想的,所以在諸多軌道行車的影響因素中,人員因素是嚴重的,人員造成的軌道行車風險中,常見的是乘客在軌道行車中不遵循規則,造成擁堵的局面,一些乘客時甚至有自殺行為,對軌道行

    城市建設理論研究(電子版) 2019年9期2019-03-17

  • 行車碰撞事件原因分析及預防措施
    人數約15 %。行車作為較為常見的起重機械設備類型,廣泛應用于各類工礦企業的大件吊裝工作。作為起重機械重要安全設施之一的限位系統,常因設計不當、司機操作失誤等原因引發安全事故。以某電站的行車起重作業時,因司機操作失誤、減速限位程序缺失導致行車發生碰撞事件為例,對行車限位系統設計的合理性以及防人因功能進行分析,為起重作業的安全提供借鑒。1 事件經過某電站汽輪機正在進行大修,行車司機操作汽輪機廠房內北側的行車吊運工具,以4檔速度向南行駛時,與停在南側的行車發生

    電力安全技術 2018年12期2018-02-22

  • 廣州地鐵行車安全影響因子系統分析與對策
    業總部?廣州地鐵行車安全影響因子系統分析與對策趙宗建 廣州地鐵集團有限公司運營事業總部【摘要】如何確保地鐵行車安全,保障人們出行安全成為了廣州地鐵所要時刻面臨的關鍵問題。本文基于系統分析法理論,從“人—設備—環境”三個維度對地鐵行車安全的影響因子進行了系統分析,并為增強地鐵行車安全提出了管控重點與措施,為日后管理工作提供了參考建議?!娟P鍵詞】地鐵行車安全;影響因素;系統分析;“人—設備—環境”廣州地鐵經過20余年的建設,現已建成開通9條線路,運營里程達26

    安全 2016年6期2016-06-17

  • 鐵路行車安全事故分析及對策研究
    )新時代下的鐵路行車對鐵路運行速率的要求標準不斷提升,對工作人員的專業化管理也有了新的要求。然而,在實際的鐵路行車中,鐵路管理人員的個人素質和管理水平并沒有達到鐵路行車安全管理的標準要求,這必然會增加鐵路行車管理難度,也會給鐵路行車釀成不必要的安全事故?;诖?,還應該從鐵路行車安全事故本身出發,找出故障發生的主要因素,然后采取與之對應的策略進行優化解決。1 鐵路行車中常見的安全事故分析1.1 鐵路行車中的設備故障鐵路行車中設備故障是阻礙鐵路行車安全的一個重

    河南科技 2015年22期2015-03-23

  • 鐵路行車調度員行車指揮安全 的風險控制
    1 鐵路局調度所行車調度崗位的重要作用鐵路是國家重要的基礎設施、國民經濟的大動脈、交通運輸體系的骨干。鐵路的行車組織工作,必須關貫徹安全生產的方針,堅持高度集中、統一領導的原則,發揚協作精神,運輸、機務、車輛、工務、電務、供電、信息等部門要主動配合,緊密聯系,協同動作,組織均衡生產,不斷提高運輸效率,挖掘運輸潛力,完成和超額完成鐵路運輸任務。鐵路局行車調度,是鐵路一個調度區段(或鐵路樞紐)行車工作的組織者、指揮者,擔負著確保國家鐵路運輸安全、防止列車運行事

    交通運輸研究 2013年4期2013-04-17

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