限制器
- 面向海纜彎曲限制器鎖合性能測試的上位機軟件設計與實現
究[1]。彎曲限制器包括動態應用的防彎器，它又名彎曲加強筋和靜態應用的限彎器，其設計較復雜，需要考慮各種荷載情況，而且每一個彎曲限制器都要根據具體實際情況來單獨設計，才能符合不同海纜在不同環境荷載下的具體要求[2]。彎曲限制器由數個互鎖的模塊組成，當有載荷作用在上面時，彎曲限制器形狀發生改變，這些模塊會鎖在一起形成一條平滑的曲線，模塊曲率半徑比海纜發生破壞時的最大曲率半徑大，從而達到保護海纜防止過度彎曲的目的[3]。彎曲限制器功能如圖1 所示。目前，彎曲限
計算機時代 2023年8期2023-08-22
- 非結構網格通量重構算法下三種緊致WENO 限制器對比研究
，所以需要引入限制器。DG、FR 方法框架下激波捕捉方法的一般思路是：首先采用間斷探測器找到需要進行重構的網格單元，然后對目標網格單元采用限制器重構出新的解多項式。如何檢測間斷有不同的思路，參見Qiu 等的對比研究[1]。其中KXRCF 間斷檢測器[2]被廣泛用于高階DG 格式的激波捕捉方法研究中。有限體積方法下發展出的TVD、TVB 限制器可以應用于高階DG、FR 方法，但會丟失高階方法的高階特性。WENO 的思想可以用來構造適用于DG 和FR 方法的限
空氣動力學學報 2023年5期2023-06-16
- TVD格式求解對流擴散方程的最優限制器研究
題，并與無通量限制器格式的計算結果進行對比，表明帶通量限制器的高階格式可顯著提高計算結果的準確性。Hutter等[10]采用多種數值格式求解一維對流擴散問題，表明帶有Superbee限制器的MTVDLF方法是求解對流占優問題的最佳方法。郭建紅等[11]基于有限體積通量修正，應用高階迎風對流格式和帶TVD限制器的高分辨率格式研究了自然空泡湍流流動的數值計算方法，發現后者能更好地捕捉空泡界面附近物理量的階躍特性。馮定華等[12]應用8種差分格式和5種限制器計算
計算機仿真 2023年2期2023-03-29
- 淺談兩套起升高度限制器的合理性設置
機械的高度位置限制器的主要形式有斷火器式、重錘式、壓板式、齒輪齒條式和蝸輪蝸桿傳動式等這幾種形式。1.1 斷火器式高度位置限制器該種位置限制器通常使用在以電動葫蘆為起升機構的輕小型起重機械中，電機功率較小，主要是通過切斷電動機電源的斷火器作為高度位置限制器使用。常見的起重機品種有電動單梁橋門式起重機、電動懸掛起重機、雙梁葫蘆橋門式起重機等。斷火器的工作原理是當斷火器的推桿向右移動時，斷開斷火器的觸點3和觸點4以及觸點5和觸點6的連接，此時斷火器中的三相電源
中國特種設備安全 2023年1期2023-02-18
- 基于可變反應器的故障電流限制器研究
引言故障電流限制器作為輸電線路的重要組成部分［1］，因其機械結構簡單［2］，被廣泛用于限制電網短路電流［3-4］和高次諧波［5］。隨著電力系統負荷加大，特高壓輸電系統［6-8］的建設迫在眉睫，但傳統電抗器的安全工作電壓閾值低于電力系統工作電壓，致使電抗器的壽命大幅降低。此外，較高的短路電流可能會損壞變壓器和發電機等電網部件。因此，需要在電網中加入FCLs（故障電流限流裝置），以保證電網設備的安全穩定運行。而故障電流限制有多種方式，包括SFCLs（基于超導
浙江電力 2022年11期2022-12-09
- 海上風電工程彎曲限制器受力特性數值模擬研究
上普遍采用彎曲限制器對海纜進行保護[2]。彎曲限制器由多個連鎖元件組成，當海纜受彎時，荷載傳遞到彎曲限制器上，限制器各元件相互連接、鎖在一起，形成一個平滑的彎曲半徑，即鎖緊半徑，防止其過度彎曲[3]。樁身開孔位置會影響海纜懸跨分布，進而影響彎曲限制器的受力情況[4]。目前，彎曲限制器的研究大多集中在結構的設計優化以及在自重條件下彎曲限制器的受力特性。安世居等[5]對彎曲限制器的材料特點及選擇、結構設計、制造加工工藝及測試方法進行了研究；張崎等[6]通過進化
水力發電 2022年11期2022-12-08
- 零磁通補償式短路電流限制器研究
運行。短路電流限制器（Fault Current Limiter）的概念在20世紀70年代被提出，它的核心原理是：當系統處于正常運行的狀態時，裝置呈現低阻抗狀態；當短路故障突然發生時，裝置迅速轉化為高阻抗狀態從而有效的限制短路電流。本文在借鑒各種傳統的短路電流限制器的基礎上，提出一種新型的基于零磁通的短路電流限制器，意在通過該裝置改善大電網發生故障時伴隨的電流劇增，根據其工作原理利用仿真軟件進行設計，驗證其可行性。1 零磁通電流限制器分析1.1 工作原理零
科技視界 2022年22期2022-11-10
- 2019款奔馳A200車發動機無法起動
電經過電壓驟降限制器，然后經過燃爆熔絲到達起動機端子30接線柱。正常情況下，不起動發動機時，起動機端子30和端子50接線柱的電壓均為0 V；當起動發動機時，發動機控制單元（N3/10）控制起動繼電器（KH）工作，此時該起動信號分為2路傳遞，一路傳遞給起動機，另一路傳遞給電壓驟降限制器，電壓驟降限制器先接通帶電阻的供電電路，以限制起動瞬間的起動電流，然后再接通不帶電阻的供電電路，這樣可以降低起動瞬間的蓄電池電壓降。圖2 起動系統控制電路用萬用表電阻擋測量燃爆
汽車維護與修理 2022年5期2022-09-06
- 力矩限制器靜電放電抗擾度分析與測試研究
）0 引言力矩限制器是起重機的超載保護裝置，它通過傳感器實時獲取起重機的工作狀態。起重機的作業和存放環境不分國境，不分晝夜，往往是長期經受酷熱或者低溫的考驗，其工作場所是充滿了各個頻段電磁干擾，工作環境惡劣。并且由于起重機的頻繁吊重，力矩限制器時常處于劇烈的振動當中，其工作電源和數據采集都會因此而產生極大的波動，所以對力矩限制器在惡劣環境下工作的穩定性和可靠性提出了很高的要求。本文通過對力矩限制器整機的靜電放電抗擾度分析與測試研究，為力矩限制器設計的穩定性
電子制作 2022年13期2022-08-02
- 抽水蓄能電站機組無功功率過勵限制技術優化設計
轉子繞組相關的限制器有最大勵磁電流限制器、最小勵磁電流限制器和轉子過電流限制器。鐵芯相關的限制器為過激磁限制器。定子繞組相關的限制器在國內勵磁相關標準有不同的分類，在水電行業勵磁標準中設定為機組無功過勵限制器和無功低勵限制器，在火電行業勵磁標準中設定為定子過電流限制器和無功低勵限制器。本文分析水電行業中機組無功功率過勵限制器的原理和不足，結合機組和網源協調需求，對抽水蓄能電站機組無功功率過勵限制功能進行優化設計，以利于抽蓄電站機組和電網安全運行。1 無功功
湖南水利水電 2022年2期2022-07-14
- 風電機組扭矩限制器損壞故障原因分析
、中間管、扭矩限制器等主要部件，如圖1所示。脹緊套用于連接齒輪箱輸出軸和發電機輸入軸；剎車盤用于和制動器配合實現機組的制動功能；膜片組用于實現聯軸器的補償功能；玻璃鋼中間管用于傳遞扭矩，并實現發電機和齒輪箱的電絕緣功能；扭矩限制器通過過載打滑，實現聯軸器過載保護功能[4]，扭矩限制器的工作原理是利用鎖緊螺母來使彈簧產生彈力，并作用于摩擦片上，鏈輪等輪狀物體被夾在兩片摩擦片之間，由于彈力的作用使得摩擦片和鏈輪間產生摩擦力，從而能傳送扭矩[5-6]。當主動端輸
機械設計與制造工程 2022年1期2022-02-19
- 關于使用頂針式扭力限制器代替進口柔性聯軸器的實用論證
使用頂針式扭力限制器代替進口柔性聯軸器的背景目前國內很多大中型礦山企業為滿足自身使用需求，在基建初期引進了國際上先進的關鍵技術預設備來進行生產。但在引用設備的使用過程中，備件問題常常制約著其效能的發揮。引進進口備件，不僅采購周期長，而且采購成本高，有時事關設備順行急需情況下，還沒有快速的備件引進渠道，導致設備長時間停機等嚴重后果。因此，為了保證設備順行，縮短備件供貨周期，減低備件采購費用，最大程度減少設備正常維修時間，進口設備備件的國產化工作勢在必行。2
中國金屬通報 2021年3期2021-08-01
- 變壓器低壓側短路電流限制器仿真研究
設備，短路電流限制器就是解決短路電流過大的有效途徑之一[1-4]。本文主要探討短路電流限制器對變壓器保護的影響。1 國內外短路電流限制器的研究概況電力系統的穩定性和可靠性需要進一步提高限制短路電流的水平，如果斷路器不能快速有效地開斷過大的短路電流，將對電力系統中用電設備造成極大的損壞。如果僅僅依靠提高電氣設備承受短路電流的能力，顯然在經濟性和技術方面都不是一個很好的解決方案，因而必須采取有效措施來限制電力系統短路電流快速增長的問題[5]。1.1 國內短路電
山西電力 2021年2期2021-05-20
- 間斷Galerkin方法中的加權本質無振蕩限制器述評
需要使用非線性限制器來抑制非物理振蕩，從而實現相關物理過程的準確、穩健的數值模擬.而常用的限制器(如：總變差減小(TVD)限制器、總變差有界(TVB)限制器等)雖然可以控制間斷附近的偽振蕩，但是它們不僅會過渡抹平激波(包含需要人為調整的參數)，而且會降低DG方法的預期設計精度.另一方面，由于限制器的引入，修改了原DG的解，會造成解在局部不匹配，從而影響定常問題的收斂性.因此，近十年來，本課題組一直致力于DG緊致格式的高精度非線性限制器的研究，提出并發展了一
廈門大學學報（自然科學版） 2021年3期2021-04-17
- 多腔室閃絡限制器熄弧機理研究及試驗
1 多腔室閃絡限制器的原理分析10 kV多腔室閃絡限制器是一種不添加氧化鋅電阻片、脈沖電容器等電力電子器件的裝置，該裝置通過多級密封滅弧腔體的空氣絕緣擊穿建立電弧，同時應用電弧產生的高溫高壓進行短暫吹弧直至電弧熄滅，在泄放雷電流的同時不會導致繼電保護裝置動作，供電可靠性得到很大的提高。同時該裝置具有極佳的絕緣自恢復性能，可耐受多次雷擊，相比于金屬氧化物避雷器運行壽命更長、更加的實現免維護[2-4]。多腔室閃絡限制器利用短間隙電弧的基礎理論，結合滅弧腔體結構
延安大學學報（自然科學版） 2020年4期2021-01-15
- 音頻壓限效果器在音樂節目制作后期合成中的應用
面闡述壓縮器和限制器的原理和應用。分別從壓縮器和限制器功能參數，使用方法以及注意事項等方面敘述，壓縮器與限制器為音樂后期制作中重要組成部分，應得以重視，并了解兩者的基本原理與區別。本文還將分析和區分壓縮器和限制器，闡述兩者在音樂后期制作中的不同的分工以及側重點。仔細說明壓縮器與限制器在音頻后期制作中的利弊，以及不同類型壓縮器的應用。還會給予音樂后期制作時壓縮器和限制器對大部分音樂的處理建議。關鍵詞： 壓限器;壓縮器;限制器前言本文的主要內容為首先闡述壓限效
科技信息·學術版 2021年7期2021-01-10
- 風電扭矩限制器性能測控系統設計
大的國家，扭矩限制器使用量大，并且大量出口[1]。扭矩限制器作為風電聯軸器中的關鍵部件，通常安裝在主動軸和從動軸之間，在傳動系統中起到傳遞扭矩和過載保護的作用[2]。當風電機組的從動軸超載，即從動軸承受的扭矩超過設定值時，扭矩限制器會以打滑的形式將主動軸和從動軸分離，從而保護風電機組。扭矩限制器作為發電機主軸的過載保護裝置，其性能與發電機機組能否安全運行息息相關，因此對扭矩限制器性能的準確評價對于保證風力發電機組的安全運行具有重要意義。在此，依據風力發電機
機械與電子 2020年10期2020-10-22
- 基于不同數值通量的間斷Galerkin方法性能的研究
有界(TVB)限制器.DG方法的一個重要組成部分是基于精確或近似黎曼求解器的數值通量，同時借鑒了有限差分法和有限體積法.一般情況下，通量的定義不是唯一的，取而代之的是一個數值通量.因此，必須選取一種正確的解，我們把這個解稱為數值通量[11].通量的作用是運用所求方程的信息流動來保證所構造的DG格式的穩定性，數值通量的選取也是構造各種DG格式的關鍵，因此必須保證數值通量是相容的.關于數值通量的另一要求是選取的通量必須是單調的，即既要對第一變量非遞減，又要對第
湖北文理學院學報 2020年8期2020-08-25
- 一種扭矩限制器的設計方案
閾值的傳統扭矩限制器對不同重量的開合模塊適應性差的弊端，提出了一種通過調節相對轉動摩擦力的大小，從而實現扭力轉矩可調節的新型扭矩限制器設計方案。該方案不僅能有效地克服傳統扭矩限制器的上述弊端，拓展扭矩限制器在OA產品的應用，縮短了研發設計人員對扭矩限制器進行選型測試時消耗的時間、提高產品中開合功能模塊的開發效率，而且因其結構簡單、組裝便利、性能可靠，也能有效地實現扭矩限制器的低成本化應用。關鍵詞：限制器;轉矩限制器;扭矩限制器;轉軸限制器;摩擦力矩限制器中
現代信息科技 2020年3期2020-07-04
- 一起波音757飛機EEC監控器和限制器INOP燈亮故障分析
EC）監控器和限制器INOP燈點亮情況，機組重置右發EEC監控器和限制器電門后INOP燈熄滅，后續飛行中故障未再出現。此現象僅在右發起動完成后偶發性出現。2 EEC工作模塊簡介EEC內部有兩個工作模塊，分別為EEC監控器模塊和EEC限制器模塊。EEC監控器模塊用于保證發動機功率的精準調節；EEC限制器模塊用于防止N1和EGT參數超限。這兩個工作模塊雖然集成于EEC中，但實現不同的功能，某一模塊出現故障并不一定影響另一模塊的正常工作，即EEC監控器和EEC限
航空維修與工程 2020年1期2020-04-10
- 探討起重量限制器在門座式起重機上的應用
機上安裝起重量限制器，來提高起重機工作質量與效率。1 門座式起重機和起重量限制器的工作原理起重量限制器在工作的時候，會通過對起吊的重量進行測量，從而判斷出起重量限制器是否處于可承受狀態，如果說起吊的重量不在起重量限制器可承受范疇內，那么，就不能使用起重量限制器進行起吊。和流動起重機相比較，門座式起重機在重量限制器上的設計是不一樣的，當在港口集裝箱起吊時使用門座式起重機，一般都是使用的四連桿臂架來設計，這可以確保集裝箱起吊過程中的穩定性。并且，額定起重量在短
中國設備工程 2020年22期2020-01-19
- 三板溪電廠UNITROL 5000勵磁系統起勵故障分析及處理
s后，“過勵側限制器（ON_OE_LIMITER）”和“勵磁電流限制器（ON_IE_LIMITER）”動作，期間機端電壓、勵磁電流采樣值均為零，但勵磁系統并未報“起勵失敗”故障信號，勵磁系統處于故障狀態，導致機組開機不成功，影響電廠機組開機成功率。本文對該故障原因進行了詳細分析，并根據故障發生時的相關狀態，研究、設計了UNITROL 5000勵磁系統二次起勵邏輯，通過現場模擬試驗及運行論證，徹底解決了該故障。1 故障原因分析1.1 故障時，UNITROL
水電站機電技術 2019年6期2019-07-05
- 塔機起重力矩限制器觸點設置分析
70）起重力矩限制器是塔機最關鍵的安全裝置，塔機的結構計算和穩定性驗算均是以最大額定起重力矩為依據，其中起重力矩限制器的作用就是控制塔機使用時不得超過最大額定起重力矩，防止超載。塔機在使用中，超力矩是發生傾覆或折臂事故的主要原因之一?，F行國家標準GB5144-2006《塔式起重機安全規程》中6.2.1條規定“塔機應安裝起重力矩限制器”。目前塔機上使用最為廣泛的力矩限制器是弓板式，其主要安裝在塔機塔帽的主弦桿上。其工作原理：當塔機吊載重物時，由于載荷的作用，
建筑機械化 2018年10期2018-11-27
- 起重機械起重量限制器簡述
起重機械起重量限制器的要求也越來越高。起重量限制器是一種稱重保護裝置，可以自動檢測出起重量，防止起重機械處于超載條件下運行。近年來，因超載操作造成多起不同程度的安全事故，從機械零件損壞到行車主梁彎折、起重機側翻等重大事故。因此，有必要提高對起重機起重量限制器的安全性檢測，并且保證起重量限制器的靈敏度。在起重機起重量限制器投入使用前，需要檢測其是否滿足國家標準，從而在一定程度上可以有效的預防超載操作，排除安全隱患，促進企業的安全生產。[關鍵字]：起重機械；起
中國綠色畫報 2017年9期2017-09-16
- 解析電梯定期檢驗中限速器安全鉗聯動機構故障
詞：電梯安全；限制器；安全鉗；聯動機構中圖分類號：TU857 文獻標識碼：A 文章編號：1671-2064（2017）04-0082-011 限速器安全鉗聯動機構概述限速器安全鉗聯動機構，其主要構成部分為限速器、張緊輪、安全鉗。限速器與安全鉗屬于不同裝置，共同組成的聯動系統。限速器運行速度超標，則其觸電和機械動作將會利用限速器繩索，對安全鉗進行聯動機構進行提拉。張緊輪的使用，其能夠確保聯動裝置的有效性。安全鉗聯動機構的應用，能夠使得制動元件緊夾在導軌上。限
中國科技縱橫 2017年4期2017-05-16
- 舌簧閥升程限制器線型設計方法*
院)舌簧閥升程限制器線型設計方法*丁興宇*米小珍 王 楓(大連交通大學交通運輸工程學院)為了對升程限制器的線型設計方法進行系統分析，對比了懸臂梁法、振動力學法和有限元法3種理論線型設計方法。為了保證理論線型的精度，同時又便于實際加工，對比分析了直線型和單曲率直線型升程限制器理論線型擬合方法。實驗結果表明：單曲率直線擬合的有限元法升程限制器理論線型既能保證理論線型的精度，又能有效減小應力集中，提高閥片使用壽命。舌簧閥 升程限制器 理論線型設計 線型擬合氣閥工
化工機械 2016年2期2016-12-25
- 后排座椅預緊器和負荷限制器在車輛正面碰撞中的作用
椅預緊器和負荷限制器在車輛正面碰撞中的作用研究了安全帶相關安全組件的各種組合，例如預緊器和負荷限制器等在車輛正面碰撞中對后排成年乘員人身安全的影響。本研究將50th男性和5th女性Hybrid III型碰撞測試假人置于中型轎車后排座椅。將每個假人放置于座椅外側位置并使用帶負荷限制器的三點式安全帶固定。本研究主要是比較幾種安全帶配置對后排假人乘員安全的影響，為避免一些無法控制的變量干擾測試，暫不考慮前排座椅的存在，這樣假人不可能與前排座椅接觸并產生碰撞，但設
汽車文摘 2016年11期2016-12-08
- 民用飛機滾轉角限制器設計與分析
民用飛機滾轉角限制器設計與分析陳 磊 上海飛機設計研究院 陳磊，男，碩士研究生，上海飛機設計研究院飛機設計師，研究方向為工程模擬器和飛行仿真技術。link評估值175萬appraisement行業曲線industry本文對飛機邊界控制中的滾轉角限制技術進行了分析，給出了一種滾轉角限制器設計方案，對設計的滾轉角限制器的工作原理進行了描述；然后基于一種典型民用飛機進行了滾轉角限制器設計，并使用Matlab/ Simulink軟件建立了滾轉角限制器仿真模型；最后
中國科技信息 2016年12期2016-08-29
- 一種門座式起重機力矩限制器
座式起重機力矩限制器授權公告號：CN205312942U授權公告日：2016.06.15專利權人：河南恒達機電設備有限公司地址：453400河南省新鄉市長垣縣起重工業園區發明人：徐進；張慶昭Int.Cl.：B66C23/88（2006.01）I；B66C15/00（2006.01）I摘 要：該實用新型涉及一種門座式起重機力矩限制器，它包括力矩限制器本體，所述的力矩限制器本體的上側面和下側面分別設置有電纜接線頭A和電纜線接頭B，力矩限制器本體的上側面、下側面
科技創新導報 2016年10期2016-05-30
- 一種門座式起重機力矩限制器
座式起重機力矩限制器授權公告號：CN205312942U授權公告日：2016.06.15專利權人：河南恒達機電設備有限公司地址：453400河南省新鄉市長垣縣起重工業園區發明人：徐進；張慶昭Int.Cl.：B66C23/88（2006.01）I；B66C15/00（2006.01）I摘 要：該實用新型涉及一種門座式起重機力矩限制器，它包括力矩限制器本體，所述的力矩限制器本體的上側面和下側面分別設置有電纜接線頭A和電纜線接頭B，力矩限制器本體的上側面、下側面
科技創新導報 2016年10期2016-05-30
- 一種預減速起重量限制器
種預減速起重量限制器授權公告號：CN205312897U授權公告日：2016.06.15專利權人：河南恒達機電設備有限公司地址：453400河南省新鄉市長垣縣起重工業園區發明人：徐進；李金剛Int.Cl.：B66C15/00（2006.01）I；B66C13/16（2006.01）I；B66C13/48（2006.01）I；B66C13/46（2006.01）I摘 要：該實用新型涉及一種預減速起重量限制器，它包括起重機控制面板、PLC控制器以及起吊機構，所
科技創新導報 2016年10期2016-05-30
- 高精度多維限制器的性能分析
9］提出的多維限制器MLP［10］有較好的魯棒性和收斂性，將其與傳統的TVD［11］高階插值格式相結合可以更好地抑制多維振蕩.由于 Roe［12］格式是被廣泛認可的空間離散方法，因此本文將結合Roe格式的MLP限制器方法與一些常用數值計算方法的計算結果進行對比，發現該多維限制器有如下優點:①相較于傳統二階TVD格式，在效率相當的情況下有更高的分辨率.②在多維間斷處能夠有效抑制振蕩.③保證強魯棒性及收斂性的前提下有較高的求解精度.④算法簡單，容易實現.1 計
北京航空航天大學學報 2015年3期2015-12-20
- 故障電流限制器研究現狀分析
00）故障電流限制器研究現狀分析李征洲（華北電力大學，北京昌平，102200）故障電流限制器作為解決短路電流的超標問題的較為理想的工具，對其的研制也顯得尤為重要。論文敘述了關于電力系統短路故障的產生原因及其影響，并基于對短路電流過大的控制，歸納整理了不同類型故障電流限制器的基本原理，總結了不同故障電流限制器的優缺點，分析了國內外目前的故障電流限制器的研究成果。論文對故障電流限制器在交直流系統中的基本原理以及不同點進行了比較，并對故障電流限制器在直流系統中得
電子測試 2015年17期2015-12-03
- 淺析安德里茨THYNE6勵磁系統過勵限制及其與過勵保護的配合
系統設置了如下限制器：勵磁電流限制器，定子電流限制器，功角（低勵）限制器，U/f限制器。帶限制功能的發電機功率圓如圖2所示。圖1圖22 過勵限制器簡介過勵限制即轉子過電流限制（Over Excitation Limiter-OEL）有兩個方面的功能：一是要保證勵磁繞組不致過熱，二是要充分利用勵磁繞組短時過載的能力，盡可能地在系統需要的時候提供無功功率，支持系統電壓恢復。所以，過勵限制器分為帶延時和無延時兩種。帶延時過勵限制器具有反延時特性，來保證勵磁繞組在
水電與抽水蓄能 2015年2期2015-12-02
- 塔機起重力矩限制器的新設想
）塔機起重力矩限制器的新設想劉新勝/LIU Xin-sheng （濟南二建集團工程有限公司，山東 濟南 250021）1 塔機起重力矩限制器現狀分析在80年代末，塔機領域的科技工作者創造出了電腦自動控制的起重力矩限制器，極好地實現了圖1所示的起重性能?？墒?，建筑施工環境粉塵太多，常常造成系統無法工作，再加上價格昂貴和維護困難，該系統逐漸退出市場。圖1 實際起重性能圖90年代，科技工作者們又創造出了弓形起重力矩限制器，較好地實現了圖2所示的起重性能，且弓形
建筑機械化 2015年2期2015-08-01
- 塔機弓板力矩限制器靈敏度改進算法研究
因［4］.力矩限制器作為塔機必備的也是最有效的重要安全保護裝置，被廣泛用于防止塔機因超載及起重力矩過大而引起的倒塔事故.力矩限制器一般分為機械式和電子式，其中機械式包括偏心拉桿式和弓板式，由于弓板式力矩限制器結構簡單、成本低、維修方便，因此大多數塔機使用弓板式力矩限制器.現行的弓板式力矩限制器普遍存在精度不高、靈敏度偏低的問題.一般要求其弓板力矩限制器的撓度變化量在20～30mm，以便有足夠的調節靈敏度，但很多弓板放大后的撓度變化量只有4～5mm，靈敏度及
三峽大學學報(自然科學版) 2015年5期2015-07-25
- FSAE賽車發動機燃油經濟性改善的仿真與試驗
進氣都必須安裝限制器,但進氣量限制器降低了發動機最大的進氣量和燃料的燃燒速率,造成了進氣管內的壓力損失,從而導致賽車的實際油耗相對增加.以單缸四沖程賽車發動機為研究對象,利用AVL BOOST分析軟件對所建立的FSAE賽車發動機模型進行仿真,分析限制器造成的進氣管內的壓力損失以及對發動機功率、充氣效率和燃油消耗的影響,根據分析結果結合電噴系統的特點建立了進氣量修正方案.最后通過對發動機噴油脈寬的檢測,驗證了進氣量修正控制單元滿足設計要求,從而達到了降低油耗
廈門大學學報（自然科學版） 2015年3期2015-06-23
- 起重機起重量限制器的原理及故障分析與對策
）起重機起重量限制器的原理及故障分析與對策陳 波（廣東省特種設備檢測研究院惠州檢測院 ,516000）起重量限制器的最大特點是有效的同起重機械的具體結構形式相結合，確保稱重傳感器和稱量控制儀表的使用不破壞起重機的安全性。同時，也滿足性能可靠，檢修方便，測量準確度高的功能要求。本文根據起重機起重量限制器的基本原理與操作特點，對其具體的技術參數標準進行有效性分析，結合起重機在檢驗過程中產生的問題對起重量限制器的安裝、調試、檢驗等問題的解決展開充分的研究與討論。
電子測試 2015年11期2015-03-25
- 東方超環準穩態中性束注入裝置束流限制器結構設計
至熱問題。束流限制器正是為了避免上述問題而布置在束流通道上用以吸收發散束流的熱流承載部件。根據束傳輸過程，束通道中每兩個部件間隔較大處一般考慮布置有束流限制器，主要分布于：離子源出口處、氣體擋板入口處、氣體擋板返回口處、偏轉系統入口處、偏轉系統出口處和漂移管道入口限制器處。當束能量較高或束參數不匹配時，束流限制器上沉積能量大、分布不均勻。因而，合理設計束流限制器結構對實現高功率NBI系統安全運行至關重要。1 束流限制器設計要求束流限制器設計要求主要包括以下
原子能科學技術 2015年2期2015-03-20
- 天車起升高度限制器偶發故障原因分析
）天車起升高度限制器偶發故障原因分析Cause analysis of occasional failure of crane lift height limiter安德盛，劉建（河北大唐國際豐潤熱電有限責任公司，河北 唐山 064000）本廠天車起升高度限制器為樂清市松陵電氣儀表有限公司生產的DX2型起升高度限制器。對于此次偶發故障，檢查起升高度限制器，造成此次事故的根源為起升高度限制器老化未及時更換。起升高度限制器；偶發故障；失效；整改橋式起重機是橋架
橡塑技術與裝備 2015年18期2015-02-15
- 天合安全帶
式安全帶、載荷限制器、主動安全帶等先進的安全帶系統。TRW最新型安全帶系統在碰撞中可結合安全氣囊為乘員提供最佳的保護。自動收緊安全帶，防止駕駛員在座位上竄動。TRW主動控制卷收器（ACR）在危險工況下可自動收緊。其第二代產品ACR2在實現了輕量化、低成本等目標的同時，達到了更高的安全性能。該系統可通過電子穩定程序、輔助制動系統等主動安全系統信息進行激活，也可通過環境傳感器信息（如監測與前車相對速度與距離的雷達傳感器）激活。ACR2可施加多級預緊力，包括安全
汽車文摘 2014年3期2014-12-18
- 電梯電動機運轉時間限制器檢驗新方法的探討
電動機運轉時間限制器，能夠有效地防止電梯轎廂或對重墜落的嚴重事故，是電梯的一項重要安全保護裝置[1]。一直以來，由于該項目現場試驗危險性高，舊的試驗方法對電梯有一定的傷害，現在執行的《電梯監督檢驗規定和定期檢驗規則》中又沒有對該項目進行檢驗的要求，因此，該項目很多時候都以制造單位出示技術資料進行證明，沒有得到足夠的重視。近年來，電梯的數量迅猛增長，新的電梯制造廠也越來越多，部分廠家沒有將該保護裝置落實到位，造成因該裝置失效而產生的事故[2]時有發生，因此，
中國特種設備安全 2014年5期2014-11-26
- 可視化虛擬裝配技術在扭力限制器設計開發中的應用
平臺下，以扭力限制器為例說明可視化虛擬裝配技術的工程應用。首先通過自頂向下的虛擬裝配、干涉檢查，然后生成與PowerPoint相鏈接的裝配動畫，最終完成扭力限制器的可視化虛擬裝配過程。不難看出，利用此技術不僅能夠提高產品的設計質量及效率，而且可以實現產品裝配工藝的可視化，為企業的無紙化辦公提供技術參考。關鍵詞：虛擬裝配扭力限制器動畫設計SolidWorks 0 引言傳統產品的裝配往往會由于設計不正確或裝配過程不合理而導致產品的研發周期變長、研發成本增加，近
中小企業管理與科技·中旬刊 2014年7期2014-09-24
- 新型過速限制器分析
40)新型過速限制器分析楊 威，毛羽波(哈爾濱電機廠有限責任公司，哈爾濱 150040)本文主要講述了新型過速限制器的工作原理及結構特點，其中油閥采用插裝式結構，事故配壓閥采用滑閥式結構，差壓控制。新型過速限制器集成為一體結構，保證了工作的可靠性，動作平穩。同時減少了工地安裝和使用維護的工作量。過速限制器；油閥；事故配壓閥0 前言過速限制器是保護機組，防止過速的一種安全設備。當機組甩負荷時，機組轉速上升至115%額定轉速，此時又遇調速器拒動或失靈，這時轉速
大電機技術 2014年3期2014-09-21
- 一種基于間斷Galerkin格式的新型限制器設計
in格式的新型限制器設計郭永恒，楊 永，劉逸鷗（西北工業大學 翼型葉柵空氣動力學國防科技重點實驗室，陜西西安 710072）使用高階間斷 Galerkin格式求解守恒律方程組時，激波附近的 Gibbs效應容易導致非物理解的產生。為抑制這一現象，必須構造合理的限制器對數值解進行處理。目前間斷 Galerkin格式中的限制器多源于有限體積法，在非結構網格上只對低階導數項進行限制，對高階導數項則很難給出普適判據。文章對間斷 Galerkin解進行廣義Fourie
空氣動力學學報 2014年4期2014-09-12
- 旁壓（夾繩）式起重量限制器引起起重機帶電的原因分析與對策
夾繩）式起重量限制器引起起重機帶電的原因分析與對策武善軍1李順榮1馬 舜1張世闊1周俊堅1葉劍鋒2（1.杭州市特種設備檢測研究院 杭州 310003）（2.杭州前望起重機械工程有限公司 杭州 310004）采用鋼絲繩受力作為信號輸出的旁壓（夾繩）式起重量限制器易引起觸電事故，本文分析了旁壓（夾繩）式起重量限制器的正確安裝方法及限重原理，剖析了現有旁壓（夾繩）式起重量限制器使用不當引發起重機觸電風險及危害，提出了避免事故的對策及做到本質安全的相關措施。旁壓
中國特種設備安全 2014年12期2014-09-04
- UNITROL6800勵磁系統的限制器及測試方法
來越高，因此對限制器及PSS的功能測試顯得尤為重要，本文針對UNITROL 6800型勵磁系統，總結了其限制器及PSS的測試方法，以供從事勵磁系統調試的電站運維人員借鑒和參考。1 UNITROL 6800勵磁系統控制方式錦屏一級、二級水電站使用的勵磁系統型號為A6S-0/U241-S4500。勵磁調節器的控制方式主要包括AVR自動電壓調節、手動勵磁電流調節、以及相關的監測及保護功能。[2]1.1 AVR(自動電壓調節)功能AVR(自動電壓調節)原理框圖如圖
四川水力發電 2014年5期2014-08-29
- 求解雙曲守恒律方程的高分辨率熵相容格式
式的精度，利用限制器機制構造高分辨率格式，將構造的通量限制器插入熵相容格式，得到一類高分辨率熵相容格式.構造Euler方程高分辨率熵相容格式時，對熵相容格式中的幾個參數做簡單調整，提高了接觸間斷處的分辨率.將所得格式的數值結果與熵相容格式的數值結果比較表明，構造的高分辨率熵相容格式具有穩健和基本無振蕩等特性.雙曲守恒律；熵相容格式；限制器；高分辨率0 引言在一維情況下，雙曲守恒律方程的一般形式為其中（x，t）∈R×R＋，u：R×R＋→RN（N≥1）是守恒變
計算物理 2014年5期2014-06-09
- 連續油管作業機力矩限制器維護、調整與故障解決方法
油管作業機力矩限制器維護、調整與故障解決方法袁伯利 （荊州市明德科技有限公司，湖北荊州434000）連續油管作業機配備有隨車液壓吊，用于作業前后吊運較重部件到相應的位置和作業中吊住注入頭使其穩定，而這些作業都需要通過力矩限制器來完成。為保證隨車液壓吊的正常作業，必須對力矩限制器進行日常維護，對其元器件作業出現的偏差進行調整，對其出現故障進行處理。連續油管；作業機；力矩限制器；維護；調整；故障處理隨車液壓吊一方面用于作業前和作業后吊運注入頭、防噴器等較重部件
石油天然氣學報 2012年7期2012-09-06
- 鋼軌電位限制器新型控制方式研究
設置了鋼軌電位限制器，用以限制走行軌對地電位的異常升高，避免人身受到電擊傷害。近些年的實際運行表明，鋼軌電位限制器在運行過程中尚存在一些問題。下面將針對運行中出現的問題，從設計的角度給出建議的解決措施，供業內人士在今后的設計及建設中參考。1 鋼軌電位限制器的功能及原理車站鋼軌電位限制器的功能，是為了防止乘客在上下車時由于其他列車的運行，使鋼軌對地電位過高或其他異常電位對人身造成電擊傷害。鋼軌電位限制器通過持續地檢測鋼軌對地電位，以兩者電位差(即電壓值)作為
都市快軌交通 2012年6期2012-06-24
- 一種新的間斷偵測器及其在DGM中的應用
分解、TVD和限制器等思想;同時它又是一種積分形式的計算方法，可以直接應用于非結構網格或混合網格，與其它數值方法相比，DGM具有突出的優勢。然而，高精度格式在激波附近會產生數值振蕩，引起非線性的不穩定性，甚至出現非物理解，如負的壓力和密度。Harten在1983年首次提出了總變差減小(total variation diminishing，TVD)的概念［2］，為差分方法的高精度格式構造開拓了嶄新的方向，并通過限制器(limiter)技術，構造出二階TVD
空氣動力學學報 2011年4期2011-11-08
- 一維淺水波方程有限體積流通量限制方法的數值研究
種常用的流通量限制器之間的組合搭配進行討論，以期得到針對一維淺水波方程組的更精確的數值求解計算方法.1 有限體積方法以及算法實現1.1 有限體積方法設我們要求解的標量或者向量雙曲守恒方程為：1.2 數值流通量有限體積方法的格式設計緊密依賴于數值流通量 fi+1/2(t)的選取，對于一維淺水波方程組，將用到以下幾種數值流通量：1）Lax-Fridrichs（LF）數值流通量2）Roe數值流通量3）HLLE數值流通量4）FORCE數值流通量5）基于Lax-We
重慶三峽學院學報 2010年3期2010-12-22
- 淺談輪式起重機力矩限制器
輪式起重機力矩限制器李 珺(廣州港集團黃埔港務分公司,廣東廣州 510700)力矩限制器是防止超載的安全裝置,該裝置通過超載報警信號自動停止操作動作,保證起重機械更安全、可靠的工作,避免因超載造成的事故。本文介紹了力矩器的系統構造和工作原理,有多個傳感器實時采集起重機的動態參數,經 CPU實時計算出實際載荷,與機械當前狀態額定負荷做比較,從而判斷機械的工作狀態是否安全。力矩限制器;起重機;傳感器1 引言一臺輪式起重機的起重力矩是個定值,當起重臂的長度和起升
銅業工程 2010年3期2010-08-31
- 塔式起重機力矩限制器調試不準原因探討
0001）力矩限制器系塔式起重機（下簡稱為塔機）中最重要的安全裝置之一，其安裝、調試的準確性，關系到整臺塔機的安全運行。如果在調試中不準確，勢必影響到整機的安全性。調試安全系數太大，又不能充分發揮塔機的使用效率；但調試安全余度過小，又不安全。所以作為工程技術人員，認真研究分析塔機的力矩限制器，對于工程實際來說非常重要。然而我們在調試雙拉桿式塔機力矩限制器時發現：單拉桿式、平頭式（無拉桿式）塔機力矩限制器調試時是比較準確的，而調試雙拉桿式塔機力矩限制器往往很
裝備制造技術 2010年11期2010-03-16
- 世界首臺 500 kV 短路電流限制器在華東電網順利投運
kV 短路電流限制器在華東電網順利投運2009 年 12 月 25 日， 世界第一臺 500 kV 短路電流限制器在華東電網 500 kV 浙江瓶窯變電站順利投入運行。該項目依靠自主創新，填補了國際上超高壓系統應用的空白，對提高電力系統的穩定性和安全性具有非常重大的意義。短路電流超標是長期困擾華東電網 500 kV 系統安全可靠運行的突出問題，故障電流限制器的研發應用不僅為提高華東電網運行可靠性提供了更新、更豐富的技術手段，更為國際同行提供了解決短路電流超
浙江電力 2010年1期2010-02-12