產線
- 揚聲器組裝生產線平衡分析與仿真優化
之增加。揚聲器生產線以人工組裝為主，生產效率低，產線滿負荷運行也無法滿足訂單需求，因而，提升揚聲器產量迫在眉睫?；赑lant Simulation 仿真軟件對揚聲器組裝線進行仿真，分析其生產效率低的原因，并進行改善優化。部分學者基于Em-Plant 對產線進行仿真優化。方建程使用Plant Simulation 仿真軟件對某車身車間進行仿真分析，通過自主開發的仿真模塊搭建EMS 小車，分析載具數量對側圍生產線產能的影響[1]。張寶元針對手電筒生產線，借助
山西大同大學學報(自然科學版) 2023年5期2023-11-10
- 基于Visual Components的智能制造產線虛實結合調試平臺的開發
軟件中對智能制造產線進行調試優化,再在真實的智能制造產線上驗證,既能減少現場調試帶來的風險,又解決了傳統實訓設備“不足”“不直觀”“成本高”等難題。1 虛實結合調試平臺架構Visual Components軟件簡稱 VC,是一款智能制造3D數字化工廠仿真軟件,由芬蘭的一家的3D制造仿真和可視化軟件開發公司于2017 年首次推出。VC平臺能夠提供一系列工業機器人模型和組件庫,讓用戶能夠快速高效組合出任意復雜度的工業生產3D模型場景,構建工廠內部的整體可視化方
無線互聯科技 2023年15期2023-10-26
- 基于數字孿生的總裝產線模型構建及仿真技術研究
大提升軍工企業的產線設計和生產并行的能力，從而使產品定型周期縮短，生產成本降低，提升資源利用率[2]。隨著機載武器產品的迭代升級，產線需快速調整來滿足訂單需求。傳統的生產模式是機載武器研發定型后開始設計產線，經多輪口頭討論，驗證產線設計方案后，才正式建設產線。產線建設過程中才會發現問題，每次優化、升級產線需進行拆裝、重組，耗費較多時間和金錢，這樣就會導致產品生產周期過長，喪失企業競爭優勢，甚至在重要戰爭中延誤戰機。雖然現有的生產線已經擁有了相對完整的體系架
智能制造 2023年5期2023-10-25
- 面向發動機部件定制加工的矩陣式智能產線設計
上新增智能制造生產線，替代單一設備為主的離散式生產模式，已成為制造企業數字化轉型升級的必然選擇[2-3]。發動機廣泛應用在汽車、農業機械、工程機械等領域，面對復雜多變的服役工況和日益增加的個性化定制需求，制造企業亟需進行智能化升級改造以提升其運營質量和效益。在此過程中，“智能改造難、升級效果差”、“自動化孤島、信息孤島”、“環境復雜、管理難度大”等成為發動機行業轉型升級的痛點、難點[4-5]。智能產線在國外工業發達國家已被大量應用，SHAHBAZI、BYU
機床與液壓 2023年18期2023-10-12
- 自動包裝設備一體化產線設計與研究
物力資源。包裝生產線一直是困擾生產組裝的結尾環節，產品包裝環節的速度是關系到產品入庫、發貨的一項重要因素，包裝環節的效率直接制約著產品的入庫和發貨，成為了生產效率整體提升的一項重要因素[1]。因此，研制一套可以實現自動包裝設備的一體化產線平臺是非常有必要的。該文針對人工的包裝產線占有的勞動力人員過多，包裝盒手動折疊，手動粘貼產品標識碼、包裝產品過多、包裝盒種類繁多，而且產品的包裝效率低下，對產品的供貨周期造成了一定壓力等包裝產線的現狀問題，提出一種自動包裝
電子設計工程 2023年17期2023-08-27
- 薄板中心數字孿生系統技術方案設計
置了多條先進的生產線,如預處理線、部件線、T-Beam線、型鋼線、板架線、分段線等。該項目是我國船舶制造中首個實現激光焊接、機器人焊接等國際先進技術的工程化應用的車間,也是我國造船業首條薄板加工生產線,技術先進、智能高端。通過數字孿生技術為薄板中心賦能,將薄板中心產線的實際生產狀況采用數字孿生生產線的模型、數據、圖形等進行動態展示,實現對薄板中心產線運行狀態和生產信息的動態監控,是薄板中心未來研究智能制造的重點。1 系統構成薄板中心數字孿生系統主要由4個系
船海工程 2023年3期2023-06-25
- 基于精益化的汽車頂蓋無人焊接產線設計
迅速發展，機器人產線的應用得到了更多的普及。尤其在汽車制造的焊裝車間，大多數汽車生產廠家在焊接、涂膠和搬運等作業時，通常都由機械手完成，提高了企業的生產效率和汽車焊裝的精準度。其過程也做到了無人化生產，但投資成本也比較高。隨著產品多品種、小批量、定制化的生產模式需求越來越迫切，對自動生產線提出了更高的要求，同時也對企業的制造成本提出挑戰。因此，低成本、精益化的無人產線建設也愈發重要[1]。1 汽車頂蓋分拼焊裝產線的現狀目前很多汽車制造企業都積極引入智能機器
汽車與駕駛維修(維修版) 2023年2期2023-05-19
- 基于HHM模型的航電設備柔性產線建設項目風險識別
單位開始布局柔性產線建設[1]。柔性產線布局對傳統航電設備生產模式的沖擊，以及軍工企業在保密性、可靠性和政治性等方面的限制，使得柔性產線建設項目的限制條件多于傳統產線建設項目，屬于“多輸入-多輸出”的復雜風險情景[2]。因識別不夠全面，以往常用的專家判斷法、頭腦風暴法、德爾菲法等風險識別方法并不適用于該類項目?；诖?，本文就軍用航電設備柔性產線建設項目，創新性采用等級全息建模(HHM)，全方位、多角度地對項目風險進行識別。1 航電設備柔性產線建設特點1.1
項目管理技術 2023年2期2023-03-14
- 基于精益線平衡的某模組裝配產線優化
為依據，通過改良產線布局、改進裝配工藝、提高產線平衡率和標準化作業等措施，提高生產效率和產能。1 價值流分析價值流分析是精益生產的主要工具，可以系統梳理企業物流、工序流、信息流等，著力發掘各流程中的增值因素和非增值因素[1]。通過價值流分析，可以系統、準確地找出大至企業級、小至工序級的問題，并制定針對性措施，減少生產過程中的浪費，實現降本增效的目的。某模組裝配改善前的價值流分析如圖1所示。通過分析可知，模組產線和裝配工藝存在以下問題：①物料區的大、小物料混
現代制造技術與裝備 2022年12期2023-01-10
- 自動化鋰金屬電池制造產線在安徽合肥正式啟用
化鋰金屬電池制造產線宣布在合肥正式啟用。此次啟用的產線實現了新一代鋰金屬電池能量密度500 Wg h/kg的重大突破。據了解，這是中國乃至全球首創的自動化鋰金屬電池制造專用產線，也是我國自主研發新一代動力電池技術企業在規?；慨a的又一重大進展。公開資料顯示，鋰電池大致可分為兩類：鋰金屬電池和鋰離子電池。其中鋰金屬電池最早由 Gilbert N.Lewis 于 1912 年提出并研究，其安全性、比容量、自放電率和性能價格比均優于鋰離子電池，但由于其自身的高技
汽車工藝師 2022年10期2022-12-27
- 基于3D多組態的產線孿生系統快速構建*
的核心支撐，智能產線孿生系統與虛擬仿真軟件是核心工業軟件的重要組成部分，技術和市場長期被德國西門子、美國Flexsim、英國Emulate3D、法國達索公司等壟斷。相比之下國內缺少合適的孿生模型數字化設計仿真軟件工具，在語義建模方法[1]、知識模型庫標準[2]、指令驅動[3]、虛實數據交互融合接口[4]等關鍵仿真技術上缺乏長期研發積累和跨領域技術集成，導致智能產線設計周期長、生產過程效能難以預測，無法驗證所設計的智能產線制造能力等問題。研發智能產線孿生系統
組合機床與自動化加工技術 2022年11期2022-11-25
- 基于精益生產的工廠產線設計方法
況。在工廠里，生產線是產品形成的重要陣地，如何保證產品能夠高效地產出？針對產品設計適合的產線是非常重要的因素。精益生產是指運用多種現代管理方法和手段，以社會需要為依據，以充分發揮人的積極性為根本，有效配置和使用企業資源，以徹底消除無效勞動和浪費為目標，最大限度地為企業謀取經濟效益的生產方式。通過在產線設計階段結合精益思想，采用工業工程的工作研究、作業測定等方法，先對現有的作業方法、工藝流程等分析，再根據ECRS（取消、合并、重排、簡化）原則，排除掉不合理、
中國新技術新產品 2022年13期2022-10-09
- “智能制造產線生產性實訓”教學設計與研究
，分析“智能制造產線生產性實訓”課程教學內容，對課程教學進行整體設計;以智能制造產線聯調電機軸加工項目為例構建理實一體實訓課堂;梳理課程教學過程中采用的方法及策略;總結課程實施成效。以期構建“智能制造產線生產性實訓”課程理實一體生產性實訓教學模式，打造生產性實訓高效課堂，培育高質量智能制造裝備技能人才。[關? ? 鍵? ?詞]? 智能制造產線;生產性實訓;教學設計;教學實施[中圖分類號]? G712? ? ? ? ? ? ? ? ? ? [文獻標志碼]?
現代職業教育·高職高專 2022年21期2022-06-15
- 大型發電設備定子沖片柔性生產自動產線技術研究
子沖片集成自動生產線，使沖片一次完成沖壓、去毛刺、刷漆、烘焙、落料等工藝，提高了沖片的生產效率；美國GE公司在燃機生產線上引入機器人、3D打印等柔性自動化技術，保證了產品質量，增強了產線的柔性；類似的企業還有瑞典的ABB、日本的三菱等[4]。國內華中科技大學[5]、華南理工大學[6]等高校與企業合作對車輛電機定轉子沖片自動化生產線進行研究，沈陽麥格文智公司[7]對小型發電機和電動機定子鐵芯自動產線進行了設計，均成功將離散制造集成化和流程化改造，但產線上的關
制造業自動化 2022年2期2022-03-12
- 國內首條應用吉瓦級別的光伏制造線在河北保定投產
別的光伏組件制造產線——保定英辰新能源開發有限公司2GW高效組件產線全線貫通投產?！坝⒊叫履茉锤咝ЫM件產線可兼容生產目前市場上的領先產品，引入低溫無水無損切片技術、異型焊帶技術等多項行業先進工藝，最高單塊組件發電功率可達650W以上，組件端及電池端光電轉換效率均為行業領先水平?！庇⒊叫履茉纯偨浝碛诖Ｗ拷榻B，該產線融合了AGV智能物料搬運、AI人工智能視覺判別、行業最優MES制造執行系統和WMS倉儲管理系統，真正實現運用工業互聯網、大數據、區塊鏈以及人工智能
電器工業 2021年10期2021-12-03
- 基于數字孿生的全周期智慧車間系統
反饋、數據分析、產線優化、預測性維護等功能，面向產品全生命周期過程，發揮連接物理世界和信息世界的橋梁和紐帶作用[3-4]。近年來，國內外對于數字孿生技術的關注度持續提升，全球最具權威的IT研究與顧問咨詢公司Gartner在2016年和2017年連續兩年將數字孿生列為當年十大戰略科技發展趨勢之一[5]，洛克希德馬丁、達索、西門子、PTC等近年來都穩步推進在數字孿生領域的研發與布局[6]，洛克希德馬丁公司專注于利用機器學習和物聯網技術將多種可視化技術融合到美國
組合機床與自動化加工技術 2021年10期2021-11-03
- 連軋產線和半連軋產線的軋輥氧化行為研究
一，在常規半連軋產線，其消耗量為0.5～1千克/噸，在連軋產線上，其消耗量約為1.0～1.5千克/噸。軋輥的輥耗主要來源于在線的高溫軋輥氧化加劇磨損和線下的成型磨削。熱軋使用的軋輥包括：高速鋼，高鉻鑄鐵，高鉻鑄鋼，鍛鋼，無限冷硬軋輥等不同類型軋輥。不同廠商供應軋輥的成分和組織存在差異，氧化行為也有明顯特征。不同類型合金加入，不同類型的碳化物，對軋輥的氧化行為，輥面質量和軋輥壽命影響顯著。生產節奏及產品品種和規格的安排也會對軋輥的使用產生明顯影響[1-3]。
中國金屬通報 2021年11期2021-11-02
- 連鑄連軋產線中碳鋼45Mn質量特點分析
）1 連鑄連軋生產線的概述日照鋼鐵控股集團有限公司（以下簡稱日鋼）的連鑄連軋生產線是當今全球最先進的無頭軋制技術，鋼水經過長漏斗型結晶器快速冷卻，在扇形段液芯壓下進入3機架粗軋機低速大壓下后，中間坯經感應加熱送5機架精軋機軋成極薄帶鋼（產線布置如圖1所示）。其具有以下特點。圖1 日照鋼鐵連鑄連軋產線設備布置圖1）綠色環保，低碳排放。能源消耗和水消耗顯著降低，室溫氣體和有害氣體排放減少。2）結構緊湊。該生產線從連鑄機到成品卷取機僅為193.66 m，結構緊湊
山西冶金 2021年4期2021-09-28
- 基于Witness的生產線平衡率分析與提升
00）0 引言生產線平衡率是各工序時間總和與工序數同瓶頸工序時間乘積的比值，是一項衡量生產線總平衡狀態的重要指標。生產線平衡率越高，生產線上的等待浪費就越少，生產效率就越高。在制造業不斷發展的今天，產業的升級換代固然使得生產素質與效率得以提高，但是以手工和半自動化為主的制造型企業仍然存在許多因素限制著企業的生產活動，致使流水線平衡率及產能大都較低[1]。要改變這一現狀，關鍵在于提高生產線平衡率。生產線平衡是按照流水線作業的生產過程與運行方向，平均各工序的操
制造業自動化 2021年9期2021-09-27
- PD-704非接觸式測長計
配方式，主要針對產線上產品與材料等搬送物的移動量及其速度進行高精度測量。PD-704基于通過LED光源照射到測量對象物后產生的變位量進行計算，可追蹤最大加速度為100 G，能夠對搬送物的移動量及速度進行高精度非接觸式測量。因此，實現了對材料和零部件的高效均等搬送，以及來料的穩定供應，對提高產線的生產效率發揮了重要作用。非接觸式測量方法應用了輪廓匹配方式，其過程為連續取得測定物的圖像信息后，將取得的圖像（輪廓）進行關聯（匹配），通過計算變位量得到對象物的移動
傳感器世界 2021年5期2021-07-06
- 基于柔性化泵軸產線的控制系統設計與實現
5。傳統的制造業產線升級勢在必行，能夠提高產品的產量，保證產品質量，減少一線操作人員數量，實現產品的柔性化生產。研究柔性化泵軸產線的控制系統設計，即研究泵軸從原材料進入生產線到制成品入庫的全過程控制系統控制設計與實現。1 泵軸產線的控制系統組成柔性化泵軸產線布局圖，如圖1所示。以S7-1200 PLC為主控制系統的泵軸控制系統包括走心機、銑扁機、打磨機、清洗機、CNC機器人、CNC、CNC夾具、打標機、校直機、碼垛機器人、傳輸裝置以及檢測傳感器。柔性化泵軸
現代制造技術與裝備 2021年4期2021-06-01
- 深天馬A：中小尺寸領軍人 但想象空間有限
個沒有經過引進生產線而進入TFT-LCD工業的企業（自主探索）。其母公司是中國航空工業集團屬下的中國航空技術國際控股有限公司（中航國際），擁有央企的基因?！皩Ｗⅰ保簭牟簧孀愦蟪叽缑姘迳a1984年，深天馬在深圳建成國內第一條TN-LCD產線，1993年公司建成投產一條STN-LCD產線，后來決定進入TFT-LCD領域，于2006年8月在上海自主建設一條4.5代線。專攻中小尺寸面板，不進入大尺寸市場，被譽為中國“中小尺寸面板之王”。截止2020年底，深天馬擁
股市動態分析 2021年6期2021-03-31
- 工業工程方法在軋線提效改善中的研究應用
806）國內軋鋼產線通過對標、技術引進等手段在提效改善過程中已取得巨大進步，但產線效率在提升到一定水平并長久運行后，其產線效率出現瓶頸，無法實現突破。根據往期國內鋼鐵企業調研結果，除產線主體原因外，影響產線效率的問題主要有：（1）產線管理人員提升產線效率的方法多源于管理經驗，對科學提效及避免因局部提效帶來的系統失衡缺乏科學指導和改善機制。（2）軋鋼生產現場未形成改善氛圍，員工缺乏合理的改善思維，即使擁有合理建議，卻無法付諸實施，最終導致員工對現場問題習以為
中國金屬通報 2021年22期2021-03-09
- 數字孿生驅動的船舶裝焊產線可視化監控方法
[3]，其數字化產線側重于仿真建模與信息集成[4]，對于產線實時監控考慮較少，且通常是以二維模型或看板展示，存在監控滯后性和直觀性問題.船舶建造生產線可視化監控是船舶智能建造亟需突破的關鍵技術，已吸引了大量學者的關注.文獻[5]利用統一建模語言和集成定義的方法實現小組立生產過程建模和監控，解決了產線資源分配以及設備干擾等問題；文獻[6]提出船舶建造產線模型和場景可視化仿真的建模方法；文獻[7]研究了船舶平面面板建模和仿真過程，利用QUEST軟件對船舶平面面
江蘇科技大學學報(自然科學版) 2021年6期2021-03-04
- 年產車橋200萬根，富華全新世界頂級產線年底或亮相
——訪富華銷售總監張航博士
，而且生產設備及產線不斷隨著市場需求的變化而升級、更新，因此，富華一直是全球半掛車車橋行業的標桿。近日，記者在剛剛過去的梁山車展上獲悉，為了適應當下國內外市場需求，打造更加高品質的產品，富華籌備了近兩年的產線升級項目，將于今年年底正式完成并投產。而升級之后的富華產線產能將翻一番，年產能達到200萬根，實現全球半掛車車橋行業“航母”的再次升級。據了解，此次富華的全新產線與以往相比的不同之處主要在于兩點：其一，該項目是目前為止富華投資最大的產線升級項目，第一期
專用汽車 2020年10期2020-10-26
- 基于5G通信的工業產線智能管理系統設計
于5G通信的工業產線智能管理系統，通過5G通信網絡實現工業產線與云服務器的組網互聯，構建工業產線的集中化智能管理平臺。實現對工業產線的遠程監控、管理，保證其穩定、可靠運行，達到工業生產中節能降耗和提升產能的目的。關鍵詞 5G通信;工業產線;智能管理;智能終端自20世紀80年代以來，全球每10年都會出現新一代移動通信技術，推動信息通信產業的快速創新，帶動經濟社會的繁榮發展。當前，第五代移動通信技術（5G）正在到來，它將以全新的基站系統、網絡架構，提供遠超4G
科學與信息化 2020年25期2020-09-29
- 基于CSP產線車輪輪輞鋼的開發
，通常在常規熱軋產線生產。CSP產線相比于常規熱軋在運行成本、溫度均勻性、板形以及尺寸精度控制方面有其獨特的優勢，但也因其工藝和裝備特點，低碳鋼產品晶粒較細，屈強比高、冷成形性能不如常規熱軋產品[4]。本文從成分設計、工藝制定、結果分析以及用戶應用等方面介紹河鋼邯鋼基于CSP產線開發HZ380CL輪輞鋼的成功經驗，具有一定的可借鑒意義。1 成分設計輪輞在加工過程中需要焊接，且在擴口、滾型及擴張工序需要較高的塑性，因此采用低C成分設計，結合CSP產線特殊要求
四川冶金 2020年2期2020-07-27
- 產線升級是大勢所趨
立于不敗之地。生產線的優化或者升級關乎到提質增效，因而成為產業升級的首要路徑。在當前國家智能制造、節能環保的大方向之下，以中集車輛集團為代表的企業的產線升級早已拉開帷幕。產線升級的成效如何？中集車輛的“燈塔工廠”用數據說話了（詳細內容見本期《中國新一代半掛車怎么造？》一文）。文中提到，早在2014年前，中集車輛就已大力推進以數字化為核心的轉型升級，并啟動“東莞?燈塔工廠”項目，為“中國制造”探尋“從量變到質量”的智能升級之路。其后，中集通華、中集華駿等旗下
專用汽車 2019年6期2019-11-27
- 自主研發過程控制系統在鍍鋅線的應用
的生產要求，所以產線需要研發新的過程控制系統來實現產線模型化計算的淺述。本次研發根據原有的過程控制系統架構，設計新的模型化過程控制系統，此系統可根據參數的設定來實現定制化生產。關鍵詞：過程控制系統 模型化引言智能制造是當今制造業變革的大勢所趨，生產過程的自動化系統穩定高效運行是實現智能制造的重要基石。在以鋼鐵企業為代表的制造型企業中，目前大多存在產線時間長，系統老舊的情況，并且不能完美實現定制生產品。為此，如何使得老舊產線以最小的成本保持相對穩定的生產，是
數碼世界 2019年6期2019-09-09
- 唐鋼中厚板表面裂紋的簡要分析
：通過鑄坯成分、產線、鑄坯紅送冷送以及加熱爐加熱制度四個方面對唐鋼中厚板表面裂紋進行分析，并介紹預防表面裂紋的簡要措施以及產生裂紋的事后補救措施。關鍵詞：成分;產線;紅送冷送;加熱制度;補救措施DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2019.24.0231 成分對中厚板表面裂紋的影響鋼中N的增加，會促進含Nb鋼中橫向裂紋的形成，但若能將N含量控制在0.004% 以下，這種狀況會減至最小。添加0.02% ～0.04% 的Ti就可減少橫向
山東工業技術 2019年24期2019-08-26
- 離散制造業高級計劃排產應用研究
制定下個月每一條產線的月、周、日生產計劃；制定今明兩天產線作業計劃；計算出產線物料月、周、日計劃需求與實時物料需求。以柳州五菱汽車工業有限公司車橋廠為研究試點，包括以下幾個主要工段：橋殼焊接、橋殼加工、齒輪加工、差減殼加工、油漆、減速器總成裝配、后橋總成裝配、油管工段。 車橋廠生產工藝過程如圖1 所示。圖1 生產工藝過程圖Fig.1 Production process diagram2 主計劃制定主計劃為APS 系統的核心模塊，其需要依據客戶原始需求以及
自動化與儀表 2019年4期2019-05-09
- 冶金礦山企業以產線承包制為基礎的跨地域人力資源優化配置
策模型，提出了以產線承包制為基礎的跨地域人力資源優化架構。最大限度地盤活了現有人力資源，提升了員工崗位價值，提高了人才利用率，有效改善了人員供給，對當前冶金礦山人力資源優化具有重要的借鑒意義?！娟P鍵詞】冶金礦山；產線；承包；跨地域；人力資源優化一、以產線承包制為基礎的跨地區人力資源優化的背景及意義1.跨地區人力資源優化的背景從行業整體走勢分析看，全球鐵礦石整體供大于求的局面已經形成。國外四大礦商壟斷鐵礦石優質資源，掌握交易規則和話語權。自2015年以來，受
智富時代 2019年2期2019-04-18
- 三星出售液晶產線 中國企業接盤福兮禍兮?
出售其8代LCD產線與中國廠商惠科（HKC）進行最后的談判。該產線名為8（8-1）代或8A產線，于今年年中停止運營，此前月產能達8萬塊。年初三星公布，將以Q1生產線取代8A，轉向生產QD量子點面板，2021年啟動。目前本報記者已向惠科方面證實，其沒有收購三星8A產線的打算。對于中國企業是否應該接手二手液晶產線，其利弊如何，值得深入探討。隨著產能過剩帶來的壓力變化，中國企業在收購二手液晶產線時變得十分謹慎。收購二手液晶產線需謹慎真是人在家中坐，輿論天上來?！?/div>
中國電子報 2019年90期2019-02-22
- 三星顯示確定新一代8代QD量產設備投資預計延遲到2020年
LCD面板的L8產線進行部分改造，投資可以生產QD顯示，月產能30K/月的產線。預計三星將于明年一季度前完成設備采購并建設產線，從2021年起預計可以實際生產。業界預計，三星顯示本次通過在L8-1-1產線上生產QD顯示，技術和產能穩定性提升后，將把L8-l-2、L8-2-l產線進行追加QD生產提高QD顯示產能?！幌嚓P人士稱：“三星顯示在A3投資時采取相當激進和迅速的執行策略，而QD顯示投資卻相當保守謹慎?！辈⒎Q“本次的產線投資實際上是試生產的性質，本次投中國電子報 2019年94期2019-02-22
- 什么是最佳的產線設備管理方式？
、超前管理”，對產線設備要“檢點、檢查”。我國早在武鋼引進冷軋項目時就導入了“點檢”的概念，而真正開始推廣、應用是在上個世紀80年代寶鋼從日本引進成套裝備的時候。寶鋼的實踐證明，這種企業產線設備的管理方式是對的，也是完全可行的。換言之，寶鋼在改革開放后引進了成套設備，從一開始就按“市場經濟環境下如何實施管理”的原則開展針對性的工作，如：對企業推進“五制配套的現場管理”、對設備推進“點檢定修制”、對員工推進“自主管理”及實施企業價值的最大化等的結構性改革，這中國設備工程 2018年16期2018-08-23
- 工業4.0背景下汽車自動焊裝線開動率評估仿真研究
機床組成的自動生產線在工廠生產中的占比越來越高。為保障自動生產線開動率(line availability,LA)，各種維修調度策略[1-2]、故障診斷方法[3]和硬件測試裝備[4]不斷涌現，部分運用在實際生產中；也有文獻結合維修策略和線間緩存設計，對LA進行優化[5]。這些策略和方法是在硬件設備規劃配置完成后對產線運行效率的事后補救，對產線開動率的改善和提升作用有限，因此工廠逐漸重視投產前生產線設計方案本身開動率的評估。鑒于自動生產線硬件設備種類和數量多自動化儀表 2018年5期2018-05-16
- 價值流圖析在發動機產線改善中的應用
體存在的問題。生產線的平衡對一個企業的發展有著至關重要的作用。產線不平衡可導致產線在制品庫存過多，生產周期過長等不利于提高效率的因素。發動機產線平衡問題是制約當代汽車制造企業生產效率的關鍵點。為解決發動機產線效率低，產能不足的問題，利用價值流圖析法（VSM/A）對其產線進行系統的分析和改善，使價值高效地、不間斷地流動起來，實現“一個流”運動[3]。2 企業現狀及問題分析2.1 企業現狀2.1.1 企業產線信息概述A公司是一個以生產發動機為主的汽車零件制造企機械設計與制造 2018年3期2018-03-21
- 供大于求的中厚板
4.9%。中厚板產線利用率達75%截至2017年2月，我國現擁有中厚板產線約78條(不包括項目擱淺以及暫未完工的)，設計產能合計每年9242萬噸。中厚板有效生產線為68條，設計產能為每年8570萬噸。目前，中厚板產線產能利用率達74.9%。部分中厚板產線停產，如湘鋼3.8米產線（現已恢復生產）、天津中板廠2.4米等部分產線長期半停產或瀕臨停產。部分新建產線竣工但未生產，如鞍鋼鲅魚圈3.8米軋線、河北文豐4.3米軋線等。表1 2016年我國中厚板表觀消費情況中國公路 2017年21期2018-01-19
- 基于精益生產的A產線單件流應用研究
基于精益生產的A產線單件流應用研究金磊(四川大學商學院四川成都610064)A產線是一條按照客戶訂單生產壓力器的生產線，產品品種多批量小。生產過程中若出現問題，由于生產周期較短，不能及時交付。單件流生產模式可以優化配置生產過程中的各種生產要素，實現人盡其才、物盡其用、時盡其效。通過單元生產，5s和產線均衡化，可以減少浪費，提高效率保證準時交付。單件流；單元生產；5s；產線平衡一、現狀分析A產線共20個工序，從客戶下單到客戶拿到產品的周期為30天，但是在A產福建質量管理 2017年18期2017-10-23
- 基于Profinet的安全氣囊自動裝配產線網絡結構設計與實現
安全氣囊自動裝配產線網絡結構設計與實現馬天才，宋壘陽，林維康（同濟大學，上海 201804）為了提高汽車安全氣囊自動裝配產線設備可靠性，提高生產效率和合格率，設計了基于Profinet的自動裝配產線網絡結構。實踐表明，Profinet應用于產線網絡，大大簡化了電氣系統，降低了故障率，提高設備穩定性和可靠性；將現場總線設備連接到以太網，實現了產線集成化控制與數據高速傳輸，降低了生產節拍，提高了生產效率；接入質量追溯系統，將生產過程數據上傳至系統服務器，實現了制造業自動化 2016年12期2017-01-04
- “設備管家制”如何推進？ —— 訪著名設備管理專家張孝桐
·名師訪談·企業產線上三位一體的“設備管家制”，相當于“事業部制”，三位一體（即產線上的工藝操作人員、分管設備的人員和工程技術人員）可以理解為企業產線的主人、產品制作過程遇到問題的委托方和驗收方，是企業發展、責任和利益的共同體，是企業“供給側結構性改革”的重點，是大眾創業的預備時期，也是企業發展的必然。致力于理論與實踐相結合的著名設備管理專家張孝桐，近日接受記者專訪時對上述觀點進行了詳盡地闡述。問：如何理解設備點檢？張孝桐：最近，有句廣告語給我以啟示，“不中國設備工程 2016年15期2016-11-22
- R&SCMW100無線通信生產綜測儀助力手機產線升級
產綜測儀助力手機產線升級袁建立羅德與施瓦茨（中國）科技有限公司編者按：R&S?CMW 100無線通信生產測試儀是R&S?CMW 500的后續產品，是羅德與施瓦茨公司采用革新的設計理念，針對現代產線推出的一款用于校準和驗證移動電話射頻指標的潮流新品，全制式支持和多達8端口的設計能為客戶的旗艦版智能手機生產線提供完美的測試方案。羅德與施瓦茨（中國）科技有限公司袁建立所撰《R&SCMW 100無線通信生產綜測儀助力手機產線升級》一文介紹了羅德與施瓦茨公司的R&S信息通信技術與政策 2016年8期2016-09-12
- 面向消費類電子產品的自動化生產線成組技術
廣泛使用自動化生產線，以取代傳統勞動密集型作業方式。定制剛性自動化生產線對生命周期相對較長的消費類電子產品的生產制造發揮了高效、持久、耐用的積極作用。然而，當前消費類電子產品（包括IT 信息產品）的生命周期越來越短，更新換代的頻率不但加快，導致定制剛性自動化生產線的使用周期也越來越短。更令產商頭疼的是，定制剛性自動化生產線的設計與制造周期，有時長于產品的更新換代周期，這就導致定制剛性自動化生產線在制造裝配過程中，或在剛剛投入產品生產不久，就面臨被擱置或翻新電子工業專用設備 2015年6期2015-07-04
- 安捷倫科技與高通簽訂產線測試技術授權協議
倫科技與高通簽訂產線測試技術授權協議安捷倫科技公司日前宣布與高通公司簽訂產線測試技術授權協議。根據協議條款，高通公司將授權安捷倫在全球范圍內展示和銷售采用高通射頻產線測試技術的產品。同時，這意味著安捷倫將成為業內首個獲得高通產線測試技術授權的測試設備廠商。安捷倫移動寬帶事業部總經理 Joe Depond 表示：“這是安捷倫與高通在生產優化方面長期緊密合作的結果。使用安捷倫最新推出的Agilent EXT 無線通信測試儀以及 Agilent N7300A 系電子與封裝 2011年5期2011-08-15
- 三星顯示確定新一代8代QD量產設備投資預計延遲到2020年