全鋁
- BJ60 越野玩家新寵
混動力系統，配合全鋁機身等多項技術加持的2.0T發動機，峰值扭矩可達406N.m。國內首款非承載+四輪獨懸的越野SUV，配備分時四驅、“三把鎖”、高通過角、ATS全地形系統以及蠕行模式五大越野利器，結合30°接近角、24°離去角、215mm最小離地間隙、750mm的最大涉水深度，絕大多數路況都不在話下。配備10.25英寸液晶儀表、12.8英寸中控屏，智能語音交互、整車FOTA、360°全景成像、一鍵泊車等多項智能配置。
汽車觀察 2023年6期2024-01-17
- 勞斯萊斯閃靈
閃靈基于勞斯萊斯全鋁“奢華架構”打造而成，采用全新的SPIRIT軟件架構，并全面搭載勞斯萊斯Whispers互聯服務。閃靈是一款雙門四座轎跑車，閃靈車身長寬高分別為5?453?mm/2?080?mm/1?559?mm，軸距為3?210?mm，轉彎半徑12.7?m，整備質量達2?975?kg。新車采用了分體式大燈，上方為細長的LED日間行車燈，下方遠近光大燈組嵌入車頭兩側，前發動機蓋采用雙色的設計，閃靈的風阻系數僅0.25，是空氣動力學表現最佳的勞斯萊斯車型
汽車觀察 2023年6期2024-01-17
- 小型全鋁裝配式房屋結構設計與分析
優點。筆者對小型全鋁裝配式房屋進行結構設計與有限元分析。2 材料基于小型全鋁裝配式房屋對使用壽命及使用穩定性的要求,確定以6005A-T6鋁合金擠壓材為主建造骨架和地面踏板,可以有效保證房屋結構件的強度,提升房屋整體的抗變形能力。選擇3003-H14鋁合金軋制板材,在工藝上進行粉末噴涂,作為小型全鋁裝配式房屋的蒙皮結構。6005A鋁合金屬鋁鎂硅系可熱處理鋁合金,具有優良的擠壓性、焊接性、耐腐蝕性,綜合力學性能優異,廣泛應用于軌道交通車輛的制造[7-8]。3
上海電氣技術 2023年4期2024-01-10
- 全鋁櫥柜表面材質感性意象量化分析
各行各業[1]。全鋁家具在中國大陸地區仍可謂新興產品[2]，其因防水、防火、防潮等優點，逐漸得到學界和業界重視。在全鋁家具中，櫥柜是典型產品。越來越多的用戶追求全鋁櫥柜對用戶自身情感訴求的達成程度。如何提高該達成度，感性工學[3]在家具設計領域的相關研究案例為此提供了思路，如牛曉霆[4]、劉淑娟[5]、江濤[6]等學者運用語義差異法和數理統計的方法研究人們對家具造型的意象感知情況，陳夢瑤[7]、唐開軍[8]、雷瓊[9]等對家具設計中家具材質感覺特性與用戶意
家具與室內裝飾 2022年11期2022-12-22
- 全球首架全鋁電動飛機獲認證
lectro”的全鋁電動雙座教練機在2019年試飛成功后，于2020年8月獲得歐洲航空監管部門頒發的飛行認證證書，這是全球首架獲此證書的電動飛機，為電動飛機投入商業飛行開辟出了前進的康莊大道。據稱，該公司2020年可銷售31架Velis Electro飛機，而訂單已超過130架。這架飛機是全鋁的，所謂全鋁的，就是在當前的技術條件下，在確保各項性能滿足飛行要求與在安全方面萬無一失的前提下，凡是可用鋁合金與鋁基復合材料制造的零部件都鋁化了，不僅飛機結構是用鋁合
輕合金加工技術 2021年4期2022-01-01
- 世界首臺全鋁航空發動機進入實驗階段
計制造的世界首臺全鋁飛機發動機目前已進入實際使用試驗階段。據悉，經實驗比對，其使用效果比預期要好。該款全鋁發動機與其他用傳統材料制造的類似發動機相比具備許多優勢，特別是與近些年最普遍使用的教練機雅克–32上的M–14P發動機相比，它的質量要輕50 kg，并可降低15%的油耗，可裝載更多燃料、延長飛行距離。同時，此款全鋁航空發動機的功率比傳統航空發動機的功率上升了40 HP。該全鋁新型發動機將于2021年下半年或2022年初投入批量生產。屆時，全鋁航空發動機
鋁加工 2021年2期2021-12-02
- 全鋁工廠的匠心誠品
驗”為企業愿景，全鋁車身的概念也是由捷豹路虎的這個品牌讓中國人所熟知的。這不，接著本次以“探秘王牌盡覽英倫”為主題的2021奇瑞捷豹路虎開放日，我就跟隨捷豹路虎的腳步來帶了位于常熟的生產基地，來感受一下領先科技與智造實力。面向汽車工業“新四化”的發展風潮，奇瑞捷豹路虎常熟生產基地具備先進的精益化生產能力，確保制造出高品質的產品，精準、及時滿足顧客的需求。為了向消費者提供高端、高性能、精致、舒適的產品，奇瑞捷豹路虎將革新性鋁材技術引進中國，建成國內首家專制全
汽車之友 2021年13期2021-09-08
- 全新捷豹XFL
為國內汽車制造業全鋁技術的領航者，奇瑞捷豹路虎將代表國內領先、智能、環保的高端全鋁技術引進中國，樹立了國內豪華車制造新標桿。全鋁技術不僅為奇瑞捷豹路虎產品的輕量化提供了堅實保障，也為推動中國汽車行業輕量化技術發展做出了貢獻。輕盈且堅固是每一臺捷豹車型永不妥協的特質，為此，奇瑞捷豹路虎挑選不同系列、不同特點的高強度鋁合金材料應用于車身架構。在此基礎上打造出的智能鋁質車身架構，要比同等結構的鋼車身減重20%-45%，輕量化讓車身擁有更多重量空間來分配復雜科技，
汽車之友 2021年11期2021-06-17
- 全國首款智能全鋁貨倉在天津發布
、智能化、高性能全鋁制掛車。智能全鋁貨倉是國內首款輕量化、智能化、高性能的全鋁制重載型專業掛車，擁有10余項國際國內一流的新技術、新工藝。全車使用高鐵軌交級高強度鋁合金材料，整車鋁材用量超90%，同比鋼制車輛減重40%，可提升運輸效率9%，車體全自重僅5.5 t，承重量高達70 t，百公里耗油量降低5%以上，能夠直接減少二氧化碳排放不低于3000 kg/（車·年），可以滿足散貨、包裝貨物、叉車托盤、吊車等不同裝卸模式。
鋁加工 2020年1期2020-12-19
- 中鋁輕量化支撐全鋁車身設計的中國·全新TX首批車輛交付
動技術，輕量化的全鋁車身設計，續航里程達640 km，具備零排放能力，綠色科技環保。該款車型一大亮點是采用了輕量化的全鋁車身設計，在國內同級別車型中尚屬首例。其全鋁車身由中鋁集團主導開發，車身的鋁化率達到了97%。優秀的鋁材結構，加上主被動安全系統，使得全新TX車型在減重30%的同時能滿足世界最嚴格的車輛安全要求，對新能源商務車鋁合金輕量化具有里程碑式的意義。據了解，中鋁集團于2016年成立吉利項目部，以配套開發全新TX全鋁零部件為目標，開展汽車輕量化應用
有色金屬材料與工程 2020年4期2020-11-28
- 酸溶鋁在鋼中行為的研究
元素的含量，即全鋁含量，一般用w[Al]t表示。它不僅包括在鋼液中以AlN 或溶解的形式存在的酸溶鋁，還包括以Al2O3夾雜物形式存在的酸不溶鋁。在實際生產中常采用全鋁含量w[Al]t和酸溶鋁含量w [Al]s之間的差值或比值來衡量鋼中Al2O3夾雜物的含量。在45號圓鋼冶煉時，一般要求Ca 處理前m[Al]t/m[Al]s≥90%。2 各工序鋼液中酸溶鋁和全鋁的變化由于鋁的收得率不穩定，導致鋼中的酸溶鋁含量也不穩定。為此，統計了一個中包（18 爐）45
山西冶金 2020年5期2020-11-13
- 全鋁車身維修探討
——膠粘鉚接技術
的今天，如何做好全鋁車身的維修是人們關注的重點，膠粘鉚接技術作為維修技術的一種，在全鋁車身維修中發揮重要的作用，因此應用膠粘鉚接技術對全鋁車身進行維修是汽車維修行業研究的重點。1 車身鋁合金內板件連接方式分析高導熱率是鋁合金材料的主要特點，電流和接觸電阻產生的熱量會在鋁合金材料下快速分散開來。上述特點直接決定了鋁合金材料的板件不適合采用傳統焊接技術來焊接。鋁合金材料在焊接時需要確保焊接中電流在10000A以上，基于此在焊接鋁合金板件時可采用MIC焊。由于焊
時代汽車 2019年22期2019-07-19
- 不同植茶品種土壤團聚體及其全鋁和交換態鋁的分布特征
[8～9]。土壤全鋁和交換態鋁含量隨粒徑的減小而升高[10]。不同粒徑團聚體會影響土壤中鋁含量，進而影響鋁的生物有效性[11]。不同植茶品種土壤理化性質之間也存在差異，相關研究表明，同一成土母質兩種植茶品種土壤的pH差異顯著[12]。茶園土壤交換態鋁與土壤pH顯著相關，不同植茶品種土壤的鋁含量也可能存在差異。因此，研究不同植茶品種土壤團聚體中全鋁和交換態鋁的分布特征，對茶園土壤質量的管理與培肥具有一定指導意義。近年來，隨著茶樹良種的選育和推廣，研究區域形成
農業環境科學學報 2019年3期2019-04-08
- 瑞士/戶外陽傘
16是一種耐用的全鋁拉力傘，它的復雜功能給人留下深刻印象。在創新體系的基礎上，由于支柱、傘布和結構之間的平衡開合機制，S16提供了高度的穩定性。由于這一優化比率，這把傘非常容易開關。若用支柱突然坍塌，戶可以直觀地手動處理，因此任何潛在的傷害風險都被排除在外。S16的設計采用了和諧的設計語言，賦予了它高品質和時尚外觀。由于是可定制的，這把傘也給人留下了許多可能的變體。例如，傘的蓋子可以選單色或條紋，而遮陽的框架可以用白色或無煙煤色。雨傘的各個部件，如把手、支
設計 2018年16期2018-11-20
- 全鋁家具發展現狀與應用難點
，據不完全統計，全鋁家具全年營業額約在50億～60億元之間，可以看出，全鋁家居行業市場空間巨大。2.在消費者對家居生活要求日益提高和國家去產能的大背景下，全鋁家居迎來了前所未有的發展機遇。根據2018年第一季度報告，全鋁家具營業收入高達40億元，這已經接近2017年全年營業收入總額。家居消費市場分析的調查數據顯示，35%的消費者對鋁制家具等健康環保類型的家具有購買意向。全鋁家具作為能滿足消費者健康環保和個性定制需求的新寵，勢必會逐步滲透傳統木質家具主導的市
資源再生 2018年10期2018-11-17
- 全鋁家具發展現狀與應用難點
，據不完全統計，全鋁家具全年營業額約在50億～60億元之間，可以看出，全鋁家居行業市場空間巨大。2.在消費者對家居生活要求日益提高和國家去產能的大背景下，全鋁家居迎來了前所未有的發展機遇。根據2018年第一季度報告，全鋁家具營業收入高達40億元，這已經接近2017年全年營業收入總額。家居消費市場分析的調查數據顯示，35%的消費者對鋁制家具等健康環保類型的家具有購買意向。全鋁家具作為能滿足消費者健康環保和個性定制需求的新寵，勢必會逐步滲透傳統木質家具主導的市
中國有色金屬 2018年16期2018-08-31
- 全鋁家具的現狀分析和趨勢研究
而近幾年出現的“全鋁家具”顧名思義就是以全鋁材制成，其中又是以鋁型材為主。它源于門窗鋁型材的卡槽設計和表面處理技術的成熟應用。主要制造工藝是對各種鋁型材進行切割后通過專用連接件（鎖扣、角碼）、功能性配件（門鉸鏈、抽屜路軌）、防護件（拼接護角、膠蓋）、螺絲、鉚釘或粘合劑拼裝組合成各種柜類家具。特別是櫥柜、衣柜、衛浴柜、鞋柜、陽臺柜等（圖1）?！?span class="hl">全鋁家具”的出現也成為行業關注的一個趨勢。1 行業背景和現狀1.1 全鋁家具的出現有經濟大環境的因素全鋁家具的出現一
家具與室內裝飾 2018年6期2018-07-12
- 關于全鋁家具
與木質家具相比，全鋁家具到底有哪些不可比擬的優勢呢？第一，從材料的獲取方面看，木材的自然生長不可避免存在一些天然缺陷，以及腐朽、變色、蟲蛀等生物缺陷，和干燥及機加工引起的干裂、翹曲、鋸口傷等缺陷，減低了木材的利用價值。另外，在木材資源日益緊缺的大背景下，實木家具價格持續上漲，無法滿足普通消費者需求；仿實木、高密度纖維板等人工合成板材在制作過程中需要使用大量含有甲醛、苯的膠黏劑以保證材料強度和連接性能，這些物質對人體危害極大，對孕婦和兒童的傷害尤其嚴重。而鋁
中國有色金屬 2018年1期2018-03-15
- 全鋁家具方興未艾
。為了進一步了解全鋁家具的生產狀況和市場發展前景，中國有色金屬工業協會和中國家具協會專程走訪調研了廣東、山東和東北地區的典型鋁家具生產企業。近年來，隨著木材的過度砍伐，地球環境破壞日益嚴重，由此造成的自然災害不斷，家居裝修中的甲醛污染也時時遭到詬病。全鋁家具的出現可以說就是一種應運而生的產物，是家具制造領域一次劃時代的變革。早在幾年前的意大利米蘭國際家具展會中，意大利設計品牌Ahreforme就推出了“dream”系列作品，將鋁板打造成如折紙般的銳利線條。
中國有色金屬 2017年16期2018-01-12
- 第八屆中國（臨朐）家居門窗博覽會暨第二屆全鋁家居展覽會開幕
窗博覽會暨第二屆全鋁家居展覽會在山東臨朐隆重開幕。本屆博覽會延續了歷屆展會“做精品 贏未來”的辦展理念，突出“家居門窗”和“全鋁家居”主題，重點推廣綠色節能門窗，普及全鋁家居的應用，追求綠色健康生活方式。在展館內，全鋁衣柜、全鋁廚衛家居、全鋁辦公家居、全鋁圍欄護欄等各式全鋁家居亮點紛呈，尤其是華建鋁業展位展出的多功能翻轉變形床、變形酒柜等全鋁家居更是吸引觀眾眼球。據展商銷售人員介紹，近年來，全鋁家居以其綠色環保無甲醛、循環利用能保值的優良特性已被廣大消費者
中國建筑金屬結構 2018年11期2018-01-04
- 全鋁車身領銜新能源客車“輕裝上陣”
編輯/晨曦全鋁車身領銜新能源客車“輕裝上陣”編輯/晨曦金旅XML6122J85全鋁車身旅游車隨著我國新能源客車的深入發展，客車輕量化的需求正變得更加迫切。輕量化之所以成為推動客車行業發展的重要因素，與當今社會對節能環保的迫切需求密切關聯。這其中，車身作為整車質量的重頭，成為客車輕量化的突破口，以全鋁車身為代表的新材料、新工藝的運用，則成為客車企業輕量化之路的首選。近日，廈門金龍旅行車有限公司（簡稱“金旅客車”）與遼寧忠旺集團有限公司（簡稱“忠旺集團”）合作
運輸經理世界 2017年8期2017-12-13
- “鋁”戰“鋁”捷使用全鋁車身的車有哪些？
”戰“鋁”捷使用全鋁車身的車有哪些？What kinds of car use aluminum body?隨著環境保護和提升燃油經濟性的呼聲逐漸增高，世界各國降耗減排法規日趨嚴格，據國際研究機構試驗表明，如果汽車整車重量降低10%，燃油效率可提高6%至8%；汽車整備質量每減少100公斤，百公里油耗可降低0.3至0.6升，因此汽車輕量化成為大勢所趨。而以鋁代替傳統的鋼鐵造汽車，整車可減重30-40%；用鋁制造的發動機，可減重30%；鋁制散熱器比相同的銅制品
資源再生 2017年10期2017-11-29
- 某大型全鋁全承載城市客車車體骨架設計開發
0011）某大型全鋁全承載城市客車車體骨架設計開發柴冬梅 張偉 侯曉婷 呂偉（中國第一汽車股份有限公司技術中心，長春 130011）建立了某鋼制全承載城市客車車體骨架的有限元模型，通過模態試驗驗證了其準確性。在鋼制客車幾何模型和有限元模型的基礎上進行全鋁車體骨架結構轉化和靈敏度分析，找出對鋁制客車性能參數影響較大的零部件，依據靈敏度分析結果搭建優化設計數學模型，代入基于OptiStruct求解器模塊的優化軟件中進行迭代優化。實車模態試驗驗證結果表明，優化后
汽車技術 2017年9期2017-11-27
- 有全鋁情結者進
到目前為止，全鋁車身、全鋁發動機都只出現在豪車上，很多豪華品牌也只有幾款高端車型，才夠資格享有全鋁車身+全鋁發動機。以致事情被搞神秘了，說全鋁車身維修費用極高，一旦發生剮蹭追尾，就得換總成，因為無法進行鈑金。專家對此特別說明：無論是鋼質車身還是鋁質車身，現在的鈑金設備都同樣方便進行修復。話歸原題。我也算是有全鋁情結的，因為喜歡先進的技術，故對加工全鋁材質的過程和所要求的工藝也特別感興趣。今年7月21日，奇瑞捷豹路虎常熟發動機工廠正式開業，這是捷豹路虎在英國
汽車博覽 2017年11期2017-11-06
- 來一場96.4%的 “鋁 ”行 揭秘蔚來ES8全鋁車身
來就決定了要使用全鋁車身。因為蔚來一致相信，輕量化一定是電動汽車未來的趨勢，因為它更輕盈，更堅固，也更對環境友好。這也是國內首個獨立研發量產的輕量化全鋁車身平臺。當最終ES8全鋁平臺的定型時，整個團隊都在歡呼，因為蔚來成為了世界上屈指可數的具備正向研發輕量化全鋁車身平臺能力的品牌，它將更易于實現模塊化設計，重要的是，蔚來擁有這個平臺100%的知識產權。2017年1月26日，就在中國農歷新年的前兩天，首個ES8白車身正式在蔚來試制工廠下線，而這比原計劃提前近
家用汽車 2017年10期2017-10-30
- 云鋁創全自動全鋁立體泊車位
云鋁創全自動全鋁立體泊車位近日，云南省建成首個全鋁全自動立體升降平移式泊車位，該全鋁泊車位是由云南鋁業股份有限公司建設而成?，F行的多數立體停車位，雖一層車位可以直接存取車，但二層車位存取車時，需要將一層的車取出。云鋁新建成的這套全鋁全自動立體升降平移式泊車位可將上述問題全部迎刃而解。據悉，該停車位是通過紅外線定位線，在設備運行過程中，為保證安全，只要有人或小動物越過紅外線，設備會馬上停止運行。同時，在設備運行時，報警器還會提醒周邊群眾注意安全。
鋁加工 2017年5期2017-03-08
- 秒殺最后一公里
車身的特點。海格全鋁純電動社區巴士快速充電20分鐘，其續航里程可達50多公里。對于新能源客車來說，電池重量與續航里程形影不離，一個增加另外一個也要增加。想提高續航里程就需要更多電池；想減輕電池重量，就會縮短續航里程。因此，無論從成本角度還是從續航里程角度考慮，電池驅動的新能源客車比傳統汽車更迫切需要車身輕量化，而鋁車身材料的應用正好滿足了新能源汽車減重的需求。3月31日，在中國有色金屬工業協會、中國汽車工業協會、重慶市經濟和信息化委員會共同舉辦的2016第
汽車觀察 2016年4期2016-11-24
- 全鋁車身：客車輕量化的有效解決方案
記者 崔柳青 文全鋁車身：客車輕量化的有效解決方案本刊實習記者崔柳青文隨著客車銷量增長和全鋁車身滲透率的提高，我國全鋁車身市場將實現“5年10倍”的增長。預計到2020年，我國客車全鋁車身市場規模將達到50億元。目前，環境污染和能源短缺是世界發展的2大難題。2015年，柴靜的紀錄片《穹頂之下》引發熱議，“PM2.5”、“APEC藍”等相關詞匯不斷涌現并被大眾所熟知。面對這一形勢，我們不禁又想到汽車行業的使命：節能環保。通過降低油耗或提高燃油效率，減少排放對
商用汽車 2016年7期2016-09-13
- 秒殺最后一公里
王蘭海格全鋁純電動社區巴士快速充電20分鐘，其續航里程可達50多公里。對于新能源客車來說，電池重量與續航里程形影不離，一個增加另外一個也要增加。想提高續航里程就需要更多電池；想減輕電池重量，就會縮短續航里程。因此，無論從成本角度還是從續航里程角度考慮，電池驅動的新能源客車比傳統汽車更迫切需要車身輕量化，而鋁車身材料的應用正好滿足了新能源汽車減重的需求。3月31日，在中國有色金屬工業協會、中國汽車工業協會、重慶市經濟和信息化委員會共同舉辦的2016第二屆中國
汽車觀察 2016年4期2016-05-30
- 另類“工業革命”
表率，那便是全系全鋁車身的應用。從歷史上來說，捷豹路虎品牌可以說是全鋁技術的領導者。其擁有世界上最成熟的鋁合金造車技術，同時也是最早采用鋁合金造車技術的品牌，更是鋁合金車產量最大的汽車品牌。其通過鋁車身技術減輕車身重量，在世界范圍內說不上是頭一家也是獨一份了。必須要說的是，鋁車身的設計一定是區別于傳統鋼材料車身的設計的。鋁材料有易成型、輕盈等優勢，其能幫助捷豹品牌創造更輕、更快速響應、更具環境友好性的汽車。鋁也讓其從設計上的成型率變得更高，更適合打造富有肌
中國汽車市場 2016年9期2016-05-14
- 瞄準Macan的獵豹
了捷豹自豪的智能全鋁架構，車身鋁合金使用率高達80%，成為同級市場中唯一采用高密度鋁制車身的車型，并擁有捷豹車型中面積最大的全鋁車身側板，配以復合材料制成的尾門和鎂合金橫梁。同時，F-PACE搭載了適時扭矩管理四驅系統及智能驅動動力系統（IDD），與380馬力機械增壓V6汽油發動機相結合，0～100km/h加速僅5.5秒。此外，F-PACE也首次向全球推出捷豹的全新智能鑰匙手環，它是同級細分市場上的首款可穿戴設備，展現出了F-PACE的時尚、運動生活方式。
汽車雜志 2016年1期2016-01-26
- 配網用高導全鋁導線與傳統導線的比較研究
導鋁材料研制高導全鋁導線，使其導電率超過了62%IACS。1 高導全鋁導線的特點1.1 高導全鋁導線的結構特點高導全鋁導線是使用最新研制的高導全鋁材料單絲絞合而成，其主要特點是該導線并沒有承重芯，這就要求高導全鋁材料具有優異的力學性能。高導全鋁材料利用單壁碳納米管優異的電學和力學性能特點，對純鋁基體進行改性，提高純鋁基體的導電率和力學性能，同時保持純鋁基體良好的塑性和低密度的特性，并采用其研制適用于配電網的高導全鋁導線，使其導電率≥62%IACS，抗拉強度
河南科技 2015年7期2015-08-28
- 鈣堿性火成巖的角閃石全鋁壓力計
——回顧、評價和應用實例
，可以應用角閃石全鋁壓力計對鈣堿性火成巖結晶壓力進行估計。對于不同角閃石壓力計公式的選擇，前提是滿足它們各自的適用條件，否則所得結果沒有意義。角閃石全鋁壓力計不能用于估算A型花崗巖的結晶壓力，更不能用于計算變質巖的變質壓力。對于結晶溫度低于750℃的鈣堿性中酸性巖體而言，Anderson和Smith(1995)的溫度校正意義不大。Ridolfi等(2010)提出的指數關系角閃石壓力計公式適用于鈣堿性火山巖中角閃石斑晶的結晶壓力估算。Uchida等(2007
地質論評 2014年4期2014-09-11
- 路虎的全鋁骨架設計
路虎的全鋁骨架設計刊名：Automotive Engineering International（英）刊期：2013年第12期編譯：李振國2013款路虎成為世界首款采用全鋁制骨架結構的SUV（圖1），相比之前的鋼板模型可減輕質量185kg。Novelis（諾貝麗斯公司，世界領先的鋁壓延企業）成為其材料供應商。具有高強度性能的AC300用于易受沖擊力的特定區域。鋁材料也用于傳動系部件，多數懸架零件及前后輔助框架也采用鋁材料，在SUV領域中非常奇特。大量采用鋁
汽車文摘 2014年11期2014-02-04
- 杉松輪作對土壤全鋁及交換性鋁的影響
)杉松輪作對土壤全鋁及交換性鋁的影響曹必榮(福建省長汀樓子壩國有林場， 福建 長汀 366300)于福建省長汀縣四都樓子壩國有林場選擇3種利用方式的林地設置標準樣地，測定其土壤中全鋁及交換性鋁的含量。結果表明：杉木連栽(AA)、杉木—馬尾松—杉木(ABA)輪作及杉木—馬尾松輪作(AB)等3種利用方式林地的不同土層土壤全鋁含量差異略有不同，除了上坡20～40cm土層 及中坡0～20cm和20～40cm土層AB與AA、ABA的土壤全鋁含量存在顯著差異外，其余各
湖南林業科技 2013年6期2013-11-18
- 平行流換熱器在空調機上的應用研究
板片式換熱器等。全鋁平行流換熱器[1]最早應用于汽車[2],由于換熱器高效、緊湊,其體積小,重量輕,受到汽車換熱器行業的歡迎,目前國內平行流換熱器已經大批量在汽車空調中使用,技術已經非常成熟。但全鋁平行流換熱器應用于商用空調仍處于起步階段,對商用空調應用和替代研究文章也較少。本文通過對平行流冷凝器在商用空調中的應用做了理論可行性論證,并研究按現有空調換熱器尺寸設計的平行流樣件在風冷商用空調系統的匹配試驗,從取得的性能和應用優勢進行對比分析,為今后平行流換熱
制冷 2011年4期2011-08-03
- 宇通：發布節能宣言
后，宇通又推出了全鋁車身公交。據宇通客車品牌管理部張桂蓮介紹，全鋁車身公交實現了客車輕量化、低油耗的節油目標?！芭c傳統鋼制客車車身相比，鋁制客車車身可減重46%?！敝貞c交通大學交通運輸學者王健告訴記者，此前，國內其他客車企業也做過全鋁車身，但當時是幫香港的客戶制造的。全鋁車身公交是國內客車在減輕自身重量上的重要一步。盡管全鋁客車在輕量化上優勢不小，但很多人對于產品的成本提出了質疑。分析人士認為，全鋁車身的生產成本將比普通客車上升40%～50%，且技術要求較
汽車觀察 2009年5期2009-05-22