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兩業

  • 兩業”融合對制造業價值鏈攀升的影響及作用機制研究
    制造業(下文稱“兩業”)融合可以有效緩解制造業“低端鎖定”的現實問題[2],助推制造業結構優化升級。因此,推動“兩業”融合發展,對實現制造業價值鏈分工地位攀升、強化中國式現代化的實體經濟根基具有重要意義?!?span class="hl">兩業”融合是信息技術發展和產業分工深化的產物,在提升行業全要素生產率、實現經濟中高速穩健增長等方面發揮著重要作用[3,4]?,F有國內外文獻對“兩業”融合的研究主要關注在“兩業”融合的測算評價、影響因素和溢出效應分析等方面。在測算評價方面,學者們基于灰色關

    資源開發與市場 2023年12期2023-12-27

  • 兩業融合政策對企業經營績效影響 ——基于PSM-DID 模型的實證研究
    號)(以下簡稱“兩業融合” 政策),目的在于促進物流業和制造業的深度融合發展,實現降本增效,提升產業競爭力。當前,“兩業融合” 已成為促進制造業與物流業發展的關鍵詞,并多次出現在相關政策報告中,但政策對企業的影響究竟如何,尚未得出準確結論,因此評估“兩業融合”政策對企業經營績效帶來的影響成為政府進一步制定“兩業融合” 相關政策的關鍵,研究“兩業融合” 政策具體的實施效應具有重要的意義。學術界已有一些學者從“兩業融合” 政策發展現狀和問題兩個角度出發,探究“

    工業技術經濟 2023年11期2023-11-28

  • 數字經濟驅動下粵港澳大灣區現代服務業與先進制造業的融合效應
    造業(以下簡稱“兩業”)處于全國領先水平,在制造業的高端化發展和數字化轉型方面取得了顯著進展,但現階段仍存在數字技術創新滯后、現代服務業同先進制造業融合不足等問題,與日本的東京灣區以及美國的紐約灣區、舊金山灣區相比仍有較大差距。這些問題短期內會阻礙資源要素在大灣區內部的合理流動配置,長期來看則會拖累大灣區創新效率的提升,制約大灣區經濟高質量發展。在傳統信息技術條件下,兩業很難深度融合發展。當前,以大數據、人工智能、物聯網、5G 等新一代信息技術為代表的知識

    科技管理研究 2023年12期2023-08-03

  • 國家發展改革委:進一步推動做好“兩業融合”
    州市召開的全國“兩業融合”工作現場交流會上,國家發展改革委產業發展司司長盧衛生表示,要圍繞重點領域和關鍵環節,培育融合發展主體,發展融合新業態新模式,促進先進制造業和現代服務業高質量發展?!?span class="hl">兩業融合”即先進制造業和現代服務業融合,是在技術進步、市場開放、制度創新的驅動下,通過技術牽引、產業聯動、鏈條延伸等途徑,推動產業交叉滲透,培育形成新業態新模式,促進制造業和服務業協同耦合。據介紹,2020年開始,國家發展改革委先后在全國范圍內遴選出40個區域和80家企

    大眾投資指南 2023年16期2023-07-05

  • 基于4P理論的航天技術應用及服務產業國際化渠道與海外推介工具優化設計
    產業(以下簡稱“兩業”)。兩業依托自身科研及人才優勢,在自動化、材料、實驗測試、機械制造、計算機、通信、醫療等領域擁有較強的技術積淀,其產品與一般商品一樣參與到正常市場競爭中,服務于社會經濟發展。兩業項目在航天相關企業中多為非核心業務,因此在資源使用及分配上存在一定劣勢,尤其是在市場渠道、宣傳推介等營銷環節存在短板。兩業項目與主營業務客戶存在較大差異:主營業務客戶多為長期穩定合作背景下有強政府關系的國內外企業,具有穩定和集中的特點;兩業項目客戶多為充分面向

    軍民兩用技術與產品 2023年5期2023-07-03

  • 從傳統生產向“兩業”融合:知識型服務戰略對制造企業績效的影響及機制研究
    識型服務戰略;“兩業”融合;要素結構;創新投入;內外部約束一、引言黨的十九屆五中全會明確提出,突出制造業發展的戰略導向,加強制造業與服務業“兩業”深度融合,推動制造業高質量發展。隨著新科技革命興起以及產業融合共生步伐加快,單純依靠土地、勞動力等要素成本優勢促進制造業發展的路徑難以為繼,而近年來世界工業強國轉型升級中引人注目的現象便是持續發揮知識引擎在知識型服務業融合發展中的貢獻,如通用電氣、西門子、英特爾、阿爾斯通等世界百強制造企業,紛紛通過知識型服務戰略

    產業經濟評論 2023年2期2023-05-30

  • 兩業融合背景下現代物流管理專業的質量評價研究
    ,以此為基礎構建兩業融合背景下的專業的評價指標體系,并選擇層次分析法,對各個指標進行重要性分析,得出今后物流管理專業應該大力發展的方向。1 現代物流管理專業建設的質量評價現狀在現有的質量評價指標體系中,雖然并沒有一套專門針對智慧物流與智能制造深度融合的現代物流管理專業建設的質量評價指標體系,但舊指標體系仍然對構建符合兩業融合背景下專有的指標體系有著重大意義,分析傳統的指標體系,對建立新的指標有著重大的參考意義。1.1 評價范圍不全面。教學質量的評價,在很多

    物流科技 2023年5期2023-03-12

  • 兩業”融合推動常州制造業高質量發展研究
    策建議,一是健全兩業融合發展體制機制;二是推動技術創新和商業模式創新;三是加強融合發展人才保障;四是加大財政金融支持;五是積極爭取試點示范。 關鍵詞:兩業融合;創新驅動;產業集群 一、背景、趨勢和意義 (一)現實要求:常州市高質量發展必須要率先走出一條制造業和生產性服務業深度融合發展的創新道路 從工業經濟運行看,2020年,常州市全年規模以上工業增加值按可比價計算增長6.6%,位列江蘇省第三位。從服務經濟發展看,生產性物流業、旅游業發展迅速,金融

    中國集體經濟 2023年7期2023-03-05

  • 中國式現代化賦能天津“兩業融合”高質量發展 ——學習貫徹黨的二十大精神
    用和長遠意義?!?span class="hl">兩業融合”作為現代化經濟體系的重要組成部分,是構建優質高效的中國式現代化新發展格局的有力體現。為推動制造強國戰略順利實施,國家發展改革委等15部門于2019年11月,聯合印發 《關于推動先進制造業和現代服務業深度融合發展的實施意見》。意見指出,要充分發揮市場配置資源的決定性作用,積極發揮政府職能,順應科技革命、產業變革、消費升級趨向。通過鼓勵創新、加強合作、以點帶面,深化業務關聯、鏈條延伸、技術滲透,探索新路徑、新業態、新模式,推進先進制造

    天津經濟 2023年1期2023-02-08

  • 高端服務業與先進制造業匹配發展及對產業生態化的影響 ——基于空間異質性研究
    面推進,積極深化兩業(高端服務業、先進制造業)深度匹配,是經濟高質量發展的基本方略。多層次、多方向、多途徑促進兩業匹配成為產業結構合理化,產業鏈高端化的重要支撐。強化先進制造業和高端服務業戰略性匹配融合是產業發展的必然結果,工業化初期,產品在生產過程中的需求很單一,主要體現在企業內部提供的物流、管理服務。工業化中后期,產業規模不斷壯大,產業內垂直分工越來越明顯,服務業從制造業中分離出來,形成系統化專業化產業鏈,貫穿企業整個生產流程,在產業鏈中的作用日益凸顯

    生態經濟 2023年1期2023-01-05

  • 中國先進制造業與生產性服務業的融合發展
    新效應三方面促進兩業價值鏈深度嵌入、交叉與攀升。構建兩業融合水平測度模型,計算兩業融合水平并進行演化特征分析,發現當前中國兩業融合總體水平不高,但呈上升趨勢。從區域層面看,個別省份具有絕對領先優勢,區域差異明顯,融合水平呈“東—中—西”依次遞減態勢。從細分行業看,先進制造業與交通運輸、倉儲、郵政業等傳統低端生產性服務業融合度較高,與高技術生產性服務業的融合仍處于中低水平,兩業融合價值鏈嵌入環節尚不完善。要著眼國內外資源優化配置、發揮兩業融合規模與示范效應、

    江蘇社會科學 2022年6期2022-12-08

  • 物流業與制造業融合發展研究回顧、反思與展望
    重要,因此推動“兩業融合”發展十分必要。根據現有數據,制造業所帶來的物流業務量在物流業總業務量比重達到70%,制造業所產生的物流總值更是占全國物流總值的88%,可見制造業的提升在物流業的發展水平中占有重要地位。因此,開展關于物流業與制造業融合方面的研究,有助于制造業促進物流業的發展,而物流業能夠幫助制造業降低成本和提高核心競爭力。本文將對近20年來的物流業與制造業融合發展的相關研究進行梳理,進行系統歸納分析,形成關于物流業與制造業融合發展的文獻綜述,以期為

    全國流通經濟 2022年27期2022-12-06

  • 安徽先進制造業與現代服務業融合發展探究 ——基于耦合協調度模型視角
    然要求。|安徽“兩業”①指先進制造業與現代服務業,本文簡稱為“兩業”。融合發展現狀(一)發展成效1.融合產業發展壯大。產業規模不斷擴大。安徽先進制造業增加值由“十五”末的475.8 億元增加到“十三五”末的3576.4 億元,接近翻3 番?,F代服務業營業收入由728.1 億元增加到3528.2 億元,增長近4 倍。有效投資持續增加。2005 年以來,先進制造業和現代服務業投入力度不斷加大,固定資產投資分別年均增長28.1%和26.3%,2020 年,完成投

    統計科學與實踐 2022年10期2022-11-30

  • 略陽縣:抓牢“兩業”牛鼻子不斷拓寬群眾增收路徑
    動態清零。摸清“兩業”底數加強動態管理豐收場景略陽縣始終把摸清底數、建好臺賬作為推動“兩業”工作的關鍵,依托“周排查”機制,動態更新和管理全縣“兩業”情況,做到分類施策、精準施策。首先是摸清勞動力就業底數。按照“不漏一戶、不落一人”的原則,全面摸清脫貧戶、監測對象的年齡、性別、就業單位等基本信息,建立勞動力就業信息臺賬,為分類解決脫貧戶、監測對象勞動力就業奠定堅實的數據基礎。對暫時未外出就業的,掌握就業創業和勞務輸出意愿等,采取落實公益性崗位、社區工廠吸納

    國防科技工業 2022年11期2022-11-28

  • 數字貿易對先進制造業與現代服務業融合的影響機制研究
    合(下文簡稱 “兩業融合”)是順應新一輪科技革命和產業變革,增強制造業核心競爭力和實現高質量發展的重要途徑。因此,如何推進兩業融合發展成為我國當前亟待解決的重大現實問題。數字經濟時代,數字貿易作為重塑全球價值鏈、增強我國產業競爭力的新經濟形態,能否促進兩業融合呢?其影響機制是什么?區別于傳統貿易,數字貿易壓縮了時空距離、打破了地理空間約束,增強了區域間經濟關聯。那么數字貿易對兩業融合發展的影響是否存在空間上的溢出效應?回答上述問題,不僅能夠揭示數字貿易對兩

    工業技術經濟 2022年11期2022-11-12

  • 物流業與制造業融合發展水平、演化及影響因素
    基礎上探尋影響“兩業”融合發展的關鍵因素具有十分重要意義。根據相關研究,2011-2019年,我國“兩業”耦合協調度協調等級不斷提高。從區域來看,東部地區“兩業”耦合協調度優于中部地區,中部地區優于西部地區;從省份來看,廣東等4個省份“兩業”耦合協調度為全國最高水平,天津等5個省份有所下降,其余省份變化較??;政府干預度和技術創新能力與“兩業”融合發展水平不存在顯著相關關系,經濟發展水平、城鎮化水平與“兩業”融合發展顯著正相關,信息化水平則與“兩業”融合發展

    理論視野 2022年8期2022-11-04

  • 基于“兩業”融合的長江經濟帶戰略下物流專業群建設若干關鍵問題分析
    物流業、制造業“兩業”聯動快速發展,是長江經濟帶發展戰略實施的重要部分。2020 年8 月國家發展改革委會同工業和信息化部等部門和單位研究制定并頒布了《推動物流業制造業深度融合創新發展實施方案》,為長江經濟帶“兩業”深度融合發展提供了政策支持,長江經濟帶區域內的“兩業”融合發展進入新階段。因此,研究“兩業”融合背景下的長江經濟帶物流人才培養,具有重要的意義。1 長江經濟帶“兩業”融合發展的背景及現狀物流業是支撐國民經濟發展的基礎性、戰略性、先導性、保障性產

    物流技術 2022年6期2022-11-01

  • 兩業融合背景下物流業的就業分析*
    業(下文中簡稱“兩業”)深度融合的戰略舉措。從理論上講,兩業深度融合可以增加經濟產出[2],提高制造業的產出效率,促進物流業的業務量增長,存在增加物流業就業機會的可能性。而區域物流的發展也會推動區域經濟的發展[3],相應地,物流人才的培養要與區域經濟需求相匹配[4-5]。因此,深入了解區域兩業融合程度,探索其融合程度對區域物流業就業的影響,有利于進一步制定和優化區域就業制度,更好地平衡區域經濟與就業之間的關系,促進區域就業工作健康、穩定、高質量地發展,是一

    物流工程與管理 2022年9期2022-10-17

  • 兩業融合”與經濟高質量發展非線性關系研究
    施意見》,至此“兩業融合”(先進制造業和現代服務業相互融合)不斷被提上議程,進一步關于“兩業融合”對高質量制造業和高質量服務業的促進作用不斷被挖掘?!?span class="hl">兩業融合”是產業結構升級進一步推動經濟高質量發展的重要媒介歷程,產業結構的蛻變已經不能簡單地用第一二三產業此消彼長來衡量,“兩業融合”本質意義在于先進制造業和現代化服務業相互交融同時不斷促進先進制造業服務化,從而夯實我國實體經濟生根落地,推動我國經濟高質量發展。二、文獻綜述2019年年底“兩業融合”被正式提上

    財經理論研究 2022年4期2022-09-02

  • 推進浙江省“兩業融合”發展的對策研究
    徐強一、浙江省“兩業融合”工作發展現狀及問題(一)“兩業融合”工作全面推進,組織機制相對健全全省大部分縣(市、區)、開發區(園區)已建立起“兩業融合”常態化推進機制和扶持政策,且推動主導企業“兩業融合”發展成效顯著。比如臺州灣新區組建“兩業融合”專家咨詢委員會,全過程問診把脈新區“兩業融合”進展情況;北侖區成立專門工作領導小組,制定試點發展方案明確建設任務;永康開發區組建“兩業融合”工作專班,強化人才、金融、用地等保障支撐。從2021年試點情況看,全省15

    中國工程咨詢 2022年8期2022-08-31

  • 兩業融合拓新局 轉型升級強動力
    務業(以下簡稱“兩業”)實現高水平融合、互動、協同發展,是順應新一輪科技革命和產業變革,增強制造業核心競爭力、培育現代產業體系、實現高質量發展的重要途徑。國家“十四五”規劃和2035年遠景目標綱要明確指出,促進先進制造業和現代服務業深度融合,構建實體經濟、科技創新、現代金融、人力資源協同發展的現代產業體系。當前,江蘇正處于制造業轉型升級、服務業內涵提升、新舊動能轉換關鍵時期,推進兩業深度融合是關鍵之舉,意義重大。我們要持續深入探索兩業深度融合發展的新業態、

    群眾 2022年15期2022-08-20

  • 我國西部地區“兩業”融合發展對碳排放的影響效應研究
    合共生,為我國“兩業”融合發展明確了主要方向。一、“兩業”融合環境效應分析“兩業”融合是先進制造業與現代服務業通過價值鏈逐步分解并截取彼此部分的價值活動單位以整合形成新價值鏈條的過程[1]。制造業能鎖定高端服務業并將其融合到自身發展中來,以實現產業的增值效應;服務業作為產業結構的核心,有助于提高制造效率,推動價值鏈從中低端向高端轉變?!?span class="hl">兩業”融合發展已成為一種必然趨勢,國內已有一些研究聚焦“兩業”融合發展對環境效應的實證影響機制,該機制理論上主要表現在三個

    無錫商業職業技術學院學報 2022年3期2022-07-18

  • 物流業與制造業耦合協同對制造業高質量發展的影響
    造業(以下簡稱“兩業”)的融合發展是增強制造業核心競爭力、促進制造業高質量發展的重要途徑。對于“兩業”融合發展,國家有關部門一直以來高度重視。2019年2月,國家發展和改革委員會發布的《關于推動物流高質量發展促進形成強大國內市場的意見》明確提出,要促進現代物流業與制造業深度融合。2020年9月,國家發展和改革委員會聯合13 個部門印發《推動物流業制造業深度融合創新發展實施方案》,再次強調要推動物流業與制造業深度融合創新發展。在此背景下,研究物流業與制造業的

    中國流通經濟 2022年7期2022-07-15

  • 紡織業與物流業聯動發展的演進規律與關鍵因素 ——來自浙江省統計數據的實證
    的協同水平、推動兩業融合發展具有重要意義。制造業與物流業的聯動發展是實現兩業發展和經濟增長的活力源泉,相關學者對該問題進行了較深入的研究,主要成果可梳理為以下兩個方面:(1)制造業與物流業聯動發展的理論基礎研究。制造業的發展帶動了生產性服務業的進步,同時生產性服務業的發展也推動著制造業的進步。[2]制造業與物流業的聯動是在共生發展的目標下,制造業與物流業的相互合作形成了產業合作關系。[3]李根[4]構建的協同成熟度模型從產業共生視角入手,對制造業與物流業協

    湖南工程學院學報(社會科學版) 2022年2期2022-06-29

  • 兩業融合助推汽車制造業高質量發展的實證分析
    數據為基礎來分析兩業關系[11-13]。國內外現有文獻中關于制造業與服務業融合發展及其對制造業發展的影響等研究成果對進一步認識兩業融合的演變邏輯,理解其運行機理具有非常重要的啟迪意義,但有關兩業融合促進汽車制造業高質量發展的研究尚未形成完整的理論框架,也未發現針對十堰市產業關系的研究。因此,有必要對十堰市產業融合程度進行測算,分析產業融合對汽車制造業高質量發展的影響程度,進而提出對策建議。1 兩業融合水平測度兩業融合是指先進制造業與現代服務業的融合發展。文

    湖北汽車工業學院學報 2022年2期2022-06-29

  • 中國區域“兩業”融合效率測算與潛力優化
    性服務業(簡稱“兩業”,下同)融合不足嚴重制約制造業高質量發展“短板”的基礎上,所作出的重大戰略決策。這一重大決策為中國制造業高質量發展指明了方向、明晰了路徑,同時,也為中國學術界提出了重大而緊迫的研究課題,由此引發了對中國“兩業”融合效率的思考。因為“兩業”融合效率的高低,直接關系到中國制造業提質增效、轉型升級的進程,關乎到中國現代化產業體系的建設質量與社會資源配置成效。因此,客觀把握“兩業”融合的發展狀況與發展規律,應用科學、精準的方法測度區域“兩業

    統計與信息論壇 2022年6期2022-06-13

  • 以“五鏈協同”促進“五個融合” ——航空工業與航空運輸業的協同發展模式研究
    業與民航運輸業的兩業融合。兩業融合既是因也是果,是民航強國建設的題中之意??茖W把握全球兩業融合“五鏈合一”新趨勢全球兩業融合近120年的歷史經歷了3個階段:1903年飛機被發明到1945年芝加哥會議上簽訂《國際航空公約》及國際民航組織成立,標志著航空產業成為一個獨立的產業登上歷史舞臺;1945年到1995年WTO成立,是各國兩業分離階段;1995年至今為全球產業鏈兩業融合階段(見圖1)。分國別看,美國兩業融合相互促進,產生了強大的航空工業體系和競爭力強的航

    民航管理 2022年4期2022-05-25

  • 制造業與物流業融合機制研究
    鏈模式的研究,以兩業關聯度和效益最大化為兩業融合前提,以技術環境、政策環境、市場環境、社會環境為推動兩業融合的外部因素,分析技術融合、管理融合、市場融合等融合路徑;以產品和業務的結合模式分析新產業的出現和制造業的升級兩大融合結果,分析兩業融合的融合機制。引言(一)政策環境。2020年9月,國家發展改革委等13個部門聯合印發了《推動物流業制造業深度融合創新發展實施方案》(以下簡稱“《實施方案》”)?!秾嵤┓桨浮返陌l布是“兩業聯動”的升級方案。隨著中國實體經濟

    合作經濟與科技 2022年11期2022-05-19

  • 長江經濟帶“兩業”深度融合背景下高職物流人才培養
    流業和制造業(“兩業”)深度融合既是國家政策導向也是產業轉型升級需要。長江經濟帶連接了東、中、西部九省兩市,物流業制造業具有較大依存性、差異性。首先梳理了物流業制造業發展脈絡,基于長江經濟帶“兩業”深度融合發展現狀,從四個方面為高職物流人才培養提出了相關建議。[關鍵詞]物流業制造業;深度融合;長江經濟帶;高職物流人才培養[中圖分類號]G712???? [文獻標識碼]A???? [文章編號]1005-152X(2022)03-0148-04Logistics

    物流技術 2022年3期2022-04-29

  • 智能制造背景下制造業與物流業耦合協調發展研究*
    的關系密不可分,兩業的融合協調發展已經成為促進傳統制造業向智能制造轉型升級的重要手段。因此,對制造業與物流業耦合協調發展進行研究,促進兩業深度融合已迫在眉睫。1 制造業與物流業耦合協調發展模型的建立1.1 制造業與物流業綜合發展水平計算(1)(2)1.2 耦合協調度評價模型耦合協同理論認為,兩業協調發展就是指兩業子系統及其構成要素之間向著和諧一致的方向演化,兩業耦合是指兩業子系統及其構成要素之間彼此影響、相互作用的現象[3]?;诖怂枷?,建立制造業與物流業

    物流工程與管理 2022年2期2022-03-15

  • 數字化背景下遼寧先進制造業與現代服務業融合挑戰與建議★
    融合(以下簡稱“兩業融合”)是指,在當前互聯網、大數據、云計算和人工智能等新技術、新方法不斷涌現的數字化時代背景下,先進制造業與現代服務業通過制度創新、市場交融的手段,采用新技術、新方法、內部重組等途徑,促進產業資源持續整合、行業結構交叉融合,最終形成新的業態及新的模式。兩業融合是一個動態的、主體多元的、模式多樣的、不斷自我更新的動態過程,最終目的是推動產業的提質增效[2]。1.2 數字化背景下遼寧先進制造業與現代服務業融合特征數字化背景下,兩業融合是能夠

    現代工業經濟和信息化 2022年12期2022-03-14

  • 以“兩業融合”壯大實體經濟
    濟的重要主體?!?span class="hl">兩業融合”的本質是通過供給側改革來滿足需求側市場,既包括先進制造業服務化,也包括現代服務業向制造業反哺、促進和延伸。對于這一點,記者在走訪北侖部分制造業、服務業企業過程中深有體會:制造業越來越多地包含服務要素,而服務業也逐漸向制造環節延伸?!?span class="hl">兩業融合”適用于不同領域。從北侖涌現出的“兩業融合”優秀企業來看,有高端設備制造商,有模具、汽車零部件等工業品生產商,有小家電、文具等日用品制造商,也有服務模具企業、物流企業的平臺型企業。因此,“兩業

    寧波通訊 2022年19期2022-02-28

  • 后疫情時代下物流業高質量發展優化路徑
    展;區域聯動;“兩業”融合中圖分類號:F572文獻標識碼:A 文章編號:1009 — 2234(2021)08 — 0106 — 03黨的十九大報告指出,我國經濟社會已由“高速增長階段”轉向“高質量發展”階段。物流業高質量發展是國家政策勢能引導的一個重要趨勢,物流業作為服務業性質中串聯起各個行業中的一個重要環節,是經濟發展的重要組成部分,物流業高質量發展必然成為經濟高質量發展不可或缺的重要力量。2019 年國家發改委等24 個部門和單位聯合印發 《關于推動

    理論觀察 2021年8期2021-12-08

  • 兩業”促成果鞏固 “五化”助產業振興
    強利益聯結,增加兩業活力。習近平總書記強調,脫貧路上不掉一人。加快現代農業發展,就是要讓農民分享全產業鏈中增值受益,修水縣把培育村級集體、農業經營主體作為現代農業主力軍、領頭雁,通過發展產業實現農民在家門口就業,通過“一領辦三參與”合作方式和“企業+農戶(脫貧戶)”“合作社+基地+農戶(脫貧戶)”“村支部+合作社+基地+農戶”等聯結模式,帶領群眾就業增收、入股分紅增收、資產收益增收,全縣9.3萬畝蠶桑、20.1萬畝茶葉、17萬畝油茶基地中,脫貧戶或邊緣戶在

    老區建設 2021年19期2021-12-08

  • 兩業協同集聚對城市制造業全要素生產率的影響 ——基于稟賦差異視角
    同集聚(下文簡稱兩業協同集聚)是中國提高制造業TFP的重要引擎。已有研究發現,兩業協同集聚有利于激勵企業提高創新水平、降低資源錯配、促進產業結構優化升級和提升制造業效率,但由于集聚存在適當規模區間,兩業協同集聚對制造業TFP存在的非線性影響或抑制效應也不容忽視[2-5]。與此同時,由于當前中國區域發展的非均衡性,各城市稟賦結構不盡相同,從而使兩業協同集聚的作用也存在較大差別,即兩業協同集聚所帶來的制造業TFP變化受制于城市稟賦結構差異。鑒于此,本文將使用中

    華東經濟管理 2021年12期2021-12-03

  • 產業聯通助力高質量發展
    張彬兩業融合模糊了產業邊界,傳統制造業與服務業形成的產業門檻被不斷降低,產業之間聯通的幾率在提高。先進制造業與現代服務業的產業融合(以下簡稱兩業融合)發展是科學技術迭代的體現、產業發展的必然趨勢、高質量發展的途徑。當新一代信息技術、通信技術廣泛應用于制造業和服務業的各個領域,產業之間的耦合關系將更加緊密,產業融合將產生衍生出新業態、新模式、新路徑。傳統服務業的經營業務要滿足消費需求偏好的提升應當進行變革,傳統制造業單靠壓縮成本、擴大渠道等方式很難適應高質量

    商周刊 2021年18期2021-11-11

  • 加快推進青島市先進制造業和現代服務業深度融合發展的對策建議
    發展(以下簡稱“兩業融合”),作為增強制造業核心競爭力、培育現代服務業體系、實現高質量發展的關鍵一招,對青島市打造工業互聯網之都和北方服務業中心起到重要支撐。日前,青島市城陽區和海爾集團等3家企業獲批全國首批試點區域和企業,借此將全市“兩業融合”情況介紹如下。一、“兩業融合”是產業發展大勢所趨(一)服務業高質量發展內在需求上世紀七八十年代以來,全球經濟結構呈現出服務業主導的發展趨勢,發達國家都經歷了向服務業為主的經濟結構轉型和變革。在科技進步和經濟全球化驅

    中國經貿導刊 2021年25期2021-10-31

  • 兩業融合“浙”七點啟示
    謙彰顯兩化融合和兩業融合新時空特色、讓制造服務業驅動現代服務業、城市數據資產構建新服務、制造企業“放低身段”打造客戶核心價值、科研轉化助力中小企業制造服務化……對浙江省、杭州市兩業融合提出一些啟示與建議浙江省高度重視先進制造業與現代服務業,并積極推進深度融合發展。其中,杭州高新區、寧波北侖區等5家單位成功入選首批兩業融合國家試點,網易嚴選、得力集團等企業分別獲得首批國家試點企業??梢?,浙江深化兩業發展具有扎實的基礎。筆者通過前文對兩業融合的理解與國際案例,

    信息化建設 2021年8期2021-09-23

  • 我國船舶工業與物流業聯動發展地區差異研究
    法等角度展開。對兩業聯動機理的研究,學者們主要采用共生理論、協同理論、組織管理理論等探討制造業與物流業聯動發展存在的問題及對策[4-6];對兩業發展關系的研究表明,二者間主要存在需求供給、相互融合、互惠共生等關系[7-9];對兩業聯動發展的實證研究方法主要有投入產出法、耦合協調度模型、灰色關聯分析法等[10-12]。隨著研究不斷深入,制造業的細分行業與物流業的聯動發展成為相關研究的重點。例如,蘇秦以十大振興產業為研究對象,發現輕工、鋼鐵、裝備制造業對物流業

    江蘇科技大學學報(社會科學版) 2021年2期2021-07-29

  • 開展試點 推動“兩業”深度融合
    “支持義烏開展‘兩業融合試點,培育‘兩業融合平臺?!薄?span class="hl">兩業”融合發展面臨新問題產業融合發展是增強制造業核心競爭力、培育現代產業體系的重要途徑,也是我省實現經濟高質量發展的迫切需求?!巴七M先進制造業與現代服務業深度融合?!闭ぷ鲌蟾孢@一表述,引起了省人大代表、義烏華鼎錦綸股份有限公司研究院常務副院長譚延坤的格外關注。推動“兩業”融合,就是要促進產業鏈上游和下游的現代服務業做大做強,實現制造業中間投入成本有效降低、產品附加值大幅增加。然而,譚延坤調研發現,許

    浙江人大 2021年3期2021-06-08

  • 杭州高新區著力推進先進制造業和現代服務業融合發展
    制造業延伸、構建兩業融合創新支撐,打造“4+3+X”典型試點推廣模式,全面實施兩業融合發展。一、推進先進制造業提升價值鏈以數字經濟賦能制造業為主線,著重在物聯網、通信設備、智能制造、生命大健康等4大領域試點推進制造業服務環節完善。推進物聯網產業向系統集成服務轉型,發展物聯網信息服務,打造物聯網數據服務平臺,發展物聯網軟件開發與集成服務。推進智能制造產業輸出系統解決方案,加大智能制造數字技術輸出,培育智能制造供給方案提供商,創新打造人工智能應用場景。推進通信

    中國經貿導刊 2021年3期2021-04-02

  • 張家港市積極推進兩業融合試點 打造產業發展新引擎
    合。一是建立健全兩業融合體制機制。深化“放管服”改革,建立兩業融合多部門聯動機制,打破傳統產業壁壘,持續優化營商環境。聚焦工業互聯網、供應鏈、智能水上物流、電子口岸綜合服務等重點領域,建立分類分檔、公開排序、動態管理的綜合評價機制。支持本土龍頭企業加強與平臺企業合作,構建全市性兩業融合的公共服務平臺,推動形成產業共生、資源共享的互動發展格局。二是持續優化兩業融合產業生態。不斷完善生產生態、服務生態、創新生態,構建特色鮮明、功能完善、輻射力強的縣域產業生態系

    中國經貿導刊 2021年3期2021-04-02

  • 風景遍地氣象新 “兩業”扶貧結碩果 ——萍鄉經濟技術開發區“兩業”扶貧亮點紛呈
    □ 本刊記者 邵猷芬脫貧攻堅,關乎每一位貧困群眾的全面小康夢想?;赝监l經濟技術開發區(以下簡稱“經開區”)的脫貧攻堅工作,一串串飽含溫度的關鍵詞躍然眼前。在這收獲的季節,本刊記者走進經開區發現,在脫貧攻堅這場撼天動地的戰役中,經開區和許多地區一樣,發生了翻天覆地的變化。貧困群眾“精氣神”煥然一新,穩脫貧的質量更高。尤其是近年來,經開區將高質量發展作為重要導向,通過產業扶貧、就業扶貧,拓寬貧困戶自我發展渠道,極力營造貧困戶自身的“造血”功能,為打贏攻堅戰、

    老區建設 2020年21期2020-12-10

  • 高質量發展背景下裝備制造業與服務業融合發展研究
    研,發現涪陵區“兩業”融合存在的問題,并提出對策建議:涪陵區可以通過加快智能化改造、挖掘戰略新興企業、延長產業鏈條、大力發展生產性服務業等方式加快“兩業”融合步伐,促進企業轉型升級,實現涪陵區經濟高質量發展。關鍵詞:裝備制造業;服務業;“兩業”融合;高質量發展;涪陵區中圖分類號:F427? ? ? ? ?文獻標識碼:A? ? ? ? ?doi:10.3969/j.issn.1009-6922.2020.05.012文章編號:1009-6922(2020)0

    中共樂山市委黨校學報 2020年5期2020-10-12

  • 兩業”融合促高質量發展
    發展(以下簡稱“兩業”融合)是工業化后期的一般規律,也是新工業革命背景下制造業與服務業轉型發展的重要方向。先進制造業與現代服務業深度融合,是以大企業、骨干企業為主體,以需求為導向,基于大數據、云計算、物聯網、移動互聯網、人工智能等新一代信息技術,通過制造的服務化和服務的制造化等路徑,延伸和提升價值鏈,實現從生產型制造向服務型制造轉變的過程。江蘇正處于制造業轉型升級、服務業內涵提升的關鍵時期,推動先進制造業和現代服務業深度融合,是江蘇邁向制造強省、搶占未來產

    唯實 2020年3期2020-05-20

  • 我國制造業與物流業聯動發展的演化研究
    度對八大經濟區的兩業耦合協調發展水平進行分析研究,對各經濟區抓住兩業耦合協調的時空演化規律,促進本地區的兩業協調發展、提升地區實體經濟具有重要意義。一、文獻綜述考慮到各地區經濟發展水平及速度的差異性以及制造業與物流業在不同地區、不同時期發展的動態性和復雜性,本文結合前人的研究,以我國八大經濟區2004-2016年的面板數據為依據,構建制造業與物流業聯動發展的指標體系,并在此基礎上建立兩業耦合協調模型,對八大經濟區兩業耦合協調發展情況進行時序演化分析和空間演

    山東大學學報(哲學社會科學版) 2020年2期2020-04-23

  • 漁魚兼授強根本,念活“兩業”扶貧致富經
    田心鎮位于上高縣西部,素有上高“西大門”之稱,距離中心城區44公里,所轄26個村(居)委會,有2個“十三五”省級貧困村。自脫貧攻堅開展以來,田心鎮堅持以中央、省、市、縣等各級扶貧政策精神為指導,匯集賢才,廣納經驗,以產業扶貧和就業扶貧作為脫貧攻堅的主渠道,因地制宜,創新方法,精準施策,志智雙扶,形成了一套自成體系的“扶貧組合拳”,帶領著村民們走上了脫貧致富的康莊道?!栋朐抡劇?、新華每日電訊、學習強國、《老區建設》等多家主流媒體也先后對該鎮的扶貧經驗和扶貧事

    老區建設 2020年23期2020-01-13

  • 兩業融合”頂層設計出爐
    展的重要途徑?!?span class="hl">兩業融合”概念自去年年底在我國首次提出后,備受高層關注。近日,經中央全面深化改革委員會第十次會議審議同意,國家發改委等15部門聯合印發了《關于推動先進制造業和現代服務業深度融合發展的實施意見》(以下簡稱《實施意見》)。國家發改委政研室副主任、新聞發言人孟瑋在國家發改委近期舉行的新聞發布會上指出,近年來,我國兩業融合步伐不斷加快,但也面臨發展不平衡、協同性不強、深度不夠和政策環境、體制機制存在制約等問題?!秾嵤┮庖姟窂目傮w目標、新業態、新模式

    財經界·上旬刊 2019年12期2019-12-20

  • 促進生產性服務業與制造業融合發展對策建議
    意義。關鍵詞:“兩業”融合 有利條件 制約因素 對策建議中圖分類號:F062 ?文獻標識碼:A ?文章編號:1009—5349(2019)19—0098—02生產性服務業與制造業融合發展態勢,已成為全球產業升級的主流趨勢。融入京津冀,打造“一區四基地”,建設協同發展示范區,是德州市面臨的重大戰略機遇。順應大勢,強力推進生產性服務業、制造業融合發展,是德州市深化供給側結構性改革,實現產業轉型升級和高質量發展的重要選擇。一、德州“兩業”融合發展的現狀(一)有利

    現代交際 2019年19期2019-12-05

  • 先進制造業和現代服務業明確融合發展方向
    業生態不斷完善,兩業融合成為推動制造業高質量發展的重要支撐。兩業融合怎么融?筆者采訪了有關專家學者。新時期“兩化融合”新方向“先進制造業和現代服務業融合發展是我國制造業轉型升級的重要方向,是實現經濟高質量發展的內在要求?!敝袊暧^經濟研究院產業經濟與技術經濟研究所所長黃漢權表示,20世紀七八十年代以來,隨著信息技術快速發展和經濟服務化趨勢不斷深化,產業交叉滲透、融合共生現象不斷涌現,融合新業態新模式快速成長,產業融合成為全球經濟發展的重要特征。國務院發展研

    科學導報 2019年70期2019-12-04

  • 抓產業 促就業 拔窮根— —新余市著力推進“兩業”扶貧的做法與啟示
    帶動就業,推進“兩業融合”,提高貧困戶自我發展能力,是確保扶貧成效可持續性的重要抓手。近年來,新余市在推進精準脫貧中立足產業和就業兩大主題,積極探索以貧困戶為重點、以扶貧效益為核心的產業就業利益聯結機制,通過栽“大樹”、育“雙手”、挖資源等方式,促進貧困戶持續穩定增收,助力高質量脫貧。高新區馬洪辦南源蛙業養殖專業合作社高新區馬洪辦事處馬洪村委就業扶貧車間工作人員正在加工手提袋一、基本情況2018年,新余市新識別貧困戶504戶1017人,戶內貧困人口補錄93

    老區建設 2018年23期2018-03-25

  • 我國制造業與物流業耦合協調測評及空間分異分析
    意見》明確提出,兩業聯動協調發展,不但有利于提升物流業的服務水平和服務能力,而且有利于促進制造業的結構優化和轉型升級。物流業是生產性服務業的一種典型業態,國外對物流業和制造業關系的研究始于20世紀70年代對生產性服務業和制造業關系的關注,圍繞兩業地位及其互動關系進行了深入研究,其中最具有代表性的觀點即供給主導論、需求遵從論[2]、產業互動論及融合發展論[3]。Hansen N認為,生產性服務業是制造業發展的前提,在兩業關系中處于供給主導地位,發達的生產性服

    資源開發與市場 2018年2期2018-03-12

  • 2004—2013年東莞先進制造業與現代服務業耦合度變化
    度方法,測算 “兩業”構成要素間的關聯度以及近十年間的耦合度變化,并將其與全國25個主要城市的先進制造業與現代服務業的耦合度變化進行對比分析。研究結果表明:東莞市“兩業”組成要素具有中等或較高的關聯性; 在2004—2013年期間,東莞市“兩業”耦合度屬于磨合發展階段;“ 兩業”耦合度十年間的波動變化在區域內部一定程度上具有相似性。關鍵詞:先進制造業;現代服務業;灰色關聯度;耦合度 中圖分類號:F 427文獻標識碼:A 文章編號:1672-7312(201

    技術與創新管理 2017年6期2017-08-13

  • 讓《泉林“一草兩業”模式》開創地方“興邦富民”產業新方向
    讓《泉林“一草兩業”模式》開創地方“興邦富民”產業新方向2015年11月4日下午,曾憲成理事長應約與山東泉林集團公司(以下簡稱泉林集團)董事長李洪法一行7名高管,就《泉林“一草兩業”模式》開啟“興邦富民”產業新方向達成了高度共識。5日上午,雙方就細化《泉林“一草兩業”模式》工作方案交換了具體意見?;?月26日和這兩次交流取得的重要成果,曾理事長提出了開創《泉林“一草兩業”模式》的8項指導意見。一是理論樹身?;趪H、國內視角,融合理論、實踐、產品于一體,

    腐植酸 2015年6期2015-04-17

  • 物流企業與制造企業聯動發展中利益分配的實現機制研究
    動發展(以下簡稱兩業聯動發展)受到政府的高度重視。2009年國務院出臺的《物流業調整和振興規劃》中,將兩業聯動發展作為重點工程,并將之作為加快產業結構調整、轉變經濟發展方式的重要舉措。隨后,各級地方政府紛紛出臺了推進兩業聯動發展的實施意見。這些舉措均為兩業聯動發展創造了有利的條件。但是,實踐表明兩業聯動水平很低[1]。這種狀況一方面制約了專業化物流的發展,另一方面,也使得制造業物流效率低下,物流成本偏高,反過來也制約了制造業的發展[2]。為什么在當前國家和

    海南大學學報(人文社會科學版) 2014年2期2014-11-27

  • 中核五公司“兩業”并重拓市場“三轉”齊抓增效益
    工程與非核工程“兩業”并重發展?!笆晃濉币詠?,公司資產總額年均增長率30%以上、主營業務年均增長率20%以上、利潤年均增長率49%以上?!?span class="hl">兩業”并重拓市場中核五公司在核電工程領域,已經成為國內唯一具有核電站核島、常規島建造業績的企業,也是國內第一家核電站核島建安施工總承包企業。公司實現了從單堆建造到群堆管理的轉變,具備同時承擔12臺核電機組安裝施工的能力。承建百萬千瓦級AP1000世界首堆核電工程,實現了從30萬、60萬千瓦到百萬千瓦級核電建造能力的跨越

    軍工文化 2014年6期2014-08-27

  • 基于共生網絡的制造業與物流業聯動發展
    結合實際,推動“兩業”聯動發展。從我國制造業與物流業聯動發展現狀來看,依然存在不少問題:制造業外包比例小,物流業服務能力弱,聯動發展環境尚待改善等。研究制造業與物流業協調運行的相關理論,指導兩業聯動發展,具有重要的理論價值和現實意義。一、研究綜述1.國外研究概況制造業與物流業聯動發展是我國提出的一個組合概念,國外沒有等同的概念。相似表述有Fawcett等(1993)提出的“物流業與制造業互動”(logistics/manufacturing interac

    大連海事大學學報(社會科學版) 2013年4期2013-03-22

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