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圈數

  • 冠帶條纏繞方式對輪胎性能的影響
    胎肩部冠帶條纏繞圈數(以下簡稱肩部纏繞圈數)增加有利于提高輪胎肩部剛性,增大對帶束層的箍緊作用[1],均衡輪胎內部尤其是胎肩部位的剪應力,有利于提升輪胎的高速及耐久性能,但是其對于輪胎力學性能的影響卻鮮少提及;同時受肩部花紋塊寬度及生產成本的約束,肩部纏繞圈數可調整范圍有限。本工作旨在通過調整肩部纏繞圈數、螺距及張力,研究冠帶條纏繞方式對輪胎性能的影響,以根據實際需求進行冠帶條纏繞方式的精細設計。1 仿真分析為避免盲目試驗造成不必要的浪費,先選取一種輪胎規

    橡膠科技 2023年2期2023-02-22

  • 自我探究 樂在其中
    時間、速度、跑的圈數與跑道一圈的米數之間的數量關系,求出乙跑了幾圈。通過實地探究,我們感受到了問題的情境,體會到解決這類問題時,要先聯系生活實際背景,并在理解題意的基礎上,整體思考以下幾個關鍵的問題:1.在此問題中出現了幾個量?分別是什么?三個量:路程、時間和速度。2.這些量之間存在什么樣的相等關系?路程=速度×時間,路程=跑道一圈的長度×圈數。3.題中已知的量是什么?未知的量是什么?已知的量是速度,未知的量是時間和路程。4.這個問題我們如何設未知數?可設

    初中生世界·七年級 2022年12期2023-01-03

  • 基于變速器輸出軸的重型越野汽車車速里程檢測系統及方法
    速器輸出軸的百米圈數, 即汽車行駛100m時變速器輸出軸轉動的圈數, R=100×i/r, R為百米圈數; 車身控制單元每秒鐘檢測一次變速器輸出軸的轉速記為n, 表示第i次檢測時的轉速, 并將該時刻的瞬時轉速作為1s內的平均轉速, 從而計算得到1s內變速器輸出軸轉動的圈數R=n/60; 對變速器輸出軸轉動的圈數進行累計, R=ΣR+δ, δ表示上一輪計算所得的剩余圈數; 當累計圈數大于百米圈數時(R>R), 里程增加100m; 將累計的圈數減去百米圈數后剩

    汽車電器 2022年6期2022-07-02

  • 高溫后不銹鋼-碳鋼復合鋼筋低周疲勞性能
    周疲勞性能由疲勞圈數和總能量密度表示。疲勞圈數指復合鋼筋試件在低周疲勞荷載作用下直至發生斷裂破壞時所承受的疲勞荷載圈數??偰芰棵芏戎该咳厍€包絡面積的總和。不同受火溫度的復合鋼筋的疲勞圈數和總能量密度見表1。圖6 高溫后復合鋼筋的滯回曲線表1 不同受火溫度復合鋼筋的低周疲勞試驗結果以沒有經歷高溫的復合鋼筋的低周疲勞性能為基準值。對試驗結果進行無量綱化處理,見圖7、8。其中Ct為受火溫度為t℃的復合鋼筋的疲勞壽命,Et為受火溫度為t℃的復合鋼筋的總能量密

    哈爾濱工業大學學報 2022年4期2022-03-23

  • 新型芯軸式液壓緩沖器設計與流場分析
    改變芯軸上螺旋槽圈數N來實現,對光軸以及截面形狀不變的情況下,在芯軸上開出1~12圈螺旋槽,分別建立13個不同螺距的流體域模型來對螺距進行仿真研究;在螺旋槽圈數為1, 3, 5, 7,不改變矩形截面長度的情況下,在1.0~6.5 mm之間以0.5 mm為間距選取12個特征值作為槽寬,分別建立12個不同槽寬的流體域模型來對槽寬進行仿真研究;在螺旋槽圈數為1, 3, 5, 7,不改變矩形截面寬度的情況下,在1.0~6.5 mm 之間以0.5 mm為間距選取12

    液壓與氣動 2021年11期2021-11-17

  • 對教材中一道習題答案的商榷
    繩子在木棍上繞的圈數越多,拉繩時所需的拉力F越小.筆者對參考答案的第2句話:“繩子在木棍上繞的圈數越多,拉繩時所需的拉力F越小”有不同的見解,認為其值得商榷.現分析如下:在兩根木棍被拉動之前,繩子與木棍之間存在靜摩擦力.這會導致各段繩子中的張力不相等.為說明這一點,如圖2所示,對與木棍接觸的一長為d l的繩元(繩元所對圓心角為dθ)受力分析,該繩元兩端的張力分別為F和F+d F,d f為木棍對繩元的摩擦力,d FN為木棍對繩元的正壓力.在繩元將要滑動的臨界

    物理教師 2021年7期2021-08-12

  • 某鑄件螺孔缺陷的一種分析計算方法
    乎不受載荷。旋合圈數越多,載荷分布不均程度越顯著,前六圈承受95%以上的力[1],如圖2 所示。圖2 螺紋受力圖螺紋連接的擰緊力矩T 按照擰緊力矩公式[2]可計算得出螺紋需要承受的預緊力:式中,T 為擰緊力矩(N·m);d 為螺紋公稱直徑(mm);F0為預緊力(N);K 為擰緊力矩系數,取0.18~0.21。由公式T=KF0d 可得F0=T/Kd,自由端面M24 螺紋緊固力矩為750N·m,如圖3。圖3 螺紋緊固力矩通過式2、3 可計算出鑄件實際可以承受的

    中國鑄造裝備與技術 2021年4期2021-08-06

  • 一種電動閥門操作機械手控制系統的設計與實現
    要記錄閥門旋轉的圈數,或者指定對閥門旋轉的圈數。針對上述這種情況,本文設計了一種電動閥門操作機械手的控制系統,能夠對閥門操作機械手的轉矩和圈數進行測量與控制。根據用戶的需求,當轉矩過大時,或者已經旋轉給定的圈數時,能夠停止電動閥門操作機械手的工作。1 系統整體設計本文設計的一種電動閥門操作機械手控制系統,包括電源、調速開關、顯示控制模塊、測速傳感器、直流電機。其中,電源采用makita的18V鋰電池BL1850B。調速開關采用博世的充電手鉆開關GSR18-

    電子制作 2021年13期2021-07-20

  • 圓柱形懸架螺旋彈簧參數化建模
    不同高度或者不同圈數的彈簧,因此彈簧的模型建立存在較多種類的變化,有必要整理出一套參數化的建模方法以提升設計效率。過往彈簧參數化建模相關文獻能實現某些形狀單一的彈簧建模,比如一些拉/壓簧標準件,但是無法設計出形狀復雜的懸架彈簧模型[2-4]。本文以懸架螺旋彈簧為研究對象,通過彈簧形狀控制參數分解和建立形狀控制函數,并通過編制程序輸出形狀點位坐標,3D建模軟件讀取坐標建立螺旋曲線實現參數化建模。1 懸架螺旋彈簧結構類型和參數分解如圖1和圖2所示,懸架螺旋彈簧

    汽車實用技術 2021年9期2021-05-26

  • 泰鋼高爐爐頂自動化系統的改造實踐
    計中關于多環布料圈數計算流程如圖3所示。布料圈數的計算完全依賴于β角度的測量值。如上文所述,β角度檢測由單個總線式編碼器實現。當編碼器不能正確反饋溜槽實際位置時,將導致布料過程中斷,布料矩陣失效,影響高爐布料的準確性和連續性,為此設計了基于時間法的多環布料程序。圖3 原圈數計算程序流程4.1 時間法多環布料程序流程修改后的圈數計算程序流程如圖4所示,修改后的程序流程增加了一種基于時間方式的圈數計算方式,同時在畫面上增加了一個實際圈數/時間模擬選擇開關。當選

    山東冶金 2021年2期2021-05-17

  • 制動硬管螺旋緩振結構性能分析
    行分析,探究螺旋圈數、直徑、軸線重合度3個參數對緩振性能的影響。研究發現,增大螺旋圈數,增大螺旋直徑,提高軸線重合度有利于提升螺旋的緩振性能,提高制動管路的耐久可靠性。CAE;緩振;螺旋結構0 引 言汽車制動管路在制動系統中承載傳遞制動力的功能,其可靠性對制動系統乃至整車而言至關重要,一旦嚴重失效將導致車毀人亡[1]。對于車身與底盤之間存在較大相對運動的車輛,通常在制動硬管局部設計緩振結構,既可滿足緩振需求,又避免制動軟管過長。螺旋結構為制動硬管常見的緩振

    北京汽車 2020年6期2021-01-04

  • 某起豎機構起豎速度過慢誤報警問題分析與對策
    16 位),最大圈數4 096 圈。多圈編碼器原始值包括圈數和單圈角度分辨值,控制器軟件對原始值的處理方法如下:1)按式(1)實時計算多圈編碼器絕對角度值N:式中,Q 為多圈編碼器圈數;n 為多圈編碼器單圈內角度分量。2)在機構回平狀態下,存儲多圈編碼器絕對角度值N0,作為起豎角度的基準值;3)起豎過程中,按式(2)實時計算起豎角度U:多圈編碼器絕對角度值據存儲為float 型,二進制占32位,其中數據占23 位,數據中包括整數和小數,若整數占位多,則小數

    工程建設與設計 2020年24期2020-12-26

  • 螺旋套管式換熱器內流體流動及強化傳熱分析
    是對內管螺紋纏繞圈數、內管螺紋槽深對流體流動和傳熱特性的影響的文章并未查到,因此該研究具有重要的意義。1 物理模型及數學模型1.1 物理模型圖1 螺紋凹槽圓環的螺旋流道模型物理模型如圖1所示,為截面加有螺紋凹槽的不規則截面為圓環的螺旋流道模型。主要的幾何尺寸包括截面為圓環螺旋管的外圓半徑(r1)和內圓半徑(r2),螺旋半徑(Rc)和螺距(H),內管螺紋纏繞的圈數(a)和內管螺紋的槽深(b)。螺旋管的曲率定義為螺旋半徑的導數(1/Rc)。表1 強化管模擬模型

    日用電器 2020年9期2020-10-15

  • 新型電纜卷盤控制系統在高速軌道吊中的應用
    不同的力矩值根據圈數相應的變化。這套系統在高速軌道吊中有如下3個不足:①啟動時力矩過大,導致導纜架晃動;②停止時不夠穩定,電纜時緊時松;③原來的緊停工況不適用于高速軌道吊。為了解決上述問題,提出了2個解決方法:①將原來的速度給定加減定值,改為乘以相應的系數,使得速度滑差隨著速度的增大而增大;②緊停時,卷盤系統不停止運行,制動器不關閉,用驅動器的反向拉力使得電纜卷盤穩定運行。2 系統硬件設計2.1 外圍硬件設計大車電纜卷盤外圍硬件主要由卷盤、減速箱、制動器、

    港口裝卸 2020年1期2020-04-10

  • “雙球飛石索”的物理模型及影響其繞軸纏繞圈數的因素
    及影響其繞軸纏繞圈數的因素陳逸嘉1,何洪仁1,邱孝兵1,鄧慧文1,趙蕓赫2(1.四川省成都市溫江中學,四川 成都 611130;2.首都師范大學附屬中學,北京 100048)為“雙球飛石索”這一傳統狩獵工具建立了一個簡化的物理模型,對該模型中重物迅速靜止的現象進行了理論分析與實驗研究。從理論上分析了雙球飛石索的動力學過程,并用Matlab軟件數值求解了系統的運動軌跡,然后設計實驗驗證了理論模型的有效性。通過控制變量實驗,探究了釋放角度、輕重物質量之比、繩長

    科技與創新 2020年2期2020-02-25

  • 分析俄羅斯導彈預警衛星工作狀態
    點角,用每日平動圈數代替了半長軸。其中,每日平動圈數(或者半長軸)和偏心率共同決定了衛星軌道的大小和形狀;軌道傾角和升交點赤經共同決定了軌道平面的空間位置;近地點幅角決定了軌道在軌道平面中的取向;平均近點角或(真近點角)決定了衛星在軌道上的位置[3-5]。圖1 NASA公布的星歷數據格式(國際空間站ISS)Fig.1 NASA′s published ephemeris data format (ISS)第0行第1行第2行列號例子描述列號例子描述列號例子描

    現代防御技術 2019年5期2019-10-28

  • 一種塑制汽車離合器泵的旋轉摩擦焊接工藝參數的設計方法
    、熔接壓力、旋轉圈數3個工藝參數進行研究,在建立摩擦面溫度與焊接參數的關聯模型的基礎上,完成焊接參數的設計。從設計域、計算精度和方案可行性等方面綜合考慮,試驗方案通過二次回歸正交設計確定。采用長榮EGP-3P塑料旋轉焊接機,基于設備條件,選擇主軸轉速、熔接壓力、旋轉圈數3個參數作為離合器泵體的焊接工藝參數。結合工藝手冊上的推薦值和實際加工經驗,確定試驗中各工藝參數的變化范圍如下:轉速1 000~3 000 r/min,熔接壓力0~6 MPa,旋轉圈數12~

    中國機械工程 2019年14期2019-08-06

  • 熱軋鋼卷卷徑計算方法分析
    min。2.2 圈數計算法鋼卷的外徑,是由芯軸的直徑與圍繞在其周圍的多圈帶鋼共同形成的。除了芯軸的直徑外,帶鋼每卷入一周,直徑增加2倍的帶鋼厚度。芯軸的膨脹直徑是可以由傳感器直接計算后讀取的。那么只要計算出當前卷取的圈數,即可以獲得實際卷徑值。如圖2中所示,利用芯軸電機的編碼器精確計算芯軸運轉的圈數,并予以累加計數。自芯軸負載后,芯軸每轉1圈,鋼卷直徑理論上增加2倍帶鋼厚度大小。在PLC中的執行方式是,當芯軸每1圈完成后,系統觸發1個上升沿信號,將原有直徑

    冶金設備 2019年1期2019-04-18

  • 自動開封蓋螺栓擰緊機的控制與故障診斷研究
    態、螺栓擰入/出圈數和扭矩過載狀態等進行控制與監測,在保證螺栓擰緊至指定扭矩的同時,能自動識別與診斷螺栓錯擰、漏擰等故障。1 擰緊機主要結構及工作原理1.1 主要結構自動開封蓋螺栓擰緊機主要由交流伺服電動機、行星減速機、扭矩限制器(含信號傳感器)、扭矩傳感器、伸縮式花鍵軸和螺栓擰入/出到位檢測傳感器等組成,其結構如圖1所示。圖1 擰緊機結構示意圖1.2 工作原理擰緊機的伺服電動機高速旋轉驅動行星減速機實現低速大扭矩輸出,減速機輸出端驅動花鍵軸、套筒旋轉,從

    新技術新工藝 2018年12期2019-01-08

  • 和學生一起探究繞繩的摩擦
    力的大小與纏繞的圈數之間存在怎樣的關系呢?圖2我們將繞繩問題簡化為如圖2所示的模型,對這個模型,有的學生會認為,繩子纏繞之后,繩子與纏繞物之間的接觸面積大了,所以,摩擦力也增大了.他們甚至以此作為證據,來說明摩擦力與物體之間的接觸面積有關,接觸面積越大,摩擦力越大.纏繞確定可以增大繩子與纏繞物之間的接觸面積,但它為“摩擦力隨接觸面積的增大而增大”提供的證據其實是一個偽證.實際上,繩子纏繞的圈數增多了,雖然繩子與纏繞物之間的接觸面積增大了,但因為繩子所纏繞的

    物理教師 2018年11期2018-12-14

  • 復方地黃顆粒對陰虛動風證帕金森病異動癥模型大鼠神經行為學的影響
    0min內的旋轉圈數,以旋轉圈數平均>7次/min者為合格的PD模型[7]。PD模型大鼠給予腹腔注射左旋多巴/芐絲肼(50mg/kg左旋多巴和12.5mg/kg芐絲肼溶于含0.05%乙醇和0.1%抗壞血酸的注射用水中),每日2次,連續2周;異常不自主動作(abnormal involuntary movement,AIM)評分20,且APO誘導大鼠對側旋轉圈數增加者,為成功的陰虛動風證LID模型[8](圖1)。圖1 帕金森病LID動物模型制備Fig.1 L

    解放軍醫學雜志 2018年8期2018-09-12

  • Al-Zn-Mg-Cu合金高壓扭轉變形微觀組織及力學性能
    、400℃,扭轉圈數N分別為3/4圈、1圈和5圈。模具和坯料加熱分別由電阻加熱棒和KSL-1100X箱式電阻爐實現。試驗后對高壓扭轉試樣進行空冷至室溫。由于高壓扭轉過程中,邊緣區域受到的剪切應變較大,變形更均勻,因此采用線切割技術切取該區域試樣進行后續觀察試驗。對試樣進行打磨、拋光處理,觀察成形后試樣的微觀組織。在JSM-6490LV掃描電子顯微鏡(SEM)上進行試樣表面形貌觀察并使用能譜儀(ESD)進行能譜分析,在D/MAX2500V型X射線衍射儀上進行

    中國機械工程 2018年13期2018-07-17

  • 自行車里的數學
    周長,再乘以轉的圈數。乙:這就是自行車里的數學!其他學問,容我一一給你道來。自行車是靠齒輪轉動工作的。自行車一般有前后兩個大小不一的齒輪,你知道大齒輪轉一圈,小齒輪是轉幾圈嗎?甲:(看看齒輪,恍然大悟)噢,我知道了!大齒輪的齒數是小齒輪的幾倍,小齒輪就轉了幾圈,是嗎?乙:聰明!前齒輪轉的圈數×前齒輪的齒數=后齒輪轉的圈數×后齒輪的齒數,蹬一圈車子走的路程=車輪的周長×(前齒輪的齒數÷后齒輪的齒數)。甲:不錯,今天收獲不??!還有一種自行車,它有好多齒輪,那是

    數學大王·中高年級 2018年6期2018-07-05

  • 基于液壓管接頭接觸面密封性能及螺紋受力分析的研究
    了連接螺紋取不同圈數時螺紋牙的受力情況,從而為錐面密封和球面密封以及其連接螺紋的設計提供一定的指導和借鑒。1 密封結構筆者以常用60°液壓管接頭為研究對象,研究液壓管接頭常采用的錐面密封或球面密封方式。錐面密封和球面密封結構相同,主要由閥體、閥座組成,如圖1所示。閥體和閥座通過螺紋連接,通過擰緊螺紋產生一定的預緊力使閥體的密封面與閥座的密封面緊密貼合實現密封。錐面密封的密封面是兩端部為60°錐面,接觸方式為面-面接觸,如圖2(a)所示。球面密封的閥體密封面

    機械研究與應用 2018年2期2018-05-10

  • 基于人工蜂群算法的高速變螺距分件供送螺桿優化設計
    標,以螺旋線最大圈數為設計變量,以供送過程中螺桿對包裝容器保持有阻擋作用,以及加速度的最大變化率小于預定值為約束條件。結果表明,經過人工蜂群算法優化后獲得的最優螺旋線最大圈數能有效減小高速變螺距分件供送螺桿的長度,為高速變螺距分件供送螺桿參數的合理選取提供了依據。變螺距;分件供送螺桿;人工蜂群算法;優化Abstract: High speed variable pitch timing screw is an important foundation co

    食品與機械 2017年8期2017-10-17

  • 絲餅條紋絲分布規律及其在生產中的應用
    在絲餅內壁的卷繞圈數 (下文中簡稱為 “卷繞圈數”,用“N”表示)與條紋絲的形成有關。絲條的卷繞圈數與絲條的卷繞直徑、紡速、升降架的升降次數等參數有關。其關系可用如下公式進行表示:NπD=V·cos[arcsin (2KH/V)]/K[1](1)由公式(1)可得到絲條卷繞直徑的關系式:D=V·cos[arcsin (2KH/V)]/(KNπ) (2)其中:N—卷繞圈數,圈/次;π—為常數,3.14;D—卷繞直徑,mm;V—紡速,m/min;H—漏斗升降高度

    化纖與紡織技術 2017年3期2017-10-14

  • 扭轉圈數對高壓扭轉SiCP/Al復合材料界面擴散行為和組織性能的影響
    30009)扭轉圈數對高壓扭轉SiCP/Al復合材料界面擴散行為和組織性能的影響孫大智,薛克敏,董力源,李 萍(合肥工業大學 材料科學與工程學院,合肥 230009)采用OM和EDS研究不同扭轉圈數下高壓扭轉法制備SiCP/Al復合材料的顯微組織和界面擴散行為,并結合組織特點和界面特征分析扭轉圈數對復合材料拉伸性能和斷裂機理的影響。結果表明:扭轉圈數的增加可以有效提高SiC顆粒分布的均勻性,閉合孔隙,界面處Al元素擴散能力增強,擴散距離增大,Al擴散系數實

    材料工程 2017年7期2017-07-25

  • “滾”動中的數學
    πr,所以滾動的圈數為[12πr2πr]=6(圈);如圖1(2),動圓掃過的為圓環,圓環的半徑是5r+2r=7r,大圓半徑為5r,圓環的面積是π(7r)2-π(5r)2=24πr2.(2)如圖1(3),當小圓在大圓內部沿大圓無滑動地滾動一周時,OP=5r-r=4r,小圓圓心滾動的距離為2π?4r=8πr,所以滾動的圈數為[8πr2πr]=4(圈).【點評】求動圓轉動的圈數時,關鍵求出動圓圓心移動的距離,用此距離除以動圓的周長,即得到動圓所轉動的圈數.2.硬

    初中生世界·九年級 2017年5期2017-06-10

  • 壓扭成形關鍵工藝參數對鋁合金杯形件性能的影響
    形件壓扭成形扭轉圈數不宜過大(不大于5圈),當扭轉圈數較小(不大于5圈)時,Al-Zn-Mg-Cu合金壓扭變形后其斷裂方式為塑性斷裂,且隨著扭轉圈數的增大,微觀斷口表面韌窩數量增加,韌窩深度加深;當扭轉圈數較大(大于5圈)時,其斷裂方式呈現一定程度的脆性斷裂。Al-Zn-Mg-Cu合金;壓扭成形;微觀組織;抗拉強度;斷裂方式0 引言Al-Zn-Mg-Cu系合金由于具有比強度高、擴散性能好、熱加工性能以及焊接性能優異等特點,已成為新一代優質結構材料并獲得廣泛

    中國機械工程 2017年10期2017-06-05

  • “滾”動中的數學
    πr,所以滾動的圈數為(圈);如圖1(2),動圓掃過的為圓環,圓環的半徑是5r+2r=7r,大圓半徑為5r,圓環的面積是π(7r)2-π(5r)2=24πr2.(2)如圖1(3),當小圓在大圓內部沿大圓無滑動地滾動一周時,OP=5r-r=4r,小圓圓心滾動的距離為2π·4r=8πr,所以滾動的圈數為【點評】求動圓轉動的圈數時,關鍵求出動圓圓心移動的距離,用此距離除以動圓的周長,即得到動圓所轉動的圈數.2.硬幣沿折線滾動.例2(1)如圖2(1),⊙O作無滑動

    初中生世界 2017年19期2017-05-10

  • 小學科學《用橡皮筋作動力》教學設計
    探究橡皮筋纏繞的圈數與小車行駛距離的關系,三是引導學生認識彈力的概念和了解彈力在生活中的運用。教學目標:知識目標:知道彈力是物體形狀改變產生的要恢復原來形狀的力;橡皮筋的彈力越大,小車運動的距離越遠。探究目標:1.知道什么是彈力?彈力是物體形狀改變時產生的要恢復原來形狀的力。2.通過觀察小車的運動,觀察探究橡皮筋的纏繞方向與小車行駛方向的關系3.探究橡皮筋纏繞的圈數與小車行駛距離的關系,情感、態度與價值觀目標:認真實驗,收集數據、分析數據,解釋數據培養學生

    新教育時代·教師版 2017年4期2017-04-12

  • 電動天窗遮陽簾的同步驅動技術
    術后,螺旋彈簧的圈數在開關過程中變化很小,天窗遮陽簾的張力更加穩定。電動天窗遮陽簾;同步驅動;簾布張力0 引言近年來,國內汽車市場發展迅速,汽車天窗因親近自然、享受陽光、可以在很小的噪聲和風阻的情況下通風換氣而受到廣大消費者的青睞。曾幾何時,天窗是高級轎車才有的配置,現在大量的經濟型轎車也有了天窗版,高級轎車則向雙天窗、全景天窗方向發展。單天窗和小天窗一般采用天窗遮陽板結構來遮擋陽光,材質多為GMPU結構、PHC結構。最近,一步濕法的軟PU結構由于成本較低

    汽車零部件 2017年2期2017-04-07

  • 跑步到北京
    放學前每人把跑的圈數如實報給體育委員。在體育課上和法定的體育活動時間里跑的圈數不在統計之內。每隔兩三天,體育委員就會把大家跑的總圈數乘以400米,再換算成公里,告訴同學們已經跑的里程,還得跑多少圈才能到北京。雖然沒有規定每人每天必須跑的圈數,但大伙都能沐浴著晨風,迎著朝陽,根據個人的體力量力而行。經過10天的努力,全班51位同學,平均每人跑了33圈,終于象征性地跑完了從呼市到北京的660公里的距離(50年代火車行走的里程)。在這期間,也有小小的趣事。我班有

    特別健康 2017年4期2017-03-12

  • 油套管螺紋端面密封微觀接觸性能數值模擬
    模擬了擰緊力矩(圈數)、表面粗糙度和初始密封面間隙對端面密封性能的影響規律,獲得了相應的變化曲線,并對這些曲線進行了分析。油套管螺紋接頭; 端面密封; 接觸壓力; 粗糙表面; 數值模擬石油工業中的油套管接頭多采用帶有一定錐度的圓錐管螺紋聯接(如API螺紋接頭),這種聯接具有成本低、易裝配、互換性強、技術成熟等優點,因而得到廣泛應用。圓錐管螺紋接頭擰緊后,在其內、外螺紋之間都會產生一定的配合間隙,為空間螺旋狀,從而易于形成泄漏通道。在實際應用中,圓錐管螺紋的

    華東理工大學學報(自然科學版) 2016年5期2016-11-21

  • 破碎泥巖顆粒與鋼護筒接觸面往復剪切特性試驗研究
    性在不同往復剪切圈數下的變化情況。分別在法向應力100,200,300,400 kPa條件下,記錄不同剪切圈數下剪應力和法向位移的變化情況,引入摩爾-庫倫準則分析了剪應力位移關系曲線、極限剪應力以及法向位移隨往復剪切圈數的變化規律,發現剪應力位移關系曲線呈先急劇上升后趨于穩定的現象;隨著往復剪切圈數的增加,極限剪應力和法向位移均有逐漸減小的趨勢,且在一定的剪切圈數后趨于穩定;黏結力隨剪切圈數的增加表現為先增大后減小最后趨于穩定,而內摩擦角則逐漸減小并趨于穩

    重慶交通大學學報(自然科學版) 2016年4期2016-05-22

  • 自制電磁鐵
    棍上纏繞的電線的圈數有關,圈數越多,磁力越強;圈數越少,磁力越弱。我還發現自制電磁鐵的磁力的大小和電流的強弱有關,電流越強,磁力越強;電流越弱,磁力越弱。自制電磁鐵的秘密真多呀!我要多查閱資料,然后改進實驗,讓自制電磁鐵擁有更強大的威力!科學原理電流通過鐵棍時,電流從電池流向電線,產生了磁場,使得鐵棍磁化,從而能夠吸起金屬曲別針。電流中斷后,鐵棍就沒有了磁力,也就吸不起金屬曲別針了。

    創新作文(1-2年級) 2015年10期2015-10-21

  • 停車時不回正方向盤的危害
    時記住打方向盤的圈數??梢愿鶕较虮P的圈數來判斷方向是否打正,在移動車輛的同時打方向盤,只要記住方向盤從打死到中間位的圈數,往回打到中間位就可以打正方向盤。大多數家用轎車的方向盤從中間向左或向右打死的圈數是一圈半,不過有的車型會更多。不要原地打方向盤,這樣也會對車輛造成傷害。(3)停好車后可前后移動一下。如果記不清方向盤的圈數,還可以利用前后移動來判斷方向盤是否打正。停車后只要向前或向后移動一點距離,就能夠判斷出方向盤是否打正,并在移動的同時及時調整。在停

    時代農機 2015年5期2015-04-03

  • 解密“自轉的硬幣”
    應該就是圓轉過的圈數嗎?”組內陷入了沉思.這個問題也引起了我的思考. 經過幾天的研究和探討,我終于明白了其中的道理. 現在把我的研究和大家一起分享,請大家指導.我們先來看一個簡單的問題:如圖1,硬幣(直徑為2.5 cm)在一直線上滾動一周,起點為A,終點為B,那么AB的長是多少呢?顯然AB的長等于硬幣的周長. 于是我們得出這樣的結論:滾動中圓周滾動過的路線長除以圓周長等于圓所滾動的圈數.但我們再看第二個問題:如圖2,一圓周長與等邊三角形邊長相等,若該圓沿等

    初中生世界·八年級 2014年12期2014-12-29

  • 63Sn-37Pb和Sn-3Ag-0.5Cu合金釬料的扭轉低周疲勞性能
    以看出,隨著循環圈數的增加,兩種合金釬料的最大剪應力幅、滯環的面積都逐漸減小,說明兩種合金釬料都是循環軟化材料。通過對滯環的彈性降載階段進行線性擬合,可得到63Sn-37Pb和Sn-3Ag-0.5Cu合金釬料的剪切彈性模量G分別為8.986GPa和10.12GPa。2.2 剪應力幅與循環圈數的關系圖1 兩種合金釬料的循環應力-應變滯環曲線Fig.1 Cycle stress-strain hysteresis loops of the two alloy

    機械工程材料 2014年8期2014-09-27

  • 一類圖及其線圖的Wiener指數
    文定義了一類具有圈數為r,圍長為n的平面圖Gr,s,t,n,證明了對于滿足特定條件的正整數r,s,t,n,存在無窮個這樣的圖Gr,s,t,n,滿足性質W(Gr,s,t,n)=W(L(Gr,s,t,n)),這里L(Gr,s,t,n)表示圖Gr,s,t,n的線圖, 推廣了蘇曉海等人的結果.Wiener指數;線圖;圍長設圖G是一個具有頂點集V(G)={v1,v2,…,vn}和邊集E(G)={e1,e2,…,em}的簡單無向連通圖.圖G的頂點數n稱為圖G的階數,

    湖南師范大學自然科學學報 2014年1期2014-09-01

  • 基于ANSYS的曲軸圓角滾壓有限元仿真分析
    改變滾壓力和滾壓圈數對比分析曲軸滾壓后的應力和應變分布狀況,為曲軸圓角滾壓參數的設置提供參考.仿真結果表明,合理的滾壓力可以有效地提高滾壓后產生的殘余壓縮應力和應變,合理的滾壓圈數可以在保證有效壓縮應力和應變的情況下減少滾壓圈數,提高加工效率.曲軸;滾壓;ANSYS/Workbench;應力;應變0 引言曲軸作為發動機的主要零件之一,在工作過程中承受很大的彎曲應力和扭轉應力,很容易疲勞斷裂.大量的理論分析和實踐表明,疲勞破壞主要集中產生在連桿頸、主軸頸和曲

    湖北大學學報(自然科學版) 2014年5期2014-08-28

  • 曲軸圓角滾壓工藝參數優化研究
    中,滾壓力、滾壓圈數等工藝參數對滾壓區域加工后塑性變形及殘余應力的影響規律,對于提高滾壓加工質量及加工效率具有重要意義,已成為當前研究的熱點。針對上述問題,國內外研究者已著手利用有限元方法來探討在滾壓加工過程中形變及應力變化規律為實際應用提供方法和依據。從動力學上進行滾壓的數值模擬,分析了曲軸滾壓后圓角處殘余應力和塑性應變的分布和大小,得到殘余應力和塑性應變在圓角處得總體分布趨勢[1-2]。并探討了相關參數對滾壓結果的影響,如滾壓道次、摩擦因數、滾壓深度、

    機床與液壓 2014年7期2014-07-18

  • 125 kHz射頻卡讀卡器的天線設計
    距離、天線線徑和圈數與讀卡器靈敏度的關系,尋求125 kHz射頻卡天線設計的一般方法,以最大限度地滿足普遍要求的30~100mm讀卡距離.射頻識別卡;125 kHz天線;靈敏度125 kHz射頻卡天線工作在低頻射頻段,它與讀卡器的讀卡距離、覆蓋范圍、功耗、尺寸、成本、可靠性等技術參數密切相關[1].天線設計是讀卡器系統設計的關鍵環節,目前,國外一般采用專用EDA設計軟件和射頻測試工具,分析天線的能量譜密度[2],得到實驗條件下的天線尺寸,試制并檢測,再結合

    云南民族大學學報(自然科學版) 2014年1期2014-06-07

  • 用Mastercam X軟件構建螺旋曲面時的異常問題及解決方案
    程、錐度角、旋轉圈數(Revolutions)以及截面曲線,嘗試著創建螺旋掃描曲面,最終判斷出能否成功地掃描出螺旋曲面與螺旋線的半徑、 導程、錐度角等條件沒有直接的關系,但與螺旋線的旋轉圈數有著非常有趣的數理關聯性。 經過反復驗證,人們發現,當螺旋線旋轉圈數是奇數時,可以輕松地完成螺旋曲面的掃描;而當螺旋線的旋轉圈數是偶數時,無論其他參數如何設置,均會出現如圖2 所示的情形。 經分析,此問題的產生應該是Mastercam軟件X 版本自身的缺陷所致。圖3 疊

    黃河水利職業技術學院學報 2013年2期2013-12-07

  • 光纖通信轉盤的應用與改進
    盤工作的最大旋轉圈數,避免使較為貴重的柔性光纜損壞。上述向左或向右移動時聯軸器所轉動的圈數就是光纖通信轉盤的工作圈數,即允許電纜卷筒上卷盤可以卷纜的工作圈數。光纜通信轉盤的工作圈數確定方法如下,設電纜卷盤的卷纜長度為L,滿盤時的最大半徑為R1,最小半徑為R2,則工作圈數N為:由上式可以看出在確定光纖轉盤的工作圈數之前,必須先明確堆取料等主機設備所需電(光)纜的各項參數。3 光纖通信轉盤的使用及組裝工作的改進3.1 光纖的類型選擇在光纖通信轉盤的組裝過程中,

    中國新技術新產品 2012年7期2012-11-16

  • 等差數列項數N的計算
    Sn計算中,螺旋圈數即數列的項數式中的n必須是整數.但是,在設備設計和實際計算中,往往需要用螺旋通道的長度L準確計算帶小數的螺旋通道圈數N,準確計算公式是怎樣的?等差數列N項和在公式導出前,我們先來看看螺旋板長的等差數列是怎樣形成的.螺旋板換熱器的卷板過程:當兩根不同直徑(d11和d21)的半圓柱狀的卷輥牢固夾住隔板時,啟動卷床,卷輥轉動,卷板過程開始.對螺旋板長度而言,長度是從零開始由小至大的過程,是一個程積分過程,也是等差數列的形成過程.首圈長度從0開

    中學數學雜志 2012年15期2012-08-28

  • 兩個小動作防治便秘
    重,慢慢增加轉動圈數,并提高速度,圈數可增加到200~300圈,時間為15分鐘左右。轉腰時動作宜和緩、連貫,重點放在腰部和腹部。(2)常走“一字步”可防便秘。每天走500m“一字步”并長期堅持,不僅能夠促進排便,還可預防直腸癌。具體方法是:雙腳掌走在一條線上,形成一定幅度的扭胯,有助于改善盆腔的血液循環,刺激腸胃的蠕動。這相當于給肝、胃、腸等臟器做按摩,能夠促進營養的吸收和廢物的排出,對防治便秘有較好的療效。

    時代農機 2010年10期2010-08-15

  • 高壓扭轉對20CrM nTi組織和力學性能的影響
    研究了壓力和扭轉圈數對試樣子午面的顯微組織及顯微硬度的影響。1 實驗材料的制備與實驗方法實驗材料為六安齒輪廠提供的軋制20CrM nTi棒材,尺寸為Φ50×105mm,其主要成分見表1所列。在850℃下保溫50 min進行退火處理,然后通過線切割加工出5個Φ29×3 mm試樣備用。表1 實驗用20CrMn Ti的主要成分實驗過程中,上模下行,對試樣施加一定的壓力,然后下模開始旋轉,通過模具與試樣之間的主動摩擦,使試樣產生變形,高壓扭轉工藝過程示意圖如圖1所

    合肥工業大學學報(自然科學版) 2010年9期2010-03-26

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