煤電之爭

黃忠武

2009年一月，一年一度的電煤訂貨會在爭吵中不歡而散。煤電雙方都緊咬牙關，堅守陣地：煤方堅持要升價，而電方則接到指令，誰敢簽下升價合同就立即撤職。雙方誰也不肯讓步，結果最后一拍兩散。

近幾年經濟的飛速發展，拉動了能量的巨大需求，加上國際炒家的操縱，使全球各種能源價格步步攀升，原油價格一度接近150美元大關。同樣，我國發電廠的主燃料——煤炭價格也跟著水漲船高，使發電廠成本大幅上升。煤炭價格可以上升，而電是國家的基礎能源，是國家控價的一種特殊商品，牽一發而動全身，不能隨意升價。2008年的金融風暴使眾多企業生存艱難，更需穩定電價，2008年全國各大發電廠虧損累累。一方漲價，一方要降低成本，由此出現了上述情景。

1． 火力發電廠使用煤炭發電過程中，能量轉化是（）

A． 內能→光能→機械能→電能

B. 內能→化學能→機械能→電能

C. 化學能→內能→機械能→電能

D. 化學能→內能→電能→機械能

2. 火力發電廠在發電過程中會產生哪些污染（）

A. 熱污染 B. 噪聲污染C. 大氣污染

D. 水污染 E. 光污染F. 放射性污染

3． 一座三峽水電站的裝機容量相當于26臺70萬kW的發電機。它一年（計300天）所發的電相當于多少噸煤所發的電？（煤的熱值為3×107 J/kg，煤變電效率為40%）

4． 一列火車有30節車廂，每節能裝煤60 t。它每拉一次煤能供應一個裝機容量為10萬kW的火力發電廠使用多少天？（設煤的熱值為3×107 J/kg，煤變電效率為40%）若該火力發電廠每天各項固定支出為40萬元（不包括燃料），另外煤炭購進價格為600元/ t，電的銷售價格為0.32元/kW·h。試求該廠每天會虧損多少錢？若工廠進行技術更新，將發電機變為先進的磁流體發電機，使煤變電效率提高到50%，則每天可比以前節省多少煤？

5． 一列火車質量為200 t，滿載著煤炭在平直的鐵軌上以72 km/h的速度勻速前進。設列車所受阻力為車總重的0.02倍，列車發動機功率為5 000 kW，試求列車所裝載的煤炭質量。（g=10 N/kg）