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淮海經濟區旅游資源開發分析

2010-07-23 06:27陳曉霞
河北職業教育 2010年4期
關鍵詞:淮海客源淮河

陳曉霞

(山東外貿職業學院,山東 青島 266100)

一、淮海經濟區概況

淮海經濟區于1986年3月成立,由蘇、魯、豫皖四省接壤地區的20個地級市組成。包括江蘇省的徐州、連云港、淮安、鹽城、宿遷;山東省的菏澤、濟寧、臨沂、棗莊、日照、泰安、萊蕪;安徽省的淮北、宿州、阜陽、蚌埠、亳州;河南省的開封、商丘、周口,共有97個縣(市)、51個區。中心城市為徐州。經濟區總面積17.8萬平方公里,總人口1.23億人,約占全國面積的1.8%和總人口的10.3%。該區位于亞歐大陸橋東部橋頭堡區域,承南啟北,東接齊魯、南連江淮、東瀕黃海、西臨中原,地處沿海中心位置。該區歷史文化底蘊豐厚,是中華民族發祥地之一,區內有泰山、曲阜等歷史名勝和孔子、劉邦、項羽以及周恩來等眾多名人遺跡,是中國旅游內涵極為豐富的地區之一?;春=洕鷧^交通便利,區內京滬、京九、隴海、新石二縱二橫鐵路干線形成“井”形框架,京福、京滬、連(云港)—霍(爾果斯)、日東高速公路及國道干線構成密集運輸網絡。連云港、日照港為天然深水良港,京杭大運河穿境而過,魯寧輸油管道縱貫南北,航空線路基本覆蓋經濟區。便捷的交通使本區具有貨暢其流、人便其游的優勢條件?;春=洕鷧^不僅僅是一個經濟共同體,在歷史上也有深厚的文化根源,其共同的文化朔源便是淮海文化。由于這一區域既有共同的歷史文化淵源,又是一個經濟共同體,故對其旅游資源開發進行探討分析,以使區內旅游資源在開發中充分發揮區域聯合優勢,合理配置,協調發展,十分必要。

二、淮海經濟區域旅游資源區域分布特征

1.東部、北部以自然旅游資源為主,西部、南部以人文旅游資源為主

本區東部沿海既有陽光、沙灘、碧海(3S)的濱海景觀,如日照、連云港。又有濱海濕地的生態景觀,如鹽城。北部主要分布有山體景觀,如泰山、蒙山和萊蕪大峽谷。本區的西部、中部和南部主要分布著歷史文化等人文類旅游資源,如西部開封的宋文化,中部徐州的兩漢文化,南部蚌埠的淮河文化。

2.歷史人文類旅游資源分布廣泛

淮海經濟區內除東部、北部一些地區分布有自然旅游資源外,其余西部、中部和南部都是以人文歷史類旅游資源為主,人文氣息濃郁,如濟寧的孔孟文化,河南鹿邑的老子文化,徐州的兩漢文化,商丘的先秦文化、商文化,連云港、周口的史前文化,開封的佛教文化,徐州、蚌埠的古戰場文化等歷史文化旅游資源,又有京杭大運河沿線城市的運河文化、漕運文化,以及黃河文化、淮河文化等大河文化旅游資源。另外還有菏澤的花卉文化、鹽城的鹽文化、亳州的養生文化等比較有特色的人文、社會旅游資源,可見,人文旅游資源在本區分布相當廣泛。

3.水體旅游資源多沿淮河、運河分布

淮海經濟區內有京杭大運河、淮河、黃河等多條河流通過,因此,有許多沿河城市都進行了自然水體類及文化類旅游資源的開發。如濟寧(運河之都)、棗莊(江北水鄉)、宿遷(楚風水韻,休閑綠都)、淮安(漕運之都)都對京杭運河進行了旅游開發,都在打“水都”的牌子。又如淮河流經的阜陽、蚌埠分別開發了“潁州西湖”和“淮河風情”等自然及人文旅游資源。

三、淮海經濟區域旅游產品開發及形象定位分析

淮海經濟區內有世界自然與文化遺產兩處(曲阜三孔和泰安泰山),國家級旅游區(點)39處,其中山東22處,江蘇9處,河南5處,安徽3處。本區各市旅游產品開發的核心、種類及形象定位如表1所示。

表1 淮河流域旅游資源分析

從產品開發方面來講,既有傳統的觀光型旅游產品,如開封的“包公祠”、徐州的“楚王陵漢墓景區”;也有休閑度假型及生態型等新興旅游產品,如連云港的“連島海濱度假區”、日照的“山海天度假區”以及鹽城的“麋鹿生態旅游區”。從產品結構類型看,產品開發種類相對比較集中,主要以文化類旅游產品為主,如濟寧的三孔、六藝城,徐州的淮海烈士紀念塔、龜山漢墓,宿州的垓下古戰場、虞姬墓,開封的包公祠、開封府,淮安的周恩來故居、吳承恩故居,亳州的古井酒文化博物館、三國覽勝宮,商丘的古城景區、燧皇陵等等。

從旅游形象定位方面來講,有兩個突出特點:一個是“古”,像徐州定位古都彭城,棗莊定位運河古城,開封定位七朝古都,商丘定位三商之源等等,這些形象定位不僅體現了其旅游產品的歷史屬性,還是其文化久遠的具體表現。另一個特點是“淮”,縱觀整個淮海區域,各市旅游形象定位都有一股“淮水風韻”,如蚌埠“淮河風情”,淮安的“盱眙龍蝦節”,淮北的“百湖之城”等都與淮水的流經有著密不可分的關系。另外,該區其他水體旅游資源也大都是淮水及其支系作用下形成的,像歷史上曾與杭州西湖齊名的阜陽“潁上西湖”就是淮河中游支流“穎河”水流作用形成的。

四、區內旅游市場競爭力分析

淮海經濟區位于長三角、環渤海兩個旅游大區的中間地帶,區內各市旅游業發展狀況參差不齊,是東部沿海的旅游“凹陷區”,競爭力較弱。其中,山東的曲阜、泰安,河南的開封,是全國重要的旅游城市,國際國內知名度較高,旅游業起步早,發展比較成熟,客源市場遍及海內外。其他城市旅游業還多處于探索、發展階段,其中臨沂、徐州、連云港、商丘近幾年發展較快,但仍未成熟,因此,當前應主打國內旅游市場,并逐步將知名品牌推向國際市場。

從國內旅游客源市場看,區內各城市的緊密客源市場應是淮海經濟區本身。因為淮海經濟區總人口1.23億人,占全國總人口的10.3%,區內本身就是一個龐大的客源市場,隨著經濟的發展,區內人口作為客源市場的潛力是巨大的。又因經濟區地處東部沿海發達城市的連接處,南京、北京、上海、浙江等地也是其重要的外圍市場。由此可以看出,區內各城市應把其所在省市作為核心客源市場,把淮海經濟區作為緊密客源市場,把江浙滬作為重要的外圍客源市場,把此外地區作為機會市場。

從國際旅游客源市場看,由于淮海經濟區位于東部沿海的優勢區位條件,其海外客源市場空間分布基本和全國入境客源市場空間分布相當,主要集中在東亞的日本、港澳臺、韓國及東南亞各國,其次是美、英、法等歐美國家,只是其游客總量低于全國平均水平。因此,淮海經濟區應在海外適時推出區內精品、名品旅游區,如曲阜三孔、泰安泰山等,“運河旅游”發展起來以后,應聯合沿線其他城市適時向國外推廣,因為“京杭運河”在海外有較高知名度,大運河所呈現的華夏文化歷史長廊,對歐美等海外游客有著強大的吸引力,“運河之旅”也必將對區內海外旅游形象有所提升。

五、區內旅游資源開發建議

1.旅游開發、線路組合上應突出“淮河文化”特色

淮河是我國僅次于長江、黃河的第三大河,是劃分南北文化、氣候的重要分界線。文化方面,淮河以北是齊魯文化、中原文化等北方特征的文化,以南是楚文化、吳文化等南方特征的文化。氣候方面,淮河、秦嶺一線構成了1月0℃等溫線和800mm等降水線?;春右员睂倥瘻貛Ъ撅L氣候區,淮河以南屬北亞熱帶季風氣候?!蛾套哟呵铩分姓f:“橘生淮南則為橘,生于淮北則為枳”,就反映了當時淮河兩岸的氣候差異?;春恿饔蛴兄廨x燦爛的文明史,伏羲、燧人氏(三皇中的兩皇)都曾定居于此;軸心國時期,儒、道、墨學說創始人孔子、孟子、老子、莊子、墨子的生地及主要學術活動,都是在淮河北岸較小的地域范圍內進行的。戰國后期才轉移到了齊國的稷下(今臨淄),形成了中國學術繁榮的一個高潮??梢哉f儒、道、墨都是淮海大地所孕育的。

因此,淮海經濟區在旅游開發時,應該以淮河文化為主線,以區內旅游資源為依托,以交通為紐帶來整合區內旅游資源。具體來說,可以開發“淮水尋根游”,將周口的“伏羲文化”旅游資源、商丘的燧人氏“火文化”旅游資源、徐州的“彭祖文化”旅游資源串聯起來,進行資源整合。還可開發“淮水諸子游”,將濟寧的孔孟文化旅游資源,棗莊的墨子文化旅游資源,河南鹿邑、安徽渦陽的老子文化旅游資源(鹿邑、渦陽以前可能是一個地區),商丘、蒙城的莊子文化旅游資源,安徽潁上的管子旅游資源進行整合,組合成諸子旅游線路。

2.區內“京杭運河”旅游開發應與沿線其他省份加強合作

京杭大運河自2006年就開始了申請世界文化遺產之路,隨著申遺工作的開展,京杭運河沿線的17個城市也在著手打造“京杭運河”旅游品牌,沿河旅游在歐美及世界各地都是十分受歡迎的旅游產品,因此,如果開發得當,“運河之旅”將有望成為世界知名品牌。而淮海區域內的運河城市(濟寧、臺兒莊、徐州、淮安)在運河開發時應把地域民俗文化與漕運文化相結合,設計景點時應以整條運河為參照物,從而有機地融入運河線路中。

3.深入挖掘區內旅游文化資源

目前,區內一些旅游景區、景點的開發在硬件設施上下了很大的功夫,但在文化開發上還有所欠缺,當地的文化精髓還沒有完全為旅游業所用。如淮河流域的幾位先哲——孔子、老子、莊子、管子等,他們的經典學說中都有不少對水的論述,他們借水述說心聲,抒發胸懷,探求真諦,陶冶情操。藉此,可以把水資源的開發和當地儒、道文化相結合,如在潁州西湖的開發中就可以把管子的“樂水思想”融入景區。再如,在魯南地區的水體類旅游資源開發中,可以將孔子“仁者樂山,智者樂水”、“逝者如斯夫,不舍晝夜”的思想融入景區。另如,在安徽渦陽正在建設的“渦河沿岸生態旅游帶項目”上,可以把老子“上善若水”、“天下莫柔弱于水,而攻堅者莫之能勝,以其無以易之”等有關水的哲學思想體現在旅游產品開發中,以題字、雕塑、楹聯、碑刻、旅游紀念品等手段予以表現。

[1]安宇.淮海文化溯源與文化性格淺析[J].徐州工程學院學報,2007,(11):45-50.

[2]朱存明,安宇.淮海文化[M].北京:西苑出版社,2000:11.

[3]黃震方,李蕓,王勛.京杭大運河旅游產品體系的構建及其旅游開發——以京杭大運河江蘇段為例[J].地域研究與開發,2000,19(3):70-72.

[4]亓龍.試論淮河文化的水文化特質[A].第三屆淮河文化研討會論文選編[C].合肥:合肥工業大學出版社,2006:38-50.

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