“緊固件之城”的盛事

文/陳冠達

“緊固件之城”的盛事

文/陳冠達

海鹽素有“鐵海鹽”之稱。嘉興金邦鋼材城的順勢而生，是海鹽乃至浙江緊固件行業的盛事，將使海鹽緊固件行業所具有的產品出口優勢、產業集聚優勢等得到進一步的體現

緊 固件俗稱螺絲螺母及各種連接件，屬制造業生產鏈上不可或缺的基礎件，被譽為“工業之米”，小到一副眼鏡、鉸鏈、門鎖，大到飛機衛星、汽車船舶和機械設備，幾乎所有的工業品皆有其身影。歷經多年的發展，中國已經發展成了全球最大的緊固件生產和出口基地。目前國內緊固件生產和貿易企業有上萬家，在全球緊固件工業中占據舉足輕重的地位。2 0 1 0年，國家工信部印發的《機械基礎零部件產業振興實施方案》明確提出，緊固件行業要實現自主創新，促進產業升級，使緊固件向風力發電、核電專用、航空航天、汽車專用等領域發展。

浙江擁有良好的緊固件產業基礎，以溫州、寧波、嘉興等地區為中心，集聚了全省3/4的緊固件生產企業，緊固件企業占全國7 0%以上，形成了中國緊固件生產的主要基地。而海鹽則素有“鐵海鹽”之稱，緊固件行業是其傳統支柱產業，目前全縣擁有緊固件及其上下游企業2 7 0 0多家，產品2 4 0 0 0多種，年生產緊固件產品3 0 0多萬噸，年出口占全國同行的2 0%。近年來，國家標準件產品質量監督檢驗中心、“中國（國際）緊固件五金城”、浙江標準件科技創新服務平臺相繼落戶海鹽，2 0 0 9年在海鹽成立了浙江省緊固件行業協會，其“緊固件之城”的地位可以說日益穩固。

雖然在大多數人的印象中緊固件行業作為傳統行業，發展至今已是微利行業，但緊固件是制造業不可缺少的“必需品”，決定著工業產品的性能、水平和可靠性。而今海鹽緊固件行業正在開始擺脫低端的形象，逐漸攀上高端市場。如浙江海泰克標準件研發有限公司成功開發出適用于時速3 5 0 K M/H的高速鐵路螺紋道釘，產品各項技術指標達到國際先進水平；浙江七豐標準件有限公司產品已經配套于德國V O S S L O H公司的3 0 0型扣件系統，成功運用于武廣客運專線、鄭西客運專線、京滬高鐵等國內重點工程項目上。

在新興產業市場，不僅軌道交通，作為戰略性新興產業的航空航天、核電等高端裝備制造業領域，緊固件同樣大有可為。2 0 1 0年1 0月，海鹽出臺了《2 0 1 0-2 0 1 2海鹽縣緊固件產業調整和振興規劃》。規劃明確提出，今后3年內海鹽緊固件將向汽車、高速鐵路、航空航天、核電、石化和風電產業“進軍”。目前海鹽緊固件企業已經開始涉獵這六大產業，據不完全統計，全縣有3 3家企業生產汽配類緊固件、1 0家涉足鐵路類、從業風電類的企業有5家、核電類有1家、石化類有7家、航空類有1家。

不久前，浙江來寶五金制造有限公司與中國航空工業標準件有限責任公司共同組建浙江中航來寶精工科技有限公司，實現了海鹽企業與央企的首度牽手；浙江七豐五金標準件有限公司和浙江新東方緊固件有限公司獲得鐵路產品采購準入證書；浙江新東方緊固件有限公司上馬汽車零部件項目，有望成為海鹽首家產值1 0億元的緊固件企業。更令人振奮的是，浙江海鹽國家標準件產品質量監督檢驗中心將為C 9 1 9大型客機標準件承擔質量檢測任務，今后我國自主設計的C 9 1 9大型客機上的1 0 9萬件標準件質量是否合格，可以“由浙江海鹽國家標準件產品質量監視檢驗中心說了算”。

目前，緊固件行業整體形勢處于上揚趨勢，國際國內市場需求不斷增長，同時如國內軌道交通建設的加速推進已在一定程度上帶動了緊固件產業升級。2 0 1 0年，僅嘉興市緊固件產品出口就達到8 0 1 5 2萬美元，同比增長5 1.4 4%，高于嘉興全市進出口增幅1 9個百分點。而緊固件行業是高度依賴原材料的行業，鋼鐵幾乎占據緊固件產品1 0 0%的重量，每年緊固件需要消耗鋼材數量相當可觀。據有關資料分析，僅海鹽每年生產緊固件所需主要原材料用鋼就達4 0 0多萬噸。

引人注目的是，作為省內緊固件產業鏈重要組成部分的鋼貿專業市場——嘉興金邦鋼材城日前盛大開業。這是海鹽乃至浙江緊固件行業的盛事，將有利于充分整合國際國內各種資源，使海鹽緊固件行業所具有的產品出口優勢、產業集聚優勢、低成本優勢、行業協會優勢得到進一步的體現，對于海鹽乃至浙江提升緊固件產業層次、完善緊固件產業鏈具有重大意義?？梢哉f，金邦鋼材城以創新市場模式、服務提升價值為經營理念，集鋼材貿易、物流倉儲、電子商務、融資擔保等綜合功能為一體，充分迎合緊固件行業轉型升級以及臨港工業、核電關聯產業等發展需要。金邦鋼材城鋼材貿易交易區已引進上海及長三角周邊地區鋼貿企業1 0 0多戶，倉儲碼頭已引進中鐵公司、中遠寧波物流等大型物流企業，整個鋼材城已然一派生機勃勃，這必將提升海鹽緊固件行業在杭州灣區域的產業影響力。

（作者為浙江省緊固件行業協會副秘書長、常務理事）