在工作一定時間后,冷卻系統內部必然會形成污垢,污垢種類因使用條件和保養等因素的不同也有許多差異。大部分車輛冷卻系統平時都是使用水,僅在冬季低溫情況下使用防凍液,在這種情況下容易出現以水銹和垢質為主的污垢;對于長期使用防凍液的車輛,會出現以垢質和凝膠為主的污垢。
污垢的其他成分包括:①退化形成的酸質,如失效的防腐蝕劑,氧化的乙烯或丙烯乙二醇等;②重金屬;③硬水雜質;④物理雜質,如外來材料和沉淀的添加劑等;⑤電解物。
發動機冷卻系統的主要故障有三種:發動機水溫過高甚至開鍋;發動機水溫過低;冷卻系統泄漏。
發動機過熱的原因有很多,最常見的原因是由于冷卻系統內部水垢、水銹及凝膠等污垢積聚,堵塞了水道,導致冷卻系統散熱效果降低。以往排除這類故障常用的方法是拆卸水箱進行更換,但事實證明很多車輛的情況并沒有因此而得到改善。
發動機冷卻系統泄漏的形式主要有水箱漏水、上下水管滲漏及缸墊漏水等。
對于發動機過熱的故障,尤其是由于污垢過多引起的問題,可以采用冷卻系統清洗劑配合專用設備進行處理。
Wynn's冷卻系統通用型清洗劑A4701:快速清洗冷卻系統;去除銹跡和水垢;恢復冷卻液流動性和熱傳導效率。
情況分析:
水箱滲漏的形狀主要有兩種:一種是顆粒狀,另一種是條狀。在排除損壞后,上下水管的滲漏主要是由于龜裂老化。缸墊則主要是由于各種原因引起的串水、水進入油路等。
Wynn's冷卻系統通用止漏液 1902:能修復多種情況的水箱泄漏。
在清潔保養后的冷卻系統中加入一瓶Wynn's冷卻系統通用型保護劑A4601,能夠保護水箱鋁和其他冷卻系統金屬部件免遭腐蝕,并和所有冷卻液兼容,包括傳統冷卻液和長效冷卻液。