公路橋梁施工質量問題與控制分析

閔遠峰

【摘 要】本文分析了公路橋梁施工質量問題的成因，并就公路橋梁的質量控制問題做了探討。

【關鍵詞】公路橋梁；施工；質量；控制

隨著我國交通業的快速發展，公路橋梁施工的步伐也隨之加快。公路橋梁是公路建設項目中的一個非常重要的部分，橋梁工程的質量不僅關乎于公路建設的整體形象，而且也關乎到社會大眾安全的問題。公路橋梁在實際施工過程中常常出現一些質量問題，這主要是因為管理和技術這兩個方面的漏洞所造成的。隨著橋梁的施工方法的不斷完善，越來越多施工技術能夠得以應用。在橋梁建設項目的各個環節都要加強質量控制，逐步使公路橋梁的質量得到提高。

1.橋梁存在質量問題的原因分析

1.1原材料不合格

實踐中發現，有很多的公路工程尤其是橋梁工程的建筑單位，在選擇施工材料的施工往往只注重對于工程的成本的壓縮，以達到更大的經濟利益，這樣產生的后果就是施工材料的不達標，甚至有很多施工的原材料并不符合國家的相關的檢驗標準，這是導致工程質量不合格的最主要的因素。具體表現在工程中，不合格的原材料會致使橋梁表面出現不同程度的大量裂縫，我們都知道裂縫問題是任何工程都無法避免的病害，必須控制在一定的范圍內，這種大量的裂縫的產生，無疑為日后的橋梁使用埋下了安全隱患。并且，大量的裂縫不僅自身存在安全問題，其折射出的該橋梁使用的混凝土材料的強度問題也是值得我們思考和重視的，因為混凝土的強度下降是導致裂縫產生的一個非常重要的原因，所以大量的裂縫也就間接的說明了該橋梁工程中的混凝土材料的強度不達標。這種強度上的不合格導致的直接后果就是橋梁的承載力減弱，以使得橋梁無法承受日后使用過程中車輛對其的持續壓力，從而導致了安全事故的發生。所以，我們看到原材料對于橋梁工程的影響是非常大的。

1.2質量檢驗機制和方法的缺失

即一部分的橋梁工程的建筑方在整個的施工過程中，并沒有一個科學的質量檢測的技術和方法做支撐，也就無法達到在施工過程中和竣工驗收時對于橋梁工程的質量進行全面的檢測的效果。致使一些建筑單位在工程質量的檢測環節，只是做做樣子，并沒有真正的實施嚴格的橋梁工程的質量檢測。

1.3施工隊伍的生產意識問題

施工隊伍作為工程的施工和建筑的主體，對于各種施工因素起著主觀能動的作用，這也決定了其在橋梁工程的施工中的重要作用。所以，要想做好橋梁工程的質量管理和控制，就要從施工的主體，即施工隊伍的管理入手。首先要不斷提高施工隊伍對施工質量的正確認識，明確橋梁工程的安全可靠運行的重要性，其次要全面提高施工隊伍的專業素質，因為嚴格的執行各項工程的施工標準是工程質量合格的保證，再次要切實加強領導者對施工質量的認識，因為領導和管理人員對于整個施工隊伍的引導作用是非常重要的，做好以上三點，就可以從施工隊伍的管理方面做好橋梁工程的質量管控。然而在實踐中我們發現，當前的一些施工單位中由于領導本身缺乏質量意識，只抓進度、抓生產，一味地縮短工期時間，往往忽視了對質量的要求，就會缺乏在施工質量上的責任感，更有甚者會違犯操作的相關規定，致使不可挽回的巨大損失。

2.公路橋梁施工的質量控制

2.1材料質量

材料質量要過關。堅持做到不合格的原材料不使用，不合格的預制構件不安裝，嚴格執行國家有關質量標準。對材料或半成品構件（涵管、預制梁、蓋板等），訂貨前要貨比三家，要取得供貨廠家的產品合格證書及試驗報告，進行采樣試驗，驗證其質量可靠性。

2.2施工關鍵技術精細化管理

公路橋梁施工中，隧道掘進、梁片預制安裝、伸縮縫施工、臺背回填、橋梁蓋梁施工等都屬于施工關鍵技術，要加強關鍵技術施工質量監控，消除工程質量隱患，確保工程真正達到“內實外美”的要求，提升高速公路項目整體建設質量和品質。只有實行工程項目管理精細化，才能實現經濟效益最大化。做好以下幾點：重在執行――人員管理精細化。在施工管理過程中，要注重思想教育，強化員工特別是部門負責人的執行意識，同時量體裁衣，合理配置人力資源，要求每位員工從細節做起，各部門不斷細化工作標準，明確工作要求。保護企業的生命綠洲――質量安全管理精細化。要嚴把質量關，在搞好質量宣傳的同時，加強對施工生產各環節的控制，使施工規范化、標準化，質量管理措施規范化、具體化、明確化，責任化。全力促進生產――進度管理精細化。要大力加強員工技能培訓，加大人員和機械的投入力度，鼓勵和獎勵創新，通過勞動競賽、崗位練兵、技術比武等活動，有力推動施工生產的發展。要細化工期，倒排工期，落實保障措施；加大員工技能培訓力度，提高施工生產力；成立QC小組，攻克技術難關。爭取最大經濟效益――成本管理精細化。項目部是企業的利潤中心，所以項目管理必須采取各項措施，降低成本。

2.3設備管理

抓好設備管理工作，保證設備的安全、正常運行，是確保施工質量的基礎性工作，它可以樹立施工企業的社會形象，影響著企業的發展前。設備管理要遵循以下原則：第一，機械設備規范化管理。橋梁施工使用的機械設備應有專業人員管理，建立科學的機械設備管理制度。設備的管理人員要對機械使用率進行量化分析、經濟對比，以實現安全生產，提高效率、減少開支的目的。第二，機械設備經濟化配置。施工設備要盡量避免頻繁遷移，最好做到一次性布局到位，同時應考慮因設備布置封閉道路給施工帶的影響。第三，機械設備科學化維護。設備管理和操作人員日常檢查和定期檢查相結合，防止突發故障的發生，延長設備的有效使用壽命。保持機械設備最佳狀態，可以提高機械設備的完好率，提高機械設備的作業率，提高機械使用率，充分發揮機械設備在施工中的作用，從而節約機械費，提高施工企業效益。

2.4強化施工單位全體員工的質量意識

對全體施工人員進行質量教育和培訓，貫徹全員質量意識，從領導到技術人員再到施工人員層層負責。橋梁關鍵部位的施工，要安排有責任心、技術水平高、有施工經驗的專人負責確保工程質量。

3.橋梁施工及使用過程注意事項

3.1橋梁施工和使用過程中易出現的問題

（1）裂縫的形成。裂縫是混凝土工程中最普遍的病害之一。裂縫的出現至使混凝土強度下降，承載力減弱，在持續的受力作用下，其結果更為嚴重，同時會造成嚴重的經濟損失。但如果裂縫小于標準要求的極限，一般不會影響工程結構的承載能力，使用功能和耐久性，往往只影響結構外觀而產生疑慮。（2）局部蜂窩，麻面和氣泡現象的出現。造成這種現象的結果，主要是使混凝土結構強度大大降低了結構的嚴密性，其疏松的結構強度幾乎降到最低點。在使用過程中其承受能力極大地減少，并且容易遭受腐蝕而造成重大的損傷，嚴重地降低了工程的承載力和耐久性。

3.2橋梁施工應注意的事項

要重視調拱調坡層的施工質量，在該層的施工時，特別要抓好各材料的規格，級配和配合比，確保該層的有效寬度內的平整度和壓實度，是保證基層施工質量的基礎。在基層施工中，嚴格抓好松鋪厚度，在最佳含水量的碾壓盡量減少基層成型，經初壓后進行人工整修，特別要加強基層邊緣立模處的壓實度，對因特別情況碾不到位的應采用人工錘和振動夯，分層夯實，以確保其結構層的質量。

4.結束語

雖然我國的橋梁建設已經取得了一定的成績，但是，整體建設水平跟發達國家還有一定差距，尚待提高。由于我國幅員遼闊，人口眾多，因此我國的國土平均交通里程還遠遠低于發達國家，這還需要更多的道路橋梁建設者發揮聰明才智，為橋梁建設做出貢獻。

【參考文獻】

[1]張運志.分析公路橋梁施工的技術[J].廣東科技，2009，6.

[2]姚玲森.橋梁工程[M].北京：人民交通出版社，2004.