項目教學法在中職汽車實踐教學中的應用

雷昌浩+代治國

【摘 要】項目教學法在中職汽車實踐教學中提高了教學效果，增強了學生的學習興趣，培養了分析問題和解決問題的能力，是一種值得在汽車實踐教學中進行研究和推廣的教學方法。

【關鍵詞】項目教學法；汽車實踐教學；應用

0 引言

項目教學法是將理論課與實訓課有機地結合起來，圍繞項目組織展開教學和實踐，使學生直接參與項目完成全過程的一種教學方法。它最顯著的特點是“以項目為主線、教師為主導、學生為主體”，改變了傳統的“教師講，學生聽”的被動教學模式，創造了學生主動參與、自主協作、探索創新的新型教學模式。它是以大生產和社會性的統一為內容，以為社會培養實用型人才為直接目的的一種人才培養模式。這種建立在工業社會、信息社會基礎上的現代教育模式適應了我國經濟社會發展的需要，現在越來越受到廣大職業教育的教師和學生的熱捧。重慶市經貿中等專業學校作為國家中等職業教育改革發展示范校建設單位，率先積極推行課程改革，嘗試在汽車實踐教學中引入項目教學法，并收到了很好的教學效果。

1 項目教學在汽車實踐教學中的實施

1.1 項目選取與目標制定

項目選取是項目教學中最重要一環，選取項目要以教學內容為依據，以現實對象為材料，既要包含基本的教學知識點，又要調動學生的解決問題的積極性[1]。

項目內容既要呈現在復雜的工程實際背景之中，又要能使學生通過自身努力后最終能夠實現，還得讓教師可以很好地掌握學生學習的方向和進度，因而項目選取有一定難度。作為職業教育來說，在教學過程中應與職業的工作過程結合起來，按照實用、夠用和具有前瞻性的原則整合課程內容，優選2-3個典型實踐項目案例。以汽車構造課程為例，在配氣機構這章里氣門間隙包含了多個知識點，且與配氣相位等其他知識點相關聯，內容充實且有一定難度，單純的理論講解有很大難度，學生也不易接受，于是我們提出了氣門間隙的調整這個項目構想。有了此項目構想，我們開始著手根據教學內容需要設計項目并制定項目目標。項目目標是教學活動所追求的、學生在學習過程結束以后應實現的最終行為。一個有效的學習目標能夠說明：學習的主要意圖是什么？學生要想達到要求必須做什么？為了讓學生能更好掌握氣門間隙相關知識，我們開始對此項目構思進行了創意分析，按一定的規則或條件，對提出的任務進行結構化處理，提出問題并確定項目結果的教學價值，形成了這個項目的大致框架草案——氣門間隙調整實訓項目卡。項目卡里明確了項目目標是：理解氣門間隙概念、功用及影響并掌握氣門間隙調整方法和步驟。

1.2 項目實施

在本階段中，項目計劃得以實施，即在具體做的層面上執行項目。項目團隊以個人、小組或全體的形式自主工作，并在此過程中產生或交換生產產品的信息，這個過程還包括了對實施過程的檢查和對原來計劃的修正[2]。為了實施氣門間隙調整實訓項目，在教學前教師要根據氣門間隙這個教學內容進行精心備課，分析學生已有知識的掌握情況，并圍繞項目引導學生學習實施此項目所需的相關的理論知識、技能，如配氣相位等。待各項準備工作就位后，教師對學生分組（3-4人一組），設定行動方案，找出工作要點，組內成員分工。然后教師宣講氣門間隙調整項目所要達到的目標，并對各組下達具體任務：按逐缸法或兩遍法將發動機進氣門間隙值調0.30mm，排氣門氣門間隙值調到0.35mm。

各小組接到任務立即開始行動，并按項目要求完成任務。教師視察各組情況及進度，給予必要的指導。全部完成后各組派一名代表在班內匯報本組的成果及其所用時間，同學之間可以互相比較、提問，比較逐缸法和兩遍法的優缺點，發掘項目中的創新點和不足之處，通過這樣的展示和交流達到進一步熟悉如何調整氣門間隙有關知識、技能的目的。之后，教師需要對氣門間隙調整方法、步驟以及操作過程中注意事項等知識點進行總結，并且處理視察過程中發現學生一些無法處理的共性問題，引導學生正確使用塞尺等實訓工具。

1.3 項目評價

評價是實施項目教學的考核和總結，是“項目教學法”的重要環節[3]。各小組匯報行動計劃實施情況，分析、比較小組之間的結果，相互探討過程經驗，分析出現的問題和差異因素，教師點評各組的過程活動和進行評價。評價時，不僅要對涵蓋課程所需要的知識和技能進行評價，還應包括對善于學習、工作技巧、策略性方法、參與性、與環境和人打交道的社會能力等進行綜合評價。評價的觀察不僅僅是學生能力的初始條件和終端狀態，更要重視處在起點和終點之間的能力發展的漸進過程。同時評價應是雙邊的行動，要求學生主動參與“民主性評價”。在評價時，可以由學生按小組自我介紹項目實施的具體任務、目標、方法、手段以及體會、收獲；也可是小組間相互評價、總結。而教師的評價則要指出各小組問題及解決的方法，要總結比較各組的特點，引導他們學習別人的長處來改進和提高自身能力。針對前述氣門間隙調整項目，點評用兩遍法的小組所耗時間短，效率高，得出調整口訣：“雙排不進”，方便學生加深對氣門間隙調整印象。通過評價，學生也能夠更加清楚地認識到完成此項目過程的任務，究竟自己在實訓過程中哪些方面還需要改進，自己在實踐能力方面是否具有優勢，這樣可以鞭策學生做好下一個汽車實訓項目，激發廣大同學積極參與實踐、勇于實踐的興趣。

2 結論與探討

從實際的汽車實踐教學來看：首先，在教師的指導下有效地鍛煉和提高學生掌握氣門間隙知識和實際動手的能力，提高了教學效果，大部分同學認為通過此次實踐提高了對發動機氣門間隙相關理論的感性認識；其次，學生通過實踐，親手取得與調查項目相關的實際信息和資料，通過對資料的整理和分析可獲得對汽車構造相關理論知識的實質性認識，提高了學生學習自主性和積極性，學生對汽車構造課程的興趣有了一定程度的提高；第三，學生通過與相關同學的溝通、小組的分工合作、項目陳述與總結，在人際關系、團隊協作、組織、表達等諸多方面得到了不同程度的鍛煉，提高了學生的綜合素質；最后，教師在觀察學生、指導學生的過程中，重新整合了所教汽車構造的理論知識，提高了專業水平，實現了教學相長。

綜上所述，項目教學法在中職汽車實踐教學中提高了學生的學習興趣，培養了分析問題和解決問題的能力，學生在項目實施過程中不僅能更好掌握汽車專業知識與維修技能，同時也培養了社會關鍵能力。因此，筆者認為項目教學法是一種值得在中職汽車實踐教學中進行研究和推廣的教學方法。

【參考文獻】

[1]李書平，徐武斌，高中庸.項目教學法在成人教育中的應用[J].機械管理開發，2009，24（3）：140-141.

[2]徐健寧.項目教學法在《電工學》教學中的應用[J].科技信息，2011，27：248-263.

[3]吉沛霞，付海燕.項目教學法在職業教育教學中的應用[J].國土資源高等職業教育研究，39-61.

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