依據鐵路機電設備特點快速制定故障維修措施

張建強

摘要：近年來，隨著科學技術的不斷進步，鐵路機電設備的更新換代明顯加速。鐵路機電設備作為保障鐵路正常運輸的重要設備，對保障安全運輸、順利運營起著重要作用，但是，在眾多故障原因的綜合作用下，鐵路機電設備也會時常發生故障，直接降低了鐵路工作的效率。本文以鐵路機電設備故障為主要研究對象，從而快速制定出故障維修的具體措施。

關鍵詞：鐵路機電設備；故障；維修措施

煤炭行業的迅猛發展，一方面造成煤炭企業鐵路專用線運量的迅速增長，另一方面也加大了鐵路機電設備的承載壓力，致使機電設備故障率增大，直接影響鐵路運輸效率。同時，鐵路機電設備容易受外界環境的影響，磨損、老化等問題常有發生，一些設備的關鍵性部件也容易出現問題，而且一旦出現問題便難以維修，嚴重者還會耽擱整個鐵路環境的正常運行。因此，鐵路工作人員應該加強故障的排查，切實解決機電設備出現的故障問題。

一、概述機電設備概況、設備故障分類及機電設備故障特點

寬泛一點說，機電主要由機械和電氣兩者組成，而電氣設備則表現為電力控制的大型機器設備，涉及到煤礦、鐵路運輸等多方面內容。狹義上來說，機電設備一般是指機械、電氣和電氣自動化設備，不同于一般的五金，它是一種能夠實現某種功能的成品。當前，觀察機電設備的整體發展狀況來看，仍舊存在某些特殊的故障問題，不僅影響了機電設備行業的發展，而且還阻撓了電子產品的推進進程，為此，我們必須有效斷定故障出現的成因，從而保障正常的鐵路運輸生產，這也是鐵路機電設備亟需解決的問題。

機電故障一般可以分為兩類：硬故障和軟故障。其一，硬故障，具有直觀的故障外觀特點，伴隨電動機溫度升高、設備內部電線冒煙或者絕緣層出現燒毀、脫落及老化等問題；其二，軟故障，不似硬故障那么容易發現，它一般主要表現在電氣線路、電器元件等設備部位，或者機電自身軟件存在問題，最終導致機電設備出現故障。

觀察整個鐵路機電設備系統，我們可以發現：鐵路機電設備所產生的故障具有隨機性、多變性、不確定性和分散性等特點，而且根據故障發生的環境因素，機電故障還具有連續性、突發性、模糊性、典型性以及敏感性等特點，有時還會出現隱蔽性和間歇性的特點。

二、如何有效斷定鐵路機電設備出現的故障問題

鐵路機電設備經長時間的運輸，難免會出現機電故障的情況，比較常見的故障也多是因為運行時間過程導致，比如設備變質、受擠壓變形、老化斷裂，甚至功能失效進而喪失利用價值。對此，我們應該對于機電故障進行有效斷定，旨在為鐵路運輸的安全運行奠定基礎。

（一）電氣設備直接檢測法

此種方法是最常用、最有效、最直接的故障斷定方法，對于一般性的故障問題可以輕松解決，而且還能縮小復雜故障的檢測范疇。首先，檢修工作者可以向鐵路工作人員詢問故障發生時的情況，同時利用時間對機電設備的系統外在情況予以分析，查看故障發生部位是否伴有特殊物理現象產生，將詢問情況和查看情況一并作為故障基本調查情狀。其次，刨除已經確定的設備故障部位，進而結合設備的其它位置進行綜合分析，便于檢修員能夠更加全面的發現故障之源。最后，完全脫離機械設備，反從鐵路的電子設備入手，查看系統數據是否錯亂，鐵路系統是否遭受病毒入侵，進而觸及到更加細致的內容。如果鐵路機電設備出現以上情況，我們就需要立刻切斷電源并馬上停用系統，直到恢復后再繼續使用。

（二）置換元件法

鐵路設備所出現的故障問題，有時候讓人難以準確琢磨，故障原因你難以確定，對此，我們就可以采用元件置換的辦法，在反復試驗之后判斷故障問題所在，此種方法在檢測鐵路機電設備的故障過程中常被使用。比如，在檢測鐵路機電故障時，如果無外在明顯問題，就可以先行從電氣設備方面進行測試，包括對系統的更換、重置和殺毒等多方面操作，力求判斷出故障問題。但應該注意的是，這種電氣設備的置換，應該具有一定的選擇性，不可盲目動手置換，以免造成電氣系統混亂等不好的現象。

（三）儀器測量法

儀器測量法主要指的是在故障的檢測中，采取各種先進鐵路儀器，進而通過分析參數的方法得出結論，此后方法算是比較先進、準確而且快速的方法，通過把測量數據與正常數據的比照來進行故障測量，是十分便捷和省時省力的。這種儀器測量法又可以分為點測量法和分段測量法兩種，為故障的檢測提供了便捷且全面的斷定手法。

三、鐵路機電設備故障維修的具體措施

鐵路機電設備之所有出現故障，多是因為設備間過分摩擦、擠壓甚至松動老化、脫落斷裂等現象所造成的，因此，在實際的設備故障檢修中，應該多多注意設備的合適選擇和設備的潤滑得當，加之細心周到的對待每一步設備的具體操作過程，就可以有效地減少故障問題的產生。

（一）重視鐵路機電設備的潤滑得當

一般來說，鐵路機電設備之所以出現的受損問題，大抵上有兩個原因，一是設備自身運動需要，二是機電設備潤滑不夠，此處重點闡述第二種緣由。鐵路機電設備對各部件規格要求嚴格，具有較強的精密性，而且得當的潤滑能夠保障各部件之間的正常運行，防止灰塵雜物進入設備內部，行之有效的降低了故障的發生率，應該注意的是，潤滑劑的功能在不同溫度、不同季節下性能表現也有差異，需要人工詳細選擇額利用，切不可只圖方便就隨意代替或者使用偽劣產品。而且，還應該定時檢查潤滑劑的使用情況，便于及時增添或者更換。

（二）細致對待每一步設備操作過程

操作鐵路某些機電設備，工作人員應具備專業技能，而且還需要擁有敏銳的監察力和細致心思。拿鐵路機電設備中的機床來說，操作人員在事先操作時，應該對某些設備的機油、冷卻液等物質進行檢查，查看數量是否符合設備標準，及時添補不足，在工作過程中要謹防超負荷的現象發生，一旦設備發生異常就需要立馬停機，待問題解決后再繼續工作。而且操作人員應該盡量避免機電設備受到過大摩擦力，力求機電設備處于一種平穩的工作條件下，避免超負荷的現象和故障問題的產生。

（三）利用計算機網絡技術維修故障

如今，計算機互聯網技術已經運用到各行各業，鐵路機電設備的故障診斷已經與計算機網絡技術相掛鉤，主要是利用監控技術做到故障的實時監測，從而及時處理鐵路運行過程中的問題。因此，可以建立一個人工智能專家系統，將鐵路機電設備故障與現代計算機完美結合，利用網絡修復一些簡單的機電故障問題，并且對于不同元件問題也能夠產生不同反應，提高故障診斷的準確度。

四、結束語

縱觀全文，我們可以發現，煤炭行業的迅猛發展，提升了人們對鐵路運輸能力的關注，直接關聯所用機電設備的運行質量。而今機電設備故障問題出現頻率過多，對此我們應該盡力把握故障發生的原因和故障斷定過程，從而快速制定出應對故障的有效措施，使得其能夠有效在工作中有效運營，做到防患于未然。

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